차량 SCRAPPING 가격표 크기 및 점유율 분석 - 성장 추세 및 예측 (2024-2031) 분석

차량 Scrapping 가격표 크기와 추세

Global Vehicle Scrapping Market은 가치있는 것으로 추정됩니다. 50-100 원 Bn 에 2024 견적 요청 50-100 원 으로 2031화합물 연례 성장률에서 성장하는 (CAGR) 의 9.2% 에서 2031.

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특히 배출에 관한 엄격한 정부 규정과 환경적 우려가 긁힘을위한 더 많은 차량을 운전하고 있습니다. 국가 전역의 자동차의 증가 함대 연령, 특히 개발 시장에서, 오래 긁는 데 필요한 차량 차량 상승하고 있습니다. 시장은 차량 재활용 및 처리를위한 엄격한 정부 규범으로 인해 예측 기간 동안 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 또한, 금융 인센티브 및 하위 기관은 오래된 차량을 긁기 위해 정부가 제공 한 더 많은 소비자가 스크랩을 통해 오래된 차량을 쫓아 버리는 것을 더 격려합니다. 자동차 산업 및 기타 분야의 핵심 원료인 스크랩의 공급을 지속적으로 증가시키며 원형 경제를 형성합니다.

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Insights, 물자에 의하여, 강철 Dominates 높은 재활용성 및 재사용성

물자에 의하여, 강철 50.5% 시장 점유율에 기여할 것으로 예상됩니다. 강철은 그것의 힘, 실행 가능성 및 비용 효과를 위한 자동 제조에서 사용된 1 차적인 물자입니다. 평균적으로, 차량의 무게의 거의 70%는 몸 포탄, 엔진 구획, 구동축, 중단 부속 및 더 많은 것 같이 다양한 성분의 맞은편에 강철의 각종 급료로 이루어져 있습니다.

통찰력, 차량 유형, 여객 차량은 더 높은 볼륨으로 지배합니다

차량 유형에 의하여, 상업적인 차량과 비교된 그들의 현저한 더 높은 생산 및 판매 양에 2024년 시장 점유율을 위한 여객 차량 계정. 자동화 속도는 개발 및 개발 국가 모두에서 꾸준히 상승하고있다. 그러나, 성장은 처분할 수 있는 소득을 일어나는 개인 이동성 필요를 위해 더 발음되었습니다.

Insights, 응용 프로그램에 의해, 신제품 재활용 재료에 대한 강한 수요로 인해 리드

응용 프로그램에 의해 새로운 제품 세그먼트는 재활용 재료에 대한 강한 수요에 의해 구동 2024 년에 55.2% 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. ELVs에서 얻어진 재생된 물자에 각종 기업은 새로운 부속 및 성분을 제조하기 위하여 주로. 자동차 분야는 새로운 차량을 생산하기 위해 재활용 된 상품의 지배적 인 공유를 보유하고 있습니다. 철강은 자동차 제조의 백본을 계속 유지하고 글로벌 철강 예비를 depleting하고, 스크랩 차량에서 재활용 된 강철은 생산 요구를 충족시키기 위해 중요합니다.

지역 통찰력

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지배 지역: 북아메리카

북미는 41.2% 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되며 엄격한 배출 규범의 존재와 미국과 같은 국가의 평균 연령이 증가합니다. 오래된 차량을 긁기위한 정부 인센티브와 더 많은 end-of-life 차량을 배포하여 스크랩 체인을 입력했습니다. Copart와 IAA와 같은 주요 선수는 지역에서 차량 dismantling 및 재활용을 효율적으로 처리하는 광범위한 네트워크를 가지고 있습니다.

빠른 성장 지역: 아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 가장 빠른 성장을 전시하고 인도와 중국에 있는 성장 중간 종류, 도시화 및 상승 차량 소유권에 의해 구동되는 2024년 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 국가는 이제 오염을 줄이고 스크랩에서 리소스 복구를 최적화하기 위해 녹색 정책을 철거합니다. LKQ Corporation 및 Schnitzer Steel과 같은 기업은 ELVs의 성장 영향력을 뛰어넘는 기회를 탭하기 위해 아시아 태평양으로 확장되었습니다.

차량 Scrapping 주요 국가를 위한 시장 전망

새로운 차량의 세금 면제 미국 구매

미국 자동차 스크랩 시장은 가장 큰 기여자 중 하나가 될 것이며, 여러 주에 제공 된 스크랩 오래된 것들에 대한 새로운 차량 구매에 대한 세금 면제가 도움이되었습니다. Copart와 같은 기업은 Salvaged 부품 및 재료의 가치를 극대화하기 위해 기술 지원 플랫폼을 활용합니다. 미국 차량 함대의 평균 연령이 계속 상승함에 따라, 이것은 차량 긁는 시장 내의 흐름에 자연적으로 선도합니다. 더 많은 차량이 사용 가능한 수명주기로 더 깊은 차량으로, 그들의 삶의 끝을 도달하는 차량의 볼륨과 연간 기초에 스크랩을 얻은 것은 1990 년대 후반과 2000 년대 초에 피크에서 다소 감소했다.

재활용 이니셔티브 및 인프라 개발

중국의 시장은 과학적으로 멸종에 대한 재생 표준 및 인프라 업그레이드의 구현과 함께 얻고 스크랩 볼륨을 늘리고 리소스를 복구합니다. 주요 지역 선수는 진보된 shredding 기능이 있습니다. 지난 몇 년 동안, 도로에 노후화 차량 함대와 결합 중국의 증가 차량 소유권의 주목할만한 추세가있다. 차량이 오래되고 더 적은 연료 효율로, 중국 정부는 더 새로운 차량의 판매를 촉진하기 위해 공식적인 차량 긁는 / 배출 산업의 발전을 촉진하고있다.

공공 민간 정부 이니셔티브 Boosts Scrappage Policies

차량 스크랩 페이지 정책의 최근 발표는 오래된 차량을 단계로 인센티브로 인도의 시장을 갈바로 할 것으로 예상됩니다. 업계 전문가는 국가 전역의 공인 해체자 및 재활용자를 위해 Turnover를 밀어줍니다. Automakers는 또한 이 개발 시장 공간에 있는 기회를 점유합니다. 예를 들어, Maruti 스즈키, 인도의 선도적 인 자동차 제조업체 인 Gujarat 국가 정부와 협력하여 Ahmedabad의 큰 스크랩 및 재활용 장치를 설정했습니다. 16 에이커의 땅을 가로지르는 이 새로운 설정 장치는 매년 24,000 ELVs (생명 차량의 끝) 이상을 긁고 재활용 할 수있는 용량이 있습니다.

Catalyze 재활용 정책에 대한 엄격한 규정

독일의 시장은 엄격한 재활용 quotas에 의해 강력한 손상을 입었습니다. BE Group과 같은 최고 회사는 효율적으로 프로세스 스크랩을 처리하고 엄격한 규정을 준수하는 정교한 시설을 가지고 있습니다. 노후화 차량 함대는 스크랩 부문에서 처음 느리게 성장했지만, 엄격한 환경 규정은 이전의 은퇴를 앞두고이 효과를 내리고, 더 많은 오염 차량. 정부 정책과 일치하는 운전 운전 행동의이 이중 영향은 국가의 스크랩 페이지 패턴을 다시 형성합니다.

시장 집중도 및 경쟁 환경

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Global Vehicle Scrapping Market Player가 선정한 최고 전략

• Player 설치 – Schnitzer 및 LKQ Corporation과 같은 선도적 인 회사는 연구 및 개발에 크게 투자하여 차량 dismantling 및 재료 복구를위한 혁신적인 솔루션을 만듭니다. 고급 기술은 긁힌 차량의 효율적인 환경 친화적 인 처리를 허용합니다. 큰 선수는 종종 장기적인 파트너십을 강화하기 위해 자동차 제조업체와 전략적 제휴를 형성합니다. OEM과의 협업은 승인 된 치료 시설로 늦은 모델 차량 및 위치에 대한 액세스를 보장합니다. Copart 및 IAA와 같은 최고 회사는 새로운 시설, 고객 및 지리적 시장을 얻기 위해 인수를 통해 전 세계적으로 확장되었습니다. 국제 유통 네트워크는 글로벌 차량 함대 및 애프터 마켓에 액세스합니다.
• 중급 선수 - 지역 디맨틀러는 가격 민감한 보험과 셀프 지불 고객을 유치할 수 있습니다. 경제적인 운영은 최적화된 프로세스와 재사용/remanufactured 부품을 통해 달성됩니다. 금융, 물류, 기술 및 녹색 이니셔티브와 같은 기능을 강화하는 중형 기업 파트너. 합작 투자는 인재, 인프라 및 새로운 수익 흐름을 통해 지원 사업 성장.
• 소형 플레이어 - - - Localized dismantlers는 종종 수입 / 수출 단단한 부품 또는 클래식 / 맞춤형 차량을 복원합니다. Niche 초점은 다음과 경쟁 이점을 얻게 돕습니다. 분석, AI 및 IoT를 활용함으로써 소규모 기업은 작업 간소화 및 견고한 예산에 최적화된 재고를 유지합니다. 기술 상쇄는 가늠자 versus 더 큰 경쟁자의 부족합니다. 바디 숍과 수리 시설과 현지 파트너십을 통해 지역 사회 내에서 상호 고객/외부 관계 및 마케팅 지원을 제공합니다.

Global Vehicle Scrapping Market의 스타트업

• 혁신 기술 - - - KARSOS와 같은 스타트업은 AI-powered 재고 관리 및 Dismantlers에 대한 예측 유지 보수 도구를 개발합니다. CarboTrack의 IoT 솔루션은 실시간 자산 활용
• Sustainable 솔루션 - - - Dash Eco와 같은 기업은 shredded end-of-life 부품에서 친환경 유체를 만듭니다. Reclaimer는 긁힌 차량의 높은 비율을 재사용 / 재활용에 중점을 둡니다.
• Niche 시장: 창업은 혁신적인 분산 기술을 통해 고전/고객 복원, 광업 및 농업 산업을 성장시켰습니다.

차량 Scrapping 가격표 업계 뉴스

• 7월 2023일 Tata 모터 Bhubaneswar, India의 등록 차량 스크랩 시설을 통합하여 환경 친화적 인 프로세스를 사용하여 연간 10,000 엔드 - 라이프 차량을 분리 할 수 있습니다.
• 4월 2023일, Car2 자동차 컨소시엄은 지속 가능성에 초점을 맞춘 end-of-life 차량용 재활용 기술을 개선하기 위해 최첨단 프로젝트를 시작했습니다.
• 3 월 2022, 카테고리 & Toyota Tsusho는 현대 스크랩 페이지 센터의 네트워크를 만드는 것을 목적으로 인도에서 공동 차량 스크랩 및 재활용 이니셔티브를 발표했습니다.

Key Takeaways 부터 Analyst

다양한 국가에서 도입 된 필수 차량 스크랩 정책은 매년 스크랩으로 ELV의 수를 늘릴 것입니다. 또한, 노후화 함대와 결합된 상승 차량 인구는 적당한 처리를 요구하는 ELVs의 양을 밀어줄 것입니다. 오래된 오염 차량을 만드는 엄격한 배출 규범은 더 시장을 전파 할 것입니다.

그러나 많은 선진국의 조직 및 공식 스크랩 인프라의 부족은 시장 성장을 위해 도전 할 수 있습니다. 자동화된 dismantling 및 shredding 시설 설정과 관련된 높은 비용도 투자를 결정할 수 있습니다. 규제 프론트에서 일부 지역에서 스크랩 페이지 프로세스에 대한 명확한 지침이 우려가 있습니다.

아시아 태평양 지역, 중국과 인도에 의해 주도, 차량 스크랩 페이지 정책의 크기가 큰 차량 파삭 및 구현의 존재에 대한 글로벌 차량 스크랩 시장 의향을 지배 할 것으로 예상된다. 북미 및 유럽은 엄격한 배출 규정에 따라 수익성을 제시합니다. 한편, 중동 및 아프리카 국가의 차량 소유권이 미래 수요를 구동 할 가능성이 높습니다.

필수 차량 스크랩 페이지 정책 및 더 단단한 배출 규범의 구현으로 적절한 차량 멸종, 재료 복구 및 재활용은 전 세계 규제 산업으로 진화하도록 설계되었습니다.

시장 보고서 범위

市場の動向

Market Driver - Scrappage에 대한 지원 정부 정책 및 인센티브

전 세계 많은 정부는 이제 온실 가스 배출량과 한계 오염을 줄이기 위해 필요성을 확인했습니다. Older 차량은 종종 연료 효율이 적고 환경에 더 유해한 오염 물질을 방출합니다. 수많은 정부는 이제 다양한 인센티브 및 정책 계획을 제공하여 사람들이 세운 자동차를 교환하거나 새로운 차량에 할인 할 수 있습니다. 이러한 지원 스크랩 정책은 여러 국가에서 차량 스크랩 볼륨을 높일 것으로 입증되었습니다. 예를 들어, 인도 정부는 차량 스크랩 페이지 정책을 2016 년에 구현하여 25 % 할인 또는 하위 소유주가 배운 경우 새로운 차량을 구입하기 위해 15 년 이상 개인 소유 자동차 스크랩을 구현했습니다.

시장 도전 - 차량 Dismantling 및 Shredding을위한 인프라의 부족

글로벌 차량 스크랩 시장은 차량 분산 및 파쇄 활동을위한 적절한 인프라 부족으로 인해 상당한 도전을 직면합니다. 세계 대부분의 부품은 end-of-life 차량이 reusable 예비 부품을 검색하기 위해 체계적으로 분해 될 수있는 적절한 기능을 부족합니다. 유사하게, 책임있는 차량 shredding를 위한 인프라는 또한 많은 지역에서 누락됩니다.

적절한 분산 인프라 없이 환경 친화적 인 방식으로 스크랩 차량의 재사용 가능한 구성 요소를 검색하는 것은 어렵습니다. 이것은 종종 스크랩 차량의 improper 및 unsafe 취급으로 이동합니다. 또한 차량 재활용 주변의 원형 경제를 창출하는 잠재력을 제한합니다. 대규모, 기계화 된 분산 및 파쇄 시설 설정은 많은 국가 및 지역 당국이 감당할 수없는 대규모 투자가 필요합니다. 이 인프라 갭은 전 세계 조직 스크랩을 구축하기위한 우선 순위에 충실해야합니다.

Market Opportunity- Organized Dismantling 및 재활용 산업의 성장

글로벌 차량 스크랩 시장의 주요 기회 중 하나는 조직 된 분산 및 재활용 산업에 대한 예측 된 성장입니다. 증가하는 정책은 차량 수명을 연장하고 재활용을 촉진하기 위해 강조, 몇몇 회사는 전문적으로 dismantling 및 shredding 서비스를 제공하기 시작했습니다.

차량 재활용의 생태계는 조직적인 플레이어 수집, 분산 및 파쇄 End-of-Life 차량으로 진화하고 있습니다. 그들은 생명 성분과 물자를 책임있는 shredding의 앞에 능률적으로 추출합니다. 이것은 원형 경제를 촉진하는 데 도움이됩니다. 인프라 및 규제 프레임 워크가 전 세계적으로 강화되면서 조직 된 분산 플레이어의 시장 점유율은 실질적으로 증가 할 것으로 예측됩니다. 분산 된 파쇄 시설과 더 큰 공동 운영과 분산 장치와 재활용 장치는 스크랩 차량에서 리소스 복구를 최적화 할 수 있습니다.

시장 세분화

• 물자 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2019년 - 2031)
• • 강철
  • 알루미늄
  • 사이트맵
  • 이름 *
• 차량 유형 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2019 - 2031)
• • 여객 차량
  • 상업용 차량
• 애플리케이션 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2019 - 2031)
• • 새로운 제품
  • 재사용 가능한 부품
• 지역 통찰력 (Revenue, USD Bn, 2019 - 2031)
• • 북아메리카
    • 미국
    • 한국어
  • 라틴 아메리카
    • 인기 카테고리
    • 아르헨티나
    • 주요 시장
    • 라틴 아메리카의 나머지
  • 유럽 연합 (EU)
    • 한국어
    • 미국
    • 이름 *
    • 한국어
    • 담당자: Mr. Li
    • 러시아
    • 유럽의 나머지
  • 아시아 태평양
    • 중국 중국
    • 주요 특징
    • 일본국
    • 담당자: Ms.
    • 대한민국
    • 사이트맵
    • 아시아 태평양
  • 중동
    • GCC 소개 국가 *
    • 한국어
    • 중동의 나머지
  • 주요 특징
    • 대한민국
    • 북한
    • 대한민국
• 키 플레이어 Insights
  • 사이트맵 회사 소개
  • Schnitzer 강철 기업
  • 회사 소개
  • Eco-bat 기술
  • ASM 자동 재활용 회사
  • Scholz 재활용 GmbH
  • Sims 금속 관리 주식회사
  • 주식회사 케이아이샤
  • Hensel 재활용 그룹
  • 회사 소개