コンテナライナー市場規模と傾向

コンテナライナーの世界市場は、2024年に901.3百万米ドルと推定され、2024年から2031年までの年平均成長率（CAGR）は5.4％を示し、2031年には1,303.5百万米ドルに達すると予測される。

コンテナライナー市場の要点：

ポリプロピレン（PP）セグメントは2024年に市場シェアの30.1%を占める見込み
標準コンテナ分野は2024年に市場シェアの39.9%を占める見込み
農業分野は2024年に市場シェアの35.6%を占めると予測される
2024年には北米が36.3 %のシェアで世界市場をリードし、次いでアジア太平洋地域が28.8%のシェアを占めると予測される

市場の概要

この市場は、世界貿易の拡大と海運業界の需要に牽引され、過去数年間一貫した成長を遂げてきた。同市場は、コンテナ輸送量の増加に支えられ、予測期間中も着実な成長が見込まれる。Mediterranean Shipping Companyのような大手海運会社は、新しい貨物船に投資しており、世界的な貨物輸送のためのコンテナ・ライナーの需要を牽引している。また、軽量化を図りつつ耐久性と積載能力を高めるライナー素材や設計の進歩も市場動向に寄与する。ロジスティクスとサプライチェーンの最適化を支援するデジタル技術は、市場動向をさらに後押しするだろう。

素材別インサイト - 容器ライナーにおけるポリプロピレン（PP）の優位性が需要を牽引

材料タイプ別では、ポリプロピレン（PP）セグメントは、その汎用性の高い材料特性と適応性により、2024年には市場の30.1％のシェアを占めると予想されている。PPは軽量でありながら耐久性があり、多様な輸送条件に耐えることができる。化学薬品や湿気に対する耐性が高く、広い温度範囲で強度を維持する。また、この素材は大規模なライナー製造に費用対効果が高い。さらに、PPライナーは穴が開いたり破れたりしにくいため、バルク貨物やブレークバルク貨物の輸送に適しています。防水性でありながら通気性があるため、生鮮品を運ぶコンテナ内の湿度調整にも役立ちます。

タイプ別インサイト - 世界貿易における標準コンテナの汎用性と効率性

タイプ別では、標準コンテナ・セグメントは、世界的な物流ネットワークとの普遍的な互換性により、2024年には市場の39.9％のシェアを占めると予想されている。標準コンテナは、船舶、列車、トラックなどの複数の輸送手段を用いてシームレスに輸送することができる。20フィートまたは40フィートという標準化された寸法により、世界中の港湾や物流ハブで効率的な積み重ねや施設の利用が可能になる。標準ボックス用ライナーは、世界の主要な貿易ルートを通るコンテナに適合する普遍的なサイズです。モジュラー設計により、グローバル・サプライチェーンの集約・流通拠点となります。

最終用途産業の洞察 - コンテナライナーによる農産物の安全輸送の確保

最終用途産業では、世界的に取引される農産物の量が多いことから、2024年には農業分野が35.6%のシェアを占めると予想されている。穀物、豆類、果物、野菜、その他の農産物の大量輸送は、国際輸送中の廃棄物や損傷を防ぐために堅牢なコンテナライナーに依存している。腐敗しやすい農産物には、湿気を調節し害虫汚染を防ぐ、通気性がありながら保護性のあるライナーが必要です。バルク農産物用ライナーは、洗浄と排水が容易なオーダーメイドです。

地域別の洞察

Container Liner Market Regional Insights

このレポートの詳細, サンプルコピーをリクエスト

北米コンテナライナー市場動向

北米は2024年にこの市場をリードし、市場シェアの36.3%を占めると予想される。この優位性は、マースクラインのような著名なグローバル定期船会社や主要港湾ターミナルがこの地域に存在することによる。定期船事業者と港湾当局の協力により、強固な輸送・物流インフラが確立され、シームレスな国際貿易が促進されている。

アジア太平洋地域のコンテナ定期船市場動向

アジア太平洋地域は、2024年には市場シェアの28.8%を占めると予測され、最速の成長が見込まれている。この急成長は、中国、インド、ベトナムなどの国々における製造・輸出活動の活発化が背景にある。さらに、東南アジア全域の急速な工業化とインフラの進歩がコンテナライナーの需要増加を促進している。

主要国のコンテナライナー市場展望

米国のコンテナライナー市場動向

米国は、活況を呈する物流・海運業界に牽引され、コンテナライナーの主要市場となっている。企業がコンテナ輸送に伴う洗浄コストの削減を求める中、費用対効果の高いパッケージング・ソリューションへの需要が高まっている。例えば、UN Trade and Developmentによると、2022年の米国コンテナライナー市場は約2億8,700万米ドルと評価され、世界市場シェアの17.1%を占めている。

中国のコンテナライナー市場動向

中国のコンテナ・ライナー市場は、主要製造拠点および輸出国としての地位により急速に拡大している。同国では、特に食品・飲料製品の輸出入が増加しており、バルク・パッケージング・ソリューションの需要を牽引している。2023年、中国は世界最大の食品輸入国となり、食品輸入総額は1,400億米ドルに達する。

インドのコンテナーライナー市場動向

インドのコンテナーライナー市場は、化学産業の拡大と輸出の増加により成長を目の当たりにしている。政府は2021年に化学石油化学省に約3,220万米ドルを割り当て、これにより生産能力が強化され、コンテナライナーの需要が促進されると期待されている。

イギリスのコンテナライナー市場動向

英国のコンテナーライナー市場の特徴は、持続可能なパッケージング・ソリューションに対する需要の高まりである。政府はプラスチック廃棄物を削減する政策を実施し、再利用可能でリサイクル可能な包装オプションを採用するよう企業に奨励している。この傾向は、英国のコンテナーライナー市場の成長を促進すると予想される。

ドイツのコンテナーライナー市場動向

ドイツは強力な産業基盤と輸出活動に支えられ、欧州のコンテナーライナー市場で重要な役割を果たしている。同国は、信頼性の高いバルク包装ソリューションを必要とする製薬・化学部門に牽引され、2033年までに欧州コンテナライナー市場で14%近い市場シェアを占めると予想されている。大手製薬会社数社は、医薬品や薬剤の製造に使用される革新的な製品や素材を生み出しており、世界的に高い需要が発生している。これらの医薬品材料の安全な輸送を確保するために、コンテナライナーは汚染を防ぐバルク包装ソリューションとして採用されている。

市場集中と競争環境

Container Liner Market Concentration By Players

競争に勝つための実用的な戦略を入手する : レポートにすぐにアクセス

主な展開

2020年7月、米国の産業用パッケージング・ソリューション企業であるGreif, Inc.は、コンテナライナーに依存する最終用途産業が直面する長年の課題に対処するために設計された革新的な製品「Greif Seal Guard」を発表した。

世界のコンテナライナー市場プレーヤーがとる上位戦略

確立されたプレーヤー：MaerskやCMA CGMのような大手企業は、高性能製品を革新するために研究開発に幅広く注力している。より丈夫で耐久性のあるライナー素材や、リアルタイムで貨物を監視するスマートセンサー技術を開発するため、年間売上高の5%以上を研究開発に投資している。大手企業はまた、OEMや他のロジスティクス企業との戦略的パートナーシップを追求している。
- 例えば、ハパッグ・ロイド社は、北米およびアジア太平洋地域の内陸輸送業者や港湾ターミナル運営業者とパートナーシップを結んでいる。これにより、新たな定期船ソリューションの開発リソースを共有し、より広範な流通ネットワークへのアクセスを獲得し、市場力を強化することができる。
中堅企業：Hapag-LloydやEvergreenのような中堅プレーヤーは、高品質でありながら手頃な価格のコンテナ定期船とロジスティクス・サービスを提供することに注力している。コスト競争の激しい市場で、価格に敏感な顧客をターゲットとしている。例えば、ハパッグロイドは、小規模の輸出入業者にカスタマイズされた割引と柔軟な支払いオプションを提供するFlexi運賃プログラムを開始した。
小規模事業者：小規模なプレーヤーは、特化した製品やサービスを提供することで、ニッチな市場セグメントを占めている。例えば、ハンブルグ・スードは生鮮品のリーファー輸送に注力している。トール・グループは、エネルギー・資源産業のプロジェクト貨物輸送をターゲットにしている。それぞれのニーズに合わせたソリューションは、ユニークな市場空間での足がかりを築くのに役立っている。

新興スタートアップ - 世界のコンテナ定期船産業エコシステム

革新的なテクノロジー：新興企業は、AIとIoTセンサーを使用してリアルタイムで出荷状況をデジタル監視するCargoMetricsのような最先端のソリューションを開発している。Solace Globalは、高度なGPS、温度・湿度センサー、ブロックチェーンに裏付けされたデジタル台帳を通じてサプライチェーンの可視性を向上させるスマート貨物追跡技術を提供している。彼らの技術は、サプライチェーン管理を変革し、追跡・監視サービスを通じて定期船会社に新たな収益源を開く可能性を秘めている。
持続可能なソリューション：現代商船のような企業は、性能に妥協することなく、再生プラスチックから作られた持続可能なライナー素材を商品化している。ソルトクリークは、パルプ/製紙工場の副産物であるリグニンを使用したバイオベースのライナーソリューションのパイオニアです。彼らのイノベーションは、プラスチック廃棄物を削減し、環境に優しい製品に対する顧客の需要の高まりに応えるものである。大手ブランドとの提携を通じて、これらの新興企業は業界の環境フットプリントに真の影響を与えている。

この市場は、世界的な海上貿易の増加に牽引され、今後数年間は安定した成長が見込まれる。各国間の輸出入の増加は、商品輸送用コンテナ・ライナーの需要を促進する。アジアやアフリカの新興経済圏で製造業が成長し、完成品の輸出が増加すれば、海運需要が高まる。
コンテナ船会社は、各国の国際貿易協定や貿易政策に大きく依存している。現在は米国を中心とする北米地域が市場を支配しており、今後もその優位性は維持されると予想される。
アジア域内貿易の拡大とアフリカからアジアへの輸出の増加は、有利な機会をもたらす。海運会社はアジアとアフリカ航路の輸送能力を増強している。主要港による先進的な船隊管理ソフトウェアと自動ターミナル・オペレーティング・システムの採用は、荷主に効率化をもたらす。海運業界内の統合傾向により、事業者は規模の経済を実現し、競争上の優位性を得ることができる。

市場レポートの範囲

コンテナライナー市場レポートカバレッジ

レポート範囲	詳細
基準年	2023	2024年の市場規模	901.3百万米ドル
過去データ	2019年から2023年まで	予測期間	2024年から2031年まで
予測期間 2024年～2031年 CAGR：	5.4%	2031年の価値予測	1,303.5百万米ドル
対象地域	北米：北米：米国、カナダラテンアメリカブラジル、アルゼンチン、メキシコ、その他の中南米地域ヨーロッパドイツ、英国、スペイン、フランス、イタリア、ロシア、その他ヨーロッパアジア太平洋地域中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ASEAN、その他のアジア太平洋地域中東 GCC諸国、イスラエル、その他の中東地域アフリカ南アフリカ、北アフリカ、中央アフリカ
対象セグメント	素材タイプ別素材タイプ別：ポリプロピレン（PP）、ポリ塩化ビニル（PVC）、ポリエチレン（PE）、メタライズドフィルム、その他タイプ別タイプ別：標準容器、リーファー容器、特殊容器、その他最終用途産業別産業別：農業, 化学, 建築・建設, 鉱業, 食品・飲料, その他
対象企業	Maersk Line、MSC (Mediterranean Shipping Company)、CMA CGM Group、Hapag-Lloyd AG、Evergreen Marine Corporation、COSCO Shipping Lines、Yang Ming Marine Transport Corporation、OOCL (Orient Overseas Container Line)、Hyundai Merchant Marine、ZIM Integrated Shipping Services、APL (American President Lines)、Hanjin Shipping、PIL (Pacific International Lines)、Seaboard Marine
成長ドライバー	成長ドライバー：世界貿易と電子商取引の成長生鮮品の冷蔵輸送需要の増加
阻害要因と課題	運航コストの高騰と燃料価格の変動輸送およびコンテナ規格に関する規制上の課題

75 以上のパラメータで検証されたマクロとミクロを明らかにする, レポートにすぐにアクセス

市場の動向

Container Liner Market Key Factors

To learn more about this report, request sample copy

世界のコンテナライナー市場の成長要因

世界貿易と電子商取引の拡大

近年、国際貿易の拡大が市場の成長に大きく寄与している。企業活動のグローバル化と多国籍企業の拡大により、国境を越えた多種多様な商品の取引が活発化している。これにより、海上貿易量は過去10年間で着実に増加している。輸送用コンテナは、大量の貨物を長距離にわたって効率的に運ぶことができるため、国際貿易の主要な輸送手段となっている。電子機器、機械部品、衣料品、自動車、機器など、輸出入される商品の多くは、今やコンテナ海上輸送に依存している。

世界のコンテナ定期船市場の機会 - 新興市場におけるロジスティクスとサプライ・チェーン・ネットワークの拡大

市場にとって重要な機会のひとつは、世界の新興市場におけるロジスティクスとサプライ・チェーン・ネットワークの拡大である。製造能力が先進地域からアジア太平洋、中南米、中東、アフリカの新興経済圏にシフトするにつれて、こうした低コストの製造拠点からの輸出が急増している。このため、新興市場を結ぶ国際コンテナ貿易レーンへのグローバル・サプライチェーンの依存度が高まっている。インド、インドネシア、ブラジル、メキシコ、サウジアラビアなどで急成長している消費者市場も、世界貿易におけるこれらの国々の統合を促進している。このことは、コンテナ定期船会社に、新興市場のトレードレーンにおける存在感とサービスを拡大する機会を提供している。

世界のコンテナ定期船市場の課題 - 運航コストの高騰と燃料価格の変動

市場が直面する主な課題の1つは、燃料価格の変動と相まって運用コストが高いことである。コンテナ定期船輸送は、コンテナ船の購入と維持、世界中の港やターミナルの運営に莫大な設備投資を必要とする。大規模なコンテナ船隊の運営には、国際的な乗組員の雇用、保険、メンテナンス、船の修理に関連する莫大なコストがかかる。燃料価格は地政学的リスクや世界の石油市場における需給関係によって不安定なままであるため、船会社が燃料コストを正確に予測し、運賃に反映させることは困難である。

市場セグメンテーション

材料タイプ別インサイト（売上高、USD Mn、2019年～2031年）
- ポリプロピレン（PP）
- ポリ塩化ビニル（PVC）
- ポリエチレン（PE）
- メタライズドフィルム
- その他
タイプ別インサイト（売上高、USD Mn、2019年～2031年）
- 標準容器
- リーファー容器
- 特殊容器
- その他
最終用途産業別インサイト（売上高、USD Mn、2019年～2031年）
- 農業
- 化学
- 建築・建設
- 鉱業
- 食品・飲料
- その他
地域別インサイト（売上高, USD Mn, 2019 - 2031）
- 北米
  - 米国
  - カナダ
- ラテンアメリカ
  - ブラジル
  - アルゼンチン
  - メキシコ
  - その他のラテンアメリカ
- 欧州
  - ドイツ
  - 英国
  - スペイン
  - フランス
  - イタリア
  - ロシア
  - その他のヨーロッパ
- アジア太平洋
  - 中国
  - インド
  - 日本
  - オーストラリア
  - 韓国
  - ASEAN
  - その他のアジア太平洋地域
- 中東
  - GCC諸国
  - イスラエル
  - その他の中東諸国
- アフリカ
  - 南アフリカ
  - 北アフリカ
  - 中央アフリカ
主要プレーヤーの洞察
- マースクライン
- MSC (地中海海運会社)
- CMA CGM グループ
- ハパックロイドAG
- エバーグリーン・マリン・コーポレーション
- コスコシッピングラインズ
- 陽明海運
- OOCL（オリエント・オーバーシーズ・コンテナ・ライン）
- 現代商船
- ZIMインテグレーテッド・シッピング・サービス
- APL（アメリカン・プレジデント・ラインズ）
- 韓進海運
- PIL（パシフィック・インターナショナル・ラインズ）
- シーボード・マリーン

著者について

Shivam Bhutani は、市場調査と戦略コンサルティングで 6 年の経験があります。彼は、強力な分析のバックグラウンドを持つ市場調査コンサルタントです。彼は、市場予測、競合情報 (競合ベンチマークとプロファイリング)、価格戦略、および一次調査に優れています。彼は、大規模なデータセットを分析して正確な洞察を提供し、クライアントが効果的な市場参入と成長戦略を開発するのを支援することに長けています。

よくある質問

世界のコンテナライナー市場は、2024年には901.3百万米ドルと推定され、2031年には1,303.5百万米ドルに達すると予測されている。

世界のコンテナライナー市場のCAGRは、2024年から2031年まで5.4%と予測されている。

世界的な貿易と電子商取引の成長、生鮮品の冷蔵輸送需要の増加が、コンテナライナー市場の成長を促す主な要因である。

運用コストの高さ、燃料価格の変動、海運とコンテナ規格に関する規制上の課題が、コンテナライナーの市場成長を妨げる主な要因となっている。

材料の種類では、ポリプロピレン（PP）が2024年の市場収益シェアを独占すると推定される。

マースク・ライン、MSC（地中海海運会社）、CMA CGMグループ、ハパッグロイドAG、エバーグリーン・マリン・コーポレーション、コスコ・シッピング・ラインズ、ヤンミン・マリン・トランスポート・コーポレーション、OOCL（オリエント・オーバーシーズ・コンテナ・ライン）、現代商船、ZIMインテグレーテッド・シッピング・サービス、APL（アメリカン・プレジデント・ラインズ）、韓進海運、PIL（パシフィック・インターナショナル・ラインズ）、シーボード・マリンが主要企業である。