항공기 선 정비 가격표 크기 및 점유율 분석 - 성장 추세 및 예측 (2023 - 2030)

항공기 라인 유지 보수 시장 크기는 값이 싼 것으로 추정됩니다. US$ 22.62 Bn 에서 2023견적 요청 US$ 33.58 Bn 로 2030, 합성 연간 성장률 전시 (CAGR) 의 5.8% 에서 2023 받는 사람 2030.

항공기 라인 유지 보수는 일정한 무거운 유지 보수 사이에 항공기의 일정한 체크 및 서비스. 그것은 airworthiness와 가동 안전을 지킵니다. 라인 유지 보수는 정기 검사, 문제 해결, 수리 및 부품 교체를 제공합니다. 글로벌 항공우주 MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) 활동의 함대와 확장은 항공기 라인 유지 보수 시장의 핵심 요소입니다.

항공기 라인 유지 보수 시장은 서비스 유형, 항공기 유형 및 지역으로 구분됩니다. 서비스 유형에 의하여, 시장은 엔진 정비, 구성요소 서비스, 선 정비, 기공 서비스 및 다른 사람으로 구분됩니다. 라인 유지 보수 부문은 2022 년 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.

항공기 선 정비 시장 지역 Insights

• 북아메리카: 북미는 예측 기간 동안 항공기 라인 유지 보수 시장의 가장 큰 시장이 될 것으로 예상되며 2023 년 시장 점유율의 35 % 이상을 차지합니다. 북미 시장에서의 시장 성장은 주요 항공사와 MRO 서비스 제공 업체의 존재로 간주됩니다.
• 유럽 연합 (EU):: 유럽 시장은 2023 년 시장 점유율의 19% 이상을 차지하는 항공기 라인 유지 보수 시장을위한 두 번째로 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다. 유럽의 시장 성장은 지구의 항공 인프라와 증가 함대 현대화로 인해있다.
• 아시아 태평양:: 아시아 태평양 시장은 예측 기간 동안 18% 이상의 CAGR와 항공기 라인 유지 보수 시장의 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양의 시장 성장은 지역 내 승객 교통 및 새로운 MRO 시설의 상승으로 인한 것입니다.

한국어 1. 항공기 선 정비 시장 점유율 (%), 지역별, 2023

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항공기 선 정비 시장: 분석의 Viewpoint

항공기 라인 유지 보수 시장은 꾸준한 성장을 목격 할 것으로 예상된다, 전 세계적으로 공항의 증가 수에 의해 구동 및 상승 항공기 함대 크기. 여객 교통은 항공사가 선 유지 보수 서비스에 대한 수요를 확장 할 수있는 함대 크기를 확장 할 수 있습니다. 항공기 안전 및 유지 보수에 대한 엄격한 규정은 시장 성장을 위해 촉매 역할을합니다. 그러나, 높은 투자 비용 라인 유지 보수 인프라와 숙련 된 기술자의 부족은 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.

북미는 주요 항공사 운영자와 지역에서 가장 큰 함대 크기의 존재로 인해 지배합니다. 그러나 아시아 태평양은 중국과 인도에서 가장 빠른 성장을 목격 할 것으로 예상되며, 승객 교통 및 글로벌 항공기 제조업체의 초점 증가. 지역 경제는 MRO 서비스 제공 업체와 항공사 모두에 대한 엄청난 기회를 제공하여 라인 유지 보수 네트워크를 확장합니다.

MROs의 인터넷, 인공 지능 및 블록 체인과 같은 디지털 기술의 채택은 예측 유지 보수를 허용하고 항공기의 반환 시간을 향상시킵니다. 이것은 선 정비를 위한 수요를 몰 것입니다. 또한, 성장하는 항공기 임대 시장은 판매 후 라인 유지 보수 서비스 시장 확대를 위해 낮은 비용 캐리어를 가능하게한다. MRO 서비스를 통해 개발 된 시장에서 노후화 항공기 함대의 현대화는 시장 선수를위한 새로운 수익 스트림을 엽니 다.

항공기 선 정비 시장 운전사:

• 항공기 함대 크기를 증가: 항공기 함대는 지난 10 년 동안 꾸준히 성장했습니다. 주요 항공사는 항공 여객 교통을 만나기 위해 차량 크기를 확장하고 있습니다. 예를 들어, 중국은 향후 2 년 동안 5.3%의 연간 항공 교통 성장률을 경험하기 위해 계획되었으며 평균 3.6%를 초과합니다. 성장의 증가는 현재와 2041 사이에 8,420 승객 및화물 항공기에 대한 수요를 생성 할 것으로 예상됩니다. 이 수치는 다음 20 년 동안 약 39,500 새로운 항공기 예상의 글로벌 수요의 20 % 이상을 차지합니다. 항공기 라인 유지 보수 서비스에 대한 높은 수요를 구동하므로 항공기 라인 유지 보수 시장의 성장을 지원합니다.
• 항공기의 비행 시간 상승 : 항공 여행 수요의 회복을 통해 COVID-19 전염병, 상업용 항공기의 비행 시간은 전 세계적으로 상승합니다. 항공기는 특정 시간의 비행 후 일상적인 라인 유지 보수 검사를 필요로하고 기술 문제를 해결합니다. 국제 항공 운송 협회 (IATA)에 따라 2023 년 항공사에 대한 향상된 수익성을 나타내는 예측을 개정하여 2024 년의 안정 추세로 이어졌습니다. 더 많은 비행 시간은 항공에서 더 높은 선 정비 필요조건으로 직접 번역합니다. 공항에 선 정비 서비스를 위한 수요를 높일 것입니다.
• 항공기 정비 효율성에 초점: 항공기 정비 효율성에 초점은 항공기 선 정비 시장의 성장을 위한 중요한 모는 요인이었습니다. 항공 여행 수요가 지속적으로 상승하고 항공사에 중요한 항공기 회전 시간, 항공기의 빠르고 효과적인 라인 유지 보수에 더 중점을두고있다. 라인 유지 보수는 일상적인 검사, 수리 및 항공기의 서비스로 최소한의 지상 시간으로 다음 비행을 돌릴 수 있습니다. 항공사는 항공기 활용 및 수익성을 극대화합니다.
• 선 정비 기술에 있는 발전: 기존 장비 제조업체 및 기술 회사는 라인 유지 보수 활동을 위해 고급 솔루션을 도입하고 있습니다. 예를 들어 보잉은 미국 다국적 기업으로 설계, 제조 및 판매 비행기, 로토 크래프트, 로켓, 위성, 통신 장비 및 미사일 전 세계 유지 보수 성능 툴박스-a 디지털 플랫폼을 제공하여 기술자에게 실시간 유지 보수 데이터를 제공합니다. Airbus, 안전한 항공 우주선을 개척하며, 세계는 Skywise-a 오픈 데이터 플랫폼을 제공하여 다양한 소스에서 유지보수 데이터를 통합할 수 있습니다. 기타 혁신에는 AI-enabled 시각적 검사, AR(Augmented Reality)/VR(Virtual Reality), 유지 보수 교육 및 첨가제 제조가 포함됩니다. 이러한 기술 발전은 기존 라인 유지 보수 관행의 변화를 선도하는 기업 전망 자극입니다.

항공기 선 정비 시장 기회:

• 녹색 솔루션 수요: 지속가능성은 항공 산업을 위한 핵심 우선권이 되고, 항공사가 탄소 발자국을 다음과 같이 줄일 수 있습니다. 사이트맵 관련 기사 항공기 라인 유지 보수를위한 환경 친화적 인 솔루션 개발을위한 기회를 만듭니다. 완전히 전기 지상 지원 장비의 사용, 태양 강화된 격납고, 폐기물 재생 체계, 에너지 효율적인 기능 및 환경 친화적인 페인트 & 화학물질은 견인을 얻을 것입니다. 항공은 지속 가능한 관행에 대한 인증으로 MRO 공급자를 선호합니다.
• Fleet 현대화 프로그램:: 많은 항공사, 특히 신흥 경제에서, 새로운 연료 효율적인 항공기와 이전의 항공기 모델을 대체하기 위해 함대 현대화 프로그램입니다. 예를 들어, IndiGo는 국내 및 국제 인디언 항공은 V2500 엔진을 갖춘 A320 항공기를 적극적으로 찾고 있으며, 일반적으로 더 낮은 연료 효율을 특징으로하는 차세대 A320 비행기에서 발견되었습니다. 새로운 항공기 모델은 혁신적인 기술을 활용하고 전문 라인 유지 보수 전문 지식을 필요로합니다. OEM는 MROs와 함대 향상 도중 기술공을 훈련하기 위하여 바싹 작동합니다. 이것은 새로운 항공기 모델을 유도하는 항공사의 기능과 초기 계약을 구축 할 수있는 라인 유지 보수 제공 업체를위한 장기적인 기회를 만듭니다.
• 저비용 캐리어의 성장:: 저비용 캐리어의 성장은 크게 전 세계의 항공기 라인 유지 보수 시장의 성장을 구동하고있다. 저비용 캐리어는 고주파, 포인트 투 포인트 네트워크에서 작동하여 항공기를 신속하게 회전하고 매일 블록 시간의 수를 늘릴 수 있습니다. 이 집중적인 운영 모형은 지속적인 항공기 가용성을 지키기 위하여 항공편 사이에서 실행될 실질적인 선 정비 활동을 요구합니다.
• Emerging 경제 성장: 신흥 경제의 처분할 수 있는 수입 및 중간 종류는 아시아 태평양 국가 (APAC), 중동 및 라틴 아메리카와 같은 지구의 빠른 포장된 공기 여객 성장에서 유래됩니다. 턴의 연료배 확장 및 새로운 공항 개발, 효율적인 라인 유지 보수 서비스에 대한 실질적인 수요 창출. 이 지역의 지역 MRO 선수는 국내/지역 시장에서 역량과 혜택을 확대하기 위해 투자를 유치하고 있습니다. 신흥 경제의 성장 추세는 새로운 기회를 열어갈 것입니다.

항공기 선 정비 가격표 동향:

• 예측 유지 보수로 이동: 항공은 IoT, 빅 데이터 분석 및 AI와 같은 기술에 의해 활성화된 현대 예측 유지 보수 전략에 대한 기존의 시간 기반 라인 유지 보수를 진행하고 있습니다. 엔진 센서 및 기타 디지털 모니터링 시스템 내장 항공기는 실시간 성능 데이터의 거대한 볼륨을 생산합니다. 이 데이터 분석은 잠재적 결함 또는 결함을 예측하는 데 도움이됩니다. 항공사는 항공사가 일정한 라인 체크를 최소화하고 운영 중단을 방지하고 유지보수 비용을 절감할 수 있도록 합니다. 더 많은 MRO 플레이어는 핵심 서비스로 예측 유지 보수를 제공합니다.
• 항공기 제조에 복합 재료 및 고급 재료 채택:: 항공기 제조의 복합 재료 및 고급 재료의 사용은 지난 10 년 동안 꾸준히 증가하고있다. 합성물은 전통적인 알루미늄 구조와 비교하여 힘, 내식성 및 무게 저축 같이 이익을 제안합니다. 감소된 무게는 더 나은 연료 효율 및 낮은 운영 비용을 허용합니다. A320, 핀 및 꼬리 비행기를 포함하여 각종 성분 같이 대중적인 단 하나 측 비행기에서 통용되는, 합성 물자 통합했습니다. 이 추세는 A380과 같은 잘 알려진 넓은 몸에 확장되며, 복합체는 superjumbo의 전반적인 공기 프레임의 20 % 이상을 차지합니다. 고급 재료로 더 많은 비행기가 서비스를 입력하면 라인 유지 보수 기술에 더 큰 수요가 있습니다. 복합 재료는 금속에 비해 특수 공구, 교육 및 수리 프로세스가 필요합니다. 이 도움은 기술자 중 새로운 합성 특정한 기술 개발 프로그램을 위한 수요를 지킵니다. 그것은 또한 비파괴적인 evaluating 합성 에어프레임 부속의 가능한 진보된 검사 공구를 위한 필요를 몰립니다.
• 선 정비 활동의 아웃소싱:: 많은 항공사들은 점점 더 많은 항공사가 세 번째 파티 MRO 회사를 전문으로하는 라인 유지 보수 활동의 공유를 아웃소싱하고 있습니다. 아웃소싱은 승객 수송의 핵심 사업에 초점을 맞추고 MRO 공급업체의 경험, 숙련 된 인력 및 규모의 경제학 혜택을 누리고 있습니다. MRO 플레이어는 서비스 포트폴리오, 지리적 도달 및 인력 훈련을 강화하고이 추세에 자본화합니다.
• 휴대용 장치의 사용 증가: 유지 보수 기술자는 항공기 현장에서 수행 할 수있는 디지털 휴대용 장치 및 도구의 사용에 크게 의존합니다. 소형 장치, 정제 및 smartglasses는 기술적인 설명서, 수리 절차 및 정비 역사 원조 기술공으로 선 체크 도중 preloaded. 휴대용 인쇄 기계, 무선 대패, 부속과 이동할 수 있는 구경측정 장치의 바코드 상표를 읽는 Bluetooth 스캐너는 또한 선 정비를 원조합니다. 또한, 착용할 수 있는 기술은 기술공의 생산력 및 안전을 개량합니다. 선 정비를 위한 그런 휴대용 장치의 사용은 상승에 있습니다.

항공기 선 정비 시장 Restraints:

• 수선 사이 더 긴 내구: 엔진 기술의 발전과 항공기 구성 요소의 향상된 설계로 실패 (MTBF) 사이의 평균 시간이 수년간 상당히 증가했습니다. 예를 들어, GE의 GEnx 엔진의 MTBF는 25,000 시간 이상입니다. 현대 항공기 부품의 높은 신뢰성과 내구성 때문에 라인 유지 보수 및 수리 사이의 간격은 시장 성장을 제한하는 데 더 길다. 무해한 이용 비율 drastically 상승, 더 긴 수선 주기는 선 정비의 빈도를 요구하는 끊기 위하여 계속할 것입니다.
• 한정된 MRO 인원:: MRO 분야는 충분한 숙련 된 인력, 특히 라이센스 항공 유지 보수 기술자, 엔지니어 및 기계공을 찾는 데 어려움을 직면. 인력 노화, inadequate 기술 개발 및 높은 경험 요구 사항과 같은 요인은 부족에 기여합니다. 선 정비를 위해, 허가한 기술공은 복잡한 항공기 문제점을 고치기에서 훈련했습니다 근본적입니다. 이러한 자격을 갖춘 인력의 제한된 가용성은 MRO 서비스 제공 업체의 용량 확장 및 성장 계획에 영향을 미칠 수 있습니다.

카운터밸런스: 주요 시장 플레이어는 복잡한 항공기 조직에서 훈련되는 숙련 된 인력을 고용해야합니다.

• 높은 운영 비용: 라인 유지 보수는 노동 집중이며, 격납고, 수리 상점 및 재고를 포함한 공항의 크기 유지 보수 인프라가 필요합니다. 항공 연료, 예비 품목, 전문화한 장비 및 공구 비용은 숙련되는 노동이 비쌉니다. 이러한 실질적인 조정 및 반복 비용은 약한 항공 수요 중 낮은 경우 서비스 제공 업체의 수익성과 확장에 영향을 미칩니다. 이것은 항공기 선 정비 시장에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

최근 개발

신제품 출시

• 10월 2022일 Lufthansa 테크닉 전 세계 유지 보수, 수리 및 항공기, 엔진 및 구성 요소에 대한 overhaul 서비스를 제공, 스위스 항공 소프트웨어 (Swiss-AS)를 통합하여 디지털 기술 Ops Ecosystem을 설립 스위스 국제 항공 라인의 자회사, 기술 자산 운영의 항공 산업의 디지털 변환을 spearhead. 선도적인 M&E/MRO(Maintenance & Engineering) 소프트웨어 AMOS(Aircraft Maintenance and Engineering Operating System) 개발을 위해 유명한 스위스-AS는 Lufthansa Technik Group의 일원이 되었습니다. 이 통합은 AMOS와 함께 AVIATAR (Trans 대기 Hypersonic Aerospace Transportation 용 Aerobic Vehicle), 데이터 및 분석 솔루션을위한 독립적 인 플랫폼 및 Flydocs, 디지털 기록 및 자산 솔루션 제공. 이 통합은 Lufthansa Technik을 통해 기술-ops 값 스트림의 무해한 디지털 범위를 제공합니다.
• 8 월 2022, 스카이 스트림, 항공기 유지 보수 라인 역, Antalya, 터키의 국제 공항에서 inaugurated. 이 시설의 설립자 인 SkyUp Airlines는 항공사의 함대에 대한 독점적 인 유지 보수 제공 업체로 지정되었습니다.
• 이름 *
• 4월 2023일 Azul 항공 대중 무역 회사는, 그것의 최신 사업 부, Azul TecOps의 설립을 계시했습니다. 이 전략적인 이니셔티브는 브라질과 라틴 아메리카뿐만 아니라 글로벌 규모에서 외부 클라이언트를 제공 할 수있는 최고 수준의 운영 및 기술 기능을 확장 할 수 있습니다.

협력 및 협력

• 2023년 6월, GE Aerospace는 항공기 엔진 공급 업체이며, 인도네시아의 국가 항공사인 Garuda Indonesia와 전략적 협력을 공개했으며, 항공사의 GE(일반 전기) 및 CFM 엔진 함대에 대한 복원 및 과해를 발표했습니다.
• 6월 2023일, FEAM 항공기 라인 유지 보수 서비스의 탁월한 공급자 인 Aero는 Adolfo Suarez Madrid-Barajas Airport (MAD)에서 SR Technics의 항공기 라인 유지 보수 운영을 구입했습니다. 이 취득은 넓은 보디드 항공기를 위한 종합적인 역량 센터를 설치하고, 따라서 다양한 엔진 조합을 가진 330/350/380/787/777를 위한 AOG (항공기) 회복을 촉진합니다.
• 11월 2023일 에미리트는 두 개의 플래그 캐리어 중 하나이며 보잉은 설계, 제조 및 판매하는 미국 다국적 기업이며 비행기, 로토 크래프트, 로켓, 위성, 통신 장비 및 미사일을 전세계에 공급하고 유지 보수 작업에서 고급 디지털 기술 및 expedite 향상을 견딜 수 있습니다.

한국어 2. 항공기 선 정비 시장 점유율 (%), 항공기 유형별, 2023

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항공기 라인 유지 보수의 탑 기업 가격표

• Lufthansa 테크닉
• 일반 전기
• AFI KLM E&M은
• ST 엔지니어링
• 롤스로이스 plc.
• 아오이
• SR 기술
• 사이트맵 회사연혁
• 델타항공, Inc.
• 홍콩 항공기 엔지니어링 회사 제한
• 영국 항공
• 사이트맵
• ANA홀딩스
• 한국어AIR
• 아이베리아
• 에어맨
• 터키 기술 Inc.
• MRO 글로벌 (Evergreen Aviation Technologies)
• 항공 기술 서비스.

정의: 항공기 라인 유지 보수 시장은 서비스 제공 업체, 부품 공급 업체, 항공사, 규제 기관 및 기타 이해 관계자의 생태계를 의미하고 주요 예정된 오버홀 사이에서 항공기의 유지 보수. 전 세계 항공기 항공기의 airworthiness 및 안전을 보장하는 것을 목표로합니다. 라인 유지 보수 활동은 정기적이며 검사, 문제 해결, 미성년자 수리, 구성 요소 교체, 엔진 유지 보수 및 에어프레임 유지 보수가 포함됩니다. 시장은 항공 교통, 함대 확장 계획 및 MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) 서비스의 아웃소싱으로 구동됩니다.