ブラジル フレクス燃料 市場規模が評価されました 2024年は19.83億米ドルで、2031年までに32.26億米ドルに達する見込みで、2024年から2031年までに7.2%の化合物年間成長率(CAGR)で成長しています。
Flexfuel、またはflex-fuelは、内部燃焼エンジン用のガソリンとエタノールの代替燃料ブレンドです。 Flexfuel車はエタノールとガソリンのさまざまなブレンドで実行できます。 ブラジルは、政府の強力なサポート、コストメリット、環境上の優位性のために、フレキ燃料車のための大手市場です。 高エタノール含有量は、従来の燃料と比較して、よりクリーンで費用対効果の高い自動車燃料になります。
ブラジルのフレキフェル市場は、燃料の種類、車両の種類、技術、地域によってセグメント化されます。 車両タイプにより、乗用車セグメントは2023年に最大40%以上を占めています。 ブラジルのフレックス燃料旅客車の生産及び販売は、このセグメントの成長を推進しています。
ブラジルのFlexfuelの市場運転者:
- 政府規制とインセンティブ: ブラジル政府は、各国のフレキ燃料車両の採用を促進するためのさまざまな政策とインセンティブを実装しています。 フレキフラ車を製造する自動車メーカーを要求するマンデートを設定しています。 政府は、フレックス燃料車とエタノールの混合ターゲットを設定するための税金削減を提供しました。 これらの規制とインセンティブは、フレキフェル技術と市場成長を駆動する際に不可欠です。
- 豊富な費用効果が大きいエタノール: ブラジルは、米国が26億リットル以上の出力で、世界中でエタノールの2番目に大きい生産者です。 シュガーケーンエタノールの生産は、好ましい気候、土地の可用性、および技術の進歩のためにブラジルで着実に成長しました。 糖蜜エタノールの生産コストは、エタノールを経済的バイオ燃料にするガソリンと比較して競争力があります。 容易な可用性および安価はより安い自動車燃料としてエタノールのブレンドのより広い採用を可能にしました。
- エタノールの環境の利点: ガソリン中の糖蜜エタノールのより高いブレンドを使用することは、二酸化炭素および他の汚染物質の排出量を下げるので、環境的に有利です。 Associaçao Nacional dos Fabricantes de Velculos Automotoresによると、ブラジルの自動車メーカーの協会は、純粋なガソリン車と比較して最大75%の炭素排出量を削減します。 クリーンな燃料イメージは、フレックス燃料車に対する消費者の需要を主導しました。
- フレックス燃料技術の投資: フォルクスワーゲン、GM、フィアットクライスラー、フォード、ホンダなどを含むOEMをリードし、ブラジルの革新的なフレックス燃料パワートレイン技術を開発するための研究開発、製造施設、戦略的パートナーシップに大きな投資をしました。 オートメーカーは、エンジンシステム、センサー、燃料噴射装置、および 車の電子工学 フレックス燃料車の性能と効率性を改善します。 これらの持続的な投資は、製品開発と市場成長に不可欠です。
ブラジルのFlexfuelの市場機会:
- 新興市場での可能性を輸出: ブラジルは、エタノールとフレキフラ車を新興市場、特にアジアパシフィック、アフリカで需要の大きな可能性に陥る機会を持っています。 インド、タイ、ナイジェリアなどの市場は、公害レベルやエネルギーセキュリティ上の懸念が高まっています。 バイオ燃料 エタノールのような。 ブラジルは、その技術的専門知識を活用し、フレキ燃料技術を供給し、これらの地域でエタノール生産をセットアップするリーダーになることができます。
- より高いエタノールブレンドへの移行: ブラジルのほとんどのフレックス燃料車は現在、最大25%エタノール(E25)のブレンドで動作します。 ガソリンのエタノールの割合を徐々に増加させると、化石燃料に対する排出量と国の依存性をさらに減らすことができます。 政府は、E40-E80ブレンドへのこの移行を有効にするためのインセンティブを提供できます。 より多くのエタノール充填ステーションおよびエンジンアップグレードへの投資は、この機会を最大限に活用するのに役立ちます。
- ハイブリッドフレックス燃料 モデル: オートメーカーは、エタノールの利点とパワートレインの効率性と範囲の利点を組み合わせたハイブリッド電動フレックス燃料車を開発することができます。 トヨタ、GM、フォルクスワーゲン、フォードはブラジルのflexfuelの市場のために適した雑種のflex燃料のプロトタイプで既に働いています。 ハイブリッドフレックス燃料車は、自動車メーカーがフリート排出量を削減し、競争力を高めるための優れた機会を提供します。
- エタノールインフラのパートナーシップ: 大規模な燃料小売業者、エタノール生産者、OEMは、エタノール貯蔵、流通インフラ、およびブラジル全域のフレックス燃料ポンプで共同出資するパートナーシップを形成することができます。 これは、フレキ燃料車のより広い採用で、費用対効果の高いエタノールブレンドと援助への容易なアクセスを消費者に提供することができます。 パートナーシップは、この機会の実現に尽力します。
| レポートカバレッジ | ニュース |
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| 基礎年: | 2023年 | 2024年の市場規模: | US$ 19.83 ベン |
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| 履歴データ: | 2019年10月20日 | 予測期間: | 2024年 - 2031年 |
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| 予測期間 2024～2031 CAGR: | 7.2%(税抜) | 2031年 価値の投射: | US$ 32.26 ベン |
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| 覆われる幾何学: | |
| カバーされる区分: | - 燃料のタイプによって: ガソリン、エタノール、フレックス燃料、その他(CNG、LPG、ディーゼル)
- 車のタイプによって: 乗用車、軽商用車、大型商用車、二輪車、その他(三輪車)
- 技術によって: フレックス燃料噴射装置、フレックス燃料供給装置、フレックス燃料電子制御装置、フレックス燃料センサー、その他(ホース、ガスケット)
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| 対象会社: | 株式会社SUBARU、Chery Automotive Co. Ltd.、Fiat Chrysler Automotive、Ford Motor Company、Honda Motor Co. Ltd.、Hyundai Motor Company、Renault SA、BMW AG、Daimler AG、日産自動車株式会社、マツダモーター株式会社、三菱自動車株式会社、トヨタ自動車株式会社、フォルクスワーゲン、Lifan Industry Group、BYD Auto Co. Ltd、JACモーター、Changan Automotive Co.、Ltd.、Ltd.、Ltd.、Ltd.、Ltd. |
| 成長の運転者: | - ブラジルのフレキフェル車を促進する政府規制とインセンティブ
- ブラジルの砂糖のエタノールの豊富な、費用効果が大きい供給
- 高エタノール配合の環境負荷低減効果
- フレックス燃料パワートレイン技術開発におけるOEMによる投資
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| 拘束と挑戦: | - ブラジルの不十分なエタノール生産レベル
- エタノール分布およびポンプのための十分なインフラの欠如
- フレックス燃料車への転換の利点についての低い消費者意識
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ブラジル フレクス燃料 市場 トレンド:
- 高度の屈曲の燃料配達システム: 鉛の元の装置の製造業者は燃料ポンプおよび注入器を改良することによってflex燃料エンジンのエタノール配達を改善しています。 Ford Motor Companyは、米国ミシガン州のDearbornに本社を置くアメリカの多国籍自動車メーカーです。 燃料品質に関係なく、最適なエタノールガソリン混合を維持するためにデュアル燃料ポンプを導入しました。 燃料供給システムの継続的な革新は、重要な傾向であり、効率性とパフォーマンスを向上させます。
- センサーおよびIoTの統合: オートメーカーは、フレックス燃料車内のモノコネクティビティのセンサーとインターネットを統合し、リアルタイムのパフォーマンスを監視しています。 GMの次世代フレックスエンジンには、最適な点火タイミングでデータを提供するセンサーが搭載されます。 フォルクスワーゲンは、1937年に設立されたWolfsburg、Lower Saxony、ドイツに本社を置くドイツ自動車メーカーです。 フォルクスワーゲンは、クラウドに接続されたエタノール注入システムをテストしています。 IoTとセンサーの統合が重要なトレンドになります。
- フレックス燃料車両の軽量化: 自動車メーカーは、炭素繊維やアルミニウム合金などの軽量材料を採用し、フレックス燃料車の燃費を改善しています。 ブラジルのエコスポーツSUVモデルの体重が70kg減少しました。 パワートレイン強化と相まって軽量化が注目のトレンドになります。
- 戦略的パートナーシップとJV: GM、トヨタ、ヒュンダイ、ルノーなどのリーディングOEMは、戦略的なジョイントベンチャーを形成し、テクノロジー企業と協業し、革新的なフレックス燃料システムを共同開発し、シナジーを活用しています。 こうしたコラボレーションパートナーシップにより、技術革新を推進します。
ブラジルのFlexfuelの市場の抑制:
- 不十分なエタノールの生産: エタノールの生産はブラジルで着実に拡大しましたが、現在の出力レベルはflex燃料の市場が成長するにつれて潜在的な将来の需要を満たすために不十分です。 シュガーケーン作物の収穫は、栽培中の飼料の拡大とともに、ブラジルの輸出の可能性とより高いエタノールブレンドレートへの移行を実現する必要があります。
- 限定サポート インフラ: ブラジル各地のエタノールフレックス燃料車の採用は、十分な貯蔵と流通インフラとエタノール充填ステーションの欠如によって禁忌です。 ストレージデポ、パイプライン、タンカー、ポンプをセットアップして、エタノールを消費者に簡単に利用できるようにする必要があります。 これは重要な拘束を残します。
- 低い消費者意識: ブラジルの人口の大部分は、依然としてフレックス燃料車に切り替える利点の無駄です。 経済および環境上の優位性を強調するターゲティング意識キャンペーンを通じた消費者教育は、この拘束に対処することができます。
ブラジルのFlexfuel市場-最近の発展
新製品発売
- 2022年1月 フォード ブラジル市場でのエコスポーツモデルのフレキフルバージョンを立ち上げ、エタノールベースの車両の需要が高まっています。 ブラジルのフレキフェル市場におけるフォードのポジションを強化しました。
- 2021年9月、FiatはブラジルのSUVパルスの小型フレキフェル版を発売しました。 フィアット自動車S.p.A.はイタリアの自動車メーカーであり、以前はフィアットクライスラー自動車の一部であり、2021年以来。 ガソリンとエタノールのブレンドで動くことができる1.3リットルエンジンを搭載しています。 ブラジルでFiat's flex-fuelの提供を拡大しました。
買収とパートナーシップ
- 2022年10月、ルノーは1899年創業の自動車メーカーです。 車輌や車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、車種、その他 Renault は、Geely 社と合弁会社を設立し、フレックス燃料のパワートレインを含む燃料効率エンジンのハイブリッド技術を開発しました。 このJVは、Renaultがフレックス燃料の提供を拡大するのに役立ちます。 Geelyは、杭州、浙江に本社を構える自動車会社です。
- 2021年12月、メルセデス・ベンツは、1926年にドイツの高級車両自動車ブランドです。 ベンツはベンツを得ました 革新的なエネルギー貯蔵ソリューションのプロバイダーであるエネルギーは、フレックス燃料に対応したエネルギー貯蔵システムを開発しています。
プロフィール 1. ブラジルのFlexfuelの市場シェア(%)、燃料のタイプ、2023によって
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ブラジル フレクス燃料 市場トップ企業
- フィアットクライスラー自動車
- フォード モーター会社
- 総合モーター会社
- ホンダモーター株式会社
- ヒュンダイ モーター会社
- ルノーSA
- トヨタ自動車株式会社
- フォルクスワーゲンAG
- BMWのAG
- ダイムラーAG
- 日産自動車株式会社
- マツダモーター株式会社
- 三菱自動車株式会社
- スバル株式会社
- ケリー自動車株式会社
- Lifan 産業グループ
- 株式会社ビードオート
- JACモーター
- チャンガン自動車株式会社
- BAICモーター株式会社
*定義: ブラジルのフレキフェル市場は、ガソリンとバイオエタノールのさまざまなブレンドで動作することができるブラジルの柔軟な燃料車と関連技術のための市場を指します。 ブラジルは、代替自動車燃料として役立つシュガーケーンエタノールの大手プロデューサーです。 市場は、強力な政府の支援、環境問題の上昇、およびエタノールのコスト競争力によって急速に成長しました。
自動車・運輸業界におけるその他の有望な報告
E-リックショー市場
輸送監視市場
自動車両市場
商用車市場
