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自動プラットフォームスクリーンドア市場 分析

自動プラットフォーム画面ドア市場 - 製品タイプ(フルクローズドタイプ、セミクローズドタイプ、ハーフハイトタイプ)、アプリケーション(メトロシステム、ライトレール、オープンエアトラムステーション)、地域別(北米、欧州、アジアパシフィック、ラテンアメリカ、中東、アフリカ) - サイズ、共有、Outlook、および機会分析、2022-2028

  • 公開予定 : Dec 2024
  • コード : CMI2121
  • フォーマット :
      Excel と PDF
  • 業界 : 自動車・輸送

自動プラットホーム スクリーン ドアはプラットホームと列車の間に取付けられている高い壁から成っています。 これらは、地下プラットフォームで一般的に使用されます。 電車や地下鉄の駅に存在する安全システムです。 乗客の怪我やレールのメカニズムへの損傷を大幅に削減し、人々やオブジェクトがトラックに落ちるのを防ぐ物理的な障壁として機能します。

安全及び保証の高める焦点は自動プラットフォームスクリーンドア市場成長のための主運転の要因の1つです

自動プラットホーム スクリーン ドアは自動プラットフォームスクリーンドア市場の成長のための主要な運転の要因である高い安全および保証を提供します。 特に、駅を高速で通過させると事故の危険性が低下します。 また、乗客は、乗客の安全を増加させる圧力波に曝されず、自殺症例を制限します。 たとえば、2015年に実施された研究によると、東京鉄道と地下鉄線の自動プラットフォーム画面ドアの設置は、約76%の自殺者の減少をもたらした。

自動プラットフォーム画面ドアは、ステーション内の気候制御を改善し、ステーションは物理的にトンネルから分離されています。 これは暖房、換気および空気調節を助けます()HVACの特長) より効果的に機能するシステムによりエネルギー効率を改善します。 これらのドアの高エネルギー効率は自動プラットフォームスクリーンドア市場の成長を燃やしています。 自動プラットホーム スクリーン ドアはプラットホームのスクリーン ドアとして高い信頼性を提供し、可能な限り最高の性能のための重く、絶えず忙しい交通機関の場所を処理するように設計されています。

人口の増加と輸送の増加は、自動プラットフォームのスクリーンドア市場の成長を促進し、軽量のレール車と輸送のための地下鉄システムの使用を増やすことです。 例えば、アジア・パシフィック(ESCAPE)と国連経済社会委員会による報告によると、アジア・パシフィックは2015年のグローバル輸送ネットワークのほぼ40%に寄与した最大の輸送ネットワークを持っていた。 自動プラットフォーム画面ドアは、自動列車制御システムに統合し、乗客の流出をガイドし、システム容量をさらに改善する入退出に伴う遅延を軽減するために、輸送効率を向上させます。

低い操業費用か人力費は自動プラットホームのスクリーン ドアの市場成長を、それ除去するので自動列車と組み合わせるときコンダクターの必要性です。 さらに、自動プラットホームのスクリーン ドアはエネルギーのコストを下げる改善されたエネルギー効率を提供します。 また、事故に伴うコストも削減します。 さらに、入退出するトンネルや電車のバックグラウンドノイズとして、プラットフォームの発表の音質が向上します。 また、乗客の快適さと利便性を提供するプラットフォーム上でより多くのスペースを提供します。 従って、自動プラットホームのスクリーン ドアは世界中で広く採用されています。

自動プラットホーム スクリーン ドアの取付けの費用は市場の成長を抑制します

これらのドアの主な欠点は、自動プラットフォーム画面ドアのインストールのコストです。 たとえば、そのようなシステムをインストールすると、通常、1ステーションあたり数千万ドルの費用がかかります。 古いシステムを改造する出口では、使用されるドアと並んでいる同じ測定を、持っているために列車のドアが要求されるように、列車を作動させるために使用される転がりの在庫の一種はまた限られます。 これにより、転がり株のアップグレードが必要です。これにより、そのようなシステムのインストールコストがさらに増加します。 これらのドアはまたサポートのためのより多くの金属フレームの仕事を必要とします。 また、複雑な構造によりメンテナンスコストも高くなっています。 自動プラットフォーム画面ドア技術は安全を提供しますが、それはまた、人々がプラットフォームドアと鉄道車両の間に閉じ込められ、列車が移動し始めるとさらにクラッシュする可能性がある事故などの状況を欠如させません。これは、自動プラットフォーム画面ドア市場の成長を妨げるものです。 さらに、世界中の一部の地域で自動プラットフォームのスクリーンドア技術に関する知識の欠如は、メトロレール輸送ネットワークの先進国だけに採用されている比較的新しい技術であるため、市場の成長に悪影響を及ぼしています。

自動プラットフォーム画面ドア市場における地域分析

地理に基づいて、グローバル自動スクリーンドア市場は、北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカに区分されます。 北アメリカおよびヨーロッパは自動プラットホームのスクリーン・ドアの市場および北アメリカの最も優勢な収益の発電機です予測期間の間に、技術的に進められたプロダクトの採用を借りて維持します。 また、北米諸国の経済的安定性は、市場成長に注力しています。

自動プラットフォームスクリーンドア市場の主要なプレーヤー

自動プラットホームのスクリーン ドアの市場で作動する主プレーヤーはSiemens AG、Nabtescoのグループ、Stanleyのアクセスの技術LLC、Manusaの世界的な、Horton自動、Toshi自動システムPvt.株式会社、松下電器産業(北京)Co.株式会社、Westinghouse、Fiveleyの輸送およびJiachengの鉄道インターナショナルを含んでいます。

グローバル自動プラットフォーム画面ドア市場:税法

自動プラットフォームスクリーンドア市場はプロダクト タイプ、適用および地域に基づいて区分することができます

製品の種類に基づいて

  • フルクローズドタイプ
  • セミクローズドタイプ
  • ハーフハイトタイプ

アプリケーションに基づく

  • 地下鉄システム
  • 軽い柵車
  • オープンエアトラム駅

地域の基礎について

  • 北アメリカ
  • ヨーロッパ
  • アジアパシフィック
  • ラテンアメリカ
  • 中東
  • アフリカ

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著者について

Ameya Thakkar は、自動車および輸送部門の企業で業務の最適化と成長の促進に 9 年以上携わった経験を持つ、熟練した経営コンサルタントです。CMI のシニア コンサルタントとして、Ameya は戦略的イニシアチブを主導し、クライアントに 5,000 万ドル以上のコスト削減と収益増加をもたらしました。Ameya は、サプライ チェーンの最適化、プロセス リエンジニアリング、収益源の特定を専門としています。自動車業界に関する深い専門知識を持ち、大手 OEM やサプライヤーと協力して、サプライヤー分析、需要分析、競合分析、インダストリー 4.0 の実装などの複雑な課題に取り組んできました。

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