日産自動車とホンダは、世界第3位の自動車メーカーを生み出し、日本の自動車製造会社を2社だけにする統合を模索している。
過剰生産能力や電気自動車や自動運転技術への巨額の支出の必要性に直面して企業が競争力を維持しようとする中、何らかの形の組み合わせがしばらくの間検討されてきた。
ここ数カ月間、議論はさらに激化している。
日産が困難に陥っていることは今や明白であり、単に協力、共同生産、あるいは両社が協力するために提案されている他の同様の代替手段ではなく、救済策に似たものが必要とされている。
彼らは月曜日の記者会見で、歴史的な合意に関する交渉が始まったと発表した。
ホンダの三部敏宏最高経営責任者（CEO）は「モビリティ変革を主導するには、一部の特定分野での協力だけではなく、もっと大胆なことが必要だと考えるようになった」と語った。 「合併すればあらゆる分野で相乗効果が生まれることを再確認した」。
日産自動車の3分の1以上を保有する三菱自動車は交渉に参加する可能性を示唆しており、1月までに決定する予定だ。自動車メーカー３社は来年６月までに合併協議を完了し、２０２６年夏までに新たな持ち株会社を設立する予定だ。
統合された企業は年間約 800 万台の車両を生産することになります。トヨタとその関連企業、そしてフォルクスワーゲン・グループだけが、生産量の点でより大きいだろう。
CMI リサーチ: 電気自動車市場に関する主要な洞察
Coherent Market Insights (CMI) は、環境への懸念の高まりにより、電気自動車市場は 2024 年から 2031 年にかけて 24.3% の年間平均成長率 (CAGR) を示すと予測しています。 2024年に約3,432億7,000万米ドルと評価された市場は、2031年までに1,5760億8,000万米ドルを超えると予測されています。
ホンダと日産の巨大合併の可能性が進む中、日本は最も急速に成長する電気自動車市場として浮上している。この合併により、急速に拡大するEV市場における両事業の地位が向上し、日本の環境に優しい自動車の成長を後押しする可能性がある。
アナリストの意見: 原子力発電市場の成長における日本の戦略的役割
調査アナリストのゴータム・マハジャン氏によると、自動車メーカーに電気自動車への切り替えを迫られている排ガス規制の強化により、電気自動車の世界市場は劇的に拡大すると予想されている。
結論: ビジネスの要点と日本の極めて重要な役割
日本が電気自動車の最も急速に成長する市場として台頭しており、ホンダと日産の巨大合併の可能性が重大な岐路に達している。この計算された行動により、両社はEV業界での競争力を高め、日本の環境に優しい車の革新と国際市場の成長から恩恵を受ける立場に立つことができるかもしれない。
