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PEER로 PEER CARSHARING 시장 분석

Peer에 Peer Carsharing 시장, 차량 유형 (예금, 경제, 럭셔리), 대여 기간 (시간, 일일, 주간, 월간), 서비스 모델 (Round-trip Carsharing, One-way Carsharing), 지역 (북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카)

  • 게시됨 : Dec 2023
  • 코드 : CMI6039
  • 페이지 :165
  • 형식 :
      Excel 및 PDF
  • 산업 : Semiconductors

피어 투 피어 (P2P) 캐서링 시장 규모는 가치로 추정됩니다. 제품 정보2,214.2 원 2023 년 Mn 프로젝트 제품 정보$ 6,931부터 Mn 로 2030, 합성 연간 성장률 전시 (17.7%의 CAGR 예측 기간 중.

P2P carharing 시장의 성장은 편리한 적당한을 위한 증가 수요에 의해 몰고 있습니다 교통안내 환경 오염에 대한 옵션, 성장 우려, 및 서비스 (MaaS) 모델로 이동성의 상승 채택.

P2P carharing 시장은 차량 유형, 임대 기간, 사용자 인구 통계, 사용자 행동, 플랫폼 선호, 신뢰 및 검증 수준, 서비스 모델, 성숙, 부가 가치 서비스, 지리적 위치 및 지역으로 구분됩니다. . 지역으로 북미는 예측 기간 동안 시장을 지배 할 것으로 예상되며 유럽과 아시아 태평양을 따르십시오. 미국과 캐나다에 있는 P2P carharing 서비스의 높은 채택은 북아메리카에 있는 시장의 성장을 몰고 있습니다.

Peer to Peer Carsharing 시장 지역 통찰력

  • 북아메리카: 북미는 2023 년에 35 % 이상의 시장 점유율을 차지하는 피어 투 피어 카하링을위한 가장 큰 시장이며 스마트 폰, 유리한 규정 및 공유를위한 성장 선호도에 의해 구동됩니다. 제품정보 미국은 가장 큰 시장이며, 캐나다와 멕시코가 따릅니다.
  • 유럽 연합 (EU): 유럽은 2023년 시장 점유율을 차지하는 피어 투 피어(Peter-to-peer) 차량용 두 번째로 큰 시장이며, 높은 인구 밀도, 잘 개발된 운송 인프라로 구동되고 환경 인식을 증가시킵니다. 독일, 프랑스, 그리고 미국은 지역에 있는 주요한 시장입니다.
  • 아시아 태평양: 아시아 태평양은 2023년 2023년 2023년 시장 점유율을 차지하는 피어 투 피어(Peter-to-peer) 카하링을 위한 세 번째로 큰 시장이며, 빠른 도시화, 스마트 폰 침투로 구동되고, 공유 이동성 솔루션을 위한 수요가 증가합니다. 중국과 인도는 지역에 있는 주요한 시장입니다.

한국어 1. Peer to Peer Carsharing 시장 점유율 (%), 지역별, 2023PEER로 PEER CARSHARING 시장

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분석 뷰 포인트:

피어 투 피어 카해링 시장은 2029년 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 이 성장을위한 주요 드라이버는 밀레니엄 세대에 의해 표시된 소유권에 대한 액세스를 선호합니다. 공유 이동할 수 있는 서비스를 이용하기 위한 그들의 의지는, 개인 차량을 소유하기 위하여 매력적인 대안을 차선하는 동료에 주문한 만듭니다. 또 다른 요인은 시간의 90% 이상 주차되는 개인 차량의 underutilization입니다. Peer-to-peer 플랫폼은 사용되지 않을 때 차량 대여에 의해 일부 소득을 적립 할 수있는 기회를 제공합니다.

Peer Carsharing 시장 드라이버에 대한 글로벌 피어

  • 비용 절감:: 피어 투 피어 카칭의 주요 드라이버는 비용 절감을위한 잠재력입니다. 자동차를 소유하는 사람들은 차량 대여를 통해 소유권의 비용을 상쇄 할 수 있습니다. 동시에 단기 렌터카를 찾는 개인은 전통적인 렌터카 서비스 또는 자동차 소유권과 비교하여 더 저렴한 옵션을 찾을 수 있습니다.

예를 들어, Turo, 세계에서 가장 큰 동료 - 투 - 피어 자동차 시장은 북미 285,000 도시와 유럽에서 임대 업체와 자동차 소유자를 연결하는 반면, 2022 년 1 월 - 3 월 분기에서 매년 거의 44%의 목록 상승을 목격했습니다.

  • 과학 기술:: 특히 모바일 애플리케이션 및 GPS (Global Positioning System) 추적 기술에 대한 발전은 피어 투 피어 카해링 플랫폼이 접근 가능한 사용자 친화적 인 플랫폼을 만들었습니다. 이러한 기술 개발은 자동차 소유자 및 임대 업체 간의 원활한 통신을 가능하게하며 효율적인 예약 프로세스 및 안정적인 추적 및 보안 기능을 허용하므로 전반적인 사용자 경험을 강화하십시오.

예를 들어, Pew Research Center의 최근 조사에 따르면, 미국 18-29 세 중, 민간 차량 소유권의 비율은 84%에서 2020 년 76%로 하락했습니다. 이 연령 그룹은 휴대폰을 통해 수요에 공유 차량을 활용 할 가능성이 더 높습니다.

Peer Carsharing 시장 기회에 대한 글로벌 피어

  • 수익 창출:: 차량을 소유하는 개인을 위해, 피어 투 피어 carharing 플랫폼은 추가 수입을 생성 할 수있는 기회를 제공합니다. 사용되지 않을 때 차량 대여, 소유자는 비용과 유지 보수, 보험 및 주차 요금과 같은 자동차 소유권의 비용을 얻을 수 있습니다.

예를 들어, 세계 은행의 데이터에 따르면 절대 빈곤에 사는 글로벌 인구의 비율은 최근 몇 년 동안 감소했지만 2020 년 약 10 %로 추정되었습니다.

  • 임대 비용 절감: Peer-to-peer carharing은 전통적인 렌터카 서비스에 저렴한 대안을 제공합니다. Renters는 경쟁력있는 가격으로 다양한 차량에 액세스 할 수 있으며 상업용 임대 회사에 의해 제공되는 것보다 종종 낮습니다. 이 비용 절감은 차량 소유권과 관련된 장기적인 약속 또는 비용없이 차량에 대한 때때로 접근을 필요로하는 사람들에게 특히 유용 할 수 있습니다.

예를 들어, 2021 년 미국 교통 부서의 설문 조사에 따르면 응답자의 약 26%는 운송 비용을 절약하기 위해 Carharing 네트워크를 통해 차량 대여에 관심이있을 것입니다.

Peer to Peer Carsharing 시장 보고서 적용

공지사항이름 *
기본 년:2022년2023 년 시장 크기 :US$ 2,214.2 백만
역사 자료:2017년 - 2021년예측 기간:2023 - 2030년
예상 기간 2023년에서 2030년 CAGR:17.7% 할인2030년 가치 투상:US$ 6,931 백만
덮는 Geographies:
  • 북미: 미국 및 캐나다
  • 라틴 아메리카: 브라질, 아르헨티나, 멕시코 및 라틴 아메리카의 나머지
  • 유럽: 독일, 미국, 스페인, 프랑스, 이탈리아, 러시아 및 유럽의 나머지
  • 아시아 태평양: 중국, 인도, 일본, 호주, 한국, ASEAN 및 아시아 태평양의 나머지
  • 중동 & 아프리카: GCC 국가, 이스라엘, 남아프리카, 북아프리카, 중앙 아프리카 및 중동의 나머지
적용된 세그먼트:
  • 차량 유형에 의하여: 경영, 경제, 럭셔리
  • 대여 기간: 적시, 매일, 주간 및 월간
  • 서비스 모형에 의하여: 둥근 지구 Carsharing의 1 방법 Carsharing
회사 포함:

Turo, 겟타라운드, Zipcar, SnappCar, Maven, HiyaCar, DriveNow 및 RelayRides

성장 운전사:
  • 비용 절감
  • 과학 기술
변형 및 도전 :
  • 보험 및 책임 문제
  • 신뢰와 보안

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Peer Carsharing 시장 동향에 대한 글로벌 피어

  • 이동성 서비스 통합 (MaaS): Peer-to-peer carharing은 더 넓은 이동식 플랫폼으로 통합됩니다. MaaS는 대중 교통, 라이더링, 자전거 쉐링, 카하링 등 다양한 운송 모드를 결합하여 원활하고 통합된 운송 경험을 제공합니다. Peer-to-peer carharing은 MaaS의 다중 측면에 기여하며, 사용자가 전체 여행 계획에 carharing을 쉽게 통합 할 수 있습니다.

예를 들어, 미국뿐만 아니라 미국 주 고속도로 및 운송 기관의 미국 협회에 의해 수행 된 설문 조사에 따르면, 13 주는 2020 년 3 주 만에 운영 MaaS 파일럿 프로젝트를 수행했으며 운송 수요가 새로운 이동성 옵션으로 진화하는 방법을 반영합니다.

  • 전기 및 지속 가능한 차량으로 이동:: 환경 문제 증가, 지속 가능한 운송 솔루션을위한 성장 수요가 있습니다. Peer-to-peer carharing 플랫폼은 이 트렌드를 인식하고 전기 및 하이브리드 차량을 함대에 통합합니다. 전기 자동차 운전 옵션의 가용성은 지속 가능성 목표와 일치뿐만 아니라 전기 자동차 운전 경험에 사용자를 소개, 잠재적으로 그들의 미래 구매 결정에 영향을 미치는.

예를 들어, 국제 에너지기구에 따르면, 약 6.6 만 전기 자동차는 2021 만에 전 세계적으로 추가되었으며 2020에서 50 % 이상의 성장. 지속 가능한 이동성으로 이 전환은 피어 투 피어 카하링 서비스 혜택을 제공합니다.

Peer Carsharing Market Restraints에 대한 글로벌 피어

  • 보험 및 책임 문제:: 피어 투 피어 카해링 플랫폼의 주요 과제 중 하나는 적절한 보험 적용 및 책임 문제 해결을 보장합니다. 사고 또는 손상의 경우 결정 책임은 차 소유자, 임대인 및 제 3 자를 포함한 여러 당사자가 복잡 할 수 있습니다. 보험 규정 및 적용 요건은 관할 구역에서 다를 수 있으며, 모든 참가자들에게 포괄적이고 저렴한 보험을 보장하는 것은 도전입니다.

카운터밸런스: 회사는 자동차 소유자 및 임대 기간 동안 종합 보험 적용을 제공 할 수 있습니다. 이것은 충돌, 책임 및 포괄적 인 적용을 포함 할 수 있습니다. 이 뿐만 아니라 두 당사자를 보호하지만 또한 서비스에 신뢰를 구축.

  • 신뢰와 보안: 사용자 중 신뢰 구축 및 유지는 피어 투 피어 카해링 플랫폼의 성공에 중요합니다. 차량 손상, 도난 및 사기 행위에 대한 우려는 사용자 채택을 방해 할 수 있습니다. 플랫폼은 강력한 검증 프로세스, 안전한 지불 시스템 및 투명 리뷰 및 사용자의 신뢰에 대한 평가 메커니즘을 구현해야합니다. 오용 또는 보안 침해의 모든 사건은 시장의 신뢰와 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

카운터밸런스: 사용자 검증 : 강력한 사용자 검증 프로세스를 구현하는 것은 신뢰할 수있는 개인이 임대 또는 대출 차량을 허용하도록 보장 할 수 있습니다. 이것은 ID 검증, 운전 면허 검사 및 범죄기록을 포함 할 수 있습니다.

최근 개발

신제품 출시

  • 3 월 29, 2023, Getaround, 획기적인 연결 carharing 플랫폼은 뉴욕시 교통부 ("DOT")가 주도하는 Carharing 프로그램의 확장 된 참여의 주요 구성 요소로 83 개의 새로운 carshare 위치 통합을 공개했습니다.
  • Getaround는 "라는 새로운 기능을 시작Getaround 연결"에서 3 월 2023. 이 기능은 사용자가 잠금 해제하고 키없이 Getaround 자동차를 시작합니다. 대신 자동차 잠금을 해제하고 엔진을 시작합니다 스마트 폰을 사용합니다. 이것은 차량 대여를 위해 더 편리한, 특히 물리적 열쇠가 없는 경우에.
  • 에 10월 3, 2023, 지카, Preeminent Global Campus car-sharing 제공 업체와 가장 큰 카테고리에서, 그것의 주목할만한 back-to-school 보조 캠페인의 commencement를 해제, 드라이브와 학생. 이 이니셔티브는 학생 커뮤니티 내의 목적 중심 리더의 신흥 코호트를 우승하고 권한을 부여합니다.

협력 및 협력

  • 5 월 16, 2023, Getaround, 선구자 연결된 carharing 시장은 HyreCar의 자산의 중요한 부분의 인수의 성공적인 완료를 발표했다, gig carharing 산업의 선도적 인 플랫폼.
  • 11월 1일, 2022일, Getaround는 디지털 피어 투 피어 카하링의 글로벌 리더인 Get2ThePolls 이니셔티브의 시작을 공개했습니다. 이 프로그램은 투표권을 운송에 용이하게하는 것을 목표로, 따라서 투표소에 도달하거나 2022 일반 선거에 대한 투표권을 제출하는 개인을 보장.

한국어 2. Peer에 Peer Carsharing 시장 점유율 (%), 차량 유형에 의하여, 2023년

PEER로 PEER CARSHARING 시장

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회사 소개 Peer에서 Peer Carsharing 시장

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정의: Peer-to-peer carharing은 개인이 단기적으로 다른 사람에게 개인 차량을 임대하는 모델로 나타냅니다. 그것은 일반적으로 온라인 플랫폼 또는 모바일 응용 프로그램을 포함 하 여 자동차 소유자와 대여 사이 연결 및 트랜잭션을 촉진. 이 개념은 개인이 임대를 위해 사용할 수있는 중고차를 만들 수 있으며, 대여자는 편리하고 저렴한 운송 옵션을 얻을 수 있습니다. 이 모델은 자원 공유를 촉진하고 차량 소유권, 혼잡 및 환경 영향 감소에 기여할 수 있습니다.

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저자 정보

Pooja Tayade는 반도체 및 가전 산업 분야에서 강력한 배경을 가진 숙련된 경영 컨설턴트입니다. 지난 9년 동안 그녀는 이 분야의 선도적인 글로벌 기업이 운영을 최적화하고, 성장을 촉진하고, 복잡한 과제를 헤쳐 나갈 수 있도록 도왔습니다. She He는 다음과 같은 상당한 비즈니스 영향을 미친 성공적인 프로젝트를 이끌었습니다.

  • 중소 규모 기술 기업의 국제적 확장을 촉진하고, 4개 신규 국가에서 규정 준수를 탐색하고, 해외 수익을 50% 늘렸습니다.
  • 대형 반도체 공장의 생산 비용을 15% 절감한 린 제조 원칙을 구현했습니다.

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자주 묻는 질문

Peer Carsharing 시장 규모에 대한 글로벌 피어는 2023 년 2,214.2 백만 달러에 달했으며 2030 년 6,931 백만 달러에 도달 할 것으로 예상됩니다.

보험 및 책임 문제 및 신뢰 및 보안 우려는 피어의 주요 요소 해적 성장은 피어의 시장.

비용 절감 및 기술 발전은 피어를 구동하는 주요 요인입니다.

Sedans는 피어의 차량 유형 세그먼트입니다.

피어에서 동료 carharing 시장에 운영되는 주요 선수는 Turo, Getaround, Zipcar, Drivy, SnappCar, Car2Go, Maven, HiyaCar, DriveNow 및 RelayRides입니다.

북미는 동료 carharing에 피어의 리드 시장.
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