スーパーヨットマーケット 分析

スーパーヨットマーケット 規模と傾向

グローバルなスーパーヨット市場は、 US$ 19.44 ベン に 2024 そして到達する予定 US$ 40.17 から によって 2031, 化合物年間成長率の展示 2024年～2031年(CAGR)10.9%

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スーパーヨット市場は、過去数年にわたって前向きな傾向を目撃してきました。 特に中国、タイ、ブラジルなどの国では、世界規模の人口増加に伴い、豪華で高級なボートの需要が高まっています。 素材や技術の高度化により、造船業者がより大きく、燃費効率が高く、機能が豊富なスーパーヨットを発売できるようになりました。 さらに、ヨットの人気は、ステータスシンボルとして成長し、影響力のある個人の間で豪華な休日作りの手段は、業界でより多くの新しい建設とアップグレードを運転する重要な要因です。 一方、経済情勢は、主要な市場を横断したポストのパンデミックを改善することで、予測期間中にスーパーヨット市場は成長軌道を継続することが期待されます。

高ネットワース個人人口の拡大

大規模な個人(HNWIs)のグローバル人口は、プライマリレジデンスを除く1億米ドル以上の投資可能な資産を持つ人として定義されており、過去10年間に着実に増加しています。

HNWIの人口増加の主要ドライバーは、特に中国やインドなどの国で、アジア太平洋地域における経済成長と富裕層の創出が進んでいます。 これらの新興市場で成長している中級クラスと上流クラスは、自分のキャリアの進歩として、より投資可能な資産を蓄積しています。 また、全体的な投資収益は、2010年以降、同等性および不動産の両方のブル市場による大幅に増加しています。 HNWIセグメントのサイズと手段を拡大しました。

富裕層が増加するにつれて、HNWIsは高級品や経験にもっと費やす傾向があります。 Superyachts は、有能な消費者のこのクラスで、目立たない消費とステータスのシンボルで究極のものです。 超富裕層の人口が増えているため、プレミアムスーパーヨットメーカーのより大きな市場と顧客基盤に直接翻訳します。 そのため、世界規模のスーパーヨット市場において、HNWIの人口統計の拡大を続け、高度に影響力のあるドライバーが将来の需要を訴求する役割を果たしています。

市場集中と競争環境

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HNWIの若い世代の好みを変える

スーパーヨットの需要に影響を与えるもう1つの重要な側面は、若者の進化する好みと優先順位が徐々に彼らの前任者から富を引き継ぐことです。 多くの場合、ミレニアル世代やゲンYと呼ばれ、現在25歳から40歳の個人は、ビジネスの成功、相続性、または他の手段を通じてキャリアの中で重要な富を早期に蓄積してきた新しい市場力として新興しています。

調査によると、高齢者の裕福な所有者と比較して、若いHNWIは、ライフスタイルや購買決定を行う際の経験、冒険、環境/社会的責任に大きな重要性を置きます。 彼らはまた、有形高級品や不動産保有を通じて、単にではなく、思い出に残るアウトイングや活動を通じて、自分のステータスを示すことを好みます。 スーパーヨットは、究極の遊び場と社会的なプラットフォームを提供し、世界中のエキゾチックな場所に旅行しながら友達を楽しませて、これらの進化の好みに完全に合わせます

アナリストからの主なテイクアウト:

世界規模のスーパーヨット市場は、世界中の個人の価値を高めることによって着実に成長し続けています。 アジアパシフィックや中東などの地域は、高級投資やステータスシンボルとしてスーパーヨットを見ている超富裕層の個人数を大幅に増加しています。 これは、スーパーヨットメーカーと味方された産業の恩恵を受けています。 しかし、規制当局のハードルと高いメンテナンスコストは、スーパーヨットの所有権の採用の幅を広げるための課題が残っています。 厳しい沿岸のゾーニング法と許可は、プロジェクトを遅延させることができます。

北米は、長い海岸線、コスモポリタン文化、観光産業のインフラを借りてスーパーヨット市場を支配し続けています。 アジアパシフィック地域は、中国、インド、その他の新興市場からの裕福な個人として、市場収益をますます増加させています。

スーパーヨットの購入と維持のコストが高まっている間、市場は、所有権の経験をよりアクセス可能にする革新を目撃しています。 経済モデルとチャーターサービスは、新しい顧客セグメントにスーパーヨット体験をオープンしています。 建設資材・技術の高度化により、過給の運用コストを削減できます。

市場課題: 揮発性経済条件

世界的なスーパーヨット市場は、世界の複数の国で揮発性経済条件を優先するため、その成長軌道にかなりの拘束に直面しています。 増加する貿易の緊張、Brexit交渉、全国選挙などの問題によって引き起こされる地政的不確実性は、大きなチケットの高級購入を作るために裕福な顧客の自信に悪影響を及ぼしました。 これは、過度の注文と過去数年間にわたる配送の絶え間ない数に反映されます。

市場機会: チャーターセグメントの成長

世界的なスーパーヨット市場は、チャーター事業によって著しく運転され、過去10年間に安定した成長を見てきました。 有能な個人は、所有権の煩わしさなしに新しい経験と休暇の方法を探し求めているように、超ヨットのチャーターは、一般的な高級オプションとして登場しました。 これにより、旅行者は高い所有コストなしで大きなヨットのすべての設備とサービスを楽しむことができます。 より多くの空のネスターと若い裕福な専門家が保有する経験を評価し、チャーターが提供する柔軟性とアクセスは非常に魅力的です。

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ヨットの種類による洞察 - セーリングヨットはスーパーヨット市場を支配します

スーパーヨットが数十万ドルの費用を払うことができるハイエンドの高級船市場では、ヨットを航行することは、世界の裕福な個人の中で好まれる選択肢としてしっかりと確立されています。 2024年の市場シェアの47.2%を占めるヨットセグメントに寄与したいくつかの重要な要因があります。

ハイエンドの高級市場では、ヨットのセーリングは、100万ドルのスーパーヨットの所有者の間で好まれる選択肢としてしっかりと確立されています。 風に満ちていると、所有者は神秘的な方法で自然に本当に接続することを可能にします。 モーターヨットのホイールハウス内にある孤立感とは異なり、セーリングは所有者が操縦船と完全に従事し、繊細な風と波のパターンを理解する必要があります。 このハンズオン体験は、単なる交通機関ではなく、冒険を求める多くのスーパーヨットの愛好家のための大きなドローです。

さらに、セーリングヨットは、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンに依存しないため、パワーボートよりも環境に優しいように広く見られます。 気候変動に関する懸念が高まり、多くの裕福な所有者は、持続可能性のイメージを投影したい。

セーリングヨットの設計とレイアウトも多くの所有者に支持されています。 空力的な配慮により、ヨットは、より強烈なモーターボートと比較して、洗練されたエレガントなプロファイルを持つ傾向があります。 内部的に、ヨットを航行することは、通常、自然光を活用し、リビングエリア全体で気流を最大化するためのオープンコンセプトで構築されています。 デッキの下の空気感とともに、ヨットを航行すると、弓台やトランポリンなどの広大な屋外スペースが楽しめます。

要するに、親密性、環境の威信、および設計美学の処理の組み合わせは、スーパーヨットセグメントのトップにヨットを航行しました。

ヨットのサイズによる洞察: 40-80メートルのヨットはヨットのサイズの区分を支配します

ヨットのサイズに基づいて、40-8-メートルのセグメントは2024年の市場シェアの46.3%を占めることが予想されます。 まず、40-80メートルの長さのヨットは、輸送条件ではまだ非常に汎用性があります。 海水のクルージングと80メートルを超える船舶にアクセスできない小さなマリナへのアクセスを可能にします。 しかし、サブ40メートルのボートよりもはるかに広いリビングスペースを提供します。 約1,000～2,500m2、40～80mのヨットは、複数の大きなキャビン、豪華な設備、大きな封じられた外部デッキを備えた16名様まで快適にご滞在いただけます。

2番目に、操業費用は80メートル上のマストロンのためにかなりより少しです。 燃料、ドッキング手数料、乗務員の給与はすべて、ヨットのサイズで指数関数的に増加します。 40-80メートルの船は、銀行を壊さずにスケールを提供します - 彼らは本当に不利なが、小さな十分な大きさで、単一の国のGDPを年間予算として要求しない。 一方、100+メートルのメガハッハを走る巨大な労働よりも扱いやすくなります。

最後に、中規模のセグメントでは、値と潜在的な買い手プールが強い。 大規模なヨットは、潜在的な再販購入者にシンナーである非常に専門性の高い市場です。 しかし、40-80メートルのスーパーヨットは、真のメガヨットの呼び出しカードなしで豪華な船を求めている家族と超富裕層の両方にアピールします。 組み合わせて、これらの利点は、合計ヨットのサイズの面で市場で最適なスイートスポット40-80メートルカテゴリを作った。

地域別の洞察

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北アメリカ地域は、市場を支配し、2024年の市場シェアの34.5%を保持すると予想されます。 地域が強い需要は、有名なヨットの目的地、成長するヨットの観光産業の存在、および高ネットワース個人の増加など要因によって駆動されます。 北アメリカは、Christensen Shipyards、Trinity Yachts、Palmer Johnsonなど、トップクラスのスーパーヨットビルダーが数多く在籍しています。

アジアパシフィック地域は、スーパーヨット市場における大きな成長を期待しています。 この成長は、中国やインドなどの国で特に人口の上昇の影響に立ち向かうことができ、地域の高額な個人の中で贅沢なヨットの増加に関心が高まります。

市場レポートの範囲

スーパーヨットマーケット 業界ニュース

• 2023年7月 ヨットを傷つける 4 月 4 日 Amels 60 superyacht を発売しました。 この60メートル、830 GT Amels 60船は、エスペン・オイノ、ダメン・ヨットによる海軍建築、スタジオ・インディゴとピュア・リビングの共同作業によるカスタムインテリアを特徴とする。 アメル60は6つの客室に最大12名までご宿泊可能です。
• 2022年11月 ヨットを傷つける オランダ・ゴーニケムに施設を拡大する計画を発表しました。 同社は、追加の修理サービスとゴーニケムヤードの新しい150トンの船のリフトに投資する予定です。 アップグレードが完了すると、Gorinchemの造船所は、最大90メートルの船舶を設計、維持、修理、変換、および建設するための理想的な場所です。 プロジェクトの結論に先立ち、Damen YachtingはHardinxveld-Giessendamの庭に潜ります。
• 2021年6月、Sanlorenzoが44メートルのX-Spaceスーパーヨットモデルを導入しました。 X-Space は、広大な 495 GT インテリアを備えており、プライバシーを重視し、上部のデッキを所有者の用途だけにデジケートするように設計されています。 プライベートオーナーのデッキには、個人のアパート、勉強、リビングルーム、大型のマスターキャビンがあります。
• 2020年3月、Sanlorenzoは、革新的なSXクロスオーバーライン、44Alloy、62Steelスーパーヨットの旗艦として機能する34メートルSX112クロスオーバーヨットの3つの新しいモデルを発表しました。 SX112は、海での生活への新しいアプローチを表し、障壁を排除し、外部にヨットを開くことで、海洋環境との密接な関係を築きます。

*定義: 世界的なスーパーヨット市場は、スーパーヨットの設計、建設、および販売のための業界を指しています。 この市場のスーパーヨットは、30メートルから100メートルを超える長さまでの範囲で、複数の旅客キャビン、豪華なエンターテイメントエリア、スイミングプラットフォーム、ヘリコプターパッドやミニチュアサブマリンガレージなど豊富なインテリア設備を備えています。 裕福な個人、企業、有名人は、世界で最も印象的で排他的な豪華ボートを所有しようとする、有利なグローバルスーパーヨット市場での主な顧客です。

市場セグメンテーション

• ヨットの種類 インサイト(Revenue、US $ Bn、2019 - 2031)
  • モーター ヨット
  • セーリングヨット
  • その他
• ヨットのサイズの洞察(Revenue、US $ Bn、2019 - 2031)
  • 40メートル以下
  • 40-80メートル
  • 80メートル以上
• 地域的洞察 (Revenue, US$ Bn, 2019 - 2031)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東・アフリカ
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 南アフリカ
    • 中東・アフリカの残り
• キープレーヤーの洞察
  • アミューズメント
  • Azimut ベネッティ
  • Blohm Voss Heensen ヨット
  • ぼうぎょ
  • Christensenの造船所
  • フェードシップ
  • フェレッティ SpA
  • フィニケーター
  • オランダ Jachtbouw
  • ISAヨット
  • ユルセン
  • 月の造船所
  • ムルダーの造船所
  • ノビスクル
  • オーシャンコ