수소차 시장 분석

Hydrogen 차량은 기존 연료 대신 수소 연료 전지를 사용합니다. 이 연료 전지는 전기 에너지로 화학 에너지를 변환합니다. 정부 기관의 환경 우려가 유해 가스의 배출을 줄이고 기술 발전의 채택을 증가시키는 것은 예측 기간 동안 수소 자동차 시장의 성장을 촉진 할 가능성이 있습니다.

탄소 발자국에 대한 우려와 함께 기존 연료의 부족은 글로벌 수소 자동차 시장의 성장을 연료화

글로벌 시장의 성장을 주도하는 요인은 이러한 유해 가스의 배출을 제어하기 위해 엄격한 규정과 함께 CO2 배출량을 증가시킵니다. Hydrogen 차량은 CO2 배출을 제어하는 역할을 담당하며 연료 전지에서 산소와 결합하여 제품을 깨끗하게 생산합니다. Hydrogen 차량은 환경 친화적이므로이 차량의 수요가 증가함에 따라 수소 자동차 시장의 성장을 높일 수 있습니다.

또한 차량에서 탄소 배출량을 제어하는 엄격한 정부 규정은 예측 된 기간 동안 수소 차량의 수요를 증가 할 것으로 예상되는 또 다른 요인입니다. Low Emission Vehicle (LEV) III, Tier 3 및 Super Ultra Low Emissions Vehicle (SULEV) 규정과 같은 규정은 최소 탄소 배출량을 보장하기 위해 시행됩니다. 수소 차량의 채택은 증가, 이러한 차량으로 향상된 전력과 연료 효율을 제공합니다. 따라서, 글로벌 수소 자동차 시장의 성장을 연료.

수소세포의 가격 감소는 가까운 미래에 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.

제품정보 연료 전지 가격은 글로벌 수소 자동차 시장의 주요 운전 요인입니다. 현재 시장 시나리오에서 연료 전지 제조 회사는 새로운 기술에 투자하여 수소 연료 전지의 전체 비용을 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 2017 년 9 월, Nisshinbo Holdings Inc., 백금 촉매의 교체에 대한 탄소 합금 촉매를 도입, 백금의 비용이 탄소 합금보다 높습니다. 이 차례로, 수소 연료 전지의 전체 가격을 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 미국 에너지 부서에 따르면 단일 연료 셀 차량은 세포 내부 부품의 비용의 40-45%를 차지하는 촉매 재료에 대한 US $ 3,650을 요구합니다. 플래티넘은 그램 당 US$ 36.35 (4,000 엔)에 판매됩니다. 따라서 제조업체는 세계 수소 자동차 시장의 성장을 연료화하는 수소 차량을 위한 새로운 촉매를 개발하고 있습니다.

인프라 개발을위한 높은 초기 투자는 글로벌 수소 자동차 시장의 성장을위한 핵심 과제 중 하나입니다

수소 차량을 제조하는 인프라를 개발하는 데 필요한 비용은 크게 높습니다. 제조에 의한 초기 투자는 이렇게 높다, 차례로, 글로벌 수소 자동차 시장의 성장을 추진하는 주요 요소로 포즈·

글로벌 수소 자동차 시장 세금

차량 유형의 기초에, 세계적인 수소 차량 시장은 분류됩니다:

• 회사 소개
• 회사 소개
• 이름 *

기술의 기초에, 세계적인 수소 차량 시장은 분류됩니다:

• Proton 교환 막 연료 전지
• Alkaline 연료 전지
• 고체 산화물 연료 전지

지구의 기초에, 세계적인 수소 차량 시장은 분류됩니다:

• 북아메리카
• 유럽 연합 (EU)
• 아시아 태평양
• 라틴 아메리카
• 중동
• 주요 특징

글로벌 수소 자동차 시장: 지역 통찰력

아시아 태평양 시장 2018에서 가장 큰 점유율을 차지하고이 지역은 예측 기간 동안 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 인도와 중국과 같은 신흥 경제에 있는 수소 연료 전지의 증가 채택은 시장의 성장을 몰고 있습니다. 산업화 및 상업화의 상승과 이러한 경제학의 성장 일류 인구는 개인의 전반적인 일회용 소득 증가. 국제 중재 기금 (IMF) GDP 성장 추세에 따라, 고급 및 신흥 경제 활동은 증가 3.1% 에서 2017 에서 2016. 이것은, 차례로, 소비자의 구매 능력을 증가 할 것으로 예상된다, 따라서 수소 자동차 시장의 성장을 추진. 또한, 증가 정부 규정은 차량에서 배출을 줄이기 위해 수소 연료 전지에 대한 수요를 높일 것으로 예상된다. 예를 들어 유럽 연합 (EU Regulation No 443/2009)에 따르면, 유럽 연합 (EU Regulation No 443/2009)은 130 그램 / 킬로미터의 새로운 여객 자동차의 평균 CO2 배출 대상을 설정합니다. 95g/kilometer의 표적은 2021년부터 적용 가능합니다. 이러한 요인, 차례로, 지역 시장의 성장을 추진할 것으로 예상된다.

글로벌 수소차 시장: 열쇠 선수

글로벌 수소 자동차 시장에서 운영되는 주요 플레이어는 Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Company, Honda Motor Co. Ltd., Daimler AG., Audi, BMW, General Motors, MAN, Ford Motor Company 및 VOLVO를 포함합니다. 주요 선수는 파트너십 전략을 채택하여 수소 자동차 시장에서 사업을 확장합니다. 2012년 6월, Toyota Motor Corporation은 수소 연료 전지에 대한 수요를 충족시키기 위해 BMW와 파트너십 계약을 체결했습니다. 이 요인은 세계적인 수소 차량 시장에 있는 경쟁적인 가장자리를 얻는 것을 돕습니다.

세계적인 수소 차량 시장: 주요 개발

• 2018년 1월, 현대자동차 회사, 한국 다국적 자동차 제조 업체, 네바다 라스베가스에서 800km의 주행 범위를 제공하는 수소 동력 SUV “Hyundai Nexo” 출시를 발표했습니다.
• 2019 년 4 월, 수소 덴마크, 덴마크 산업 협회, 8 개의 새로운 연료 전지 출시 발표 전기 차량 (FCEV) 택시, "Toyota Mirai 택시"는 코펜하겐 주변의 승객을 지속적으로 수송합니다.
• 2019 년 4 월, 로버트 보쉬 GmbH, 독일 기반 다국적 엔지니어링 및 기술 회사 및 Powercell Sweden AB는 자동차 제조업체 볼보의 자회사 인 Robert Bosch GmbH는 자동차 부문에 대한 공동으로 대량 생산 수소 연료 전지에 대한 계약을 체결했습니다. 이 합의에 따르면, 이 회사는 대량 생산을 위한 계약의 밑에 중합체 전극 막 (PEM) 연료 전지를 만들 것입니다.