차선 유지 보조 시스템 시장 분석

lane는 지원 체계 시장 크기를 평가하기 위하여 추정됩니다 US$ 4,700.2 Mn 에서 2023 견적 요청 장바구니 US$0.00 Mn 로 2030, 합성 연간 성장률 전시 (CAGR) 2023에서 2030로 14%· Lane은 지원 시스템을 유지 고급 드라이버 지원 시스템 (ADAS) 차선 출발 경고를 제공하고 차선 내 차량은 조타 지원을 제공합니다. 차선의 중요한 이점은 원조 체계가 개량한 도로 안전, 운전사 안락 및 더 낮은 사고 위험을 지킵니다. 성장 운전사는 중간 범위와 경제 차량에 있는 ADAS 특징의 증가 채택을 포함합니다 자율 차량, 글로벌 도로 사고의 상승 수, 다른 사람.

차선은 지원 시스템 시장은 구성 요소 유형, 센서 유형, 차량 유형, 자율성, 전기 자동차 유형 및 지역으로 구분됩니다. 성분 유형에 의하여, 시장은 사진기, 소프트웨어 단위, 전자 통제 단위 (ECU), 감지기 및 다른 사람으로 구분됩니다. 카메라 세그먼트는 차선 감지 카메라의 넓은 응용 프로그램과 카메라 기반 차선의 채택으로 인해 가장 큰 점유율을 차지했습니다.

차선 유지 보조 시스템 시장 지역 통찰력

• 북아메리카 차선의 가장 큰 시장이 될 것으로 예상된다 예측 기간 동안 지원 시스템 시장, 시장 점유율의 45% 이상 차지 2023. 북미 시장에서의 성장은 ADAS 기술 및 정부 규정의 초기 채택으로 인해 차선은 지원 시스템을 유지.
• 더 보기 유럽 연합 (EU) 시장은 차선에 대한 두 번째로 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다 지원 시스템 시장, 예측 기간 동안 35 % 이상. 유럽 시장에서의 성장은 고급 ADAS 및 유럽 연합 (EU)의 ADAS 위임의 상승 채택을 갖춘 고급 차량의 높은 침투로 인해된다.
• 더 보기 아시아 태평양 시장은 2023 년 시장 점유율의 15 % 이상을 차지하는 차선을 위한 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 시장의 성장은 ADAS 기능으로 차량의 생산 증가로 인해 소비자 수요 및 정부 도로 안전 규정을 충족합니다.

한국어 1. 차선 유지 보조 시스템 시장 점유율 (%), 지역별, 2023

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차선 유지 보조 시스템 시장 분석 포인트

차선은 지원 시스템 시장은 예측 기간 동안 상당한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 차량에 있는 진보된 운전사 원조 체계의 포함을 mandating하는 끈적한 안전 규칙은 중요한 시장 운전사일 것입니다. 자율적 기능에 대한 소비자 수요가 증가하는 것은 또한 lane가 지원 시스템 채택을 유지 할 것입니다. 그러나, 높은 체계 비용은 처음 더 넓은 고객 합격을 삭제할 수 있었습니다. 기존 장비 제조업체는 기술로 이전 차량 모델을 업그레이드하기 위해 느릴 수 있으므로 애프터 마켓 잠재력을 제한 할 수 있습니다.

유럽과 북미는 차선을 지배 할 가능성이 일찍 규제 및 운전자 안전 기술의 높은 소비자 수용 때문에 지원 시스템 시장을 유지. 그러나 아시아 태평양 지역은 중국과 인도와 같은 국가로 가장 빠르게 성장하는 지역 시장으로 새로운 차량에 대한 mandate ADAS 기능을 공격적으로 이동할 것으로 예상됩니다. 아시아 내에서, 중국은 전반적인 자동차 시장의 크기를 주어진 가장 큰 기회를 나타냅니다.

지속적인 기술 발전은 시장 기회를 극대화하는 것이 중요합니다. 더 깊은 기계 학습과 감지기 융합 기능의 통합은 체계가 더 어려운 운전 조건 하에서 실행할 것을 도울 수 있었습니다. 이것은 현재 한계를 해결하고 고객 uptake를 가속화 할 것입니다. 시스템 공급 업체와 자동차 제조업체 간의 파트너십은 장기간 다른 차량 세그먼트 및 가격 지점에서 생산 차량 모델에 원활한 통합을 보장하는 데 핵심이 될 것입니다.

차선 유지 보조 시스템 시장 드라이버:

• 공급 능력 채용 정보 중거리 및 경제 차량의 특징: 소비자 중 도로 안전에 대한 인식은 고급 안전 기능을 갖춘 차량에 대한 수요를 증가시켰다. 안전은 자동차의 전반적인 안전을 강화하기 위해 ADAS 기술을 통합하는 주요 구매 신호가됩니다. 자동차 제조업체의 중간 범위 및 경제 차량에 대한 지원 시스템을 유지하면서 ADAS의 통합은 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 10 월 2023에서 Tata Motors Limited는 다국적 자동차 회사 인 Safari 및 Harrier facelift 차량을 출시했습니다. 라네가 지원 시스템을 유지하고 있습니다.
• 차량 안전 관련 법령: 정부 및 규제 기관에 의해 부과 된 엄격한 안전 규정 및 표준은 크게 lane의 채택에 영향을 미칩니다 지원 시스템을 유지. 이러한 규정 준수는 자동차 제조업체가 차선을 포함한 고급 안전 기능을 통합하는 것을 권장합니다. 정부 규정은 차량에 대한 지원 시스템을 유지하고 시장 성장에 기여합니다. 예를 들어, 4 월 2021, 유럽 연합 (EU) 차량 안전 규정에 따라, 7 월 2022에서 시작, 모든 새로운 자동차와 밴 모델은 긴급 차선 유지 시스템을 특징으로하는 데 필요한, 기존 모델은 7 월 2024에 의해이 시스템을 갖추고 있어야합니다.
• 자율 차량의 개발 증가:: 다양한 기업들이 자율주행 자동차의 escalating 개발 및 테스트는 고급 드라이버 지원 시스템 기능의 통합에 실질적인 영향을 미치고, 특히 차선은 지원, 시장 성장을 촉진합니다. 자율 차량 개발과 관련된 기업은 최첨단 기술을 통합하는 선두 주자입니다. 자동화의 높은 수준을 달성하기 위해 노력으로, 그들은 차선을 포함하여 진보된 ADAS 특징을 통합하고, 보조를 지키고, 자율주행 체계의 전반적인 기능 그리고 안전을 강화하기 위하여.

차선 유지 보조 시스템 시장 기회:

• 높은 수준의 자율 차량에 대한 견인: 자율주행 기술의 지속적인 진화는 차선의 중요한 기회를 나타냅니다. 이 시스템은 차선의 안전 기능을 강화하고 차선의 피벗 역할을합니다. 자율주행 기술의 발달은 다른 자율주행 수준에 의해 특징이고, 차선은 이 단계를 통해 차량 진도로 더 중요해, 전반적인 자율주행 경험에 크게 공헌합니다. 차선은 자율주행을 향한 발전에 대한 기초적인 안전 기능을 제공합니다. 낮은 자율성 수준에서, 차선은 지원 체계를 운전사 원조 공구로 행동합니다, 따라서 그것의 차선 내의 차량을 유지하기 위하여 돕습니다. 자율성 증가로, 차선의 역할은 지원 시스템을 더 정교한 유지, 전체 안전 프레임 워크에 기여.
• 상용 차량 및 함대에 대한 채택 증가: 차선의 채택을 위한 성장 기회는 상업적인 차량 및 함대에 있는 원조 체계를 지키고 안전, 감소 사고 및 optimizing 가동 비용을 크게 강화하는 잠재력에 뿌리를두고 있습니다. 상업용 차량은 종종 다양한 환경과 기상 조건에서 작동합니다. 차선은 각종 도로 조건에 적응하기 위하여 디자인된 원조 체계를 지킵니다, inclement 날씨 또는 도전적인 도로 표면과 같은 요인과 관계없이 일관된 차선 정비 지원을 제공합니다. Lane-keeping 기술은 상업용 함대에서 운영 효율성을 향상시킵니다. 차선 출발을 최소화함으로써 차량은 더 일관성 있고 예측 가능한 과정을 유지할 수 있으며, 연료 효율을 최적화하고 전반적인 연료 소비에 영향을 줄 수 있는 급격한 보정의 필요성을 줄일 수 있습니다.
• 전기 자동차에 대한 수요 상승: 전기자동차(EVs)의 수요 및 생산이 전 세계적으로 Lane Keeping Assist System(LKAS) 및 기타 ADAS의 통합을 위한 중요한 기회를 제시합니다. 이 트렌드는 안전과 혁신을 강조하는 더 넓은 자동차 산업과 일치뿐만 아니라 ADAS 기술의 전체 시장 성장에 기여합니다. 전기 자동차는 종종 고급 내장 컴퓨터 시스템 및 센서가 전기 추진을 관리합니다. lane 같은 ADAS 시스템의 통합은 지원 시스템을 유지하고 전기 자동차의 기존 아키텍처에 의해 용이하고 효율적인 이러한 안전 기능을 구현하기 위해.

차선 유지 보조 시스템 시장 동향:

• 센서 융합 기술 채택:: OEMs에 의한 센서 퓨전 기술의 채택은 차선의 정확도와 기능을 강화하는 데 중요한 추세입니다. 센서 퓨전은 카메라, 레이더 및 기타 센서와 같은 여러 센서에서 데이터의 통합 및 동시 처리가 포함되어있어 차량 주변의 더 포괄적이고 정확한 인식을 제공합니다. 카메라와 레이더 데이터의 조합은 차선 검출 알고리즘의 정확도를 크게 향상시킵니다. 카메라는 정확한 차선 표시 식별에 대한 고해상도 시각적 데이터를 제공하지만 레이더는 깊이와 거리 정보를 추가합니다. 이 synergy는 차선 내의 차량의 위치를 정확하게 결정하는 체계의 능력을 개량합니다.
• 시스템 구성의 최소화:: 기존 장비 제조업체의 센서 퓨전 기술의 채택을 증가시키는 것은 lane의 정확도와 기능을 향상시키기 위해 중요한 추세입니다. 센서 퓨전은 카메라, 레이더 및 기타 센서와 같은 여러 센서에서 데이터의 통합 및 동시 처리가 포함되어있어 차량 주변의 더 포괄적이고 정확한 인식을 제공합니다. 카메라와 레이더 데이터의 조합은 차선 검출 알고리즘의 정확도를 크게 향상시킵니다. 카메라는 정확한 차선 표시 식별에 대한 고해상도 시각적 데이터를 제공하지만 레이더는 깊이와 거리 정보를 추가합니다. 이 synergy는 차선 내의 차량의 위치를 정확하게 결정하는 체계의 능력을 개량합니다.
• over-the-air 소프트웨어 업데이트에 초점: 기존 장비 제조업체의 Over-the-air (OTA) 소프트웨어 업데이트의 구현은 라네를 포함한 고급 드라이버 지원 시스템의 기능을 지속적으로 강화하고, 전체 차량 수명주기를 통해 지원 시스템을 유지하고 있습니다. 이 접근법은 자동차 시스템이 업데이트되고 개선 된 방법에 중요한 이동을 나타냅니다. 제조업체 및 차량 소유자 모두에게 수많은 혜택을 제공합니다. OTA 업데이트는 차량 제조업체 및 소유자 간의 연결성의 향상된 감에 기여합니다. 사용자들은 사용할 수 있는 업데이트에 대한 알림을 받을 수 있으며, 참여를 촉진하고, 라네를 포함한 ADAS의 진화 기능에 대한 소유권을 홍보할 수 있습니다.

Lane Keep Assist 체계 시장 스트레인:

• 높은 통합 및 유지 보수 비용: 차선의 채택은 차량에 대한 지원 시스템을 유지하고 카메라 및 레이더 센서와 같은 구성 요소의 통합 및 유지 보수와 관련된 높은 비용으로 다양한 도전에 의해 hampered. 차선은 높은 해결책 사진기 및 레이더 감지기를 포함하여 진보된 감지기 기술에 의지하고 차량의 주변을 정확하게 인식하고 적당한 차선 유지 기능을 유지합니다. 이러한 정교한 센서를 개발하고 제조하는 비용은 전체 시스템 비용에 크게 기여합니다. 복잡한 소프트웨어 알고리즘의 개발은 센서 데이터를 해석하고 제어 lane-keeping maneuvers는 lane의 비용을 지원 시스템 구현합니다. Ongoing 소프트웨어 업데이트 기능을 개선하고 잠재적 인 문제는 차량의 수명주기에 대한 유지 보수 비용에 기여합니다.
• 개인 정보 보호 및 데이터 보안 문제:: lane의 센서에서 데이터 수집 및 처리는 소비자들 사이에서 중요한 개인 정보 보호 및 데이터 보안 문제를 돕습니다. 이 문제를 해결하고 안전한 데이터 처리 관행을 실행하는 것은 소비자의 신뢰를 얻기 위해 중요한 단계입니다. Lane은 카메라, 레이더 및 LiDAR와 같은 센서에 의존하여 차량의 주변에 대한 실시간 데이터를 수집합니다. 이 자료는 차선 표하기, 인근 차량 및 전반적인 도로 환경에 관하여 정보를 포함합니다. Lane은 지원 시스템을 유지하고 사이버 보안 위협을 위협하는 것은 차량의 네트워크에서 해킹 또는 악성 공격을 포함하여. 손상된 시스템은 손상된 센서 데이터를 제공하거나 차량의 안전 기능을 손상시킬 수 있습니다. 센서 데이터의 전송 및 저장은 데이터 보안 위험을 느낀다. 무단 액세스 또는 해킹 시도는 데이터의 기밀성과 무결성을 손상시킬 수 있습니다. 강력한 보안 조치는 무단 액세스 및 데이터 침해 방지에 필수적입니다.

카운터밸런스: 주요 시장 플레이어는 개인 정보를 보장하고 무단 액세스 또는 중요한 데이터의 해킹을 방지해야합니다. 이 문제는 안전한 데이터의 적절한 취급을 시행해야 합니다.

최근 개발

신제품 출시

• 7월 2023일 MG 모터 인도 개인 제한 인도에 본사를 둔 자동차 제조 업체, JSW Group, 다국적 conglomerate 및 중국 기반 자동차 제조 업체, SAIC Motor MG 사이에 전략적 합작 투자를 통해 자율 수준-2 (ADAS) 기능을 갖춘 ZS 전기 자동차의 향상된 버전을 도입했습니다. 이 업데이트는 충돌 경고 (FCW)와 같은 새로운 기능을 포함, 잠재적 인 충돌에 대한 드라이버를 경고하고 행동이 촬영되지 않는 경우 자동 개입을 시작. MG ZS EV는 속도 지원 시스템으로 제공됩니다 (SAS) 경고를 제공하고 초과 속도 제한에서 드라이버를 방지합니다. 차량은 또한 차륜차는 주행 중 무인한 탈선과 차선 변화를 피하기 위하여 기능을 원조합니다.
• 5월 2023일 현대자동차, 자동차 제조 업체, 현대 Verna 출시. 현대 Verna는 30개 이상의 표준 규격을 포함한 종합적인 안전 기능을 갖추고 있습니다. 주요 하이라이트는 현대 SmartSense, ADAS 제품군은 17 개 이상의 활성 안전 향상을 특징으로합니다. 이 중, Verna에는 차선이 지원 및 차선 출발 경고 시스템을 유지하고, 이러한 노력없는 차선 유지 보수를 촉진합니다. 이 체계는 차선의 밖으로 드리는 차량의 위험이 있을 때 핸들 진동과 같은 차선 표하기 그리고 문제점 경고를 검출합니다. The Lane은 자율적으로 스티어링을 조정하여 차선 내에서 중심의 Verna를 유지하고 최적의 정렬을 보장합니다.
• 2020 년 7 월 ZF Friedrichshafen은 상업용 차량, 승용차 및 산업용 기술을위한 시스템 공급 업체 인 ZF Friedrichshafen은 다양한 기상 조건에서 최적의 시각을 제공하기 위해 차선 유지 보조 시스템을 강화하는 trifocal 전면 카메라를 도입했습니다. 최신 S-Cam 4.8는 자동 비상 제동 (AEB), 차선 보유 및 반자동 차량 기능과 같은 기능을 강화하는 기능을 가진 보기의 현저하게 넓은 100 정도 분야를 소개합니다. 이 진보된 체계는 EyeQ4 플랫폼의 통합을 통해 경도와 옆 차량 통제에 있는 ZF Friedrichshafen의 전문성을 가진 Mobileye의 절단 가장자리 목표 승인 기술을 결합합니다.

한국어 2. Lane Keep Assist 체계 시장 점유율 (%), 성분 유형에 의하여, 2023년

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Lane Keep Assist System Market의 최고 회사

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정의: 차선은 지원 시스템 시장은 업계와 생태계를 선도하는 고급 드라이버 지원 시스템 (ADAS) 기술에 따라 차선 센터 / 교환 및 경고 드라이버가 의도하지 않은 차선 출발의 경우. 그것은 소프트웨어, 감지기, 사진기, 관제사 및 unison에서 작동하는 액추에이터로 차선 표하기와 차량 포지셔닝의 궤도를 지키기 위하여 이루어져 있습니다.