オフショア巡視船市場 分析

オフショア巡視船市場は、2025年に175億2,000万米ドルと推定され、2032年には232億1,000万米ドルに達すると予測され、2025年から2032年までの複合年間成長率（CAGR）は4.1％を示す。

オフショア巡視船は、一般に沿岸監視または防衛任務用に設計された船舶である。この種の船舶には、さまざまな設計や形状のものがある。主に、海軍、警察、沿岸警備隊、または海洋環境で活発に活動するその他の組織によって運用される。これらの船舶は主に、海賊対策、密輸対策、漁業パトロール、救助活動、監視、入国管理法施行など、さまざまな国境保護活動に使用される。オフショア巡視船（OPV）とは、さまざまな排他的経済水域（EEZ）管理業務、航路の保護、沿岸警備を実施するために特別に設計された、小型で汎用性の高い船舶を指す。海軍、海洋警察、沿岸警備隊、税関が沿岸地域の防衛のために遠隔操作することができる。

さらに、最適な海上警備と国境管理を確保するため、複数の法執行機関によって活用されている。OPVは高性能で、信頼性が高く、耐久性に優れ、永続性があり、カスタマイズが可能で、優れた安定性と卓越した耐航特性を備えているため、さまざまな海洋環境でのさまざまな任務を円滑に進めることができる。

石油・ガス探査事業の増加は、市場成長を促進する主要な市場ドライバーである。さらに、世界的なPSV需要の拡大がオフショア巡視船市場の拡大を加速させている。また、オフショア補給船の建造におけるさまざまな技術開発や、船舶へのダイナミックポジショニング（DP）システムの搭載も、オフショア巡視船市場の拡大に寄与している。

オフショア巡視船の世界市場 - 地域別洞察

世界市場は北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に分類される。

地域別では、オフショア巡視船市場は北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカに区分される。

アジア太平洋地域は2025年に約43.8％で最大のシェアを占めた。アジア太平洋地域は予測期間中に最も高い需要を生み出すと予想される

アジア太平洋地域のさまざまな国の間で海上紛争が続いているため、船隊の近代化や新型巡視船の調達に向けた投資が活発化している。例えば、2023年3月、インディアナ国防省は、インド海軍のために11隻の次世代海上パトロール船と6隻の次世代ミサイル船を取得するために、インドの造船所と28億米ドルの契約を締結した。領土問題の高まりとそれに続く各国の艦隊近代化計画は、予測期間中にアジア太平洋地域の海上巡視船の需要を生み出すと予想される。

図 1.オフショア巡視船の世界市場シェア（%）、地域別、2025年

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オフショア巡視船の世界市場 - コロナウイルス（COVID-19）パンデミックの影響

オフショア巡視船の世界市場は、COVID-19の流行によって大きな影響を受けている。いくつかの国の政府は、予防措置として世界中でロックダウンを実施した。このため、製造業、石油・ガス業などさまざまな産業が一時的に停止した。パンデミックの間、オフショア巡視船メーカーは技術的・財政的な課題に直面した。また、人手不足により巡視船の生産にも影響が出た。このため、パンデミック期間中、海洋巡視船の世界市場の成長は限定的であった。

また、COVID-19の流行とそれに伴う閉鎖は、各国の防衛装備品製造業に影響を与えた。パンデミックの悪影響は、世界の防衛サプライチェーン全体に見られる。パンデミックは、政府と防衛企業が混乱を最小限に抑えることを強調してきたにもかかわらず、オフショア船舶の開発活動に何度も遅れをもたらした。海軍海洋巡視船の建造は、他の種類の造船よりも時間がかかるため、遅延は造船業者にとってより大きなコストになると予測されている。例えば、2020年には、カナダのハリファックス造船所とバンクーバー造船所による新しい海軍海洋哨戒艦の建造が、造船所でのウイルス蔓延を阻止するためのロックダウンによるサプライチェーンの混乱のために遅れた。したがって、パンデミックによる生産率の低下は、予測期間の最初の数年間は市場の成長を妨げると予想される。

オフショア巡視船の世界市場 - 推進要因

沿岸警備に対する需要の増加

オフショア巡視船は、捜索救助、麻薬・薬物密輸対策、人道支援活動など、さまざまな用途で海軍や沿岸警備隊によって使用されている。さらに、海上巡視船は、石油プラットフォームなどの海上資産のパトロールや監視、輸送船団保護、対地雷任務にも使用される。

巡視船は主に、麻薬密売や密輸の摘発、海洋汚染の監視と制御に使用される。例えば、米国税関・国境警備局（CBP）は、犯罪ネットワークを検査し、空と海の環境における領域認識を提供し、緊急事態に対応する。例えば、2023年3月1日、米国CBPと航空・海上作戦（AMO）の捜査官は、プエルトリコ南部の海岸に到達しようとした船舶から2,351ポンドのコカインを押収した。従って、沿岸警備への注目の高まりは、 洋上パトロール船への高い需要につながり、予測期間中の市場成長を押し上げると予想される。

オフショア巡視船の世界市場 - 機会

海洋石油・ガス探査への投資と活動の増加

オフショア石油・ガス分野への投資と探査活動の増加は、オフショア巡視船の需要を増加させると予想される。海洋エネルギー管理局（Bureau of Ocean Energy Management）によると、2020年度のオフショア連邦生産量は石油約641万バレル、ガス約8820億立方フィートに達し、そのほぼすべてがメキシコ湾で生産された。これは国内石油生産量の約15％、国内天然ガス生産量の2％を占める。サウジアラビア、ブラジル、メキシコ、ノルウェー、米国が主要な海洋産油国である。2014年以降、石油・ガス産業は低迷を目の当たりにしたが、2022年には石油・ガス産業への投資が増加し、予測期間中はさらに増加すると予想されている。2023年02月02日、オスロに本社を置く独立系エネルギー調査・ビジネスインテリジェンス企業Rystad Energyによると、石油・ガス請負業者の世界市場は2025年までにピーク時の1兆米ドルまで上昇すると予想されている。オフショア石油・ガス分野への投資が増加し、オフショア分野での探査・開発・生産活動に大きな弾みがつくと予想される。その結果、オフショア活動を監視するためのオフショア巡視船の需要が増加すると予想される。

オフショア巡視船の世界市場-動向

造船における先端技術の採用

造船業界は、燃料コストの上昇や環境汚染問題の解決を支援する先進技術の導入により大きく成長している。そのため、市場関係者は、公害を減らすために燃料効率を向上させ、既存のパトロール船をアップグレードすることに注力している。オフショア巡視船は、主に海軍や沿岸警備隊によって、世界中のさまざまな巡視、保護、パトロール業務に使用されている。海上国境、排他的経済水域（EEZ）、および海上施設の保護を支援する複数の機能を提供するため、さまざまな技術が海上パトロール船に組み込まれている。そのため、ベンダーは、HVAC&R（暖房、換気、空調、冷凍）技術、3D印刷技術、統合電気推進、その他の先進海洋技術など、海上パトロール船にさまざまな技術アップグレードを提供している。このように、パトロール船生産のための技術の進歩は、世界のオフショアパトロール船市場の最新動向である。

オフショア巡視船の世界市場 - 抑制要因

オフショア巡視船の製造・保守コストの高さ

造船業界は、オフショア・パトロール船に統合された先進技術の導入により急速な変貌を遂げつつある。オフショア・パトロール船は、海岸線での効果的な監視・作戦活動のために大きな需要がある。しかし、海洋パトロール船に使用される部品や技術のコストが高いことが市場の成長を制限している。海上パトロール船の製造には、変動する人件費、維持費、船の製造に使用される部品のコストなど、さまざまな追加コストがかかる。

例えば、サイズが50mm未満のパトロール船のコストは約3,000万～4,000万米ドルであるのに対し、サイズが90mmのパトロール船のコストは約1億米ドルである。したがって、洋上パトロール船の製造コストが高いことは、予測期間における世界の洋上パトロール船市場の成長を妨げる抑制要因の1つである。国防における「Aatmanirbharta」の達成に向けた大きな弾みとして、国防省は 2023 年 3 月 30 日、インドの造船所と次世代海上哨戒艦 11 隻と次世代ミサイル艦 6 隻の取得契約に調印した。

図 2.オフショア巡視船の世界市場シェア（％）、セグメント別、2025年

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オフショア巡視船の世界市場 - セグメンテーション

オフショア巡視船の世界市場レポートは、船舶タイプ、用途、サイズ、地域にセグメント化されています。

船舶タイプに基づき、市場は先進的船舶、基本的船舶に区分されます。

用途別では、市場は監視、排他的経済水域（EEZ）保護、対空戦（AAW）、対地戦（ASuW）、電子戦（EW）作戦、人道的任務に区分される。

市場規模は、50メートル未満、50～90メートル、90メートル以上に区分される。

アドバンス船セグメントは2025年に約40.0％で最大のシェアを占めた。先進的な船舶には、エコーサウンダー、カメラ、LiDAR、センサー、視覚システム、ソナー、海洋レーダーが装備されている。先進オフショア巡視船に関連するいくつかの利点には、幅広いエンジン、高信頼性の低負荷性能、高い保守性、長いサービス間隔、低燃費などがあり、高い需要につながっている。

オフショア巡視船の世界市場主な動き

2022年6月、造船会社のイスラエル造船所がフィリピン海軍向けに高速巡視船（SHALDAG MK V）を進水させた。この哨戒艦にはラファエル社のスパイクNLOSミサイルと艦砲が搭載される。

重機械メーカーの三菱重工業は2022年7月、日本の海上保安庁向けに6000トンのしゅんこう型巡視船（あさなぎ）を進水させた。この巡視船には、電気システム、武器、船体、エンジンが搭載される。

2023年3月、ベルギー海軍は、フランスの海軍建築事務所MAURICから3隻目の沿岸艦艇を調達し、フランスの造船所SOCARENAMが建造する。

2023年2月、フランスのOcea S.A.（海上船舶の設計・製造）は、ナイジェリアから3隻の32メートルOCEA高速哨戒艇、6隻の特殊部隊用ボート、6隻のRHIB（剛体膨張式ボート）の調達で1900万米ドル相当の契約を獲得した。

オフショア巡視船の世界市場：主要企業の洞察

オフショア巡視船の世界市場で事業を展開する主要企業は、Austal、BAE Systems、Damen Shipyards Group、Dearsan、Fr. Fassmer GmbH & Co.KG、Fincantieri S.p.A、Fr. Lürssen Werft GmbH & Co.KG, Hamilton Jet, Israel Shipyards Ltd, Eastern Shipbuilding Group Inc., Stanley Boats, Marine Alutech OY AB, J.D. Irving Group of Companies, Japan Marine United Corporation, Kangnam Corporation, 川崎重工業株式会社, L&T Shipbuilding, 三菱重工業株式会社, Navantia, Socarenam, STX Offshore & Shipbuilding Co.

*定義 オフショア巡視船（OPV）は、沿岸防衛用に設計された小型の水上艦艇である。これらの軍艦は、海上警備、国境管理、対密輸、対テロ、災害救援など、さまざまな役割に取り組むための十分な装備を備えている。