炭素繊維市場は評価されると推定されます 2024年のUSD 5.22 Bn そして到達する予定 ツイート 2031年9月34日、混合物の年次成長率を展示する (CAGR) 2024年~2031年
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炭素繊維は、航空宇宙および防衛、風力エネルギー、自動車および輸送などの産業からの大きな需要を目撃し、その軽量で高張力特性による。 カーボンファイバーの需要を高める主な要因には、航空機の輸送の増加と低コストの炭素繊維の開発で航空宇宙産業を成長させることが含まれます。 管状重量の減少を操作する厳しい環境規則はまた自動車産業のカーボン繊維の合成の採用を高めます。 その他のトレンドには、低コストの炭素繊維製造プロセスの開発とメーカーによる研究開発投資の増加が含まれます。
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洞察力、原料による - 軽量および高力材料の追求はPANによって基づくカーボン繊維のための要求を後押しします
原材料の面では、PANベースのセグメントは、2024年に71.5%の最高の市場シェアに貢献し、ピッチベースの炭素繊維と比較して優れた機械的特性を支持すると推定されています。 PANの基づいたカーボン繊維は5GPaに達し、250GPaを越えるmodulusに達する高い抗張強さを提供し、それ多数の高性能の適用のためのかけがえのない材料を作ります。 約1.8g/cm3の低密度で、重量節約の観点からその魅力を高めます。
Insights、Towサイズによる - 小さいTOWカーボンファイバーのより小さい合成の部品の使用の優れた特性
牽引サイズでは、小型トウセグメントは、2024年に52.3%の最高市場シェアに貢献し、複雑でコンパクトなコンポジット部品の製造に適していると推定されています。 対照的に、小さな牽引カーボンファイバーのファインダーフィラメントは、自動繊維の配置(AFP)とフィラメント巻線技術を使用してより正確に配置および堆積することができます。 複雑な形状や中空部品をタービンブレードなどの用途に量産可能。
Insights、アプリケーションによる - 自動車用ドライブトレインおよびこのセグメントにおけるシャーシプロペルアプリケーションにおける炭素繊維の使用の拡大
用途面では、自動車部門は、2024年に最大20.3%の市場シェアに貢献し、ドライブトレインやボディ構造における継続的な質量採用に取り組むと推定されています。 増加する厳しい排出規制を満たすと、自動車メーカーが車両の体重を減らし、効率性を向上させることができます。 カーボンファイバーは、トランスミッションギア、ハーフシャフト、バッテリーハウジング、電動車両のモーターケーシングなどの用途でこの目標を達成するのに役立ちます。
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ドミネーション地域 - ヨーロッパ
欧州は、2024年に炭素繊維市場を廃止し、32.2%の推定市場シェアを期待しています。 市場成長は、地域が誇る航空宇宙産業や自動車産業に匹敵する可能性があります。 ボーイング、エアバス、フォードなどの主要なプレーヤーは、繊維の需要を増加させました。 先進的な製造を後押しする政府の取り組みは、地域の炭素繊維のための広大な生態系にも貢献しています。
最速成長地域- アジアパシフィック
アジアパシフィックは、中国、日本、インド、その他の新興国におけるエンドユース産業の拡大による最速成長を図っています。 インフラ開発とモビリティを支える政府政策は、産業・運輸分野における炭素繊維採用を加速しました。 トヨタ、ホンダ、ヒュンダイのような地域巨人は、需要を満たすために炭素繊維の生産をローカライズしています。
重要な国のためのカーボンファイバー市場見通し
国内生産と戦略的パートナーシップによる急速な市場拡大
中国の市場は、国内製造能力を構築するための取り組みに積極的に成長しています。 グローバルな企業と地域の選手との間で国家の資金調達とパートナーシップは、炭素繊維の主要な消費者と新興プロデューサーとして中国を置きました。 2023年に発表されたマクロポロ.orgデータによると、中国の風力ブームは、炭素繊維の生産を高歯車に蹴るために必要な民間部門をインセンティブを与えた。それは、2000年代半ばに材料にお金を注ぐ州の会社によって達成されることはありません。
自動車・航空宇宙分野における炭素繊維イノベーションのリーディングと応用
東レ・インダストリーズや三菱ケミカルなどの日本企業は、材料の強度、重量減少、温度レジリエンスに焦点を合わせ、高性能カーボンファイバー製造を先駆してきました。 炭素繊維複合材料と高張力材料のイノベーションは、炭素繊維技術の最前線に日本を繁殖させました。 日本は、生産コストを削減し、炭素繊維生産のスケーラビリティを高め、自動化された製造プロセスに大きく投資しました。
ドイツにおける自動車・再生可能エネルギーにおける高性能炭素繊維応用の開拓
高度なエンジニアリング機能により、ドイツは炭素繊維用途の重要な市場となります。 炭素繊維の使用量は、航空宇宙から再生可能エネルギーまで、SGLグループのような企業で支持される業界全体で増加しています。 自動車(特に電気自動車)、大気および風力エネルギーはこの繊維の第一次消費者です。 ドイツは風力エネルギー技術のリーダーであり、炭素繊維などの高性能材料の需要が高まっています。
フランスの航空宇宙イノベーションとグリーンエネルギーへの取り組みによるカーボン繊維の需要の推進
エアバスのような企業によって導かれるフランスの大気圏の企業はカーボン繊維の主消費者です。 政府のグリーンエネルギーへのコミットメントは、再生可能エネルギーセクターの需要を増加させます。 航空宇宙、風力エネルギー、建設業界は、この繊維の主要な消費者です。 フランスの脱炭素化と持続可能な航空燃料の押しは、軽量化航空機における炭素繊維の役割を強調しています。
インドの産業化と再生可能エネルギー成長による炭素繊維市場
インドの産業化と再生可能エネルギー分野、特に風力エネルギーは、炭素繊維に対する需要を高めます。 自動車分野は、より軽やかで効率的な設計にシフトしています。 風力エネルギー、自動車および防衛セクターはカーボン繊維の主要消費者です。 インドの再生可能エネルギーは、大型タービンブレードのカーボンファイバーのアプリケーションとよく整列します。
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炭素繊維市場における新興スタートアップ
革新的なテクノロジーの観点から、Anthropic、Gramatite、Carbiceなどのスタートアップは、人工知能やデータ分析を使用して高度な材料を開発しています。 AnthropicはAIを使用して、熱、電気および機械的特性を合わせた繊維を設計することに焦点を合わせます。 これらのスタートアップは、業界全体で使用されている既存の材料や製造方法を破壊する可能性がある。
一部のスタートアップは、持続可能性に取り組んでいます。 例えば、米国を拠点とするピログラフは、木材廃棄物や農業残渣から炭素繊維を生産するための新たなアプローチを商品化しています。 カーボンコンポジットを製造するエコソリューションです。
新規参入者も特定のニッチ領域に対処します。 例えば、カナダに拠点を置くプラズマ廃棄物リサイクルは、プラズマ技術を用いた炭素繊維スクラップと複合材のリサイクルに重点を置いています。 ギリシャに拠点を置くCクレタは、リサイクルされた炭素繊維を使用してセメントレス、カーボン強化コンクリートを製造しています。
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一部のスタートアップは、持続可能性に取り組んでいます。 例えば、米国を拠点とするピログラフは、木材廃棄物や農業残渣から炭素繊維を生産するための新たなアプローチを商品化しています。 カーボンコンポジットを製造するエコソリューションです。
新規参入者も特定のニッチ領域に対処します。 例えば、カナダに拠点を置くプラズマ廃棄物リサイクルは、プラズマ技術を用いた炭素繊維スクラップと複合材のリサイクルに重点を置いています。 ギリシャに拠点を置くCクレタは、リサイクルされた炭素繊維を使用してセメントレス、カーボン強化コンクリートを製造しています。
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革新的なテクノロジーの観点から、Anthropic、Gramatite、Carbiceなどのスタートアップは、人工知能やデータ分析を使用して高度な材料を開発しています。 AnthropicはAIを使用して、熱、電気および機械的特性を合わせた繊維を設計することに焦点を合わせます。 これらのスタートアップは、業界全体で使用されている既存の材料や製造方法を破壊する可能性がある。
一部のスタートアップは、持続可能性に取り組んでいます。 例えば、米国を拠点とするピログラフは、木材廃棄物や農業残渣から炭素繊維を生産するための新たなアプローチを商品化しています。 カーボンコンポジットを製造するエコソリューションです。
新規参入者も特定のニッチ領域に対処します。 例えば、カナダに拠点を置くプラズマ廃棄物リサイクルは、プラズマ技術を用いた炭素繊維スクラップと複合材のリサイクルに重点を置いています。 ギリシャに拠点を置くCクレタは、リサイクルされた炭素繊維を使用してセメントレス、カーボン強化コンクリートを製造しています。
カーボンファイバー市場レポートカバレッジ
レポートカバレッジ | ニュース | ||
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基礎年: | 2023年 | 2024年の市場規模: | US$ 5.22 ベン |
履歴データ: | 2019年10月20日 | 予測期間: | 2024年~2031年 |
予測期間 2024~2031 CAGR: | 8.7%(税抜) | 2031年 価値の投射: | US$ 9.34 ベン |
覆われる幾何学: |
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カバーされる区分: |
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対象会社: | A&Pテクノロジー株式会社、Anshan Sinocarb Carbon Fibers Co. Ltd、DowAksa USA LLC、Formosa Plastics Corporation、Hexcel Corporation、持株会社コンポジット、Hyosung Advanced Materials、SGL Carbon、Solvay、Teijin Limited、Toray Industries Inc、Zhongfu Shenying Carbon Fiber Co. Ltd、江蘇Hengshen株式会社、三菱ケミカル株式会社、日本グラファイトファイバー株式会社 | ||
成長の運転者: |
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拘束と挑戦: |
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航空宇宙および防衛産業からの市場ドライバーの増加の需要
航空宇宙および防衛産業は、近年大きな発展を遂げています。 急成長する商用航空で、世界空の旅をサポートし、革新的で軽量な素材の需要が高まっています。 飛行機 パフォーマンス。 航空宇宙産業は、NASAによる研究に基づいて、アルミニウム、鋼、チタンを交換するために、炭素繊維複合材料を選ぶ。 2021-2022年NASAが実施した研究によると、商用航空機の炭素繊維の使用は、燃料燃焼による航空機の寿命を7-15%削減することができます。
市場課題-代替材料の可用性
炭素繊維市場で直面する重要な課題は、代替材料の可用性を含みます。 カーボン繊維の合成物は鋼鉄のような従来の材料と比較されるより高い強さおよびより少ない重量を提供しますが アルミニウム 合金、そのコストも大幅に高い。 例えば、特に乗用車では、ガラスファイバーが輸送業界により多くの受け入れを獲得しています。 ガラス繊維コンポジットは、炭素繊維コンポジットよりも約50%安く、金属と比較して重要な重量節約を提供します。
市場機会- 新産業の新興アプリケーション
市場は新しいおよび成長する企業のカーボン繊維の合成の新興の適用から途方もなく利益を得ることができます。 高強度・高強度比・耐腐食性により、航空宇宙・自動車産業における既存取込みを超えた用途でカーボンファイバーの採用が進んでいます。 風力エネルギー産業は、2022年に公表された「グローバル風力エネルギー評議会」の報告書によると、世界的な飛躍的な成長を目撃しています。 炭素繊維は、風力タービンブレードの製造のために、この分野に進出し始めています。
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著者について
Vidyesh Swar は、市場調査とビジネス コンサルティングの多様なバックグラウンドを持つ熟練したコンサルタントです。6 年以上の経験を持つ Vidyesh は、カスタマイズされた調査ソリューションのための市場予測、サプライヤー ランドスケープ分析、市場シェア評価の熟練度で高い評価を得ています。業界に関する深い知識と分析スキルを駆使して、貴重な洞察と戦略的な推奨事項を提供し、クライアントが情報に基づいた決定を下し、複雑なビジネス ランドスケープを乗り切れるように支援します。
よくある質問
世界中の何千もの企業に加わり、優れたビジネスソリューションを提供します。.