ケーブルカーロープウェイ市場 分析

ケーブルカーロープウェイ市場 規模と傾向

世界的なケーブルカーとロープウェイ市場は、 US$ 6.5 Mn で 2024 そして到達する予定 US$ 14.3 によって 2031、混合物の年次成長を展示する 2024年から2031年にかけて11.9%のレート(CAGR)。 この着実な成長は、増加する観光やハード・ツー・アクセスの丘陵地や山岳エリアでの輸送のためのケーブルカーの使用の増加などの要因に起因することができます。

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ケーブルカーは、パノラマビューと道路へのアクセスが困難山や急な地形に位置する観光地のためのユニークな方法を提供します。 特に山地の地形を持つ地域で、世界中の観光をライジングすることは、予測期間にわたってケーブルカーとロープウェイ市場の成長を促進することが期待されています。 既存のケーブルカーのインフラをアップグレードし、拡大する投資は、さらに市場成長を推進します。

人々の移動を便利に

登山地域や観光のホットスポットで都市化や人口増加が増加し、利便性の高い交通手段の必要性が増加しました。 遠隔地を接続し、地理的な障壁を克服するためにケーブル車およびロープウェイは実行可能な解決として出ました。 地形、急斜面、河川を越えた人々を効率的に輸送することができます。 これらは、従来の方法が実現できない大都市圏内の丘の駅、リゾートタウン、輸送などの多様な設定に適しています。 モビリティの課題を緩和し、アクセシビリティを高めるため、ケーブルカーやロープウェイは、実用的な公共交通機関ソリューションとして広く採用されています。 風光明媚な景色を眺めながら、快適な乗り心地を実現し、観光体験の向上を実現します。 一部の国や都市は、既存のインフラをアップグレードしたり、観光を促進したり、交通混雑の問題を緩和するために新しいケーブルカーネットワークを確立することに大きく投資しています。 先進的なトランジットシステムにより、ケーブルカーとロープウェイ市場をグローバルに牽引し、コネクティビティの向上に注力しています。

市場集中と競争環境

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アドベンチャーツーリズムの成長

近年、登山、ハイキング、スキーなどのスポーツ活動の人気が高まっています。 多くの目的地は、このような経験をサポートするために、エコツーリズムとインフラの開発を推進することにより、この傾向に資本を供給しています。 ケーブルの車およびロープウェイは効果的に遠隔ハイキングの道を、アクセスの高度区域開き、レクリエーションの地帯の異なった部品を接続します。 難易度の高い地形を安全に一度参加できる方が増えています。 いくつかのインストールはまた、ロフトの高さからパノラマビューを提供しています, それらの望む景色に乗る. 観光客を狙うケーブルカープロジェクトは、人気が高まるにつれて、冒険的な旅行が成長しています。 いくつかの山岳地帯と国立公園は、既存のシステムに拡張を転がしたり、新しいベンチャーに埋め込まれています。 これは、冒険のユニークな輸送ニーズをサポートするケーブルカー事業者や技術のための機会を提示しました 観光市場お問い合わせ ユニークな経験とアクセシビリティに対する高められた焦点は、業界内の需要をさらに刺激するために使用されます。

アナリストからの主なテイクアウト:

グローバルケーブルカー&ロープウェイ市場は、世界的な観光活動の増加によって推進された強力な成長を目撃し続けています。 山岳地帯および観光地は交通機関の便利なモードとしてケーブル車の交通機関をますます採用しています。 ケーブルの車のための成長の好み 慣習的な交通機関は容易さ、パノラマの風光明媚な眺めおよび減らされた交通機関の時間は市場でより多くの利益を運転します。 北アメリカはアルプスおよび他の観光ホットスポットのケーブル車のインストールの広範なネットワークによる優勢な地域を維持します。 しかし、アジア・パシフィックは、中国とインドの先進的な投資を新しいケーブルカープロジェクトで最速成長する地域市場として出現すると予想されます。

一方、市場は、ケーブルカーシステムをセットアップするために必要な高い初期資本投資の面で課題に直面している可能性があります。 ケーブルの自動車部品およびインフラの長い取り替えそして更新周期はまた心配残ります。 しかし、ケーブルカーの設計と製造における継続的な技術進歩は、高度なシステムのインストールを増加させ、安全性、信頼性、スループットを高める可能性があります。 新しい都市センターや公共の場でロープウェイネットワークを開発することに重点を置いているのは、市場参加者が活用しなければならない別の重要な機会です。 都市の通勤および最後のマイルの接続のためのケーブル車の巧妙な組み込まれることは新しい収益の流れを鍵を開けることができます。

市場課題: 高い初期投資コスト

ケーブルカーやロープウェイプロジェクトのインストールとインフラ開発に必要な高い初期投資コストは、グローバルケーブルカーやロープウェイ市場の成長に大きな課題を抱えています。 ケーブルカーシステムの設定には、輸送システムのさまざまなコンポーネントの設計、製造、インストール、テストに大きな資本支出が含まれます。 これは、キャビン、運搬量およびリフトロープ、プーリー、ステーション、タワー、タイステーション、テンションシステムなどの補助機器の費用を含みます。 例えば、1 km の長い基本的な単線ケーブルカーシステムの建設は、約 US$ 5-8 百万の初期投資が必要です。 より高度なシステムは、より高価である傾向があります。, コストは、リモートにあるプロジェクトのためにさらにエスカレートします, 丘陵と専門工学ソリューションを必要とする困難な地形.

特に発展途上国の民間部門への参加が激減し、公共交通インフラ開発に資金が限られている。 従ってほとんどのプロジェクトは政府予算か特定の観光昇進の資金に依存します。

市場機会: 吊り下げケーブル輸送システムに対する需要の拡大

持続可能な接続と輸送ソリューションの需要は、吊り下げられたケーブル輸送システムの将来のためにうまくいきます。 世界中に都市化が進んでおり、環境への影響を最小限に抑える公共輸送の有効モードの必要性が高まっています。 ケーブルカーとロープウェイは、この点でユニークな価値を提案します。 大きく電気的に動力を与えられたため、道路車両と比較して化石燃料排出量の信頼性が低下します。 垂直空間の活用も、密な都市設定内での交通インフラの最適化にも役立ちます。

サスペンドケーブルシステムは、道路、地下鉄、および列車に持続可能な代替手段として都市プランナーによって深刻な考慮を得ています。 国連経済社会局のデータは、2030年までに1億人以上の人々が都市圏に住む世界人口が増加するという点を示しています。 都市は大きさと人口密度で成長するにつれて、ケーブル輸送は、複雑な地形や環境にやさしい方法で境界を越えて人々を移動する上でより大きな役割を果たします。 彼らは成功したことを証明したいくつかの例には、リオ・デ・ジャネイロでロイヤル・ドックと人気の観光地を結ぶロンドン・ケーブル・カーが含まれています。

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インサイト 製品タイプ - アクセシビリティが空中路の優位性を高める

製品の種類に関しては、空中路面電車は、そのアクセシビリティと柔軟性を享受する市場の21.3%のシェアに貢献することが期待されています。 Aerial路面電車は、道路がアクセスできない場所を接続できます。観光サイトや山岳リゾートが効率的に接続できるようにします。 地形の上を走るケーブルは地面の状態によって影響されず、それらに可変的な地形のために適したようにします。 空中路面電車も高い乗客を持ち、 貨物輸送 他のロープウェイのソリューションと比較して容量は、真菌のような。 これにより、商用の生存率を高めるため、旅行ごとにより多くの人々を運ぶことができます。 急な斜面で長距離を旅行する能力は、さらに困難な風景を渡る交通機関の必要性のための彼らの魅力を高めます。 また、空中路面では、乗り心地のよい景色を一望できます。 これは、観光客の間でそれらをお気に入りになり、ケーブルカー製品の間で、より高い市場シェアを促進するのに役立ちます。

セールスチャネルによる洞察 - OEMの信頼性はアフターマーケットの優位性を維持します

販売チャネルの面では、OEM(オリジナル機器メーカー)は、市場の61.7%シェアに貢献することが期待されます。 ケーブル車およびロープウェイの企業は主要なシステム コンポーネントの供給のための主要なOEMに重大な依存しています。 これにより、OEM技術サポートと部品交換のための持続的な需要が製品ライフサイクルにつながります。 OEMは、その技術的専門知識とシステムに精通し、重要なアフターマーケットサービスを提供します。 ケーブルカーコンポーネントの専門性も独立したアフターマーケットチャネルの開発を制限します。 これはOEM制御内のアフターセールス収益のバルクを保持します。 ケーブルの車のインフラの重要な資本支出は、オペレータと地方自治体は、本物のスペアパーツとサービスのバックアップを通じて信頼性を優先させます。 これはアフター・マーケットのセールスの区分を渡るOEMの市場優位性を支えます。

エンドユーザーによる洞察 - 観光の魅力は、観光セグメントを宣伝します

エンドユーザの観点から、市場41.2%のシェアに貢献することが期待されます。 ケーブルカーやロープウェイはアクセシビリティを高め、レジャーやエンターテイメント活動のための風光明媚な場所を開きます。 山と谷を通した乗馬体験は、自然の美しさを増幅します。 多くの観光客のホットスポットは、観光を促進するために有名なサイトにケーブルカー接続を実装しています。 彼らの高い乗客の処理能力は大きい観光の流れの要求を満たします。 ケーブルカーの観光産業の依存性は、ユニークな旅行体験を示すマーケティングキャンペーンによってさらに増加しています。 地域管理もロープウェイプロジェクトを活用し、より少なく知られた観光地を増加させます。 これにより、観光セグメントは主要な成長ドライバーになり、ケーブルカーとロープウェイテクノロジーのエンドユーザーの間で優位を維持します。

地域別の洞察

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ヨーロッパは、2024年の市場シェアの34.9%の大手メーカーの強力な存在に輝くグローバルケーブルカー&ロープウェイ市場における優勢地域です。 スイス、オーストリア、イタリア、フランスなどの国々は、山岳地帯の都市やスキーリゾートを横断するケーブルカーを幅広く使用しています。 Doppel Mayr Garaventa Group や Leitner などの主要メーカーは、欧州に拠点を置き、グローバル市場全体で事業を展開しています。 欧州連合はまた交通機関の環境に優しいモードとしてケーブル車の採用を促しました。

ヨーロッパからのケーブルカーやロープウェイ技術の輸出は、成長に著しく貢献しています。 アジアパシフィック、北米、ヨーロッパ各地の多くの観光地は、ヨーロッパOEMのケーブルカーネットワークを設置しています。 長年に渡る製造業の専門知識は、ヨーロッパの選手にエッジを与えています。 ケーブルウェイプロジェクトのための厳格な安全認証も、信頼性で知られている確立されたヨーロッパブランドから機器やサービスの需要を高める.

出現したもう一つの有利な市場は中国です。 中国は、ケーブルカーやロープウェイを活用した急速なインフラ成長を目撃しました。 いくつかのローカルメーカーは、この機会をタップし、中国で最も急速に成長している地域市場を作ることに貢献しています。 国内開発のための戦略的なプッシュは、都市内のケーブルウェイネットワークを構築し、西シナ海を渡る困難な地形都市を接続するための大規模な投資を見てきました。

ヨーロッパはまだハイエンドの技術、市場規模および輸出の面で導きますが、アジア太平洋は速い捕獲し、主要なヨーロッパのプレーヤーはまた中国で地面を得るためにローカル設備をセットアップしました。 代替輸送ソリューションとしてケーブル車を宣伝するために、地域の接続と観光入札の投資は、この分野で中国の将来のリーダーを作る強力な二重数字成長率を繁殖しています。 それぞれの地域を支配している国は、戦略的な政策支援と先住民の製造業が、ケーブルカーやロープウェイ市場においてリーダーシップを発揮できる方法を示しています。

市場レポートの範囲

ケーブルカーロープウェイ市場 業界ニュース

• 2024年5月、ヨルダンフリー&デベロップメントゾーングループ(JFDZG)は、Ajlounケーブルカーの最新のウェブサイトの立ち上げを発表しました。観光客のための予約経験を高めるために設計されたデジタルプラットフォームで、外国人と地元の観光客の両方に情報と魅力的な参加へのアクセスを簡単に提供
• 2024年5月、シンガポールケーブルカー(SCC)を運営するMFLGマウントファーバーレジャーグループ(MFLG)は、ハローキティのハローキティとコラボレーションし、ハローキティをテーマにしたケーブルカーのキャビンを発売しました。 6月1日から12月31日まで、マウントファーバーピークからセントーサまでの全ての67キャビンは、ハローキティのデザインで愛され、シンガポールケーブルカーとハローキティの50歳の誕生日を迎えます。
• 2024年4月、マウント・ファーバー・レジャー・グループ(MFLG)は、ケーブルカーの50周年を記念して、新しいSkyOrbキャビンを立ち上げました。 SkyOrb Cabinsは世界初のクローム仕上げのケーブルカーキャビンです。 窓とガラスの床が特徴の客室で、下の景色を一望できます。 新しいキャビンは、ライダーのための未来と魅惑的な体験を提供することを目指しています。
• 2024年1月、ウダイプル、インドは、ダモダー・ロープウェイとインフレ株式会社によるネマチ・マタ・マンディル・ロープウェイの打ち上げを発表しました。 ロープウェイは、単一ケーブル固定グリップシステムで動作し、1時間400人の乗客を運ぶ能力を持っています。
• 2023年10月、スリル・ヴァリーがネパール・スクテに新たな魅力を披露し、観光客が増えました。 360度のスイングとタンデムの空ロープサイクルを備えたハンモックケーブルカーが新登場。 スクーテ地域への訪問者のためのユニークでエキサイティングな体験を提供するために、ハンモックケーブルカーやその他のスリルの乗り物が発売されました。

*定義: グローバルケーブルカー&ロープウェイ市場は、ケーブルカー輸送システムの設計、製造、インストール、および旅客輸送のための空中ロープウェイと材料輸送の維持を行う企業で構成されています。 これらのシステムは、ケーブルカー、ケーブル鉄道、ケーブルカー、および山と谷、川、およびそれらを実行している鋼ケーブルとキャリッジを使用して海を渡る景色の輸送を提供する航空路を含みます。 市場は、世界中のケーブルカーとロープウェイプロジェクトのための技術ソリューション、機器、インストール、メンテナンスサービスを提供しています。

市場セグメンテーション

• 製品の種類 インサイト(Revenue、US $ Mn、2019 - 2031)
  • 空中路面電車
  • 壮大なロープウェイ
  • 取り外し可能なチェアリフト
  • モノラルケーブルの取り外し可能なゴンドラの上昇
  • テレミックスは取り外し可能なチェアリフトとゴンドラリフトを組み合わせました
  • Bicable (2S)及びTricable (3S)のゴンドラの上昇
  • 固定グリップチェアリフト
  • パルスゴンドラロープウェイ
• 販売チャネルの洞察(Revenue、US $ Mn、2019 - 2031)
  • OEM(オリジナル機器メーカー)
  • アフターマーケット
• エンドユーザーインサイト(Revenue, US$ Mn, 2019 - 2031)
  • 観光ガイド
  • 材料の処理
  • 公共交通
  • 鉱山産業
• 地域的洞察 (Revenue, US$ Mn, 2019 - 2031)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東・アフリカ
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 南アフリカ
    • 中東・アフリカの残り
• キープレーヤーの洞察
  • Bartholet Maschinenbau AG, オーストラリア
  • CCM フォノテルロ カール
  • コンベヤー及びロープウェイ 株式会社サービス
  • ダモダーロープウェイ&インフレ株式会社
  • Doppelmayr セイルバネン ログイン
  • Leitner - アメリカのポマ
  • パートナー ロープウェイ
  • MNDグループ
  • 株式会社日本ケーブル
  • パマ
  • ポマグループ
  • ロープウェイ&ケーブルカーシステム株式会社
  • セーフジ(スエズグループ)
  • STMTM の特長 テレフェリック
  • テプレン・マスキニエンバウ ログイン