건축 파트너쉽 시장 크기 및 점유율 분석 - 성장 추세 및 예측 (2023 - 2030)

건물 건설 파트너십 시장 규모는 가치 50억 달러 견적 요청 US$ 57.5 억 2031 년화합물 연례 성장률에서 성장하는 (CAGR) 의 7.4% 에서 2031. 시장의 성장은 지속 가능한 에너지 효율적인 수요 증가에 의해 구동된다 회사 소개, 인프라 개발을 위한 성장 필요, 그리고 개발 국가에 있는 사람들의 일어나는 처분할 수 있는 소득.

건물 건설 파트너십 시장은 파트너십, 건설 부문, 프로젝트 유형, 계약 및 지역의 유형에 의해 구분됩니다. 시장은 공공 민간 파트너십, 민간 금융 이니셔티브, 공동 벤처, 전략적 제휴 및 컨소시엄으로 구분되어 있으며, 건설 부문에 의해 시장은 주거 건설, 상업 건설, 인프라 건설, 산업 건설, 기관 건설, 프로젝트 유형에 의해 구성되며, 시장은 도로 및 고속도로, 철도, 공항, 항구, 에너지 및 전력으로 구분되어 lump sum 턴키, 단위 가격, 최대 비용으로 구분됩니다.

건설 파트너십 시장 지역 통찰력

• 북아메리카 글로벌 빌딩 건설 파트너십 환경에서 지배적인 위치를 자랑한다. 강력한 경제, 첨단 기술 및 인프라 개발의 강력한 초점으로 지역은 중요한 투자를 유치하고 핵심 이해 관계자 중 광범위한 협력을 촉진합니다. 북미에서 건설 파트너십은 혁신, 지속 가능성, 효율성의 기초에 능숙합니다. 미국과 캐나다는 계약자, 건축가, 엔지니어 및 재료 공급 업체의 광대한 네트워크에 의해 지원하는 잘 설립 된 건설 산업과 방법을 이끌고 있습니다.
• 유럽 연합 (EU) 대륙의 다양한 파트너십이 특징인 중요한 위치를 보유하고 있습니다. 유럽에서는 엄격한 건물 코드 및 지속 가능성 표준 드라이브 혁신 및 협업을 제공하는 역동적인 규제 환경에서 건설 파트너십을 구축했습니다. 독일과 같은 국가, 영국, 프랑스는 에너지 효율적인 건물, 재생 에너지 통합 및 스마트 건설 기술에 중점을 둔 건설 혁신의 선두 주자입니다.
• 아시아 태평양 이름 *, 건축 건설 파트너십은 급속한 도시화, 경제 성장 및 증가 인프라 수요를 번영하고 있습니다. 중국, 인도, 일본, 한국 등 국가는 다양한 이해 관계자들 사이에서 야심적인 인프라 프로젝트가 추진되는 지역 내 건설 활동을 구동한다. 아시아 태평양 지역의 건설 파트너십을 구축하는 것은 지역 기업과 함께 국제 기업이 참여하고, 전 세계의 전문성, 기술 및 리소스를 함께 가져 왔습니다.

한국어 1. 글로벌 빌딩 건설 파트너십 시장 점유율 (%), 지역, 2023

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분석적인 viewpoint:

북미 및 서부 유럽은 상대적으로 성숙한 시장이지만 재개발 프로젝트에 중점을 둔 파트너십은 약속을 유지합니다. 가장 빠른 성장은 아시아 태평양 및 중동 국가에서 출현하는 것으로 예상됩니다. 중국, 인도 및 인도네시아는 인프라 및 부동산에 크게 투자하여 성장하는 인구와 경제를 수용합니다. 국제 건설 파트너십을위한 큰 기회를 열어.

아시아 내에서, 지역 및 일본 또는 한국 계약자 간의 파트너십은 모멘텀을 얻고 있습니다. 그들의 선진 기술 및 프로젝트 관리 전문성은 높은 수요에 있습니다. 유럽 또는 미국 파트너와 함께 중동 회사를 포함한 합작 투자에는 주요 경제 도시 또는 시설이 건설되는 범위가 있습니다.

건설 파트너십 시장 드라이버

• 정부 인프라 투자: 정부는 대규모 운송, 에너지, 물 및 사회 인프라 프로젝트에 대한 지출을 전 세계적으로 건설 파트너십의 주요 드라이버입니다. 많은 정부는 인프라 예산을 늘리고 교통, 재생 에너지, 유틸리티, 의료, 교육 부문에서 큰 티켓 프로젝트를 통합합니다. 이 자본 집중 프로젝트는 민간 부문 전문성을 활용한 공공 민간 파트너십 모델을 통해 점점 더 발전하고 있습니다. 예를 들어, 미국 정부는 Bipartisan Infrastructure Investment 및 Jobs Act에서 지출하는 새로운 인프라에서 조조를 제안했습니다. 아시아에 있는 유사한 야심 찬 공중 투자 프로그램은, 중동과 유럽 도로, 철도, 공항에 있는 PPP 프로젝트의 강한 파이프라인을 창조하고, 병원소개 학교.
• 개인 자본 및 금융에 대한 접근 : 건설 파트너십은 정부가 연금 기금, 보험 회사 및 주권 자산 기금과 같은 기관 투자자로부터 인프라에 대한 대안 금융을 유치 할 수 있습니다. 이 투자자들은 점점 더 많은 자본을 투자하여 toll 도로, 병원 및 학교 건물과 같은 인프라 자산을 할당하고 안정적인 장기 수율을 제공합니다. 예를 들어, 두바이는 개인 금융을 통해 지원되는 60 개 이상의 건설 회사들과 2020 엑스포를 호스팅했습니다. 민간 투자자의 상승 참여는 건물 건설 업계에서 혁신적인 파트너십 구조 및 계약 모델을 홍보하고 있습니다. 민간 금융은 공공 기금에 정부의 얼굴 제약으로 인프라 투자 격차를 채우고 있습니다. PPPs에서 사용하는 혁신적인 펀딩 모델은 수익성을 향상시키고 공공 및 민간 파트너 간의 최적의 위험 할당을 허용합니다.
• 프로젝트 납품 효율성: 파트너십은 개발자의 전문성을 활용하여 빠르고 비용 효율적인 배송을 가능하게 합니다. 통합 설계 구축 접근 방식은 현장 및 현장 프로젝트 완료에 대한 모든 이해 관계자의 인센티브를 정렬합니다. 파트너십 모델은 설계, 건설 및 O&M(Operations and Maintenance) 단계 간의 더 나은 조정을 통해 수명주기 효율성을 허용합니다. 금융 및 납품의 번들 또한 전통적인 조달에 비해 더 큰 비용 제어를 제공합니다. 많은 정부는 이제 볼 수 있습니다 (공유 파트너십) PPP는 적시 인프라 생성을 위한 가속기로. 예를 들어, 글로벌 인프라 허브를 통해 G20 국가는 여러 파트너가 최신 기술을 사용하여 프로젝트를 빠르게 완료하기 위해 보완적인 강점을 가지고 있는 협업 인프라 프로젝트를 추진하고 있습니다.

건축 파트너쉽 시장 기회

• 활용 기술: 건설 파트너십은 디지털 트윈, 증강 현실, 3D 프린팅, 산업화 된 건설과 같은 신기술을 활용하여 생산성과 자산 성능을 향상시킵니다. 파트너는 기술이 혁신에 필요한 리소스와 전문 지식을 가지고 있기 때문에 더 빨리 채택한다. 예를 들어, 디지털 트윈 솔루션은 설계를 최적화 할 수 있으며, 건설 sequencing을 시각화하고 프로젝트 수명주기 전반에 걸쳐 정보를 통합 할 수 있습니다. 모듈 구조, 오프 사이트 제작 및 3D 프린팅 기술의 채택은 품질과 지속 가능성 결과를 향상시킬 수 있습니다.
• 에너지 전환 프로젝트: 넷로 배출을 달성하는 정부의 노력은 파트너십을 통해 전달 될 수있는 녹색 에너지 인프라의 투자 수익 창출입니다. PPP 모델은 해양 풍력 농장, 폐기물 에너지 식물, 스마트 그리드 및 에너지 저장 솔루션과 같은 대규모 재생 에너지 프로젝트에 대한 개인 기금을 모금 할 수 있습니다. 인센티브 제도 및 탄소 정책으로, 민간 투자자는 장기적인 수익을 제공하는 낮은 탄소 인프라 자산에 대한 성장 식욕을 보여줍니다. 예를 들어, 유럽 연합 (EU)은 유럽 녹색 거래 프로그램의 일환으로 2030에 의해 모든 새로운 건물에 대한 목표를 설정했습니다. 이 야심 찬 목표에 도달하면 대륙 전역의 대규모 주거 및 상업 인프라의 에너지 효율을 향상시킬 수 있습니다. 또한 친환경 건축 기술 및 설계를 전문으로하는 기업을 위한 주요 기회를 제공하며 기존 건설 회사와 파트너 관계를 맺고 전환을 주도할 수 있습니다.
• 에너지 전환 프로젝트: 협업 모델을 통해 병원, 학교, 주택, 시빅 시설 등을 포함한 사회적 인프라 개발 많은 정부는 공황 복구 및 지속 가능한 개발의 일환으로 사회 인프라를위한 공공 민간 파트너십 프로그램입니다. 전 세계 도시화가 미래에 진출함에 따라, 우리 도시의 주거, 이동성 및 지속 가능성에 대한 새로운 접근법은 증가합니다.

건설 파트너십 시장 동향

• 수송을 넘어 파트너십: 도로와 철도는 전통적인 파트너십을 가지고 있지만, 프로젝트의 증가 수는 사회 인프라, 물, 에너지, 도시 개발 및 환경 부문에서 볼 수 있습니다. 수송의 Diversification는 균형 잡힌 인프라 성장에 정부의 초점을 반영합니다. PPP와 같은 모델은 병원, 학교, 공공 주택과 같은 복잡한 사회 인프라 프로젝트에 대한 견인력을 얻고 있습니다. 예를 들어, 2022 년 인도 회사 인 L & T는 덴마크 기반 건축 설계 회사 인 Copenhagen Associates 및 Energy Efficiency Services Limited와 파트너십을 맺었으며 인도 정부가 설립 한 ESCO는 인도 도시 전역의 10,000 개 이상의 가로등을 개조하고 녹색으로 통합 된 솔루션을위한 선호 정부 조달 정책. 이 전략적인 타이 업은 지속 가능한 인프라 개발을 위해 조직 전반에 걸쳐 다양한 전문성을 활용하고 새로운 비즈니스 전망을 열어줍니다.
• 잡종 수축 모형: 클라이언트는 점점 PPP와 전통적인 조달의 특징을 결합하는 잡종 모형을 선호합니다. 공동 벤처, 균형 계약, 협업 계약 및 목표 비용 배열을 포함한다. Hybrid 모델은 여러 가지 접근법에서 모범 사례를 채택 할 수 있습니다. 많은 정부는 이제 혁신을 집중하고, 시간과 비용을 절약하고, 공공 책임 요구에 응하는 진보적인 계약 모델을 사용합니다. 예를 들어, 2020 년 미시간 대학은 새로운 엔지니어링 복잡을 구축하기위한 위험에 건설 관리자라는 하이브리드 모델을 채택했습니다. 초기 설계 단계에서 글로벌 건설 회사 인 Gilbane Building Company와 협력하여 비용 추정 및 건설적 리뷰를 제공합니다.
• Lifecycle 접근: 건설 파트너십은 설계 구축 단계를 넘어 운영, 유지 보수 및 재활을 포함한 전체 자산 수명주기를 고려합니다. PFI 및 PPPs 번들 금융, 건설, 유지 보수, 재활 및 20-30 년의 보조 기간 동안 교체와 같은 모델. 이 개인 파트너 디자인, 빌드 및 서비스 품질 및 성능에 대한 장기 초점과 자산을 운영으로 전체 수명 효율성을 제공합니다. 미국뿐만 아니라, 생명주기 사고를 통합하는 국제 녹색 건설 코드에 따라 설계되고 건설되는 건물, 승인 및 인센티브가 2020 년과 2023 년 사이에 꾸준히 성장하고 에너지 부서의 데이터에 따라 성장했습니다. Lifecycle 접근을 채택하면 건설 파트너십 시장에 몇 가지 이점을 제공합니다. 프로젝트의 시작부터 건축가, 엔지니어, 계약자 및 시설 관리자 간의 협력을 장려합니다.
• 지속 가능성: 장기 보유로 인해 파트너십은 수명주기 비용 및 환경 영향을 줄이기 위해 지속 가능성 조치를 채택했습니다. 친환경, 재생 에너지, 친환경 재료, 생물 다양성 개선, 에너지 효율 및 물 보존을 활용합니다. 많은 정부는 지금 조달 중 PPP 프로젝트에 대한 지속 가능성 표준을 처방합니다. 전체적인 파트너십은 인프라 납품에 더 많은 기후 의식적인 접근을 가능하게 합니다. 예를 들어, 국제 에너지기구 (International Energy Agency)는 매년 에너지 효율적인 건물에서 1 억 달러의 투자가 2030에 의해 전 세계적으로 US $ 200 억 달러를 절감 할 것으로 예상됩니다. 지속가능성 초점이 시간과 여러 사회적 환경 혜택을 통해 비용 절감을 가능하게 하는 방법을 보여줍니다.

건축 파트너쉽 시장 Restraints

• 복잡한 조달: 건설 파트너십을위한 길이, 복잡하고 비싼 입찰 과정은 특히 소규모 기업을위한 고정입니다. 여러 단계의 상세한 기술 및 금융 제안을 준비하는 것은 자원 집중적입니다. 표준화 된 계약의 부족 및 전문 법률 기술에 대한 필요 더 세터 참여. 정부는 템플릿 문서를 사용하여 입찰을 단순화하려고합니다. 조달 프로세스가 투명하고 공정하며 자격을 갖춘 입찰자에게 동등한 기회를 제공합니다. 이것은 계약 당국과 공급 업체 간의 신뢰와 장기 관계를 구축하는 데 도움이됩니다.
• 규제 장벽: PPP 법률, 복잡한 승인 프로세스, 정치 간섭 및 독립 감독 기관 hamper 시장 개발의 부족을 가능하게하는 부재. 부동산, 금융, 세금 및 회계에 관한 법률 많은 정부는 이제 PPP 정책, 통계 및 민간 자본을 유치하기위한 기관을 재구성합니다.
• 공공의 야당: 건설 파트너십 때때로 공공 비평가 모델에 비해 공공 비판과 반대. 공공 자산의 개인 이익, 돈, 투명성에 대한 가치, 및 toll 책임은 적절한 교육, 의사 소통 및 책임 메커니즘을 통해 해결해야합니다. Robust stakeholder 참여는 대중적인 신뢰를 얻는 것을 돕습니다.

최근 개발

신제품 출시

• 에 1월 2022, Balfour 베티, 국제 인프라 그룹, 미국 인프라 프로젝트를 개발하기위한 새로운 공공 민간 파트너십 모델의 출시를 발표했다. 모델은 전통적인 PPP 구조에 대한 대안을 제공하여 더 큰 개인 금융을 유치합니다.
• 2021년 11월 Vinci 건축, 건설의 글로벌 리더는 'Tervia'를 시작, 전 세계적으로 공공 민간 파트너십을 통해 에너지, 이동성 및 통신 인프라 프로젝트를 개발 및 금융에 전념하는 새로운 법인.
• 6월 2022일 사이트맵, 인프라 컨설팅 회사는 ‘Programmable Infrastructure’를 시작으로, PPP 인프라 자산의 기획, 납품 및 운영을 위한 디지털 트윈 솔루션을 제공합니다.

협력 및 협력

• 4 월 2022에서 Pidilite Industries는 재고 가격으로 1.59% 증가를 경험했습니다. 이 증가는 미국에 본사를 둔 Pidilite Industries 및 GCP Applied Technologies 간의 파트너십의 발표를 따른다. 파트너십은 중요한 온도 변동 및 높은 물 테이블에 노출된 사이트를 위해 특별히 설계된 방수 솔루션을 제공합니다. 이 솔루션은 Pidilite Industries의 Dr Fixit 브랜드에서 제공됩니다.
• 9월 2022일, Vinci는 독일의 철도 PPP 프로젝트를 위해 공동으로 개발 및 제출하기 위해 이동성 및 물류 서비스의 선도적 인 제공 업체 인 Deutsche Bahn International Operations GmbH와 파트너십 계약을 체결했습니다.
• 2021 년 6 월, Balfour Beatty, 국제 인프라 그룹, 캐나다 연금 계획 투자위원회와 협력하여 북미에서 PPP 프로젝트를 대상으로하는 새로운 인프라 투자 플랫폼을 만듭니다.
• HOCHTIEF의 자회사 CIMIC는 아시아 태평양 운송 인프라의 공공 민간 파트너십 기회를 추구하는 선도적인 개발자 LOGOS와 전략적 파트너십을 체결했습니다.

한국어 2. 글로벌 빌딩 건설 파트너십 시장 점유율 (%), 프로젝트 유형에 의해, 2023

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정의: 건설 파트너십은 두 개 이상의 엔티티티 간의 협업 계약으로 정의되며, 자원, 전문성, 그리고 건설 프로젝트에 대한 노력을 결합합니다. 이 계약은 책임, 위험의 공유, 이익, 손실 및 당사자를위한 지배 구조, 건설 프로젝트의 성공적인 완료에 대한 각 파트너의 강점을 활용하기를 목표로. 건설 업계에서의 파트너십은 공동 벤처, 컨소시엄, 공공 민간 파트너십, 전략적 제휴 및 민간 금융 이니셔티브와 같은 다양한 형태로 나타날 수 있으며, 프로젝트의 요구 사항 및 이해 관계자의 기대에 맞는 프레임 워크와 목표가 각각 다릅니다.

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