エアバッグセンサーは、乗員の頭と胸部を保護するための車に刻まれた安全配置の一部です。センサーは、衝突時の突然の減速の検出に責任があります。これらのセンサーは車両全体に設置されていますが、前面と前面のフェンダーの後ろに大きな存在であり、前面の衝撃や側面の列の衝撃を検知します。センサーはエアバッグをトリガーし、衝突を検知するたびに外出します。

車輌の売上を増加させ、自動車の安全性向上のためのOEMによるイノベーションを続け、世界規模で市場を加速しました。

エアバッグの市場センサー主に自動車産業を成長させ、軽商用車(LCV)およびトラックで使用されるエアバッグの要求によって運転されます。致命的な事故の増加率は、車両内のエアバッグの需要が高まっています。安全国際道路旅行協会によると、道路事故による1日あたりの推定3,287死が報告されました。自動車メーカーは、人々の安全に関するより良い設備を提供するために、システムを継続的に革新することにより、自動車モデルの安全対策を提供することに焦点を当てています。例えば、ZF Friedrichshafen AGは、2019年に発表したgermenの自動車部品の製造会社であり、同社は欧州の車両メーカーに膝のエアバッグを提供します。

エアバッグは、彼らが運転している間、彼らがバックルアップすることを忘れても、クラッシュの時に、乗客が頭を奪うことを防ぐ。車両のエアバッグシステムの利点を明らかにし、政府機関は自動車モデルのエアバッグ安全モジュールの含有のための自動車産業の規制を課しました。これらの安全モジュールは純粋にそれらを製造するために使用されるセンサーの効率に依存します。センサーは、衝突の影響を正確に測定し、エアバッグをオフにトリガーする責任があります。エアバッグの需要は、LCVで高く、最後のマイルコネクティビティのために広く使用され、軽量構造の材料の商品や輸送の分布のために使用されています。

また、一人当たりの収入増加と都市化における急速な成長は、世界中で自動車の採用が増加しました。たとえば、自動車メーカーの国際機関によると、新しい乗用車の販売または登録は66.3万台から2016年に69.5万台でした。安全対策に関する政府規制は、国によって異なります。エアバッグの展開のための強度のクラッシュは、彼らが意図している市場によって異なります。たとえば、米国は衝突のために23km/hの減速のためのエアバッグの展開のための規制を課しました。国際規制は、技術ベースではなく性能ベースであるため、エアバッグの展開しきい値は、車両設計全体の機能です。

自動車エアバッグセンサー市場: 地域洞察

エアバッグセンサーの地域市場は、北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカに分けられます。

アジアパシフィック航空はエアバッグセンサー市場において優位な地位を保ち、予測期間中にその優位性を維持することが期待されています。インド、中国、日本は、この地域のエアバッグセンサー市場の成長を牽引する主要国です。また、アジア太平洋における自動車車両の高販売は、この地域の市場の成長のための主要な運転要因の一つです。たとえば、自動車メーカーの国際機関によると、新乗用車の販売または登録は2016年にインドで2.97万台、2015年に2.77万台から増加しました。同様に、中国では、新しい乗用車の販売または登録は、2015年に21.21百万台から増加した2016年に24.38万台でした。また、自動車安全に関する政府規制が増加し、この地域で市場成長を加速しています。たとえば、2017年、インドユニオンの道路輸送と高速道路の大臣は、エアバッグ、アンチロックブレーキシステム、およびシートベルト新しい車両にインストールする必須となります。

自動車用エアバッグセンサー市場:競争力のある洞察

エアバッグセンサー市場での主要プレイヤーは、Autoliv Inc.、Continental AG、デンソー株式会社、フリースケールセミコンダクター、キーセーフティシステム、三菱電機株式会社、ロバートボッシュ株式会社、高田コーポレーション、豊田五精株式会社、TRWオートモーティブ

自動車用エアバッグセンサー市場:免税店

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