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녹색 타이어 시장 ANALYSIS

Green Tires Market, 차량 유형 (Passenger Cars and Commercial Vehicles), 응용 프로그램 (내선 및 오프로드) 및 지역 (북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카) - 크기, 공유, 전망 및 기회 분석, 2022-2028

녹색 타이어는 무게에 있는 점화기인 그들 tries로 정의됩니다, 차량 연료효율, 더 낮은 회전 저항, 긴 생활 및 재생산 물자에서 생성되는 retreadable 타이어가 있습니다. 이 타이어의 생산 공정은 이러한 제조 동안 에너지의 과량이 요구되지 않습니다. 타이어 오염은 상대적으로 낮습니다.

환경 보호를위한 연료 효율적인 차량 및 정부 이니셔티브에 대한 수요 증가는 시장의 주요 요인입니다

연료 효율적인 차량에 대한 수요 증가, convectional 연료의 낮은 가용성 때문에 시장의 성장을위한 주요 운전 요인 중 하나입니다. 이 녹색 타이어는 연료의 소비를 감소시키고, 도로에 차량을 이동하는 동안 마찰의 더 적은 양을 창조하기 때문에. 이것은 차량의 연료 소비를 더 적은 타이어의 회전 저항을 감소시킵니다. 턴의 이 요인은 5-15%에 의하여 연료 소비를 감소시키는 것을 돕습니다. 캘리포니아 에너지위원회 (CEC) 분석에 따르면 저압 저항 타이어의 채택은 모두 1.5-4.5 %를 절약 할 수 있습니다 가솔린 소비. 따라서, 채택 녹색 타이어는 연료의 소비를 줄이기 위해 긍정적으로 도움이 될 것이며, 이는 예상 기간 동안 녹색 타이어 시장의 추진 성장에 도움이됩니다 (2018–2026).

또한 환경 보호를위한 정부 이니셔티브는 시장의 또 다른 요인 추진 성장입니다. 예를 들어, 미국 환경 보호국 (EPA)는 1963 년 깨끗한 공기 법에 정정했습니다. 행동의 목표는 대기 오염을 제어하는 것입니다. 모터 차량 공기 오염 통제법에 의하여 1965는 자동차에서 오염 물질의 방출을 통제하기 위한 기준을 놓기 위하여 연방 정부를 허가했습니다. 따라서, 채택 녹색 타이어 해결책은 100 킬로미터 당 0.2 리터에 의하여 연료를 거의 저장하고 CO를 감소시킬 것을 도울 것입니다2개 kmre 당 4 그램에 의해 거의 방출. 따라서, 유해 가스의 배출을 통제하는 엄격한 정부 규칙 및 규칙은 시장의 추진 성장에 긍정적으로 도움이 될 것입니다.

인식의 부족은 시장의 중요한 요소 중 하나입니다

시장의 상승은 인도와 중국과 같은 신흥 경제의 제조 업체 중 녹색 타이어의 이점에 대한 인식의 부족이다. 따라서, 이 국가에 있는 자동차 제조자는 이 특정 지역에 있는 녹색 타이어의 채택을 제한하는 차량에 있는 이 타이어를 통합할 수 없습니다. 또한, 녹색의 높은 비용은 시장의 성장에 영향을 미치는 또 다른 요인입니다. 예를 들어, Coherent Market Insights 분석에 따르면 미슐랭 XL ICE XI3 GNX (Green Tire)의 가격은 US $ 111.97 / 전체이며 MRF ZEC (Normal Tire)의 가격 US $ 23.92 / 전체였습니다.

글로벌 그린 트리스 마켓: 세그먼트 트렌드

차량 유형 중, 승객 차량 세그먼트는 2017 년 녹색 타이어 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 이것은 이 차량의 판매를 증가하는 것을 owing 세계전반입니다. 자동차 제조 업체의 국제기구에 따르면 2016 년 약 70 만 대의 승용차가 판매되었습니다. 천 주민 당 승용차가 승용차 부문의 주요 요인 연료 성장 인 2014 년 178에서 2015 년 천 주민 당 182에 도달했습니다. Hence, 승용차의 판매 증가는 녹색 트리에 대한 수요를 증가합니다. 예측 기간 동안 세그먼트의 성장에 기여할 것으로 예상됩니다.

글로벌 그린 트리스 마켓: 지역 통찰력

유럽은 2017에서 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 이 성장은 배출 통제에 관한 엄격한 정부 규정에 근거합니다. 예를 들어, 유럽 연합은 배출 기준을 설정했습니다. EU 규정 없음 443/2009는 평균 CO를 놓습니다2개 130 그램/kilometre의 새로운 여객 차를 위한 방출 표적. 이 표적은 2012년과 2015년의 기간을 위해 점차적으로 놓였습니다. 킬로미터 당 95 그램의 대상은 2021에서 적용됩니다. 가벼운 상업 차량을 위해, 평균 CO2개 2012 년 배출은 180 g / km이며 2017 년 대상은 178 g / km이었다. 따라서, 환경 보호에 대한 정부 우려 증가는 자동차 제조업체가 차량에 녹색 타이어를 통합 할 것입니다. Hence,이 요인은이 특정 지역에서 녹색의 승리 성장에 도움이 될 것입니다.

세계적인 녹색 타이어 시장: 경쟁적인 조경

세계적인 녹색 타이어 시장에서 운영되는 주요 선수는 미슐랭, Bridgestone Corporation, Goodyear 타이어 및 고무 회사, Hankook 타이어 그룹, Pirelli & C. S.p.A., Cheng Shin Rubber, Kumho Tires, ZC Rubber Group Co. Ltd, Nokian Tires 및 Apollo Tires Ltd.입니다.

시장에서의 주요 플레이어는 합병 및 인수 전략을 채택하고 시장의 경쟁력을 확보하기 위해 초점을 맞추고 있습니다. 예를 들어, 7 월 2015에서 미쉐린은 독일의 자동차 타이어 도매 전문가 인 Meyer Lissendorf를 인수했습니다. 취득의 목표는 독일의 미쉐린 유통망을 강화하고 중소 소매업체의 위치를 통합함으로써 독일의 미쉐린의 유통망을 강화하는 것입니다. 이 전략은 유럽 시장에서의 액세스를 강화하는 데 도움이 될 것입니다.

글로벌 그린 타이어 시장: 세금

차량 유형에 의하여

  • 승용차
  • 상업용 차량

회사연혁

  • 오시는 길
  • 오프로드

지역별

  • 북아메리카
  • 유럽 연합 (EU)
  • 아시아 태평양
  • 라틴 아메리카
  • 중동
  • 주요 특징

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About Author

Gautam Mahajan

Gautam Mahajan is a Research Consultant with 5+ years of experience in market research and consulting. He excels in analyzing market engineering, market trends, competitive landscapes, and technological developments. He specializes in both primary and secondary research, as well as strategic consulting across diverse sectors.

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