연료전지 시장은 2024년 84억 5천만 달러의 가치가 있을 것으로 예상되며 2024년부터 2031년까지 25.7%의 연평균 성장률 (CAGR)로 성장하여 2031년에는 419억 2천만 달러 에 달할 것으로 전망됩니다.
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연료전지 시장은 향후 몇 년 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 기존 에너지원의 탄소 배출에 대한 환경 우려가 높아지면서 청정 에너지에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 도시 지역의 오염 수준을 줄이기 위해 전기 자동차 사용을 장려하는 정부 규제와 정책은 운송용 연료 전지 설치를 더욱 촉진할 것입니다. 많은 자동차 제조업체들이 연료전지 자동차 개발에 막대한 투자를 하고 있습니다. 연료전지의 효율성과 내구성을 향상시키기 위한 지속적인 기술 발전으로 산업, 유틸리티, 건물 등에서도 연료전지의 적용 범위가 확대되고 있습니다. 하지만 다른 에너지 저장 솔루션에 비해 연료전지의 비용이 높기 때문에 가까운 미래에 연료전지가 널리 채택되는 데는 한계가 있을 수 있습니다.
전기 자동차에서 주목받는 연료 전지
가솔린과 디젤 차량을 대체할 친환경적이고 지속 가능한 대안에 대한 수요가 증가하면서 연료전지 기술에 대한 새로운 기회가 열렸습니다. 자동차 제조업체들은 연료 전지를 사용하여 전기를 생산하는 전기 자동차의 연구 개발에 박차를 가하고 있으며, 배터리 전기 자동차를 괴롭히는 주행거리 불안 문제를 해결할 수 있는 잠재력을 보고 있습니다. 연료 전지는 기존 리튬 이온 배터리보다 주행 거리가 길고 주유소와 비슷한 수준의 연료 충전 시간을 제공합니다. 도요타, 현대, 혼다와 같은 주요 자동차 회사들은 이미 연료전지 모델을 출시했으며, 향후 몇 년 안에 라인업을 대폭 확대할 계획입니다. 연료전지가 장시간 높은 에너지 용량을 필요로 하는 트럭이나 버스와 같은 상용차에 배터리보다 더 나은 솔루션을 제공할 수 있다는 사실을 인식하는 업계 관계자들이 늘고 있습니다. 전 세계 각국 정부가 더 엄격한 배기가스 규제를 제정하고 친환경 차량에 대한 재정적 인센티브를 제공함에 따라 연료전지 운송 수단으로의 전환은 장기적인 수요 증가에 좋은 징조입니다. 오리지널 장비 제조업체들은 전기 모빌리티로의 진화를 뒷받침하는 핵심 기술로서 연료 전지에 더 많은 노력을 기울이고 있습니다.
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인사이트, 애플리케이션별 - 비차량 분야 연료 전지용도별로는 비차량용이 고정식 발전에 적합하기 때문에 2024년에 68.6%로 가장 높은 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 연료 전지는 최소한의 배출량으로 기저부하 또는 백업 전력이 필요한 애플리케이션에서 연소 기반 발전기에 비해 주목할 만한 이점을 제공합니다. 모듈식 설계를 통해 킬로와트에서 메가와트에 이르는 확장 가능한 분산형 에너지 솔루션을 제공할 수 있습니다.
이 부문의 주요 성장 동력은 안정적이고 깨끗한 백업 전력에 대한 필요성이 증가하고 있다는 점입니다. 데이터 센터, 병원, 통신 타워 등과 같은 중요 인프라는 그 기능을 수행하기 위해 중단 없는 에너지가 필요합니다. 연료 전지는 전력망과 독립적으로 장시간 작동할 수 있어 매우 유용합니다. 또한 연료 유연성이 뛰어나 장기적으로 연료 가용성 문제에 취약할 수 있는 다른 기술에 비해 미래에 대비할 수 있습니다.
기존 전력선으로부터 멀리 떨어진 외딴 지역에서도 연료전지를 통해 지역에 전기를 공급할 수 있습니다. 마을 전기화 프로젝트, 광산 또는 외딴 지역의 연구소에서 연료 전지는 새로운 송전 인프라 없이도 매력적인 분산 에너지 대안을 제공합니다. 더 많은 외딴 지역과 섬 지역이 재생 에너지와 저장 장치를 결합한 하이브리드 모델을 채택함에 따라 연료 전지는 이러한 애플리케이션에서 핵심적인 역할을 할 준비가 되어 있습니다.
또한 연료 전지는 에너지 밀도와 빠른 연료 공급이 중요한 자재 운반 차량, 지게차, 트럭 및 운송 냉장 장치에서도 활용도가 높습니다. 또한 배기가스 배출 없이 모든 기상 조건에서 작동이 가능하기 때문에 다양한 산업 분야에서 발전기 세트를 친환경적으로 대체할 수 있습니다. 청정 에너지 채택을 촉진하는 지원 정책과 인센티브 제도에 힘입어 비차량 부문은 여러 지역에서 건전한 성장 모멘텀을 보이고 있습니다.
인사이트, 기술별, 연료전지, PEMFC 기술 기반 연료전지
다양한 연료전지 기술 중 고분자 전해질막 연료전지(PEMFC)는 모빌리티 애플리케이션에 대한 기술적 우위로 인해 2024년 68.92%의 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. PEMFC는 다른 연료전지 유형에 비해 낮은 온도에서 작동하기 때문에 빠르게 시동하고 출력을 빠르게 변화시킬 수 있습니다. 또한 자동차 및 운송 분야에서 중요한 요소인 컴팩트한 시스템 설계가 가능합니다.
연료전지 승용차에 대한 적합성과 선발 주자의 이점도 PEMFC 채택을 촉진하는 주요 요인입니다. 자동차 제조업체들은 연료전지 전기 자동차(FCEV)의 시장 선점을 위해 경쟁하고 있으며, PEMFC 구동 모델에 막대한 투자를 하고 있습니다. 수소 충전 인프라가 수소 기술을 장려하는 지역에서 점차 확대됨에 따라 더 많은 운전자가 수소전기차를 이용할 수 있게 되었습니다. 주문자 상표 부착 생산업체(OEM)들은 주행 거리를 개선하고 비용을 낮추기 위해 PEMFC 스택 설계를 계속 최적화하고 있습니다.
또 다른 성장 분야는 연료전지 보트, 기차, 트럭, 버스로, PEMFC는 깨끗하면서도 강력한 작동을 가능하게 합니다. PEMFC로 구동되는 공공 및 상업용 운송 차량의 주목할 만한 배치는 인식을 높이는 동시에 대규모로 기술 실행 가능성을 입증했습니다. 자재 운반 차량은 빠른 연료 충전과 안정적인 출력이라는 PEMFC의 장점을 최대한 활용할 수 있는 특수한 틈새 시장입니다.
제조 개선과 재설계를 통해 비용을 절감하는 데 지속적으로 초점을 맞추고 있는 PEMFC 기술은 선도적인 위치를 유지하고 있습니다. 고유한 강점을 바탕으로 향후 자동차 및 비자동차 모바일 연료 전지 성장을 주도할 수 있는 유리한 위치에 있습니다.
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연료전지 시장 지역별 분석연료 전지 시장은 상당한 발전을 준비하고 있으며, 아시아 태평양 지역은 2024년까지 42.19%의 상당한 시장 점유율로 선두를 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 우위는 청정 에너지 솔루션에 대한 수요 급증, 우호적인 정부 정책, 연료 전지 기술의 주목할 만한 발전 등 여러 요인에 의해 주도되고 있습니다. 아시아 태평양 지역에서는 각국이 연료전지 인프라에 적극적으로 투자하고 있어 시장 성장에 도움이 되는 환경이 조성되고 있습니다.
한편, 유럽은 연료전지 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로 2024년까지 27.12%의 인상적인 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 지속 가능성에 대한 관심이 높아지고 환경 규제가 엄격해지며 탄소 발자국을 줄이기 위한 공동의 노력에 기인합니다. 유럽 국가들은 자동차에서 에너지 생산에 이르기까지 다양한 산업 분야에서 연료 전지를 점점 더 많이 채택하고 있으며, 이는 이 지역의 빠른 시장 상승에 기여하고 있습니다.
연료전지 시장이 진화함에 따라 이러한 지역적 역학 관계는 시장 점유율에서 아시아 태평양 지역의 중추적인 역할과 비할 데 없는 성장을 주도하는 유럽의 역할을 강조합니다. 연료 전지의 채택은 청정 에너지 대안에 대한 전 세계적인 노력에 의해 지속적으로 주도되고 있으며, 이들 지역은 업계의 혁신적 여정에서 선두에 서고 있습니다.
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풍부한 연료와 경제성 개선연료 전지의 보급에 도움이 되는 핵심 요소는 연료 전지를 구동하는 연료의 가용성 증가와 비용 하락입니다. 천연가스에서 생산된 수소가든 현장에서 재생 가능한 메탄을 개질한 수소가든, 연료전지의 상용화를 촉진하기 위해서는 충분하고 저렴한 국내 연료 공급이 중요합니다. 보다 효율적이고 경제적인 연료 생산을 가능하게 하는 혁신이 중요합니다.
*정의: 연료전지 시장은 연소 없이 전기화학 반응을 통해 전기를 생산하는 연료전지 기술 제품의 개발 및 판매를 포함합니다. 연료 전지는 천연가스에서 포집하거나 재생 가능한 자원에서 생산한 수소를 사용할 수 있으며, 수소 연료 전지는 운송, 유틸리티 및 백업 전력 애플리케이션을 위해 개발되고 있습니다. 연료전지 시장은 배기가스 배출과 에너지 안보에 대한 우려로 인해 연소 엔진과 기존 발전의 깨끗하고 효율적이며 안정적인 대안으로 연료전지에 대한 관심이 높아지면서 성장하고 있습니다.
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시장의 도전 과제: 연료 전지 및 인프라의 높은 비용연료전지 시장은 대중화 측면에서 몇 가지 도전 과제에 직면해 있습니다. 연료 전지 및 관련 인프라의 높은 비용은 기존 연소 엔진에 비해 여전히 주요 장벽으로 작용하고 있습니다. 또한 광범위한 충전 인프라의 부족은 소비자에게 실질적인 문제를 야기합니다. 보다 저렴한 제조 기술을 개발하고 생산량을 확대하는 것은 시간이 지남에 따라 비용을 절감하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 또 다른 장애물은 고객이 상대적으로 검증되지 않은 새로운 기술을 도입하는 것을 꺼릴 수 있다는 점입니다. 교육과 혜택에 대한 인식이 높아지면 새로운 기술에 대한 수용이 늘어날 것입니다.
시장 기회: 엄격한 배기가스 규제 준수
엄격한 배기가스 규제로 인해 무공해 대안에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 청정 에너지 기술인 연료 전지는 국내 연료 생산으로 에너지 자립을 가능하게 합니다. 운송, 백업 전력, 자재 취급과 같은 산업 전반에 걸쳐 연료전지를 사용하면 장기적으로 운영 비용을 절감할 수 있습니다.
연료 전지 시장 보고서 범위
보고서 범위 | 세부 정보 | ||
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기준 연도: | 2023 | 2024년 시장 규모 | US$ 8.45 Bn |
과거 데이터 | 2019~2023년 | 예측 기간: | 2024 ~ 2031 |
예측 기간 2024~2031년 CAGR: | 25.7% | 2031년 가치 전망: | 미화 41.92억 달러 |
대상 지역 |
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대상 세그먼트 |
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대상 기업 |
AFC 에너지 PLC, 아이신 , AVL , 발라드 파워 시스템즈 , 블룸 에너지 , 블루 월드 테크놀로지 , 보쉬 , 세레스 파워 홀딩스 PLC, 컨비온 , 두산 퓨얼셀 아메리카 , 퓨얼셀 에너지 Inc, 후지 일렉트릭 인디아 주식회사, 호라이즌 연료전지 기술, 하이드로제닉스 코퍼레이션, ITM 파워 PLC, 미쓰비시 히타치 파워 시스템즈, 네드스택 연료전지 기술, 넥세리스 LLC, 누베라 연료전지 LLC, 프라그마 인더스트리, 프로톤 모터 연료전지 GmbH, 프로톤 파워 시스템 PLC, 롤란드 검퍼트, SFS 에너지 AG, SOLIDpower 이탈리아. |
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성장 동력: |
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제약 및 도전 과제 |
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저자 정보
Ramprasad Bhute는 시장 조사 및 비즈니스 컨설팅 분야에서 6년 이상의 경험을 가진 선임 연구 컨설턴트입니다. 그는 건설 엔지니어링 및 산업 자동화 및 기계 분야를 전문으로 하며, 이 전문가는 프로세스를 최적화하고 운영 효율성을 향상시키는 데 적합한 강력한 기술 세트를 개발했습니다. 주목할 만한 업적으로는 상당한 비용 절감과 생산성 향상으로 이어진 중요한 프로젝트를 주도한 것이 있습니다. 예를 들어, 그는 대형 건설 회사의 기계 프로세스를 자동화하는 데 중요한 역할을 했으며, 그 결과 운영 효율성이 25% 증가했습니다. 복잡한 데이터를 분석하고 실행 가능한 통찰력을 제공하는 그의 능력은 그를 해당 분야에서 신뢰할 수 있는 고문으로 만들었습니다.
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