글로벌 대체 연료 자동차 시장은 추정된다 US$ 564.7 Mn 에서 2024 견적 요청 장바구니 US$0.00 으로 2031, 합성 연간 성장률 전시 (CAGR) 2024에서 2031로 34.6%의.
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대체 연료 자동차 시장은 환경 보호 및 지속 가능한 이동성에 대한 인식으로 인해 향후 10 년 동안 꾸준한 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 주요 자동차 제조업체들은 점점 더 많은 모델 라인업을 충전하고 전기, 하이브리드 및 연료 전지 차량을 개발하는 데 수십억 달러 투자를 발표했습니다. 녹색 차량의 증가된 소비자 수요와 함께 클리너 기술에 대한 규제 푸시는 2024 및 2031 사이에이 시장의 주요 성장 요소가 될 것입니다.
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연료 유형에 의하여 통찰력: 전기 차량 (EVs)
연료 유형의 관점에서 전기 자동차 (EVs) 세그먼트는 시장의 가장 높은 점유율을 보유 할 것으로 추정되며, 지속 가능한 운송에 대한 인기와 정부 지원으로 2024 %를 차지합니다. EV는 전통적인 내부 연소 엔진 차량과 비교하여 상당한 이점을 제공합니다. 낮은 운영 비용 및 negligible tailpipe 배출. 소비자가 더 생태 의식이되고 탄소 발자국을 줄이기 위해 노력하고, 전기 수송의 매력은 꾸준히 증가하고 있습니다. 더 빠른 충전 시스템 더 긴 충전 시간에 대한 우려를 완화. 2022년까지 상업적으로 사용할 것으로 예상되는 250 개 이상의 모델로 자동차 제조업체는 다른 소비자 부문에 맞게 다양한 EV 라인업을 출시합니다. 지원 생태계 및 저렴한 모델이 계속 발전하는 경우, EV는 전 세계적으로 개인 운송의 미래를 지배 할 가능성이 있습니다.
차량 유형에 의하여 통찰력: 여객 차
차량 유형에 바탕을 두어, 승용차 세그먼트는 시장의 가장 높은 점유율을 보유 할 것으로 예상되며, 개인 소비자 중 가장 넓은 채용 및 성장 채택에 2024 시장에서 53.7%를 차지합니다. 개인 이동성 필요는 점점 전 세계의 자동차 소유권을 통해 충족, 녹색 대안으로 전통적인 가솔린 구동 자동차 교체 큰 규모에 탄소 발자국을 크게 줄일 수 있습니다. 또한, 승용차는 매일 상용 차량보다 저렴하게 사용되며, 대체 연료로 전환하면 연료 절감과 배출 완화에 대한 주요 기회를 제공합니다.
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지배 지역: 북아메리카
북미는 2024 년 42.3%와 함께 가장 큰 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 북미에서는 대체 연료 차량 시장의 지배는 전기 자동차 및 연료 효율 표준에 따라 정부 정책을 지원할 수 있습니다. Tesla 및 GM과 같은 주요 자동차 제조업체는 지역에있는 강력한 제조 존재를 설립했으며, 충전 인프라의 개발 시장 생태계는 소비자 채택에 기여합니다.
빠른 성장 지역: 아시아 태평양
아시아 태평양 지역은 중국과 인도의 세계 최대의 새로운 자동차 시장에 의해 구동되는 가장 빠른 성장을 전시합니다. 이 나라는 전기 차량 함대와 충전 네트워크를 커브 도시 오염으로 확장하고 운송의 지속 가능한 모드로 전환하는 중요한 투자를하고 있습니다. 일본의 Automakers는 현지화 생산이며 저렴한 가격으로 제공합니다.
중요한 국가를 위한 대안 연료 차량 시장 전망
미국: 미국에 있는 대안 연료 차량 시장은 특히 캘리포니아와 같은 ZEV mandates를 가진 상태에서 잡종과 EVs를 위한 강한 수요를 참조하는 것을 계속합니다. Tesla는 호화스러운 EV 세그먼트에 그것의 지도를 유지합니다.
중국: 중국의 대체 연료 자동차 시장은 BYD 및 Geely와 같은 국내 챔피언을 홍보하는 주변을 중심으로하여 "중국 2025"계획을 지원했습니다. Stringent 새로운 에너지 차량 quotas는 차량 electrification을 가속화하고 있습니다.
독일 : 폭스 바겐, BMW 및 Daimler와 같은 독일 자동차 제조업체는 혁신적인 연료 전지 및 배터리 기술을 개발하기 위해 큰 투자를 투입하여이 중요한 미래 산업 분야에서 리더십을 유지하도록합니다.
인도 : 인도는 두 가지와 세 휠러 전기 자동차 채택을 선도하는 프로그램 인센티브 로컬 제조. 창업은 기존의 OEM가 포트폴리오를 램프하면서 시장에 새로운 솔루션을 공급하고 있습니다.
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Global Alternative Fuel Vehicle Market Player가 선정한 최고 전략
경쟁 대체 연료 자동차 시장에서 앞서가는 연구 및 개발에 중점을 둡니다. Tesla, Toyota 및 GM과 같은 기업은 매년 R & D에 수십억 달러를 붓고 전기 파워 트레인, 배터리 및 자율 주행 기술을 발전시킵니다. 그들은 지속적으로 브랜드 충성도를 구축 할 수있는 것의 경계를 밀어 새로운 고객을 유치.
전략적 파트너십은 시장 리더들의 전략에 핵심입니다. 다른 자동차 제조업체 및 기술 회사와 협업하여 비용을 절감하고 혁신을 가속화 할 수 있습니다. 또한 글로벌 공급망과 생산 역량을 빠르게 확장할 수 있습니다. 예를 들어, BMW 및 Daimler는 전기 자동차 부품에 힘을 결합하여 규모를 달성합니다. Toyota는 Uber의 자율 학습 단위에 투자하여 자율적인 기술 통찰력을 얻을 수 있습니다.
중형 선수는 경쟁에 더 많은 비용 중심의 접근 방식을 추구해야합니다. 현대, 예를 들면, 적당한, 장거리 모형을 가진 질량을 위해 적당한 EVs를 만들기 위하여 노력합니다. 그들의 전략은 최고 판매 EV 브랜드 중 하나가되고 지불했습니다. 닛산은 또한 다른 차량 종류의 맞은편에 플랫폼 방위 그리고 모듈 디자인을 통해서 비용을 낮춥니다.
Global Alternative Fuel Vehicle Market의 창업
창업 앞의 혁신자는 기술 개발을 추진하고 있습니다. Rivian은 차세대 전기 트럭 및 SUV로 인해 큰 펀딩 라운드를 보았습니다. 그들의 모듈 "skateboard" 플랫폼은 급속한 새로운 모델 개발을 가능하게 할 수 있습니다. Proterra의 성공은 상업용 함대를위한 혁신적인 빠른 충전 배터리에서 줄기. 그들의 건전지는 범위의 350 마일 이상 전기 버스를 제공합니다.
다른 스타트업은 지속 가능성에 중점을 둡니다. Lightyear는 태양 전지 패널에서 탁월한 610 마일 범위를 가진 매우 능률적인 태양 전차를 개발했습니다. 자체를 충전하는 차량의 비전은 운송을 다시 만들 수 있습니다. Anthropic은 AI 안전 기술을 Automakers에 사용할 수 있도록하는 것을 목표로하고, 자체 의료 시스템은 모든 시나리오에서 윤리적으로 행동합니다.
스타트업 간의 협업은 시장 성장을 주도할 것입니다. 예를 들어, Nikola는 GM과 협력하여 수소 연료 전지 기술을 사용하고 주유소를 설치하는 데 도움이됩니다.
1 월 2024에서 Plug-In Hybrid Electric Flex Fuel Vehicle (PHEFFV)는 Renewable Fuels Association의 워싱턴 D.C.에서 공개되었습니다. 자동차 쇼에서 RFA는 tailpipe 배출 분석, 수명 온실 가스 분석, 소유권 분석 및 편의 테스트를 포함하여 수정 된 2022 Ford Escape의 일련의 테스트를 수행했습니다.
6 월 2023에서 National Fuel Gas Distribution Corporation (National Fuel) 임원은 가솔린 자동차 조종사 프로그램을 시작했습니다. 소프트웨어는 NeuFuel라는 Ingevity Corporation을 통해 진화 한 Adsorbed 천연 가스 (ANG) 플랫폼을 사용합니다. 미국 천연 가스 차량에 따르면 (NGVA), 재생 가능 천연 가스 (RNG)와 혼합 할 때이 플랫폼은 온실 가스 배출량을 100 %만큼 줄일 수있는 기능이 있습니다.
에서 2월 2023, 볼보 트럭 액화 된 biogas에서 실행 될 수있는 강력한 가스 구동 트럭을 출시했습니다. 트럭은 방해, 장거리 운송 의무를 착용 할 수 있으며 일반 CO2 배출을 낮추는 동안.
11월 2022일 혼다 Honda CR-V를 기반으로 FCEV를 구축 할 계획이 없습니다. 이는 2024 년 Marysville, Ohio의 프리젠 테이션 제조 센터 (PMC)에서 생산을 시작합니다. 이 제로 방출 차량은 특히 2040년까지 세계적인 차량 판매의 100%년을 위한 건전지 전기 차량 (BEVs) 및 FCEVs 계정이 보장하는 혼다의 전략적인 목표에서 봉사할 것입니다.
에 10월 2022, AGCO Power는 CORE라는 번호 디젤 엔진을 도입하여 염두에 둔 대체 연료로 설계되었습니다. 많은 기계 제조업체의 목표를 맞추는 탄소 배출을 낮추는 기업. AGCO 소개 Power의 디젤 엔진은 재생 가능 HVO 연료, 거의 carbon-impartial 작업에 통로를 제시.
Key Takeaways 부터 Analyst
글로벌 대체 연료 자동차 시장은 정부 정책 및 규정의 강력한 지원으로 인해 향후 몇 년 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 시장의 성장을위한 주요 드라이버는 탄소 배출을 줄이기위한 엄격한 방출 규범의 구현을 포함한다. 또한, fluctuating crude 기름 가격과 전기 자동차의 환경 이익에 대한 소비자 인식을 증가 같은 요인은 또한 요구할 것입니다. 북아메리카는 현재 시장, 아시아 태평양과 같은 지구를 지배하는 동안 가장 빠른 이익을 볼 것으로 예상된다. 중국과 인도와 같은 국가는 빠르게 산업화 도시에 녹색 자동차의 사용을 적극 지원하고있다. 그들의 pro-EV 정책 약 하위, 세금 환급, 및 충전 인프라 개발은 지불 가능성이 높습니다.
대체 연료 차량 시장 보고서 적용
공지사항 | 이름 * | ||
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기본 년: | 2023년 | 2024년에 시장 크기: | US$ 564.7 백만 |
역사 자료: | 2019년 ~ 2023년 | 예측 기간: | 2024에서 2031 |
예상 기간 2024년에서 2031년 CAGR: | 3.6% 할인 | 2031년 가치 투상: | 장바구니 US$0.00 |
덮는 Geographies: |
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적용된 세그먼트: |
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회사 포함: | Tesla, Inc., 도요타 모터 공사, 혼다 모터 Co., 주식 회사, 일반 모터 (GM), 닛산 모터 공사, 포드 모터 회사, BMW AG, 폭스바겐 AG, 현대 모터 회사 및 BYD 자동차 유한 공사. | ||
성장 운전사: |
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변형 및 도전 : |
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시장 드라이버 - 정부의 인센티브 및 하위
전 세계 많은 정부는 대체 연료 차량의 채택을 촉진하기 위해 다양한 인센티브 및 보조를 제공합니다. 이것은 화석 연료에 의존도를 감소시키고 차량에서 낮은 방출 수준. 이것은 관리에서 강력한 정책 푸시 및 금융 지원 프로그램을 necessitating. 독일, 프랑스 및 미국과 같은 국가는 전기 자동차에 대한 매력적인 구매 보조를 제공합니다. 몇몇 경우에, 구매자는 subsidy에 있는 비용 가격의 25-30%까지 avail 할 수 있습니다. 국제 에너지기구 (International Energy Agency)에 따르면 글로벌 전기 자동차 주식의 약 45%는 노르웨이, 독일 및 네덜란드와 같은 2022 년 초 유럽에서 가장 높은 주식을 보유하고 있습니다. 노르웨이는 가장 관대 한 물질 중 일부를 제공하며 2021 년에 새로 판매 된 자동차에 대해 80 % 이상의 EV 시장 점유율을 가지고 있습니다. 정부는 2025년까지 모든 새로운 자동차와 밴 판매를위한 목표를 설정했다.
시장 도전 - 자동차의 고급 비용
글로벌 대체 연료 차량 시장이 직면 한 주요 과제 중 하나는 기존 가솔린 또는 디젤 차량과 비교하여이 차량의 높은 상향 비용입니다. 전기 자동차, 플러그 인 하이브리드 및 연료 전지 차량과 같은 대체 연료 차량은 배터리 팩 및 기타 전기 부품과 관련된 추가 비용으로 인해 기존 차량보다 더 비쌉니다. 2021 년 유럽위원회의 공동 연구 센터에 의해 연구에 따르면 배터리 크기와 화학에 따라 총 전기 자동차 비용의 약 30 ~ 50 %의 배터리 팩 혼자 계정.
Market Opportunity - 시장 개발은 대체 연료 차량을 채택
글로벌 대체 연료 자동차 시장의 중요한 기회 중 하나는 개발 시장에서 성장하는 채택입니다. 중국, 인도, 브라질, 멕시코와 같은 경제를 개발하는 몇몇 높은 성장은 국가 방출 감소 표적을 지원하고 또한 수입한 기름에 의존을 감소시키기 위하여 전기 이동성을 승진시키기에 있는 증가한 초점을 보여주고 있습니다. 이 시장은 차량 파편으로 광대한 untapped 수요를 처분할 수 있는 소득 상승 때문에 앞으로 년에서 급속하게 성장할 것으로 예상됩니다. OEMs는 적극적으로 그런 신흥 시장을 표하는 적당한 전기 모형을 발사하고 있습니다. 리튬 이온 배터리 및 기타 전기 부품의 로컬 생산은 국내 전기 자동차 공급 체인을 밀어주는 것이 좋습니다.
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저자 정보
Gautam Mahajan은 시장 조사 및 컨설팅 분야에서 5년 이상의 경험을 가진 연구 컨설턴트입니다. 그는 시장 엔지니어링, 시장 동향, 경쟁 환경 및 기술 개발 분석에 능숙합니다. 그는 1차 및 2차 조사와 다양한 부문에 걸친 전략적 컨설팅을 전문으로 합니다.
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