2025年3月17日 – TOKOYO: 日本の大手自動車メーカーであるホンダは、ハイブリッド車用のバッテリーをトヨタ自動車の米国工場から調達する計画を発表した。この戦略的な動きは、同社が関税リスクを軽減するのに役立つことを意図している。
ホンダは、2025年度から約40万台の車両にトヨタの米国製バッテリーを採用する。これは、同社が国内で販売するハイブリッド車すべてに十分すぎる量である。この新しい取り組みは、潜在的な貿易紛争から身を守るためのホンダの幅広い取り組みの一環である。
現在、ホンダは自動車用のバッテリーを日本と中国から調達している。しかし、トランプ政権下で関税の脅威が迫る中、同社は貿易関連のリスクを最小限に抑えるために米国ベースの調達に切り替えている。この動きは、同社を関税戦争から守る可能性が高い。
ホンダは3月3日、主力モデルへの関税を回避するため、次世代シビックハイブリッドをメキシコではなくインディアナ州で生産すると発表した。同じ傾向に従い、同社は現在、米国からバッテリーを調達することを決定している。
日本や中国などの国で電気自動車やハイブリッド車が生産されるようになると、バッテリー、特にリチウムイオンベースのバッテリーの需要が大幅に増加する見込みだ。Coherent Market Insights（CMI）によると、世界のリチウムイオンバッテリーの需要は2032年まで17.3％という堅調なCAGRで増加すると予測されている。
「環境への懸念が高まる中、電気自動車やハイブリッド車などの環境に優しい車への移行が急速に進んでいる。これがリチウムイオンバッテリーの需要を刺激する上で重要な役割を果たし、ホンダモーターズの最新の決定はその好例であるとCMIのシニアアナリストは述べている。」
世界中の人々が電気自動車やハイブリッド車の使用に強い関心を示している。これは、今後数年間でリチウムイオンバッテリーメーカーにとって有利な収益創出の機会を生み出す可能性が高い。
他の電気自動車メーカーも、関税や地政学的リスクを回避するために、バッテリー調達戦略を再検討する可能性がある。これにより、評価期間中に、特に北米全体でリチウムイオンバッテリー業界の規模がさらに拡大するだろう。
情報源：
ニュースアウトレット：ロイター
