ロボットタクシー市場 分析

ロボットタクシー市場 規模と傾向

世界のロボットタクシー市場は、2025年に42.3億米ドルと推定され、2032年には1,357.4億米ドルに達すると予想され、2025年から2032年までの年平均成長率（CAGR）は64.1％を示す。

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技術の進歩により、ロボットタクシーはより安全で手頃な価格になるため、世論はドライバーレス自動車に好意的にシフトしていくと予想される。大手テクノロジー企業や自動車メーカーは、ロボットタクシーの開発に多額の投資を行っており、これによって提供されるサービスが改善され、従来のタクシーと競争できるレベルまでコストが削減されることになる。市場の規制環境やインフラの準備状況にもよるが、特定の地域では2030年頃にロボットタクシーの普及が見込まれている。コストが大幅に低下し、性能が上昇して人間が運転する自動車を上回るようになれば、ロボットタクシー市場は現在の推定よりも大きくなる可能性がある。

便利で迅速な移動手段へのニーズの高まり

世界の主要都市では、多忙なライフスタイルや交通渋滞のため、便利で迅速な移動手段に対するニーズが高まっている。交通渋滞に長時間巻き込まれるため、多くの人々にとって通勤や用事が億劫になっている。人々は自由な時間が少なくなっており、車内で無駄な時間を過ごすよりも有効に活用したいと考えている。ロボットタクシーは交通を軽快に操り、従来のタクシーサービスよりも早く目的地に到着するため、便利なソリューションを提供する。利用者はモバイルアプリでロボットタクシーを予約すれば、数分以内に車両が目的地まで迎えに来てくれる。これにより、運転や公共交通機関の待ち時間を大幅に節約することができる。

また、ロボタクシーに搭載されている自律走行技術は、休憩を必要とせず24時間稼働できることを意味する。そのため、他の選択肢が限られている深夜や早朝でも、顧客は交通サービスを利用することができる。ロボットタクシーは重要なギャップを埋め、人々のファースト・マイルとラスト・マイルの接続ニーズを満たすことができる。利用者は駐車場を探したり、燃料代を払ったり、チケットや罰金に煩わされたりする必要がないため、手間のかからないサービスとなる。さらにハイテク機能が追加されれば、乗客にとって通勤体験全体がシームレスでパーソナライズされた魅力的なものになるだろう。

例えば、EUは2022年7月に一般安全規則を承認し、自動運転車や完全な無人運転車の欧州道路での走行を認める最初の法的枠組みを示した。加盟各国は、この規則の施行がイノベーションを促進し、自動車部門の競争力を高めると予測している。自律走行車の技術的進歩の増加は市場成長の原動力となり、その結果、同地域では自動運転タクシーの需要が高まる。EasyMile、Navya、2getthereなど、世界的に自動運転シャトルバスを提供する数多くの企業が欧州に本社を置いている。

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用途別では、利便性と柔軟性により旅客輸送分野が市場を独占

アプリケーションタイプ別では、通勤者にとっての利便性と柔軟性により、旅客輸送分野が2025年に60.9%の最高市場シェアを占めると推定される。ロボットタクシーは、乗客が公共交通機関を待つ代わりに、スマートフォンから直接ドライバーレス車両を呼び出すことを可能にする。このオンデマンド・モデルは、固定されたバスや電車の時刻表に依存するのに比べ、交通の利便性を格段に向上させる。乗客は遅延することなく、好きな時間に移動することができる。また、Robotaxisは乗客の乗降場所まで送迎するため、バス停や駅まで歩く時間も節約できる。ドア・ツー・ドアのサービス体験はライドヘイリングに似ているが、交通渋滞による遅刻の心配はない。車を運転できない人や自家用車を所有しない人にとって、ロボットタクシーは都市を便利に移動するための手頃な代替手段を提供する。都市の人口が増加し続け、交通渋滞が悪化する中、この便利で柔軟なオンデマンド交通モデルの価値は、より多くの通勤者が、商品の配送よりも乗客の輸送にロボットタクシーを利用することを後押しするだろう。

車両タイプ別では、信頼性と費用対効果により自動車セグメントが市場を独占

車両タイプ別では、シャトル／バンのような他のオプションと比較して様々な利点があることから、2025年には自動車セグメントが63.3％と最も高い市場シェアを占めると推定される。自動車は、一人乗りや少人数のグループをポイント・ツー・ポイントで輸送することで、よりパーソナライズされた体験を可能にする。サイズが小さいため、混雑した都市部の道路を移動しやすく、大型車と比較してピックアップ／ドロップオフの場所を柔軟に変更できる。運行コストの観点からは、乗用車は乗車定員に比して維持費と燃料費が安い。また、最近の自動車には、必要な安全機能が装備され、公道での走行シナリオに最適化された設計となっている。ライダーは、自動車フリートを使ってすでに普及しているライドヘイリングサービスに慣れ親しんでいるため、自動運転車モデルを期待し、最も快適に感じるようになっている。シャトル／バンはより高い最大積載量を提供するが、自動車は、より多くの都市が自律型オンデマンド輸送を採用する中、パーソナライズされた体験、低コスト、多様なライダーの需要を満たす路上での即応性から、最適な車種である。

コンポーネント別では、信頼性と費用対効果によりLiDARセグメントが市場を独占

コンポーネント別では、安全な自律走行に不可欠な優れた知覚能力により、LiDARセグメントが2025年に44.7%と最も高い市場シェアを占めると推定される。カメラやレーダーが有用な冗長センシングを提供する一方で、LiDARセンサーだけが、照明条件や時間帯に関係なく周囲の環境を3Dで正確にマッピングできるレーザーパルスを放射する。何百万ものレーザーポイントからの正確な距離測定により、自動運転システムはカメラだけでは不可能な方法で、障害物や道路の境界を認識し、複雑なシーンに意味を持たせることができる。この比類のない空間認識能力は、混雑した交通シナリオの中で車線変更、交差点の横断、無防備な曲がり角などの複雑なナビゲーションタスクを実行するロボタクシスにとって極めて重要である。産業界が、監視を必要としないより高度な自律性に向かうにつれ、どのような環境にも対応できる信頼性の高いセンシングの必要性が高まっています。LiDARは、事故を回避し、ロボットタクシーの普及に必要な消費者の信頼を得るための最も強固な知覚ソリューションを提供します。LiDARの初期コストは他のコンポーネントよりも高いが、安全性において提供される価値により、規模での商業化を目指すOEMやライドヘイリング企業にとって理想的な長期的センサーの選択肢となる。

地域別の洞察

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北米は、Waymo、Cruise、Motionalといった主要なロボットタクシー・リーダーが同地域で幅広く事業を展開していることから、2025年には41.8%という高い市場シェアを獲得し、世界のロボットタクシー市場で支配的な地域に浮上した。サンフランシスコ、フェニックス、デトロイトなどの主要都市に広がる広大な道路と高速道路がある北米は、ロボットタクシー技術にとって理想的な実験場となる。また、米国とカナダでは規制環境がオープンであるため、ロボットタクシー企業は過度な制限を受けずに技術を試用・テストすることができる。

北米のロボットタクシー市場の成長は、自動運転ベンチャーに数十億ドルを投資しているGMやフォードなどのハイテク大手による旺盛な投資によって牽引されている。技術開発の大幅な進展とともに事業の現地化が進んだことで、北米企業は早期に優位性を確立することができた。この業界では、革新的なモビリティ・ソリューションの導入に熱心な自治体からの強いコミットメントも見られる。例えば、サンフランシスコ市とフェニックス市は、大手企業と提携し、商用ロボットタクシーサービスを開始した。

ロボタクシーの地域市場としては中国が急成長しており、2025～2031年の予測市場シェアは76.7%に達すると見られている。大手ロボットタクシー企業は、大きな市場機会を活用するため、中国の主要都市に積極的に進出している。中国政府は、自律走行車技術と産業発展に非常に協力的である。2025年までに主要都市でロボタクシーを商業化することを目指している。地元の新興企業がいくつか台頭してきており、自動運転技術の世界的リーダーと協力している。

北京、上海、広州、深センは、都市人口が多く、専用レーンや道路、信号など、コネクテッドカー向けに整備された都市インフラが充実しているため、ロボットタクシー・サービスを試験的に導入するのに最適な条件を備えている。中国企業は戦略的パートナーシップを結び、展開スケジュールを早め、国家的優先事項と地域の需要を活用している。5GネットワークとV2X技術の統合は、進展をさらに促進している。

市場集中と競争環境

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高まるシェアモビリティ・オン・デマンド・モデルの人気

近年、新しいプラットフォームやサービスが従来の交通手段 を破壊し、シェアモビリティ分野は著しい成長を遂げている。アプリを利用したライドヘイリングは、都市を旅行する人の主流オプションとなり、自転車やスクーターのシェアリングは、いくつかの都市で急成長している。この新しい共有モビリティ・オン・デマンド・モ デルは、利用者に柔軟性とアクセスを提供すると同時に、 個人で車を所有することによる高いコストを回避する。便利で、手頃な価格で、環境に優しい都市内の移動手段として、人々の想像力をかきたてている。Robotaxisは真のドライバーレス・モビリティを提供し、自動運転タクシーとして運行したり、ライドシェア・ネットワークの中で機能したりすることができる。

例えば、中国当局は2022年8月に一連の予備規制を発表し、自動運転企業が完全自律走行車（AV）に乗り物を提供し、料金を導入できるようにした。電動ロボタクシーは、その経済的な運行・維持費により市場が拡大している。

ロボットタクシー市場 業界ニュース

• 2022年10月、EasyMile社がベルギーの観光地Terhillsに390万米ドルの完全無人運転サービスのための自律走行シャトル商用車両を配備、最長10年間週7日運行
• 2022年10月、フォルクスワーゲン（ドイツ）は、中国での自律走行車技術の展開を加速するため、北京のロボット企業ホライゾン（中国）に約23億3000万米ドルを投資すると発表した。
• 2022年7月、NavyaがNegma Groupと提携し、資金力を強化し、特に中東での中期的な開発と技術・商業プロジェクトを支援
• 2022年9月、Waymo LLCとスイス再保険会社が、自律走行車（AV）のリスクを正確に分析するための新たなリスク評価手法を開発する研究パートナーシップを締結
• 2022年7月、百度（バイドゥ）が第6世代のロボットタクシー車両「アポロRT6」を発売、完全な無人自律走行用に設計された初のハンドルなし全電動モデルで、ロボットタクシー車の需要に貢献する
• 2022年5月、Motional, Inc.は、自律走行ロボットタクシーEV IONIQ 5を使用し、南カリフォルニアでUber Eatsのエンド・ツー・エンドの食品配達を開始した。

*定義 ロボタクシーは、ライドヘイリングやライドシェアリングサービス用に設計された自律走行電気自動車。ライダー、レーダー、カメラなどのセンサーを駆使し、人間の介入なしに道路状況をナビゲートする。乗客はスマートフォンのアプリで乗車予約と支払いができ、利用可能な最寄りのRobotaxiが配車される。車両の自動運転システムには高度なマッピングとナビゲーション機能が搭載されており、都市部でも安全に目的地まで乗客を運ぶことができる。

アナリストからの要点

世界のロボットタクシー市場の成長を牽引するのは、自動運転技術の進歩とコストの低下である。Waymo、Cruise、Teslaのような大手企業は、すでに公道での無人運転車のテストを開始している。センサーやコンピューティングパワーのコストが低下しているため、ライドヘイリング会社が大規模に導入するロボットタクシーは商業的に実行可能な提案となりうる。しかし、高額な先行投資と規制の不確実性が、ロボットタクシーの普及を妨げる可能性がある。

アジア太平洋地域、特に中国は、研究開発投資と自律走行車のテストにより、ロボットタクシー市場の主要地域となる見込みである。Baidu、Pony.ai、WeRideといった中国のテクノロジー大手は、今後5年間で中国の主要都市で完全自動運転タクシーを商業化しようと精力的に取り組んでいる。地理的な制約と低コストは、パイロット・プロジェクトやロボットタクシー・フリート規模の拡大において、中国が北米や欧州よりも優位に立つ理由となっている。

米国は、最先端の自動運転システムを導入し、自動車メーカーとのパートナーシップを維持している。カリフォルニア州、アリゾナ州、テキサス州は、ロボットの試験運用のための道路開放の先駆者である。］

市場の課題規制上の障壁

自律走行車が人間の運転手なしで運転するにはレベル4または5の自律性が必要だが、現在の規制はこの技術に対応するには不十分である。政策立案者は、公道でのロボットタクシーの安全な配備を確保するための新たなルールを策定し、実施しなければならないが、これは複雑で時間のかかるプロセスである。

市場機会：都市モビリティ・ソリューションの拡大

世界のロボットタクシー市場は、都市部での効率的な移動に対する需要の高まりに対応する大きな機会を提供している。都市の混雑が進む中、ロボットタクシーは信頼性が高く拡張性の高いモビリティ・ソリューションを提供できる。高度な自律走行技術を活用することで、企業は交通渋滞を緩和し、公共交通システムを強化し、便利なドア・ツー・ドアのサービスを提供することができる。

市場レポートの範囲

市場セグメンテーション

• 用途別インサイト（売上高、10億米ドル、2020年～2032年）
  • 貨物輸送
  • 旅客輸送
• 車両タイプ別インサイト（売上高、10億米ドル、2020～2032年）
  • 自動車
  • シャトル/バン
• コンポーネントの洞察（売上高、10億米ドル、2020～2032年）
  • カメラ
  • レーダー
  • LiDAR
  • 超音波センサー
• 地域別インサイト（売上高、10億米ドル、2020年～2032年）
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • その他のラテンアメリカ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • その他のヨーロッパ
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • オーストラリア
    • 韓国
    • ASEAN
    • その他のアジア太平洋地域
  • 中東・アフリカ
    • 南アフリカ
    • GCC諸国
    • イスラエル
    • その他の中東・アフリカ
• 主要プレーヤーの洞察
  • アプティブ
  • オートックス
  • 百度
  • 北京滴滴出行科技有限公司
  • BMW
  • クルーズ
  • ダイムラーAG
  • ディディ・チューシン
  • イージーマイル
  • フォード
  • ゼネラルモーターズ
  • ヒュンダイ
  • Lyft
  • モーショナル
  • 日産自動車
  • テスラ
  • トヨタ
  • ウェイモ
  • ズークス