船舶用コーティング市場 分析
海洋のコーティングの市場は評価されると推定されます 2024年のUSD 4.03 Bn そして到達する予定 2031年までにUSD 6.10 Bn、 化合物年間成長率で成長 2024年から2031年までの6.1%のCAGR。
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市場は成長している造船業および修理工業によって世界的に運転され、腐食および汚染から船を保護する必要性。 市場は、バイオベースおよび高度なコーティングソリューションの需要の増加を目撃しています。 VOC排出量に関する厳格な環境規制は、エココーティングの代替品の需要をさらに促進しています。 国際海産物貿易の成長とオフショアや沿岸活動の上昇は、予測期間中に海洋コーティング市場成長に貢献し、新しい船舶の建設を推進することが期待されています。
オフショア容器からのリース需要
海洋コーティングの需要は、オフショア油とガス探査と生産の上昇活動による強い成長を経験しています。 リグ、浮遊生産貯蔵および積み過ぎ(FPSO)の容器、ドリル シップ、管のlaying容器およびプラットホームの供給の容器のような沖合いの容器の広い範囲は粗い水中海洋の環境の腐食を防ぐために保護コーティングを要求します。 お問い合わせ コーティング 海水、化学薬品および他の腐食性の要素からの沖合いの容器の船およびデッキを保護する重要な役割を担って下さい。 オフショア容器の寿命を延ばし、維持および修理費用を長年にわたって削減します。 世界の国々は、オフショアオイルやガス探査プロジェクトに積極的に投資し、エネルギー安全保障と燃料経済成長を促進しています。 メキシコ湾や北海などのオフショア拠点を新設し、新たな分野の発展を続けています。 一方、アジアパシフィックとアフリカの新興炭化物盆地は、調査インフラの重要な資本支出を目撃しています。 多くの国内石油会社と国際スーパーメジャーは、今後10年間予定されている非常に深い水と超ディープウォーター探査プログラムを持っています。 これらの活動はすべて、腐食防止のためにコーティングする必要がある多種多様なオフショア容器の展開を含みます。 オフショアの調査および生産プロジェクトはエネルギーの追求で世界的に育ちます、それはコーティングで使用される高性能の海洋のコーティングのための安定した要求を運転します 海上船舶お問い合わせ
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国際展開 船積みの貿易グローバル化と国際貿易の国際貿易のライジングは、世界中の海上輸送活動で大きな成長を促しました。 海上輸送が長距離貨物輸送のためのバルク輸送の最も経済的なモード残っているので、これまで以上に多くの商品が海によって運ばれています。 業界推計によると、世界貿易の80%以上が海運ばれています。 コンテナ船、バルク船、原油タンカー、LNG船、一般貨物船、その他の商用船は、国際輸送取引を容易にする大規模なグローバル商船艦隊を構成する。 これらの商船は、成長する取引量を処理するために数字と太字のトン数で拡大するので、船の船体と貨物タンクのための高品質の海洋コーティングの需要が高まります。 厳格な規制は、船舶の所有者やオペレーターが船舶に搭載されている高度な海洋コーティングを使用するように押しています。 国際海洋機関(IMO)は、燃費の効率性を向上させるために効果的な防腐コーティングを使用して、船舶の船員の定期的なメンテナンスと修理を義務付けています。 タンクコーティングシステムは、バルク液体輸送中に腐食や汚染を防ぐため、分類の社会やチャーターによって指定されます。
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市場課題: 有害物質の使用に関する規制海洋コーティング市場は多くの課題に直面しています。 有害物質の使用に関する規制は、グローバルに強化されています。 メーカーの処方コストが増加します。 さらに、市場は、造船業の注文を落とすことによる近年の過能力を目撃しました。 激しい競争は価格設定圧力に導きました。 消費者の好みを変えることはまた無毒、燃料効率および高性能プロダクトのための要求の上昇として挑戦をポーズします。
マーケット 機会: オフショア活動の増加
2020年に低硫黄燃料を要求する国際海事機関の規則と2050窒素酸化物排出量キャップは、革新的な海洋コーティングソリューションの需要を促進します。 また、産業は、持続可能な資源の形成に再生可能エネルギー資源の使用を探求し、持続可能性を向上させることができます。 造船業界を回復し、オフショア活動の増加も可能性を秘めています。 全体的に、規制の変更は、新製品開発を動機づけています。
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プロダクト タイプによる洞察: 腐食から船舶を守る製品の種類に関しては、防錆コーティングは、過酷な海洋環境での腐食から鋼の殻を保護するために重要な必要性を借りて市場の41.9%シェアに貢献します。 腐食は、保護されていない場合、船舶の完全性と構造的強度を真剣に妥協することができます。 防錆コーティングは、船舶の金属表面に保護バリアを形成し、海水、塩、汚染物質などの腐食に対する長期防衛を海上および海で一般的に発見しました。 これらのコーティングはプライマー、バインダー、および強い鋼鉄に付着する添加物と特に作り出され、耐久、不活性フィルム形作ります。 このフィルムは、腐食剤および電解反応との直接接触から基質をシールドします。 いくつかの高度な防錆コーティングはまた、損傷サイトに移行し、コーティング層の任意の欠陥を積極的に修復する移住化学物質が含まれています。 これらのコーティングの強い付着力および自己治癒の特性はそれらに海洋の環境の延長された液浸上の最高の腐食の保護を要求する適用のために非常に適します。 鋼は、その強度とコストの利点のために造船で使用される防腐剤材料を残しているため、効果的な防錆ソリューションは高需要です。 船の所有者は、長寿を提供し、最小限のメンテナンスを必要とする防錆コーティングを優先順位付けし、船舶の寿命にわたって修理およびメンテナンスコストを削減します。 海洋コーティング業界における防錆コーティングのリーディングマーケットシェアを支えています。
アプリケーションによる洞察: 海上腐食による沿岸資産の保護
用途面では、海上コーティング市場における39.6%のシェアを獲得しています。 港、ドック、港、橋および海岸線沿いの沖合いのプラットホームのような沿岸のインフラは海洋の腐食から強い保護を要求します。 沿岸構造は、海水とその溶かされた塩への一定の暴露に直面し、左が保護されていない場合、急速な劣化をもたらします。 腐食は負荷軸受け容量を妥協し、構造の完全性を弱め、きちんと対処しなければ資産の寿命を短くできます。 ガルバニック腐食は、異種金属から構成された資産の大きな懸念であり、海水に配置されています。 沿岸地域付近の設置も、潮汐および湿潤腐食を誘発する潮汐からの頻繁な湿潤および乾燥サイクルに耐える。 同様に、汚染および微生物腐食はこれらの環境で材料の劣化を加速します。 重要な経済ゲートウェイの需要コーティングを形成する沿岸施設は、浸漬、大気、および潮流腐食の結合効果に対する最大の抵抗のために処方されています。 長持ちするバリア保護を施すことにより、優れた海洋コーティングはインフラを保護します。 主要な利点は生命周期のコストを下げる高められた耐久性versusの慣習的なペンキを含む。
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北米地域は現在、45.3%の世界的な海洋コーティング市場を占めています。 米国やカナダなどの国では、長い海岸線や造船業や海洋産業の強い存在を抱えている国では、海洋コーティングの需要は、地域に一貫して高くなっています。 地域は、大手の船舶メーカーや所有者にホームです。 これは、地域経済を支える巨大な海上貿易を保護するのに役立ちます。 広範囲にわたる海水の暴露により、北米での船舶保護の必需品を海洋コーティングします。 毒性塗料の使用に関する厳しい環境規制により、北米の先進的、環境に優しい海洋コーティングの需要をさらに刺激します。 腐食防止・公害防止の両面に対応する低VOC無毒なコーティングが高まっています。 世界的な海洋コーティングの製造業者を導くことは信頼できるローカル要求に役立つ地域内の生産設備を確立しました。
アジアパシフィック地域は、世界的な海洋コーティングの最速成長市場として誕生しました。 中国、日本、韓国などの国々は、造船業の拡大に向け、途上国で成長するチャンスがあります。 アジアパシフィックは、世界規模の造船業注文の50%以上を占め、世界の新造船建設の神経センターを整備しています。 地方の造船産業のこの指数関数的な成長は海洋のコーティングの生産者のための巨大な未適用の可能性を示します。 中国だけでグローバル造船能力の50%以上に貢献します。 世界の工場が品質海洋のコーティングのための巨大な条件に翻訳するその状態。 北米とは異なり、アジア太平洋の造船所は、伝統的な貨物輸送を超えて移動し、クルーズ、オフショア、海軍などの多様な製品に拡大しています。 地域の造船所内のこの多様化は、さまざまな海洋コーティングの需要のための触媒として機能します。 造船業と共に、インド・太平洋を通した海上貿易航路では、アジアパシフィックでの防錆・防食に豊富なマリンコートのインプットが求められています。
海洋コーティング市場レポートカバレッジ
| レポートカバレッジ | ニュース | ||
|---|---|---|---|
| 基礎年: | 2023年 | 2024年の市場規模: | US$ 4.03 ベン |
| 履歴データ: | 2019年10月20日 | 予測期間: | 2024年～2031年 |
| 予測期間 2024～2031 CAGR: | 6.1% | 2031年 価値の投射: | US$ 6.10 ベン |
| 覆われる幾何学: |
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| カバーされる区分: |
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| 対象会社: | AkzoNobel N.V.、Chugokuの海洋のペンキ株式会社、Hempel A/S、Jyotun A/Sの関西のペンキCo.株式会社、KCC株式会社、日本ペンキ、PPGの企業Inc、RPMインターナショナル株式会社、Sherwin-Williams Company。、Permagardの海兵隊員、Jyoti Innovisionの私用限定、Protexion、Excelのインドの保護ペンキPvt。株式会社、Goaのペンキ、Axaltaのコーティング、BARLOME S.p.A.、ヴィザグケミカル、日本ペイント | ||
| 成長の運転者: |
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| 拘束と挑戦: |
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*定義: 船舶、ボート、沖合い油リグ、その他の海上構造や船舶に適用される保護コーティングや塗料を製造・供給する企業で構成されています。 これらのコーティングは海水、化学薬品、紫外放射および他の環境条件への露出によって引き起こされる腐食から構造を保護します。 表面を保護し、海上資産の寿命を延ばします。
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著者について
Vidyesh Swar
Vidyesh Swar は、市場調査とビジネス コンサルティングの多様なバックグラウンドを持つ熟練したコンサルタントです。6 年以上の経験を持つ Vidyesh は、カスタマイズされた調査ソリューションのための市場予測、サプライヤー ランドスケープ分析、市場シェア評価の熟練度で高い評価を得ています。業界に関する深い知識と分析スキルを駆使して、貴重な洞察と戦略的な推奨事項を提供し、クライアントが情報に基づいた決定を下し、複雑なビジネス ランドスケープを乗り切れるように支援します。
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