전기 POWERTRAIN 시장 ANALYSIS

Global Electric Powertrain Market은 2022년 US$ 75.3억 달러에 달하며, 2023년에서 2030년까지 16.4%의 합성 연간 성장률(CAGR)을 전시했습니다.

전기 동력선은 전기 구동차로 알려져 있으며 전기 자동차 (EV)를 전파하는 구성 요소의 시스템을 나타냅니다. 기존의 내부 연소 엔진 (ICE) 및 변속기를 기존 차량에서 대체합니다.

오일 가격은 실질적으로 증가, 실질적인 CO2 배출의 결과로 글로벌 온난화 문제와 결합 된 글로벌 오일 예금의 점차적인 depletion에 의해 구동. 환경 보호와 에너지 절약은 세계적인 관심사의 문제입니다. Hence는, 녹색 에너지 동향은 차량의 산업 디자인 그리고 발달에서 prevailing입니다. 따라서, e-powertrains는 낮은 에너지 소비에 초점을 맞추고, 탄소 배출량은 자동차 회사에 대한 개발 방향이되었습니다. 그것은 내부 연소 엔진의 필요 없이 전기 차량을 강화합니다. e-powertrain는 즉시 토크를 생성하고 극단적으로 낮은 진동을 창조하는 조밀한 경량 체계입니다. 전기 자동차 파워 트레인의 주요 구성 요소는 전원 분배 모듈 (PDM), 전송, 인버터, 변환기, 전송 및 전기 모터를 포함, 다른 사람 중. 이 성분은 고품질, 매끄럽고, 응답한 드라이브를 제공하기 위하여 결합합니다.

Global Electric Powertrain Market- 지역 통찰력

세계적인 전력 시장은 북아메리카, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카로 구분됩니다.

2022년 아시아 태평양은 가장 큰 점유율을 가진 글로벌 전력 시장을 지배했습니다. 엄격한 정부 규정 및 배출 표준은 아시아 태평양 시장의 확장에 기여할 것으로 예상되며, 실질적인 CO2 배출에 의한 지구 온난화 문제를 해결하기 위해.

유럽 지역의 수많은 OEM의 존재 때문에 예측 기간 동안 전기 파워트레인에 대한 중요한 시장이 될 것으로 예상됩니다. 네덜란드, 노르웨이, 프랑스, 스웨덴과 같은 국가의 전기 자동차 (EVs)의 광범위한 사용은 지역 전기 동력 산업의 확장을 연료 할 가능성이 있습니다.

프랑스, 노르웨이, 스웨덴, 네덜란드와 같은 국가의 전기 자동차의 광범위한 사용은이 지역의 시장의 확장에 기여할 가능성이있다. 아우디 AG, 폭스 바겐 AG 및 BMW AG를 포함한 자동차 제조업체의 대다수는 전기 자동차의 생산 및 판매에 집중하고 전기 자동차 파워 트레인 수요 증가로 인한 것입니다. 독일은 세계에서 가장 큰 자동차 허브 중 하나입니다.

전기 자동차도 북미에서 많이 사용되고 있습니다. Tesla, Chevrolet 및 Ford와 같은 주요 플레이어의 존재는 지역을 정의합니다. 또한 전기 자동차의 인프라는 미국 및 기타 국가에서 개발되었으며, 전기 자동차 공급 장비 (EVSE)라고도 함. 시장의 수요는 이러한 요인의 결과로 상승할 것으로 예상됩니다.

한국어 1. 지구, 2022년까지 세계적인 전기 동력선 시장 점유율 (%),

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코로나 바이러스 (COVID-19)의 글로벌 전력 시장 영향

COVID-19 전염병의 발생은 2020 년 전체 비즈니스 시나리오뿐만 아니라 향후 몇 년 동안 온다. 몇몇 기업 및 기업 수직은 pandemic 때문에 뜻깊은 setback를 목격하고, 자동차 산업은 그것에 예외가 없습니다. 공급 체인은 파괴되고 생산은 일시적으로 질병의 확산을 체포하기 위해 세계의 다양한 부분에서 구현되는 잠금 장치로 인해 여러 생산 시설에서 중단되었습니다. 그 결과, 생산량은 배관되어, 선적이 지연되고, 자동차 생산에 톨을 복용하면됩니다. 상업 및 여객 차량의 dwindling 판매는 전기 자동차 시장에 그 후에 충격이 있었습니다. 전기 자동차 산업은 또한 원료 공급에 있는 문제점을 직면하고 생산은 국제 수입품과 수출 선적에 있는 지연에 owing를 연기합니다.

전체 생산량은 유럽, 북미 지역에서 감소 된 생산량으로 인해 1 년 동안 전 세계적으로 감소했습니다. 2020 년 1 월과 4 월 사이에 글로벌 자동차 판매는 2019 년 같은 기간 이후 약 33.3%에 의해 떨어졌다, 약 9 백만 개 이상의 자동차 판매. 미국에서는 승용차 판매는 2019년과 비교하여 매년 약 50 %로 하락했습니다. 2020의 첫 2 분기에 lockdown 측정은 다른 사람에 한 손과 소비자 수요에 공급 체인 및 제조 시설을 paralyzed. 중국은 2020 년 2 월에서 3 월까지 잠금을 목격하고 유럽 국가 및 미국에 3 월에서 5 월까지. lockdown는 지구에 있는 전반적인 전기 자동차 판매를 영향을 미쳤습니다.

글로벌 전력 시장 - 드라이버

자동차 산업에서 차량 electrification 수요 성장

전기 자동차 수요는 Tesla, Honda, Ford, Toyota 및 일반 모터와 같은 주요 자동차 OEM에 의해 대규모 차량 선택 투자로 크게 증가했습니다. 또한 자동차 및 전기 모터 제조업체 간의 입찰 파트너십은 전기 자동차 수요를 전파 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 일반 모터 (설계, 빌드 및 시장 자동차, SUV, 크로스오버 트럭 및 자동차 부품) 및 Honda Motor Co. (자동차, 오토바이 및 전력 장비의 제조 업체)는 북미 자동차 동맹을 수립하는 파트너십을 발표했습니다. 일반 모터는 2023 년과 혼다에 의해 20 전기 자동차 모델을 판매 할 계획 일반 모터의 배터리 팩을 사용하여 두 개의 플러그 인 전기 자동차 모델을 개발 할 것입니다.

시장의 lucrative 본질은 전기 자동차 공간으로 이동하기 위해 점점 더 많은 기존의 차량 제조업체를 유치 할 것으로 예상되므로 글로벌 전력 시장의 성장을 몰고 있습니다.

Rising crude 기름 가격 및 엄격한 방출 규범

휘발유와 디젤은 내부 연소 엔진을 가진 차량을 위한 통용되는 연료원입니다. 내부 연소 엔진은 더 낮은 구매 가격을 가지고 있지만, 차량 소유의 전반적인 비용은 차량 수명을 초과하는 연료 비용과 같습니다. 따라서, 연료 가격의 상승은 궁극적으로 차량의 소유권의 비용에 추가합니다. 예를 들어, 2020 년, 글로벌 퍼레이드 오일 가격 COVID-19 전염병, 지질 긴장 및 글로벌 오일 공급의 변화와 같은 다양한 요인으로 인해 상당한 변동을 경험했습니다. 원유가 증가함에 따라, 특히 화석 연료에 크게 의존하는 전통적인 내부 연소 엔진 차량에 특히 자동차 산업에 직접 영향을 미쳤습니다.

대규모 연료의 지속적인 사용은 또한 그들의 예비의 depletion에 지도합니다. 따라서, 상승 가격에 기여하는 이유 중 하나는 소비자들 사이에서 그것의 사용법을 구별하는 것입니다. 증가 연료 가격은 휘발유와 디젤 차량의 대용품으로 전기 파워트레인 차량의 채택에 기여합니다. 모든 언급 된 요소에 Owing, 상승 원유 가격은 전기 자동차의 수요를 호의 할 것으로 예상되고, 이후 글로벌 전기 동력 시장 성장을 운전.

글로벌 전력 시장 - 기회

전기 차량에 대한 수요 증가

전기 자동차 (EVs)의 상승 수요는 세계적인 전기 동력선 시장을 위한 뜻깊은 기회를 창조합니다. 더 많은 소비자와 정부는 지속 가능성과 배출 감소를 우선시하며, EV의 수요는 계속 성장할 것으로 예상됩니다. 이 증가 된 수요는 직접 전기 파워 트레인 제조업체의 기회로 번역.

과학 기술

글로벌 전력 시장은 지속적인 기술 발전을 목격하고 있습니다. 이 발전에는 배터리 기술, 전력 전자, 전기 모터 및 에너지 관리 시스템에 개선이 포함됩니다. 혁신적이고 효율적인 전력 스트레인 구성 요소를 개발할 수 있는 기업은 경쟁력 있는 가장자리를 확보하고 더 큰 시장 점유율을 캡처할 수있는 기회가 있습니다.

충전 인프라의 확장

강력한 충전 인프라의 설립은 전기 자동차의 광범위한 채택에 중요합니다. 글로벌 전력 시장이 성장함에 따라, 빠른 충전 옵션을 포함하여 충전 스테이션의 광범위한 네트워크가 필요합니다. 이 회사는 충전 스테이션 제조업체, 운영자 및 에너지 서비스 제공 업체와 같은 충전 인프라 개발과 관련된 회사에 대한 기회를 제공합니다.

Global Electric Powertrain 시장 - 동향

충전 인프라의 확장

강력한 충전 인프라의 개발은 전기 파워트레인의 광범위한 채택에 필수적입니다. 정부 및 민간 기업은 빠른 충전 스테이션을 포함하여 충전 네트워크의 확장에 투자하여 EV 소유자의 범위 불안을 해결합니다. 충전 인프라의 성장은 글로벌 전력 시장의 지속적인 확장에 중요합니다.

자율 및 전기 기술의 통합

자율주행 및 전력훈련의 융합은 순간을 얻고 있습니다. 회사는 자율주행 차량에 대한 통합을 탐구하고 있습니다. 이 동향은 수송 산업을 혁명화하고 전기 powertrains의 미래를 형성하기 위하여 잠재력이 있습니다.

공유 이동성 및 타기 서비스 상승

공유 이동성 서비스의 상승, 탈링 및 자동차 쉐이링 플랫폼을 포함하여, 전기 파워 트레인을위한 새로운 기회를 만들었습니다. 공유 이동성 분야의 기업들은 더 낮은 운영 비용과 환경 혜택으로 인해 전기 차량을 채택하고 있습니다. 이 동향은 상업적인 차량 세그먼트에 있는 전기 powertrains를 위한 수요를 몰기 위하여 확률이 높습니다.

글로벌 전력 시장 - Restraints

전기 부품의 높은 비용

전기 자동차의 전체 소유권 비용은 기존 차량보다 낮지만 전기 자동차의 초기 구매 가격은 연소 차량보다 상당히 높습니다. 자연적인 자원 방위 협의회에 의해 간행된 기사에 따르면, 2020년 6월에서는, 미국에 있는 여객 전기 차량의 평균 구매 가격은 USD 19,000, 가솔린 차량 보다는 더 많은 것이었습니다. 이 높은 disparity로 인해 차량의 초기 구매 가격, 가격 감지 고객은 구매 결정을 내릴 때 전기 자동차를 선택하는 데 어려움을 겪습니다. 고객은 전기 자동차에 대한 프리미엄을 지불 할 수 없습니다, 소유권의 총 비용은 차량의 높은 연간 사용량을 낮을 수 있지만. OEM은 전 세계적으로 ICE 파워트레인을 승용차에서 전기 파워트레인으로 교체하는 데 어려움을 겪고 있습니다. USD 5,000 ~ 13,000, Aspired 범위 및 배터리 크기에 따라 ICE 파워트레인보다 더 높습니다. EV의 전반적인 이익과 낮은 소유권 비용의 인식과 이해를 증가함에 따라 이 시나리오는 향후 몇 년 동안 변화할 것으로 예상됩니다. 그러나, 배터리 기술 성숙 및 생산량 증가로, 이러한 차량의 구매 가격의 차이는 향후 몇 년 동안 무효화 될 것입니다.

한국어 2. 세계적인 전기 동력선 시장 점유율 (%), 차량 유형에 의하여, 2022년

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글로벌 전력 시장 - Segmentation

글로벌 전력 시장 보고서는 차량 유형, 구성 요소 및 지역으로 구분됩니다.

전기 유형에 바탕을 두어, 시장은 BEV와 HEV/PHEV로 분류됩니다.

구성 요소에 따라 시장은 모터 / 발전기, 배터리, 전력 전자 컨트롤러, 컨버터, 전송 및 온보드 충전기로 구분됩니다.

지역에 따라 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 구분됩니다.

전기 차량 유형에 근거하여, 건전지 전기 차량 (BEV) 유형은 차량 세그먼트를 지도합니다. 이 높은 공유는 내부 연소 엔진 (ICE) 차량의 판매가 아래로 사라지기 때문에, 그리고 이산화탄소 표적은 바짝 죕니다. 오염을 차단하고 소유권의 총 비용을 낮출 수있는 가장 좋은 방법은 BEVs를 구입하는 데 더 많은 사람들이 있습니다. 또한 리튬 이온 배터리의 배터리 기술 및 낮은 가격에 대한 개선은 향후 몇 년 동안 BEVs에 대한 수요를 늘릴 가능성이 있습니다.

Global Electric Powertrain Market: 주요 개발

2021 년 7 월, Mercedes-Benz (독일에 본사를 둔 럭셔리 및 상업용 차량 자동차 브랜드)가 인수했다고 밝혔다. 야사, (자동과 산업 신청에 있는 사용을 위한 전기 모터와 모터 관제사의 제조자) 진보된 전기 추진 기술의 공급자. 전기 및 하이브리드 파워트레인을위한 자동차 분야 솔루션을 제공합니다. Yasa는 완전히 소유한 Mercedes-Benz 자회사로 작용할 것입니다.

2021년 7월, LG전자(Multinational conglomerate Corporation)과 Magna International(Automakers를 위한 Canadian 부품 제조업체) 간의 전기 파워트레인 합작 투자는 EV산업을 담당하는 것으로 결정되었습니다. 두 회사는 공식적으로 거래 계약을 체결했습니다. 새로운 사업은 인천, 대한민국에 위치하고 있으며, 이름으로 갈 것입니다. LG 마그나 e-powertrain. 처음 1,000명을 고용합니다.

에서 8 월 2021, 주식회사 BorgWarner, (미국 기반 자동차 공급 업체)는 자동차 산업을 위한 고전도 유연한 회로의 공급자 인 CelLink Corporation의 시리즈 C equity 투자를 발표했습니다. 투자는 기업이 electrification 전략을 확장 할 수 있습니다.

Global Electric Powertrain Market: 주요 기업 통찰력

글로벌 전력 시장의 주요 플레이어는 Borgwarner Inc., Continental Ag, Magna International Inc., Marelli Holdings Co.Ltd., Mitsubishi Electric Corporation, Nidec Corporation, Robert Bosch Gmbh, Schaeffler Group Usa Inc. 및 Valeo Sa입니다.