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機内ケータリングマーケット 分析

機内ケータリングマーケット、航空機クラス(経済クラス、ビジネスクラス、ファーストクラス)、フードタイプ(食事、ベーカリー&コンフィショナリー、飲料、その他)、地域別(北米、欧州、アジアpacific、ラテンアメリカ、中東、アフリカ)

  • 発行元 : Mar 2023
  • コード : CMI2283
  • ページ :125
  • フォーマット :
      Excel と PDF
  • 業界 : 食品および飲料

グローバル機内ケータリングマーケットが評価されました アメリカ$ 22.09億 売上高の面で2022年、7.71のCAGRを展示ツイート と予想される 40.01 請求 予測期間(2023~2030)

機内または航空会社のケータリングは、航空旅行および空港で会社が提供するサービスです。 キャタリングは、特にネットワークキャリアの長距離輸送のために、ビジネスの非常に重要な部分になります。 食事の設計および食事の計画は重要なプロセスです ケータリングサービスお問い合わせ 国際航空輸送協会(IATA)によると、ケータリングの企画やケータリング業務は、機内サービスの活動の重要な分野です。 さまざまな組織やグループが、機内食の活動を規制し、整理するために形成されます。 たとえば、Inflight Catering Work Groupは2004年に設立され、相互の懸念事項やケータリングコミュニティの特別な関心の問題について議論し、協力の潜在的な領域を特定し、実施するために、航空会社やカイザーを一緒に持って来ています。 コンクリートソリューションお問い合わせ さらに、機内RFID タスクフォース、ケータリングトロリー追跡とメンテナンス履歴に焦点を当てています。 どちらのグループもIATAと連携しています。

ドライバー

主要な市場の運転者

機内ケータリングサービスの市場の主要な市場ドライバーは、フライトの旅行者にカスタマイズされたオーガニック料理を提供する上昇です。 最高のことは、食事は、通常、空気ターミナルの近くでケータリングオフィスで地面に準備され、その後飛行機に出荷され、航空会社の急上昇のために冷蔵庫に入れて準備が整っていることです。 フードプロバイダは、毎日多くのディナーを大量生産するキャリアを助ける代理店に似ています。 航空機のケータリンググループは、一般的に、メニュープランに答えることができ、旅行者に高品質の食品を提供しています。

航空機は、18歳と30歳の範囲で旅行者を対象としています。 旅行者は多くの利点を提供しており、違いを生むことができます。 この市場での利点の1つは、究極の食品です。 メニューには、特別な醸造物と一緒に行く主に自然食品品種が含まれています。 その効果的なドライバーのために、市場は予測期間の有効な率で開発することが期待されます。

重要な市場機会

この機内ケータリングマーケットでの重要な機会は、旅行者のような食品や飲料業界の技術の進歩は、すぐにオンラインモードを介して食品を注文することができます。 事前にパッケージされた食事を提供するプロセスは、その効果的な開発のためのグローバル機内ケータリングマーケットへの大きな利点です。 これらの重要な市場機会は、将来の推定期間における市場成長オプションを提供します。

プロフィール 1. グローバル機内ケータリングマーケット バリューシェア(%)、2021年

機内ケータリングマーケット

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市場の拘束

機内食の費用が増加し、機内食の市場が適切に機能するのは困難になります。 したがって、この高コストは、予測された期間の大きな範囲に効果的な市場成長を妨げています。

食品の輸送と輸送食品の低期間は、この業界で食品の無駄が増加しています。 これらの食料品の要素の一部は、機内ケータリングマーケットの開発に課題を設定している可能性があります。 特定の市場の成長を高めるために効果的にこれらの市場の課題に取り組むことが重要です。

機内ケータリングマーケットレポートカバレッジ

レポートカバレッジニュース
基礎年:2022年2022の市場のサイズ:US$ 22.09 含税
履歴データ:2017年20月21日予測期間:2023年
予測期間 2023〜2030年CAGR:7.71%2030年 価値の投射:2023年-2030年
覆われる幾何学:
  • 地域別: 北アメリカ、ラテンアメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ
カバーされる区分:
  • 航空機クラス: エコノミークラス、ビジネスクラス、ファーストクラス
  • 食糧タイプによって: 食事、ベーカリー、菓子、飲料、その他
対象会社:

株式会社SATS、ゲートグルメ、LSG スカイプ シェフ、DO&CO Aktiengesellschaft、ニューレストインターナショナルグループ、エミレーツフライトケータリング、フライングフードグループ、ジャーニーグループplc、およびドバイ国内航空輸送協会。

成長の運転者:
  • フライトの旅行者にカスタマイズされたオーガニック料理を提供して上昇
拘束と挑戦:
  • フライトフードのコストが高い
  • 食品の高耐圧化

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市場動向

航空業界を横断する機内ケータリングの広範な採用は、航空会社間で増加する競争のアカウントで、市場成長を促進する重要な要因の1つです。 これにより、機内食体験を充実させる必要性は市場成長に貢献します。 これは、食事事前選択、混合された購入注文、個々の乗客の要件を満たすための無料のケータリングオプション、および低価格のハイブリッド運用シナリオに準拠するなど、高レベルのサービスの実装によってさらにサポートされています。

食品や飲料(F&B)業界における高まりの自動化に伴い、タブレットやモバイル機器の注文など、食のスムーズな機能と管理が、他の主要な成長因子として機能していることを確実にします。 このほかにも、食の安全、衛生、衛生、衛生の確保、特にコロナウイルス病(COVID-19)の世界的な発生期間中に、食の安全、衛生、衛生、衛生の確保によって、機内食の基準を高度化するために、さまざまな国の政府が実施する好ましい取り組みが、さらに市場成長のための肯定的な見通しを創出しています。 市場は、消費者の支出容量の増加、着実に航空旅行者の数の増加、航空会社やケータリングサービスによるプレミアムミールプランの導入によっても駆動されます。

プロフィール 2. グローバル・インフルエンザの市場価値のシェア(%)、 航空機クラス、2021年

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コロナウイルス(Covid-19)パンデミックの世界的な機内ケータリングマーケットへの影響

Covid-19のパンデミックは世界中でロックダウンによる機内食の市場に大きく影響しましたり、長時間のロックダウンでフライトを停止しました。 食品安全、清掃、衛生、食品の品質などの機内食の慣行に新しいプロトコルが課された後。 パンデミックは、商業専門のキッチンに新しいダイナミクスをもたらしました。

最近の開発

  • 8月2022日 デナタ パートナーシップを強化し、最高のケータリング体験を提供するために、GOL Airlines、航空および旅行サービスプロバイダとのパートナーシップを拡張
  • 6月2022日 LSGについて スカイプ シェフ ユナイテッド・パーセル・サービスとの3年間の契約締結により、顧客のニーズに応えるサービスやビジネスを拡大
  • 2022年3月 ニューレスト ベルギー、イギリス、フランス、オランダ、ポルトガル、スペインなどヨーロッパ各地からエアトランスの2クラスフライトでホットミールサービスを提供することを発表しました。

競争セクション

世界の機内ケータリングマーケットで動作する主要なプレーヤーは、SATS株式会社、ゲートグルメ、LSGを含みます スカイプ シェフ、DO&CO Aktiengesellschaft、ニューレストインターナショナルグループ、エミレーツフライトケータリング、フライングフードグループ、ジャーニーグループplc、およびドバイ国内航空輸送協会。

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著者について

Sakshi Suryawanshi

Sakshi Suryawanshi は、市場調査とコンサルティングで 6 年間の豊富な経験を持つリサーチ コンサルタントです。彼女は、市場予測、競合分析、特許分析に精通しています。Sakshi は、市場動向の特定と競合環境の評価に優れており、戦略的な意思決定を促進する実用的な洞察を提供します。彼女の専門知識は、企業が複雑な市場動向をナビゲートし、効果的に目標を達成するのに役立ちます。

よくある質問

世界各地の機内ケータリング市場が米国各地で評価されましたドル 22.09 請求 で 2022.

市場は評価されました US$ 22.09 億 売上高の面で2022年、7.71のCAGRを展示ツイート と予想される 40.01 請求 予測期間(2023~2030)

航空業界を横断する機内ケータリングの広範な採用は、航空会社間で増加する競争のアカウントで、市場成長を促進する重要な要因の1つです。

空気旅行中に提供される食品の新鮮さとコストに対するシニカル(自己興味)消費者の認識は、市場の成長を妨げることが期待される主要な要因の一つです

市場で動作する主要なプレーヤーはSATS株式会社、ゲートグルメ、LSGを含んでいます スカイプ シェフ、DO&CO Aktiengesellschaft、ニューレストインターナショナルグループ、エミレーツフライトケータリング、フライングフードグループ、ジャーニーグループplc、およびドバイ国内航空輸送協会。
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