車両ロードサイドアシスタンス市場 規模とシェアの分析 - 成長傾向と予測 (2024-2031) 分析

車両ロードサイドアシスタンス市場 規模と傾向

車両の道路支援市場が評価されると推定される US$ 25.76 から ベン に 2024 そして到達する予定 US$ 36.82 から によって 2031, 化合物年間成長率で成長 (CAGR) 2024年～2031年

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市場は、自動車クラブやモバイルセンターが提供するタイヤの修理、燃料供給、ロックアウト、およびジャンプスタートサービスなどの路傍支援サービスを商用車や民間車所有者に販売しています。 車両の道路支援市場は、故障の高確率につながる交通量の増加などの要因によって駆動されます, 道路サービスをバンドルする自動車サブスクリプション計画の増殖, 事故支援などの高度なサービスの成長, 勝つ, そして レンタカーお問い合わせ しかしながら、自走車や車軸の出現により、長期にわたる伝統的な道路援助の需要が減少する可能性があります。

車道の援助の市場運転者:

上昇の道の交通および車の人口: 車両の所有権は発展途上国と発展途上国の両方で急速に増加し続けているため、事故、故障、フラットタイヤなどの道路の合併症の頻度は発生します。 日々、車やトラック、バイクなど、忙しいロードネットワークを巡る車両が、必然的に立ち上がる途中で何かが間違って行く可能性。 多くの近代的な車は、そのフードの下でコンピュータ化され、電子的に複雑なものになっただけでなく、軽微な問題は、速やかに対処されていない場合は、車両を潜在的に無効にすることができます。 車両の人口のサージは、インフラを負担し、トラフィックの混雑を増加させ、事故や故障のリスクをいくつかの場合に備えています。 ドライバーは、彼らが牽引、ジャンプスタート、または緊急時に車両を固定する助け手が必要であることを認識し、それらの潜在的なコストをスパリングし、ロードサイドでストランドされている結果。 ロードサイド・アシスタンス・プロバイダは、この重要な需要と成長の要求を満たすことを目指しています。

例えば、2023年5月、NTTフリート・ソリューションズとのパートナーシップで、プログレッシブ・インシュアランスは、フリート・マネジメント・ソリューションの提供を専門とする会社であり、商用自動車のお客様向けのオプションの大型トラック・ロードサイド・アシスタンス・サービスを導入しました。 このカバレッジは、故障の場所での牽引と労務費用を支払うことになります。

市場集中と競争環境

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消費者の好みは、スピード、利便性、価値を提供するオンデマンド、アプリベースのサービスに明確に進化しています。 乗り継ぎアプリは、現代の技術が実現するアプローチが輸送に革命をもたらす可能性があることを示しています。 今では、道路の援助のような業界でさえ、技術に精通したオペレータが、ボタンのタッチでドライバーに即時の援助を与えるデジタルプラットフォームを起動するように混乱しています。 ドライバーは、ジャムに立ち往生したり、不慣れな場所に分解されたり、これらの新しいプログラムの迅速な対応と透明性を認めます。 全国一貫したカバレッジは、自宅や海外旅行でも安心です。 ドライバーは、従来の電話ベースのモデルよりもデジタルロードサイドサービスのシンプルさと利点に慣れているかもしれません。 この混乱は、レガシー演算子とスタートアップの両方が、その提供をデジタル化し、カスタマイズすることを奨励し、利便性が王であるダイナミックな市場での競争を残します。

例えば、2022年9月、自動車修理のプラットフォームであるFixiGoは、インドで24時間365日の道路支援サービスを導入するロードゼンと提携しています。 このコラボレーションは、FixiGoがワークショップのネットワークにアクセスし、すべてのインドの州にサービスカバレッジを広げ、車両の道路支援市場に参入できるようにします。

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車両ロードサイドアシスタンス市場における進化するダイナミクス: 車両ロードサイドアシスタンス市場が直面する主要な課題の1つは、ドーイットイアセルフソリューションのための顧客の間で増加の優先順位です。 多くのお客様は、路傍サービスプロバイダを呼び出す代わりに、フラットタイヤやデッドバッテリーなどの一般的な車の問題を解決するために、コミュニティ支援アプリやオンラインサポートフォーラムに依存しています。 これは、いくつかのケースでプロの道路サービスの必要性を削減しました。 もうひとつの課題は、新しい車両の信頼性と長寿命が高まっています。つまり、古い車両のように簡単に故障しないことが多いため、そのようなサービスの需要が低下します。

車両ロードサイドアシスタンス市場 機会:

車両ロードサイドアシスタンス市場における成長の見通し: しかし、この市場ではまだ大きな成長機会があります。 長距離旅行で車を利用するドライバーが増えるにつれて、家から離れた道路の援助の必要性が増加します。 テレマティクスシステムを搭載した高度なコネクティッドカーも、ロードサイドサービスの統合を推進します。

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車種の場合、乗用車は、2024年に最高67%のシェアを獲得し、利便性と安全性をお客様に提供しています。 忙しい仕事のスケジュールと長い通勤が常駐して、車両の故障は重要な手間と遅延につながることができます。 ロードサイドの支援サービスは、旅行中にあらゆる問題に対するオンコールサポートを提供することで、乗客の車の所有者の安心を与えます。 フラットタイヤであっても、空 燃料タンク、死んだ電池、または機械的故障は、単一の番号を呼ぶと、ストレスなしですぐに対処された問題を得ることができます。 この便利なワンストップソリューションは、プライベート車両ユーザーの間でその人気のための重要な理由です。

安全は、道路だけでは危険である可能性があるため、特に夜間に、別の重要な要因です。 即時の牽引または修理援助により、乗客は安全に目的地に到達することができます。 高齢者の両親や若い子供を持つ多くの家族のために、これはロードサイドの助けを借りて、単に電話を離れて乗客車を輸送の他のモードよりもより信頼性の高いオプションにするセキュリティを追加しました。 保険パッケージと自動車協会の会員は、このようなカバレッジを頻繁にバンドルし、乗用車両ドライバーのマスマーケットのアクセシビリティをさらに高めます。

洞察、サービス タイプによって-頑丈な適用範囲の商業操作の頼りに

サービスタイプの面では、商用車を提供する重要なサポートにより、市場における最高シェア41%のトウイングに貢献します。 大型貨物トラック、トレーラー、バス、その他の商用車両の操作は、タイムラインや生産性に直接影響する遅延としてゼロダウンタイム許容度を持っています。 障害物だけでなく、障害物を置く高速道路のトラフィックをブロックすることができます。 24 / 7オンコールの牽引チームは、フラットタイヤ、エンジンの故障、または事故がすぐに対処され、道路をクリアし、時間の損失なしで車両を操作に戻すことを確認します。

重い貨物は安全に大量の負荷を運搬する機能の特別な頑丈な牽引のトラックを要求します。 タイムリーなサポートは、ベースから遠く離れた長距離トラックにとってさらに重要なことです。 牽引契約は、混乱や損失を最小限に抑え、商用輸送サービスの不可欠なコストです。 同様に、公共の運輸機関は、急いで時間の間に遅延を最小限に抑えるために、牽引支援に依存しています。 短時間で商用車の範囲を処理するために必要なインフラと機器は、商用操作のための最も重要な道路サービスカテゴリを牽引します。

インサイト、プロバイダによる - 保険ドライブプロバイダ市場シェア

プロバイダーの観点から、モーター保険は、カバレッジの束縛に対する市場の2024年に31%の最高シェアに貢献します。 年間サブスクリプションを必要とする自動車クラブとは異なり、保険ポリシーは、商用車および民間車所有者のための必須の継続的な支出です。 既存の政策保有者関係と請求インフラを活用し、保険会社は、適格な増分コストで付加価値のカバレッジとして路面サービスを提供できます。

ひとつのリニューアルでお客様にとって大変便利な商品です。 保険業者はまた、他の製品をクロスセラーするための増加した顧客の粘着性と機会から利益を得ることができます。 ポリシーアドオンとしてバンドルされたサポートにより、カバレッジの採用が楽になります。 また、インシュルアーは、最も近いアシスタンスプロバイダのディスパッチを迅速に実行できる大規模なデータベースを持っています。 既存のモーター保険の浸透および束縛の作戦の相乗は車の路傍サービスのための優位提供チャネルを保険しました。

地域別の洞察

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北米は、車両の道路支援サービスのための優勢な地域市場としてそれ自体を確立しました。 250万台以上の車両から成る大型車両は、地域における堅牢な道路支援インフラが不可欠です。 さらなる市場成長は、大幅なトラフィックを見る6万マイルを超える先進のロードネットワークです。 この車両は、道路の援助プロバイダを必要とする故障のより高いチャンスを明らかにします。

AAA、Allstate Roadside Services、Ageroなどの世界的な道路援助選手の存在は、飽和した市場構造を作成しました。 市場浸透の年は高められたブランドの認識に導き、運転者の間で思い出させます。 サービス事業者は、自動車両位置などの先進技術を活用し、支援車両の迅速なディスパッチを実現します。 接続は、道路事故のリアルタイム追跡を可能にします。 保険会社はまた、サービスプロバイダの大規模なネットワークの必要性を運転する路傍の援助アドオンを提供します。

一方、アジア太平洋地域は、車道支援のための最も急速に成長している市場として出現しました。 経済条件の改善に伴う急速な運動率は、中国やインドなどの密接に人口の多い国で車両の所有権を増加させました。 キャピタ収入が地域全体に上昇するにつれて、道路インフラの拡大は、道路利用におけるこの成長を続けることを試みています。 しかしながら、タイムリーなブレイクダウンサポートパーソスへのアクセスが不十分であり、未適用市場の可能性を表しています。

多くの地方自治体は、現地法人を設立することにより、このニーズを目標としています。 例えば、中国道路支援の主要郡国家エイドハイウェイ(CSAH)は、複数の東南アジア諸国でも稼働しています。 現地の労働力は、緊急対応時に言語や文化的な障壁を扱います。 また、政府は道路の安全性を高めるための支援スキームを実装しています。 これは、商用フリートのために必須として道路のカバレッジを厳格に含んでいます。 方針の押し上げおよび上昇のモーターリストの要求は車道の援助の企業を予期せぬ未来の新しい高さに託します。

*定義: 車両の道路支援市場は、運転手に緊急路傍支援サービスを提供します。 トーイング、燃料供給、ジャンプスタート、フラットタイヤ交換、ロックアウトサービス、車両の回復、その他オンサイトのマイナーな修理などのサービスを提供しています。 自動車クラブや保険会社が提供する会員プログラムを通じてサービスをご提供します。 機械的故障や自動車事故を自宅や工房から直面するドライバーの安全と利便性を保証します。

市場レポートの範囲

市場セグメンテーション

• 車両型インサイト(Revenue、USD BN、2019 - 2031)
  • 乗客車
  • 商用車
• サービスの種類 インサイト(Revenue、USD BN、2019 - 2031)
  • トウイング
  • タイヤの取り替え
  • 燃料配達
  • その他
• プロバイダーの洞察(Revenue、USD BN、2019 - 2031)
  • オートメーカー
  • モーター保険
  • 独立した保証
  • 自動車クラブ
• 地域洞察(Revenue、USD BN、2019 - 2031)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東・アフリカ
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 南アフリカ
    • 北アフリカ
    • 中央アフリカ
    • 中東・アフリカの残り
• キープレーヤーの洞察
  • 株式会社アジロ
  • ゴールドSA
  • アリアンツSE
  • アメリカン自動車協会株式会社
  • ARCヨーロッパSA
  • オートバンテージ
  • 最高のロードサイドサービス
  • 株式会社キャンプワールドホールディングス
  • Falck Danmark として
  • Assicurazioni Generali S.p.A.(アシカルツィオーニ)
  • 株式会社ホンクテクノロジーズ
  • パラゴンモータークラブ株式会社
  • 株式会社プライムアシスタンス
  • RACグループホールディングス株式会社
  • 株式会社ロダアシスタンス
  • SOMPOホールディングス
  • SOSインターナショナル AS
  • 株式会社Allstate
  • ユーバー・テクノロジーズ株式会社