자동차 브레이크 유체 시장 분석

자동차 브레이크 유체, 일컬어 유압 유체, 다른 신청 사이에서 오토바이, 빛 트럭, 자동차 및 자전거에 있는 유압 클러치 그리고 유압 브레이크 신청에서 사용되는 비 압축 물질입니다. 자동 브레이크 유체는 브레이크에 압력을 이동하고 브레이크 힘을 증가시키는 데 사용됩니다. 이 액체는 따라서, 고압과 온도의 밑에 작동하는 차량에 있는 틈의 매끄러운 기능을 위해 근본적입니다. 자동 브레이크 액체는 낮은 어는 점을 가진 글리콜의 각종 유형으로 구성되고 제동 체계에 있는 고무 성분을 손상하기 위하여 디자인되지 않았습니다.

자동 브레이크 유체는 주로 자동차에서 윤활 및 이동 부품의 부식 방지에 사용됩니다. 자동차 브레이크 유체는 1 ~ 2 년마다 갱신되거나 변경되며 자동차의 안전과 내구성을 개선하기 위해 자동차 브레이크 유체의 주요 시장이 지구 전체에 걸쳐 있습니다. 자동차 OEM 및 자동차 서비스 제공 업체의 성장은 BASF, Castrol, Bosch, Dow Automotive Systems 및 Exxon Mobil과 같은 핵심 회사에 의해 브레이크 유체의 기술 발전과 제품 혁신의 성장에 결과. 이러한 요인에 따라 글로벌 자동차 브레이크 유체 시장은 예측 기간 (2017-2025)에 상당한 성장률을 증가 할 것으로 예상됩니다.

자동차 브레이크 유체 시장 세금

유체 유형의 기초에,

• Non-petroleum 기초
• 석유 (중립) 기초

제품의 기초에,

• 캐스터 오일 기반 (pre-DOT, DOT 2)
• 글리콜 기반 (DOT 3, 4, 5.1)
• 실리콘 기반 (DOT 5)

자동차 브레이크 유체는 습기의 흡수를 의미하는 흡습성이며, 부식이 축적되어 자동차 브레이크 유체 시장의 억제로 사용됩니다. 이러한 한계는 시장 리더가 제품 혁신을 통해 크게 커졌습니다. 예를 들어, Castrol에 의해 새로운 제품, polyglycol 유형 브레이크 유체로 구성, 정상적인 운전 조건 하에서 높은 제동 성능을 제공 하 고 제품 이름 하에서 상업화 된다 – Castrol 브레이크 유체 도트 4.

DOT (운송의 출발)는 DOT 1, 2, 3, 4, 5 및 5.1로 비등점 및 화학 성분에 의해 자동차 브레이크 유체에 분류됩니다. Gylcol 액체는 차량의 99%에서 사용되고 DOT 3는 브레이크 체계에 영향을 미치는 물의 그것의 낮은 내용 때문에 주로 이용되고 부식을 감소시킵니다. 브레이크 피스톤과 실린더는 착용과 눈물에서 고통 받고, 브레이크 유체의 기간 변화를 위한 필요성에 지도해, 이는 예측 기간 도중 세계 시장에 있는 자동차 브레이크 액체의 성장 수요를 위한 중요한 요인입니다.

Automotive Brake Fluid Market Outlook – 아시아 태평양은 예측 기간 동안 주요 성장 전망 제공

아시아 태평양, 인도 및 중국은 S-CCI India Private Limited, Napson Lubricants Private Limited 및 Unicorn Petroleum Industries Private Limited 및 Starol Petroleum Limited와 같은 기업의 지역 수요 및 설립으로 인해 자동차 브레이크 유체 시장의 성장을 연료 할 것으로 예상됩니다. 새로운 발달에서, BASF는 국내 인구에 의해 수요에 있는 상승 때문에 Pudong, 상해에 있는 자동 브레이크 액체 제조 공장을 설치했습니다. 이러한 요인에 따라 자동차 브레이크 유체 시장은 예측 기간 동안 아시아 태평양의 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.

수많은 작업장, 소매업체 및 서비스 센터의 설립은 글로벌 자동차 브레이크 유체 산업을 예측하는 주요 요인입니다. 최근 개발에서 TRW 애프터 마켓 브레이크 유체는 전자 안정성 프로그래머 (ESP)을 포함하는 고급 브레이킹 시스템에서 활용되는 고급 DOT 3 브레이크 유체를 개발했습니다. 이러한 시스템에서 브레이크 유체는 신속하게 반응해야하며 차량의 성능을 극대화하고 스키드를 방지합니다. 새로운 브레이크 유체는 판매 이전에 모든 새로운 차량에 설치되며 예측 기간 동안 자동차 브레이크 유체 시장의 주요 성장 인자로 추정됩니다.

주요 개발:

• 이 회사는 제품의 포트폴리오를 향상시키기 위해 신제품 출시와 같은 전략을 채택하는 데 중점을 둡니다. 예를 들어, 2019 년 7 월, 브레이크 인도, 최고의 브레이크 & 브레이크 유체 제조업체 중 하나 인 브레이크는 ABS 장착 차량에 특별히 공식화 된 새로운 브레이크 유체를 출시했습니다. 이 새로운 액체에는 낮은 점성, 더 높은 비등점과 같은 특징이 있고, 또한 FMVSS 116, SAE J1704를 만나고, 8654 명세입니다.
• 또한, 2018 년 4 월, Q8Oils, 쿠웨이트 석유 공사 (KPC)의 일부, 2 개의 새로운 브레이크 유체를 출시 - Q8 브레이크 유체 DOT 4 및 Q8 브레이크 유체 DOT 4 LV. Q8 브레이크 액량 DOT 4+는 더 높은 젖은 및 건조한 비등점을 제안하고 비 휘발유 유형 액체가 근본적 인 곳에 사용될 수 있습니다. Q8 브레이크 유체 DOT 4 LV는 특히 동적 안정성 제어 (DSC) 및 전자 ESP (Electronic Stability Program) 시스템을 위해 개발되었습니다. 글리콜 에테르 근거한 브레이크 액체.
• 또한, 2017년, TMD Friction Holdings Gmbh, Nisshinbo Group Company는 Textar 브레이크 유체 포트폴리오를 확장했습니다. 그들은 새로운 브레이크 유체를 도입 - DOT 5.1. 이 새로운 브레이크 액체는 특히 낮은 점성을 가진 브레이크 액체를 요구하는 현재 제동 체계를 위해 개발됩니다.

자동차 브레이크 액체 시장에 있는 중요한 참여 선수의 몇몇은 베이징 Haidian Huiyuan 합성 대리인, Bosch, Copton, 베이징 Haidian Huiyuan 합성 대리인, Cnpc, Castrol (BP), Caltex, Exxon Mobil, Delian 그룹, Fuchs, Jilin Hairun, Irico 그룹, 본래, Laike, 심천 Pingchi 기업 Co, 포탄, Sinopec, 합계, Teec, Zhuhai Gaida Shiye 및 다른 사람과 가진 톈진 Xuqioma를 포함합니다.