시장 개요
탄소 세라믹 브레이크는 또한 세라믹 합성 브레이크로 supercars와 고성능 차량에서 사용됩니다. 세라믹 탄소 브레이크 패드는 물자 구성 때문에 일정한 브레이크 패드로 빨리 착용하지 않습니다. 두 가지 유형의 브레이크 즉 드럼과 디스크 브레이크가 있습니다. 탄소 세라믹 브레이크는 원판 브레이크에서 전형적으로 사용되고 상대적으로 경량, 따라서 최고와 호화스러운 차에 있는 신청을 찾아냅니다. 탄소 세라믹 브레이크는 65%까지 무게 감소, 더 적은 소음, 쉬운 maneuverability, 더 적은 진동 및 부식에 저항하는 제안합니다.
세계 자동차 탄소 세라믹 브레이크 시장은 계정으로 추정됩니다. US$ 353.2 백만 2019년 말까지 가치의 관점에서
Market Dynamics- 드라이버
자동차 탄소 세라믹 브레이크는 전통적인 무쇠 원판 보다는 더 비쌉니다 그리고 4배 더 많은 것의 주위에 비용. 이 브레이크는 포르쉐 Bentley, Bugatti, Mercedes, Lamborghini, Ferrari, GM Corvette 등과 같은 호화스러운 차에서 주로 사용됩니다. 이 브레이크는 열을 낭비하고, 일관된 성과를 유지하고, 개악을 방지하기 위하여 능률적입니다. 예를 들어, SGL 탄소와 Brembo S.p.A 사이의 합작 투자는 탄소 세라믹 브레이크에 대한 수요가 생산과 관련된 비용을 줄일 수있는 방법을 발견 할 것으로 예상됩니다. Brembo SGL 벤처는 Aston Martin, Audi, Ferrari, 포르쉐, McLaren, 폭스바겐, Lexus 및 다른 많은 다른 사람에 탄소 세라믹 브레이크를 제공합니다. Coherent Market Insights의 분석에 따르면 자동차 탄소 세라믹 브레이크는 유럽과 NAFTA 지역의 중요한 수요를 목격 할 것으로 예상되며, 지역의 고급 및 스포츠 자동차에 대한 수요가 높아집니다.
탄소 세라믹 브레이크는 더 적은 무게와 같은 전통적인 브레이크에 뜻깊은 이점을 제안합니다. 실제로, 탄소 세라믹 브레이크의 무게는 약 30 파운드의 차이와 동등한 4개의 회전자로 computed 무쇠 브레이크의 약 반입니다. 이 감소된 무게는 차량의 성과를 개량하고 제동하는 동안 더 적은 소음을 일으킵니다. 또한, 탄소 세라믹 브레이크의 다른 부분은 일반 브레이크 패드와 비교하여 마모 및 부식을 방지 할 수 없으며, 가까운 미래에 시장에서 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.
북미 지역은 2019 년 글로벌 자동차 탄소 세라믹 시장을 지배했으며, 41.4%의 가치 측면에서 점유율을 차지했으며, 북미 및 아시아 태평양이 일본을 제외한 아시아 태평양을 따르고 있습니다.
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출처: Coherent 시장 통찰력
시장 역학 - Restraints
탄소 세라믹 브레이크는 일반 무쇠 브레이크와 비교하여 상대적으로 비쌉니다. 따라서, 그것은 그것의 채택을 방해할 것으로 예상됩니다. 또한, 고성능 무쇠 원판은 OEMs에 의해 소개해, 탄소 세라믹 브레이크에 유사한 성과를 제안하는 것은 특정 범위까지 시장 성장을 hamper 것으로 예상됩니다. 또한 아시아 태평양의 신흥 경제의 낮은 구매 전력은 예측 기간 동안 시장 성장을 방해 할 것으로 예상됩니다.
자동차 소유자가 만든 일반적인 관측 중 하나는 세라믹 로터가 감기 때문에 페달의 첫 번째 부분에서 덜 제동을 느낄 수 있습니다. 정상적인 브레이크의 그것 보다는 비교하게 높은 탄소 물자의 최선 작용 온도에 owing입니다. 또한, 공격적인 제동의 밑에 일단 브레이크 열, 그들의 마찰 계수 증가 및 그들은 더 정상을 느낍니다. 이것은, 차례로, 예측 기간 동안 시장 성장을 hamper 것으로 예상된다.
시장 기회
시장에 있는 중요한 회사는 탄소 세라믹 브레이크를 제조하기 위하여 가치 사슬과 다른 유사한 기업의 맞은편에 집중됩니다. 이것은 시장 선수를 위한 뜻깊은 기회를 제안할 것으로 예상됩니다 그들의 기술 및 고객을 위한 경쟁가격을 얻기 위하여. 또한, 공동 벤처는 효율적으로 리소스를 활용하고 유사한 영역에서 위조를 방지하기 위해 개발 비용을 줄일 것을 목표로합니다. 예를 들어, 2016 년 5 월, Brembo SGL 탄소 세라믹 브레이크는 ASIMCO Emiliano Braking Systems의 66%의 지분을 인수, 중국 기반 제동 디스크 제조업체.
curb 오염에 따라 규제 기관은 자동차 제조업체에 무거운 벌금을 부과하고 차량 무게를 줄일 수 있습니다. 이것은 새로운 탄소 세라믹 브레이크를 제안해서 시장 선수를 위한 뜻깊은 성장 기회를 제안할 수 있었습니다. 예를 들어, 인도는 SI (spark 점화) 및 CI (압축 점화)를 위한 BS VI 방출 기준을 따릅니다. 또한, 일본은 버스 및 트럭에 대한 배출에 대한 엄격한 규제 정책을 시행했습니다.
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출처: Coherent 시장 통찰력
세그먼트 정보:
글로벌 자동차 탄소 세라믹 시장에서 차량 유형 세그먼트에 의해, 여객 자동차 서브 세그먼트는 2018 년에 글로벌 자동차 탄소 세라믹 시장을 지배, 가치 측면에서 99.7% 점유율을 차지, LCV에 따라, 각각.
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시장 동향
시장에 있는 OEMs는 더 나은 성과 및 내구성을 산출하는 탄소 세라믹 브레이크와 통합된 호화스러운 뿐 아니라 스포츠 차를 소개하고 있습니다. 고급 자동차의 침투는 미국, 독일, 인도, 브라질, 독일, 중국 및 일본과 같은 증가했다. 자동차 산업의 독일 협회에 Acceding, 독일의 스포츠 모델 생산 증가 2.8% 에 도달 172,466 단위.
미국, 독일, 일본 및 미국과 같은 선진국의 맞춤형 차량에 대한 큰 선호도가 있습니다. 차량 소유자는 애프터 마켓에서 탄소 세라믹 브레이크를 구입하고 가까운 미래에 시장 성장을 밀어 할 것으로 예상되는 차량의 성능을 업그레이드합니다.
Value Chain 분석
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공급 업체
Global Automotive Carbon Ceramics Brakes Market에서 운영하는 주요 플레이어는 Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes, Fusion Brakes LLC, Surface Transforms Plc, Akebono Brake Industry Co. Ltd., Carbon Ceramics Ltd 및 Rotora Inc.입니다.
주요 개발
공유
저자 정보
Gautam Mahajan
Gautam Mahajan은 시장 조사 및 컨설팅 분야에서 5년 이상의 경험을 가진 연구 컨설턴트입니다. 그는 시장 엔지니어링, 시장 동향, 경쟁 환경 및 기술 개발 분석에 능숙합니다. 그는 1차 및 2차 조사와 다양한 부문에 걸친 전략적 컨설팅을 전문으로 합니다.
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자주 묻는 질문