유럽 자동차 부품 Remanufacturing 시장은 2030 년 US $ 25.88 Mn에서 가치로 추정됩니다.
자동차 부품은 마모를 겪고 특정 기간 후 교체해야합니다. 따라서 유럽 애프터 마켓의 자동차 부품에 대한 높은 수요가 계속됩니다. 이 상황은 자동차 부품 재제조 산업에 종사하는 기업의 수많은 성장 기회를 제공합니다. 시간이 지남에 따라, 호소 비용 절감과 호의를 베푸는 이익 마진은 remanufacturers를 위한 lucrative 위치를 설치했습니다. Remanufactured 부속은 50%에서 75%까지 배열하는 두드러지게 더 낮게, 동일한 질을 유지하고 있는 동안 가격됩니다. 이 요인은 시장의 성장을 혼란시키는 1 차적인 운전사 남아 있습니다.
유럽 자동차 부품 Remanufacturing 시장: 국가 통찰력
2022년 독일은 자동차 부품 수리 시설의 풍요로움으로 인해 시장 점유율을 지배할 것으로 예상됩니다. 유럽 자동차 부품 Remanufacturing 시장은 전체 유럽 자동차 부품 Remanufacturing 시장의 약 30 %를 차지합니다.
그림 1: 유럽 자동차 부속 Remanufacturing 시장 점유율 (%), 국가 별, 2022
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유럽 자동차 부품 제조 시장 - 코로나 바이러스 (Covid-19)의 영향
COVID-19는 유럽 자동차 부품 재제조 시장의 공급 측면뿐만 아니라 수요 측면에서 상당한 영향을 미쳤습니다. COVID-19 전염병은 자동차 애프터 마켓 회사와 함께 자동차 생산에 영향을 미쳤습니다. 모터 제조업체 및 상인 협회 (SMMT)에 따르면, 미국의 자동차 생산은 2019 년 1,303,135 단위 920,928 단위에 도달 -29.3%의 감소와 함께 2020 년. 자동차 회사는 엔진, 서스펜션, 반도체 등 자동차 부품의 가용성 부족으로 인해 생산 중단을 경험하고 있습니다. 구성 요소의 부족은 COVID-19 전염병 동안 차량의 생산을 위해 중요한 장애물이 될 것입니다. 예를 들어, 2020 년 10 월, Chevrolet, 일반 모터 부서, COVID-19 전염병으로 인한 부품 부족으로 인해 C8 Chevrolet Corvette 생산.
유럽 자동차 부속 Remanufacturing 시장 운전사:
새로운 사업 제안 개발
몇몇 본래 장비 제조자 (OEMs)는 서비스 근거한 propositions로 자동차 부속을 제공하. 이러한 부가가치 서비스로 OEM은 제품 디자인을 강화하고 자본 지출을 절약하고 비즈니스 모델에 통합하여 자동차 부품의 가용성을 높일 수 있습니다. 자동차 부품도 자동차의 수명에 기여할 것입니다.
또한, 많은 자동차 제조업체는 자동차 부품의 수출을 높일 것으로 예상되는 오래된 차량의 교환에 대한 매력적인 할인을 제공 하 고 예측 기간 동안 수리 부품의 수출을 높일 것으로 예상 된다. 예를 들어, Toyota Ireland는 새로운 차를 구입하는 US $ 4,270까지 스크랩 페이지 혜택을 제공합니다.
유럽의 중고 자동차 판매
중고차 판매는 미국과 같은 유럽의 많은 국가에서 주로 증가합니다. 엔진과 드라이브 기차 구성 요소는 유럽 자동차 부품 재제조 시장의 시장 성장을 높이기 위해 예상되는 end-of-life 차량의 제조 후 자동차 부품과 주로 대체됩니다. 예를 들어, Coherent Market Insights의 분석에 따르면, 사용 된 자동차의 판매는 2021 년 6 월 13 개국에서 10 % 이상 증가했으며 2020 년 1 월과 2 월 COVID-19 판도에 이전되었습니다.
유럽 자동차 부품 Remanufacturing 시장 보고서 적용
공지사항 | 이름 * | ||
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기본 년: | 2022년 | 2022년에 시장 크기: | US$ 14.23 백만 |
역사 자료: | 2017년 - 2021년 | 예측 기간: | 2023에서 2030 |
예상 기간 2023년에서 2030년 CAGR: | 7.8% 할인 | 2030년 가치 투상: | 장바구니 US$0.00 |
덮는 Geographies: |
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적용된 세그먼트: |
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회사 포함: | Borg 자동차 A / S, Budweg Caliper A / S, Caterpillar Inc., LuK Unna GmbH & Co. KG, Valeo SA, Schouw & Co., ZF Friedrichshafen AG, Monark Automotive GmbH, Carwood Group, Robert Bosch GmbH 및 Meritor, Inc. | ||
성장 운전사: |
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변형 및 도전 : |
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유럽 자동차 부품 Remanufacturing Market- 기회:
새로운 전략의 구현 증가
미국은 유럽의 주요 자동차 제조업체 중 하나이며 자동차 산업에서 연구 및 개발에 크게 투자하고 있습니다. 예를 들어, 2020 년 6 월, 미국 정부는 미국 달러를 투자 자동차 산업의 91.3 백만은 자동차 기술을 개발합니다. 또한,이 투자에서, 거대한 금액은 더 긴 수명을 가지고 경량 및 고급 자동차 부품에 투자 될 것입니다, 예측 기간 동안 자동차 부품에 대한 수요를 추진 할 것으로 예상됩니다.
COVID-19 전염병 중, 많은 자동차 제조업체들은 미국에서 제조 시설과 쇼룸을 폐쇄했으며, 이를 통해 미국 자동차 부품의 수요를 창출할 수 있는 두 번째 핸드 자동차 판매의 증가가 있었습니다. 또한, 많은 유럽 국가는 미국 기반 자동차 부품 공급 업체의 기회를 가질 수있는 가장 오래된 차량 함대가 있습니다. 예를 들어 ACEA (유럽 자동차 제조 업체 협회), 리투아니아, 루마니아 및 에스토니아에 따르면 유럽에서 가장 오래된 차량 연령이 16 세 이상입니다.
정부 규제 이니셔티브 및 차량 경도:
정부 규제 프로그램은 점차 자원 효율을 증가시키고 결국 환경 가격 측정을 구현합니다. 이러한 노력의 예는 유럽위원회 (European Council) 및 의회 (European Council)의 폐기물 지침 2008 / 98 / EC이며 유럽 국가의 폐기물 관리를위한 합법적 인 프레임 워크를 설립했습니다. 이 지시어는 키 정의, 개념 및 폐기물 계층 구조와 같은 원칙을 도입하고 polluter는 원칙을 지불한다. 향후 유럽은 제품에 대한 엄격한 환경 규정을 적용하고 생태계 서비스 및 리소스에 대한 혁신적인 접근 방식을 탐구 할 것으로 예상됩니다. 이 요인은 예측 가능한 미래에 자동차 부품 수리 및 드라이브 시장 확장의 성장을 가속화하기 위해 계획된다.
유럽 자동차 부품 Remanufacturing 시장- 동향:
엔진에는 자동차 부속 Remanufacturing 시장에 있는 더 높은 가치가 있습니다
자동차 부품은 제품 복구에 대한 더 나은 접근으로 견인을 얻고 재활용 또는 매립 복구 / 처분 프로세스와 비교하여 사용합니다. Tier-1 수준에서 많은 차량 제조업체들은 대형 규모의 자동차 부품 사업에서 자체 사업의 일부 또는 대형 계약 제 3 자를 통해 운영됩니다.
전기 자동차 Surge 자동차 부품 판매 수요 증가
전기 자동차 (EVs)는 기술 개발, 재생 에너지에 초점을 증가, 기후 변화 및 기타 환경 문제에 대한 운송의 영향 감소에 더 많은 인기를 끌고있다. 전기 자동차 수요 증가 (EVs)는 차량의 미래뿐만 아니라 자동차 부품 산업을 변환 할 것으로 예상됩니다. 또한 미국 정부는 2030년까지 새로운 가솔린과 디젤 자동차의 판매를 종료 할 계획이며, 전기 자동차의 수요를 높일 것입니다. 전기 자동차의 증가 채택은 유럽 자동차 부품 재 제조 시장을 밀어 할 것으로 예상된다.
유럽 자동차 부품 Remanufacturing Market- Restraints :
원료의 가격 증가
자동차 자동차의 가격은 주로 자동차 제조에 필요한 원료의 가격에 증가 때문에 많은 유럽 국가에서 증가하고있다. 또한, 원료의 증가 가격 또한 자동차 부품 재제조의 가격을 hamper, 이는 시장 성장을 억제 할 것으로 예상된다. 또한, 미국은 유럽에서 주요 자동차 제조 업체 중 하나이지만, 미국에서 제조 된 자동차의 수는 연간 감소하고, 자동차 부품 재제조 시장의 성장을 hamper.
정부 지원 및 고객 인식의 영향
시장의 성장 전망은 자동차 부품에 대한 인식 부족으로 인해 제한을 직면 할 수 있습니다. 품질 측면에서 새로운 부품에 비교할 때에도 Remanufactured 부품 산업의 잠재력은 종종 예상됩니다. 이것은 주로 정부에 의해 충분 한 노력에 의해 승진 하 고 remanufactured 제품을 embrace. 개발 및 개발 경제에서, 재제조 된 제품에 의해 제공되는 경제 및 환경 장점에 대한 고객의 인식의 부족은 예측 기간 동안 시장 확장에 실패 할 수 있습니다.
그림 2: 유럽 자동차 부속 Remanufacturing 시장 점유율 (%), 차량 유형에 의하여, 2022년
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유럽 자동차 부속 Remanufacturing 시장 세그먼트:
유럽 자동차 부품 Remanufacturing 시장 보고서는 차량 유형, 구성 요소로 구분됩니다.
차량 유형에 의하여: 여객 차, LCV, HCV의 떨어져 도로 차량 및 모든 기차 차량
구성 요소 : 엔진 및 관련 부품 (터보 충전기, EGR 밸브, 그리고 캐버스터), 전송 및 관련 부품 (크루치 및 베어링), 전기 및 전자 (시작, 발전기 및 기타), 휠 및 브레이크 관련 부품 (Hub 조립, 마스터 실린더, 브레이크 캘리퍼스 및 베어링), A / C 압축기, 스티어링, 연료 시스템 및 기타)
유럽 자동차 부품 Remanufacturing 시장: 키 개발
주요 시장 플레이어는 제품 포트폴리오를 향상시키기 위해 제품 출시에 주력하고 있습니다. 예를 들어,
예를 들어, 2020 년 6 월, 미국 정부는 미국 달러를 투자 자동차 산업의 91.3 백만은 자동차 기술을 개발합니다. 또한,이 투자에서, 거대한 금액은 더 긴 수명을 가지고 경량 및 고급 자동차 부품에 투자 될 것입니다, 예측 기간 동안 자동차 부품에 대한 수요를 추진 할 것으로 예상됩니다.
예를 들어, 2 월, 2023, 유럽 의회는 법을 승인했다, 새로운 가솔린과 디젤 자동차의 판매는 2035 년에 금지되어 여객 차량의 0 CO2 배출을 달성하기 위해 전기 자동차의 사용을 촉진하기 위해
예를 들어, 2020 년 11 월 Renault는 파리에서 오래된 공장에서 새로운 차를 조립 할 것이라고 발표했습니다. 2025년까지 재활용 및 수리 센터로 변환됩니다.
예를 들어, 2021 년 9 월, Xos Inc., 무거운 상업용 차량 제조업체 인 Cox Automotive Mobility와 파트너십을 체결 한 자동차 부품 제조 회사. 이 이니셔티브를 통해, 회사는 Xos Inc.가 제공하는 배터리 솔루션에 대한 전기 자동차 배터리 재제조 능력에 초점을 맞추고 계획했습니다. Xos Inc.가 전기 자동차에 대한 두 번째 수명 배터리를 지원하도록 요청하는 것으로 예상됩니다.
예를 들어, 2020 년 11 월 BORG 자동차, 자동차 부품의 유럽 기반 OE Remanufacturer, 스타터 및 발전기 포트폴리오에 새로운 113 부품을 추가
유럽 자동차 부품 Remanufacturing 시장: 주요 기업 통찰력
유럽 자동차 부품 Remanufacturing 시장에서 운영되는 주요 플레이어는 Borg Automotive A/S, Budweg Caliper A/S, Caterpillar Inc., LuK Unna GmbH & Co. KG, Valeo SA, Schouw & Co., ZF Friedrichshafen AG, Monark Automotive GmbH, Carwood Group, Robert Bosch GmbH 및 Meritor, Inc.를 포함합니다.
* 정의: 자동차 부품 재제조 시장은 자동차의 제품, 부품, 장비의 재건을 대체, 수리 및 새로운 부품의 활용에 의해 원래 모양, 크기 및 사양에 따라 제품, 구성 요소, 또는 자동차의 장비.
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저자 정보
Ameya Thakkar는 자동차 및 운송 부문의 기업을 위해 운영을 최적화하고 성장을 촉진하는 데 9년 이상의 경험을 가진 노련한 경영 컨설턴트입니다. CMI의 수석 컨설턴트로서 Ameya는 고객에게 5,000만 달러 이상의 비용 절감과 수익 증가를 제공한 전략적 이니셔티브를 주도했습니다. Ameya는 공급망 최적화, 프로세스 리엔지니어링, 깊은 수익 포켓 식별을 전문으로 합니다. 그는 공급업체 분석, 수요 분석, 경쟁 분석, Industry 4.0 구현과 같은 복잡한 과제에 대해 주요 OEM 및 공급업체와 협력한 자동차 산업에 대한 심층적인 전문 지식을 보유하고 있습니다.
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