전기 자동차 시장 크기 및 점유율 분석 - 성장 추세 및 예측 (2024-2031)
글로벌 전기 자동차 시장은 가치있는 것으로 추정됩니다. 장바구니 US$0.00 Bn 에 2024 견적 요청 장바구니 US$0.00 으로 2031, 합성 연간 성장률 전시 (CAGR) 2024에서 2031로 24.3%의.
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글로벌 전기 자동차 시장은 정부 규정과 같은 요인에 의해 구동되는 예측 기간에 강한 성장을 목격 할 것으로 예상되며 전기 자동차의 채택을 통해 하위시디, 개선 전기 차량 위탁 인프라 및 환경 문제 발생. 또한, declining 배터리 가격 및 지속적인 배터리 혁신은 또한 기존 차량에 전기 자동차 판매를 증가시키기 위해 기여하고 있습니다. OEM은 첨단 기술과 더 긴 주행 범위로 전기 자동차 개발에 크게 투자하고 있습니다. 또한, 기술적으로 진보된 낮은 정비 차량을 위한 소비자 선호도는 시장 성장을 더 지원하는 더입니다. 그러나 가솔린 자동차와 범위 불안과 비교하여 높은 차량은 전기 자동차의 광범위한 채택에 대한 주요 도전을 계속합니다. 배터리 기술의 발전은 향후 몇 년 동안 전기 자동차를 더 저렴하게 만들 것으로 예상됩니다.
시장 드라이버 - 전기 자동차 채택을위한 정부 인센티브 증가
중국과 같은 많은 정부, 인도, 미국, 등 전세계에 강력한 encouraging 소비자는 기존의 내부 연소 엔진 차량에서 전기 자동차로 이동. EV의 광범위한 채택이 오염 수준과 기후 변화 감소에 중요합니다. 다양한 인센티브 제도는 EV를 구매자에게 더 저렴한 가격으로 만들기 위해 시작되었으며 최대 비용을 절감합니다. 미국, 중국, 프랑스 및 독일과 같은 주요 국가는 세금 크레딧을 제공하거나 자격이있는 전기 차량의 구매에 의존합니다. 몇몇 국가는 또한 도로 세금에서 면제 또는 EV를 위한 통행료와 같은 혜택을 제공합니다. 차량 운전 비용은 EV를 위해 두드러지므로 총 소유 비용은 가솔린 또는 디젤 차량보다 낮습니다. 정부의 재정적 격려는 반드시 전기 차량을 선택하기 위해 더 많은 고객을 기울입니다.
예를 들어, 4 월 2024, BYD, 새로운 에너지 차량의 선도적 인 제조업체 인 BYD SEAGULL은 콜롬비아에서 최신 순수한 전기 자동차 모델을 공식적으로 출시했습니다. 콜롬비아 자동차 쇼에서 첫 번째 공개 이전 해,이 컴팩트 한 전기 해치백은 콜롬비아 청소년에 매우 호소 할 것으로 예상된다, 현대 디자인, 혁신적인 전기 기능 및 책임감. 발사 사건은 600의 매체 대표자 및 클라이언트를, 콜롬비아에서 년의 제일 새로운 제품 발사 사건으로 국부적으로 매체에서 수입하는 승인 이상 끌었습니다.
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환경 지속 가능성에 대한 소비자 인식
지구 온난화의 공기질과 알람을 악화하는 것에 대한 고민을 전개하고 있습니다. 긴급한 행동이 전체 오염의 sizable 공유를 차지하는 운송 부문에서 배출을 줄이기 위해 취할 필요가 강한 감정이 있습니다. 전기 자동차는 Zero tailpipe 배출과 함께 솔루션의 중요한 부분으로 볼 수 있습니다. 젊은 세대는 특히 친환경 솔루션과 라이프 스타일을 채택하기 위해 강한 열정을 보여줍니다. Automakers는 EV의 친환경적 성격을 강조하는 홍보 노력이 강조되었습니다. 다양한 미디어 플랫폼에서 지속 가능성 및 기후 변화에 대한 많은 토론으로 환경은 최근 몇 년 동안 매니폴드를 상승했습니다. 이것은 전기 자동차 주변의 인식에 긍정적으로 영향을 미쳤습니다. 그리고 더 많은 사람들이 탄소 발자국을 축소하는 방법으로 그들을 볼 수 있습니다. 주요 도시에서 충전 인프라 구축 및 기술 표준화는 EV를 이전보다 더 활발한 옵션을 만들었습니다.
Analyst의 주요 Takeaways:
글로벌 전기 자동차 시장은 전기 자동차에 이동하기 위해 자동차 제조업체를 강제하는 엄격한 배출 규범에 의해 크게 구동되도록 설정된다. 지역 전역의 정부는 전기 자동차 채택을 촉진하기 위해 실질적인 보조 및 세금 환급을 제공합니다. 또한, 환경 보호에 대한 소비자 인식 증가는 기존 가솔린 차량에 전기 자동차를 선택하기 위해 더 많은 소비자를 운전하고 있습니다.
그러나 전기 자동차의 높은 구매 가격은 많은 시장에서 광범위한 성장을 계속합니다. 위탁 인프라의 부족은 급속한 채택을 방지하는 개발 국가에서 다른 중요한 도전, 특히입니다. Affordability 문제는 가격 민감한 지역에 전기 자동차 시장을 방해 할 수 있습니다.
그럼에도 불구하고 배터리 가격의 지속적인 가을과 배터리 기술의 개선은 긴 실행에 비용 장벽을 해결 할 가능성이있다. Automakers는 또한 비용 효과적인 전기 자동차 디자인 및 플랫폼을 탐구하고 있습니다. 자동차 제조 업체, 배터리 제조 업체 및 충전 지점 공급자 간의 협업은 전 세계 필요한 충전 네트워크를 구축하는 것이 중요합니다.
지역 중 북미는 강력한 정부 지원 계획 및 소비자 인센티브 덕분에 글로벌 전기 자동차 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 시장은 어려운 배출 규범으로 인해 빠르게 성장하고 특정 국가에서 계획 된 연소 엔진 차량의 금지.
Market Challenge - 많은 지역에서 제한된 충전 인프라
글로벌 전기 자동차 시장 직면의 주요 과제 중 하나는 많은 지역에서 충전 인프라의 제한된 가용성입니다. 중국과 같은 국가 동안, 미국과 일부 유럽 국가는 지난 10 년 동안 공공 충전 스테이션을 구축하고있다, 아시아, 아프리카 및 남미의 대부분의 부분은 필요한 충전 네트워크 개발에서 멀리 래그. 이것은 긴 여행 도중 그들의 전기 차량을 위탁하는 장소 없이 좌초되는 것에 관하여 고민하는 소비자를 위한 중요한 deterrent로 작동합니다. 자동차 제조업체 및 정부는 파트너와 협력하여 고속도로, 주거 지역, 상업 지구 및 기타 바쁜 위치에 따라 일반 간격으로 충전 지점을 설치하는 데 큰 투자를해야합니다. 다른 차량 체계를 가진 위탁 항구 그리고 겸용성의 표준화는 교차 산업 협력을 요구하는 다른 지역입니다. 편리하고 광범위한 충전 인프라를 통해 주류 구매자가 전기 자동차로 전환하고 지속 가능한 이동성을 가속화하는 데 도움이 될 것입니다.
Market Opportunity - 기존 차량에 비해 높은 초기 구매 비용
전기 자동차의 높은 초기 구매 가격은 기존의 내부 연소 엔진 차량에 비해 장벽이 계속되고 있지만, 글로벌 시장에서 성장과 채택을위한 중요한 기회를 제공합니다. 전방 비용은 배터리 팩의 비용으로 인해 전기 자동차에 더 높기 때문입니다. 그러나, 총 일생 소유권은 낮은 연료 및 유지 보수 비용 때문에 전기 자동차에 더 낮습니다. 배터리 기술이 계속되기 때문에, 가격은 구매 가격 차이를 닫을 수 있도록 앞으로 몇 년 동안 실질적으로 감소 할 것으로 예상됩니다. 일부 국가 및 지역은 이미 세금 면제와 같은 구매 인센티브를 구현하고 더 높은 업 프론트 비용을 무시하고 소비자에게 더 저렴한 전기 차량을 만듭니다. 예를 들어, 영국 정부는 최근 전기 자동차에 대한 보조금을 증가하여 고객이 배터리 비용 장애물을 극복 할 수 있습니다.
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차량 유형에 대한 통찰력 - 호기성 정부 규정은 배터리 전기 자동차의 채택을 구동
차량 유형의 관점에서, 배터리 전기 자동차 (BEVs) 세그먼트는 호의를 베푸는 정부 규정과 인센티브에 2024에서 68.3%의 가장 높은 시장 점유율에 기여할 것으로 추정된다. 세계 각국의 다양한 정부는 전기 자동차의 판매를 촉진하는 하위 및 세금 혜택을 제공합니다. 예를 들어, 미국 정부는 새로운 BEVs 구입을 위해 최대 US$7,500의 연방 세금 크레딧을 제공합니다. 마찬가지로, 미국 정부는 자격이있는 전기 차량의 구입을 위해 최대 US$3,500의 보조금을 제공합니다. 이러한 이니셔티브는 고객에게 BEVs의 전방 비용을 크게 낮추고 PHEVs 또는 HEVs와 같은 다른 차량 유형에 비해 더 저렴하게 만듭니다.
정부는 또한 HOV/carpool 차선과 자유로운/subsidized 위탁에 접근과 같은 각종 비금융 인센티브를 실행하고 전기 이동성의 채택을 밀어주기 위하여. 일부 국가는 특정 대상 년에서 새로운 연소 엔진 자동차의 판매를 금지 할 계획도 제안했다. 이 강력한 정책 푸시는 BEV 라인업을 확장하기 위해 더 많은 자동차 메이커를 격려하고 이러한 차량의 장기 사용에 대한 잠재적 인 구매자를 다시. 규제 기관의 지원은 현재 더 높은 시장 점유율을 얻는 다른 전기 차량 유형에 가장자리를 제공합니다.
관련 기사 배터리 유형 - 성능 장점에 의해 구동되는 리튬 이온 세그먼트 지배
건전지 유형의 관점에서, 리튬 이온 세그먼트는 다른 건전지 기술에 그것의 성과 이점에 2024 owing에 있는 74.9%의 가장 높은 시장 점유율에 공헌하기 위하여 추정됩니다. 리튬 이온 배터리는 NiMH와 같은 기존 기술에 비해 단일 충전에 더 높은 에너지 밀도를 제공합니다. 배터리는 차량의 연료 효율을 높이는 무게에 더 가볍습니다. 또한, 리튬 이온 배터리는 빠른 충전 능력과 여러 충전 사이클에 더 긴 작동 수명을 가지고 있습니다.
Automakers는 현대 전기 차량의 까다로운 전력 및 성능 요구 사항을 충족하기 때문에 리튬 이온을 선호합니다. 배터리는 가솔린 엔진과 유사한 반응형 가속 및 토크를 제공합니다. 그것의 높은 에너지 밀도는 또한 차량 내의 실내 공간 또는 화물 양을 손상 없이 충분한 수용량을 가진 건전지 팩을 설치하기 위하여 Automakers를 허용합니다. 이러한 장점은 대부분의 프리미엄 전기 자동차에서 채택 된 선도적 인 기술을 만들었습니다. 고체 배터리는 더 나은 안전과 수명을 약속하지만, 리튬 이온과 관련된 높은 생산 비용은 현재 시장에서 후자의 지배력을 연장합니다.
관련 기사 범위 - 150-300 마일 세그먼트 드라이브 소비자 수용
범위의 관점에서 150-300 마일 세그먼트는 운전 거리와 배터리 비용 사이의 최적의 균형을 제공하는 2024에서 57.2%의 가장 높은 시장 점유율에 기여할 것으로 추정됩니다. 이 범위 적절하게 범위 불안없이 대부분의 고객의 일상적인 요구를 충족. 그것은 또한 목적지에 위탁 중도에서 실행의 주위에 우려를 완화합니다. 동시에, 이 범위를 배달하는 수용량을 가진 건전지에는 300 마일 차량과 관련된 높은 건전지 비용 없이 150 마일 변종의 밑에 더 높은 에너지 밀도 versus가 있습니다.
Automakers는 그러므로 도시의 주인을 가지고 갈 수 있는 다재다능한 EV로 승진시키는 대략 250 마일 범위를 가진 새로운 전기 차 모형을 소개하는 것에 적극적인 집중됩니다. 달콤한 자리는 전 세계적으로 강력한 고객 수용을 얻고 있습니다. 장거리 프리미엄 차량이 중거리 옵션으로 업그레이드 할 수없는 초기 채택자. 아래 150 마일 범위에서 이미 자동차를 소유하는 고객은 다음 전기 자동차 구입을위한 150-300 마일 모델로 거래됩니다. 이것은 현재 볼륨에 의해 선도적 인 위치에 중간 범위 세그먼트를 제안했다. 그것은 향상을 찾는 처음 전기 차량 고객 뿐 아니라 기존 EV 운전사 둘 다 끌고 있습니다.
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북미는 글로벌 전기 자동차 시장을 지배했다. 이 지역은 2024 년 시장 점유율의 41.5%를 보유 할 것으로 예상됩니다. 미국은 Tesla에 집으로, 전기 자동차 공간에서 개척 회사 중 하나입니다. Tesla는 그것의 적당한 모형 3 세단 및 상한 모형 S 및 모형 X 차량을 가진 지역에 있는 전기 자동차의 대량 채택을 지도했습니다. 이것은 포드, GM 및 폭스바겐과 같은 다른 주요 자동차 제조 업체를 통해 미국의 전기 자동차 시장에서 자신의 전기 자동차 라인업을 소개합니다. 기존 제조업체의 Tesla 및 새로운 제안과 같은 회사의 존재는 미국과 캐나다에서 매우 크게 전기 자동차 판매를 구동했습니다. 북미는 또한 EV의 초기 초점에 owing 잘 설립 된 충전 인프라 네트워크가있어 소비자가 전기 차량을 소유 할 수 있도록 쉽게 만듭니다.
예를 들어, 5 월 2023, 폭스 바겐 그룹, 세계에서 가장 큰 자동차 제조 업체 중 하나 인 폭스 바겐 그룹은 미국 전기 자동차 충전 인프라 구축에 전념 한 Electrify America와 파트너십을 발표했습니다. 이 협업은 Electrify America 네트워크를 확장하여 폭스바겐 EV 소유자의 충전 경험을 향상시키고 2024 년 초 폭스 바겐의 ID.4 전기 SUV로 Plug&Charge와 같은 고급 기술을 통합합니다.
동시에, 아시아 태평양 지역, 특히 중국은 전 세계적으로 전기 자동차에 가장 빠르게 성장하는 시장으로 떠오릅니다. 중국 정부는 친환경 차량을 홍보하는 강력한 규정과 정책을 시행했습니다. Substantial subsidies는 전기 자동차의 구매자에게 제공되고, 그런 차량의 생산은 제조자를 위한 세금 인센티브를 통해 격려됩니다. 이 지원 규제 환경은 중국의 EV 산업의 글로벌 자동차 제조업체에 의해 대규모 투자로 이끌었습니다. 회사는 또한 중국에 있는 그들의 전기 차량 생산을 강력한 증가 국내 수요에 cater에 현지화했습니다. 또한 중국은 전 세계적으로 배터리 제조 산업을 지배하는 것은 전기 자동차 생산을위한 lucrative 허브를 만들었습니다. Hence, 그것의 큰 자동차 산업과 정책 강요와 더불어, 중국은 전기 자동차 세그먼트에 있는 더 성장을 위한 엄청난 잠재력을 붙듭니다.
전기 자동차 시장 보고서 적용
| 공지사항 | 이름 * | ||
|---|---|---|---|
| 기본 년: | 2023년 | 2024년에 시장 크기: | US$ 343.27 바트 |
| 역사 자료: | 2019년 ~ 2023년 | 예측 기간: | 2024에서 2031 |
| 예상 기간 2024년에서 2031년 CAGR: | 24.3% 할인 | 2031년 가치 투상: | 장바구니 US$0.00 |
| 덮는 Geographies: |
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| 적용된 세그먼트: |
| ||
| 회사 포함: | 주식회사 테슬라, 닛산 모터 공사, BMW의 AG, 포드 모터 회사, 일반적인 모터 회사, 폭스바겐 AG, 현대 모터 회사, Kia Corporation, Audi AG, 벤즈 AG, BYD Company 한정된, Rivian 자동, Inc., Lucid 모터, Inc., Polestar 자동 보유 AB 및 볼보 차 | ||
| 성장 운전사: |
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| 변형 및 도전 : |
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* 정의: 세계적인 전기 자동차 시장은 전기에 의해 단독으로 또는 부분적으로 강화되는 전기 차량을 위한 세계적인 기업을 나타납니다. 배터리 및 플러그 인 하이브리드 전기 자동차에 의해 구동되는 완전 전기 자동차가 포함되어 있습니다. 시장은 전 세계 모든 주요 지역 및 국가 전역의 전기 자동차의 연구, 개발, 제조 및 판매를 포함합니다.
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저자 정보
Gautam Mahajan은 시장 조사 및 컨설팅 분야에서 5년 이상의 경험을 가진 연구 컨설턴트입니다. 그는 시장 엔지니어링, 시장 동향, 경쟁 환경 및 기술 개발 분석에 능숙합니다. 그는 1차 및 2차 조사와 다양한 부문에 걸친 전략적 컨설팅을 전문으로 합니다.
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