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トラック プラトーニング市場 分析

トラックプラトゥーニング市場:技術別(アダプティブクルーズコントロール(ACC)、死角警告(BSW)、全地球測位システム(GPS)、前方衝突警告(FCW)、レーンキープアシスト(LKA)、その他)、プラトゥーニングタイプ別(ドライバー支援型タックプラトゥーニング(DATP)、自律型トラック・プラットーニング)、通信技術別(V2I(Vehicle-to-infrastructure)、V2V(Vehicle-to-vehicle)、V2X(Vehicle-to-everything))、地域別(北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカ))

  • 発行元 : May 2023
  • コード : CMI5707
  • ページ :161
  • フォーマット :
      Excel と PDF
  • 業界 : 自動車・輸送

世界的なトラックのプラトン市場規模はUS $で評価されると推定される 2023年に2.52億、2023年から2030年までの30.1%の化合物年間成長率(CAGR)を目撃する予定である。 市場は、環境汚染の上昇、道路安全上の懸念の増加、費用対効果の高い輸送モードの焦点の増加によって燃料を供給されます。 この地域の成長を促進する重要な要因は、自動車研究開発の増加された投資であり、自律性とインテリジェントな輸送のための需要が高まり、EVの売上高が増加しています。

グローバルトラックプラトン 市場: 地域洞察

北米は、予測期間にわたってグローバルトラックの市場における主要なシェアを獲得することを期待しています。 トラックのplatooningのための市場は地域のテスト段階にあります。 この地域の複数のトラックメーカーは、道路上の技術の開発に関与しています。 さらに、 交通アクセス この地域の分野は、この地域の産業におけるトラックが主要な必需品である物流業務の大きな貢献です。 従って、市場は今後数年にわたって北アメリカで主要な成長を増加する可能性があります。

残りの地域では、欧州は予測期間にわたって、グローバルトラックの市場における強力な成長を展示することを期待しています。 地域を横断する国の政府による有利な取り組みに着目し、トラックのプラトゥーニング技術や地域における車両の安全に対する厳しい規範に関する技術進歩のテストに着目しました。 欧州における自動車の安全に関するACEAのEU一般安全規則のようなIoTおよび厳格な規制の統合アプリケーションの使用などの技術開発は、欧州におけるこの市場の成長のための主要な要因です。

図1. 世界のトラック 市場占有率(%)、地域別、2022

トラック  プラトーニング市場

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グローバルトラックプラトン 市場の運転者:

排出削減のための政府規制を強化し、市場ペースを向上

世界の一部の国では、車両から有害なガス排出量をコントロールするために一定の規制を実施しました。 輸送部門は、グローバル汚染の大きなシェアを占め、これのうち、輸送に使用されるトラックは、温室効果ガス排出量を最も引き起こします。 このような有害ガスを排出するため、この分野において、トラックめっき技術の採用を削減することができます。 これらの車両は、約40%のエアドラッグを大幅に削減し、1キロ当たりの二酸化炭素を10%削減します。 厳しい政府規制により、予測先の市場の成長を促すことが期待されている、トラックのプラトン技術は世界中で広く採用されています。

燃料消費量を削減し、市場成長を促進

トラック製造に関わる複数の企業は、燃料消費量を増加させるためのトラックプラトン技術の開発に注力しています。 プラトントラックは通常、それらの間で非常に短い距離を持つ主要なトラックに続いています。 以下のトラックに対する空気抵抗を減らし、燃料の消費量を削減します。 スキャナ 大型トラックメーカーであるABは、トラックプラトゥーニング技術を用いてトラックコンボテストを行い、輸送部門の燃費を大幅に削減するためのソリューションを生産しています。 トラックプラトン技術の使用による燃料消費量の削減は、予測期間にわたるグローバルトラックプラトン市場の成長に期待されます。

グローバルトラックプラトン 市場機会:

完全生産の増加 自動ノイズ プラトゥーニング用のトラックは、予測期間にわたってグローバルトラックプラトゥーニング市場における成長機会を創出することが期待されます。 プラトゥーニング技術は、その初期段階にあるため、いくつかのトラックメーカーはこの技術の開発に関与しています。 燃料消費量の削減、交通渋滞の低減、GHG排出量の低減、ドライバーの疲労の軽減など、この技術の大きな利点により、複数のトラックメーカーが技術に惹かれます。 platooningのための完全に自律的なトラックを作り出すように、任意のドライバの入力を必要としません、プラトン化の目的のためのこれらの完全に自律的な車の生産は増加しています、そしてそれは順番で市場成長を運転することが期待されています。

トラックプラトンフリートのサイズの延長可用性は、予測期間中にグローバルトラックプラトン市場における成長機会のための有利な環境を作成することを期待しています。 トラックのプラトンの使用は高められた運転者の慰め、より少ない混雑、費用節約、高められた安全および他ののような異なった利点を提供します。 現在、限られたトラック数に制限されているため、最大3台の車両を含むトラックプラトン技術をテストしています。 しかしながら、プラトンの高台数に対応したプラトン技術の開発に取り組み、市場における大きな成長機会を創出する可能性が高い。

トラック プラトン マーケットレポートカバレッジ

レポートカバレッジニュース
基礎年:2022年2023年の市場規模:US$ 2.52 ポンド
履歴データ:2017年~2021年予測期間:2023年~2030年
予測期間 2023〜2030年CAGR:30.1%2030年 価値の投射:US$ 15.9 ベン
覆われる幾何学:
  • 北アメリカ: 米国とカナダ
  • ラテンアメリカ: ブラジル, アルゼンチン, メキシコ, ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ: ドイツ、英国、スペイン、フランス、イタリア、ロシア、欧州の残り
  • アジアパシフィック: 中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、アセアン、アジアパシフィックの残り
  • 中東・アフリカ: GCC諸国、イスラエル、南アフリカ、北アフリカ、中央アフリカ
カバーされる区分:
  • 技術によって: 適応クルーズコントロール(ACC)、ブラインドスポット警告(BSW)、グローバルポジショニング、システム(GPS)、フォワード衝突警告(FCW)、レーンキープアシスト(LKA)、その他
  • めっきのタイプによって: ドライバーアシスティブタックプラトン(DATP)、自動トラックプラトン加工
  • コミュニケーション技術によって: V2I(Vehicle-to-infrastructure)、V2V(Vehicle-to-vehicle)、V2X(Vehicle-to-everything)
対象会社:

ABボルボ、スカンジアAB、コンチネンタルAG、ペロトンテクノロジー、ダイムラーAGなど

成長の運転者:
  • 排出削減のための政府規制の強化
  • 燃料消費量の減少
拘束と挑戦:
  • めっき技術の高コスト
  • セキュリティとプライバシーに関する懸念の増加

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グローバルトラックプラトン 市場の傾向:

トラックのプラトン化の技術開発の増加は市場の主要な傾向です

より安全・高燃費車両の需要が高まり、車両メーカーの新規車両技術への投資が増加しました。 自動車メーカーは、トラックの安全性と効率性を高めるために、トラックプラトン技術の使用を行っています。 これらのトラックプラトゥーニング技術は、前方衝突や緩和システム、適応クルーズコントロール、アクティブブレーキシステム、および出発警告を避けるなどの高度な機能を提供します。 このような技術の進歩は、近い将来に市場成長を後押しすることが期待されているこのトラックのplatooning技術のための要求を運転する可能性があります。

高められた運転者の機能および成長する商用車の必要性の上昇は最近の傾向です

高められた運転者の機能のための増加の必要性はトラックのプラトンの人気をかなり成長させました。 道路で運転するより予測的なトラックを可能にし、他の道路利用者の安全を高める技術。 車両のカスタマイズなど、道路貨物セクターの新しいトレンドにより、トラックの車両が高度なナビゲーションとセキュリティツールを装備することができます。 したがって、予測期間中にグローバルトラックの市場の成長を促進する可能性があります。

グローバルトラックプラトン 市場の拘束:

市場のペースを妨げるめっき技術の高コスト

トラックプラトン技術は、レーダー、ライダーなどのさまざまなコンポーネントを使用してデータを収集します。 たとえば、アダプティブ・クルーズ・コントロールは、正面の車両からの距離をセンシングするためにレーダー・センサーを使用する技術です。 このような技術は高価で、これらのシステムで使用されるセンサーのコストが高くなります。 これにより、プラットフォーム技術の全体的なコストが増加し、消費者にとって高価になります。 これは、予測期間にわたってグローバルトラックの市場の成長を妨げることが期待されます。

市場成長を妨げるセキュリティとプライバシーに関する懸念の増加

トラックプラトゥーニング技術により、低炭素排出、高速、燃費などのメリットにより走行経験が向上しました。 カメラやセンサーなどの各種部品をトラックプラトゥーニングシステムで使用しています。 これらのコンポーネントは、サイバー攻撃に脆弱なソフトウェアを介して動作します。 したがって、これらのソフトウェアを介してアクセスされた情報のセキュリティとプライバシーに関する懸念は、予測期間中にグローバルトラックの市場の成長を制限する可能性があります。 しかし、技術の進歩に重点を置き、市場プレイヤーはこれらのハードルを克服するソリューションを開発することに焦点を合わせています。これにより、市場の成長に役立ちます。

図2. 世界のトラック プラトンの市場占有率(%)、プラトンのタイプによって、2022

トラック  プラトーニング市場

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グローバルトラックプラトン 市場区分:

世界のトラックの市場レポートは技術、プラトン化のタイプおよびコミュニケーション技術に分けられます。

テクノロジーに基づいて、市場は適応クルーズコントロール(ACC)にセグメント化されます, 盲点警告(BSW), グローバルポジショニング、システム(GPS), フォワード衝突警告(FCW), レーンキープアシスト(LKA), その他。 お問い合わせ 適応クルーズコントロール(ACC) 予測期間に世界市場を支配し、この技術の需要が高まっています。 トラックのプラトン化の適応クルーズ制御技術は、車から安全距離を維持するために、自動的に減速し、スピードアップするのに役立ちます。 この技術は、前方の車両からの相対距離を測定するための小型レーダーシステムを使用しています。

ブラインドスポット警告(BSW)セグメント また、近い将来に大きな成長を目撃する予定であり、これは、運転者の盲点にある他の車を検出するためにBSW技術の採用の上昇を借りています。 この技術は振動、音声などの警告を提供します。 危険な状況を回避するために使用されます。

プラトンタイプに基づいて、市場は、ドライバーアシスティブタックプラトン(DATP)にセグメント化されます。, 自動トラックめっき。 お問い合わせ ドライバーアシジティブトラックプラトン(DATP) 予測期間に世界市場を支配し、DATPの需要が高いと予想されます。 トラックのplatooningはいつでもプラトンを入るか、または去るために運転者の入力を必要とします。 これらのDATPの需要は、このセグメントの成長を促進しているその利点に成長しています。

自動トラック めっきセグメント また、近い将来に大きな成長を目撃することが期待されており、これは自動化の採用の増加に陥っています。 自動トラックのプラトゥーニングは、完全に自動であり、運転者からの援助を必要としているプラトゥーンのトラックを含みます。 オートノマイズ車両のトレンドが高まっていると、今後数年にわたって市場を牽引する可能性が高い。

コミュニケーションに基づく 技術、市場はV2Iに区分されます(車対インフラ), V2V(車両対車両), そしてV2X (車対重)。 お問い合わせ V2I(車両間近構造) 予測期間に世界市場を支配し、V2I通信技術の普及に寄与する見込みです。 この技術は、車両が国の高速道路システムを支えるコンポーネントと情報を交換することができます。 これらのコンポーネントには、RFIDリーダー、カメラ、レーンマーカー、トラフィックライト、街路灯などが含まれます。 この技術の需要は増加しています。, このセグメントのさらなる成長を推進しています。.

V2V(車両対車)セグメント また、近い将来に大幅な成長を目撃する予定であり、これはトラックのプラトゥーンのこの通信技術に対する需要の上昇に向けています。 車両対車両トラックのプラットフォーム通信技術は、車両が周囲の情報を共有するのに役立ち、潜在的な危険性に迅速に反応することができます。 これはより安全な運転、減らされた空気抵抗およびより低い燃料費を可能にします。 したがって、セグメントは、グローバル市場での強い成長を見る可能性があります。

グローバルトラックプラトン 市場: 主な開発

2022年3月、Peterbiltのトラックは、カナダのプラトゥーンの試用期間に続くタイトな距離を確立するための電子ハンドシェイクスを通してリンクされました。

月を選択 2021, ZFフリドリッヒシェフェンAG エネルギー効率とクリーンな商用車向けの新技術を導入 同社は、完全なEVアーキテクチャを達成するために電力ステアリングを作成しました。

2020年11月、スコーネアは、中国のトラック会社であるNantong Gaokaiの買収を発表しました。 これにより、買収により、より燃費効率の高い車両やより安全な車両を作ることができるようになります。

2020年10月現在 トラトンSE 製品ポートフォリオを拡大するために、Navistar International Corp.の買収の計画を発表しました。 この買収により、主に商用アプリケーション向けのトラックの設立と開発に注力します。

グローバルトラックプラトン 市場: 主要企業の洞察

世界的なトラックのplatooningの市場は非常に競争です。 バリューチェーン参加者による継続的な研究開発と取り組みにより、新技術の継続的な立ち上げが進んでいます。 また、主要プレイヤーは、地域やグローバルベースでのプレゼンスを拡大するために、さまざまなビジネス成長戦略を採用しています。 グローバル・トラック・プラトン・マーケットの主要プレイヤーはABボルボ、スコーネアAB、コンチネンタルAG、ペロトン・テクノロジー、ダイムラーAGなどです。

*定義: トラック・プラトゥーニングは、コネクティビティ技術と自動運転支援システムを介して、コンボイ、安全かつ効率的に一緒に旅行する2つ以上のトラックを可能にする技術です。 プラトンの頭の車両は、詐欺の車両の残りの速度を制御します。 前方の車両が遅く、または停止すると、コンボの他のすべての車両に即時信号を送ります。

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著者について

Ameya Thakkar は、自動車および輸送部門の企業で業務の最適化と成長の促進に 9 年以上携わった経験を持つ、熟練した経営コンサルタントです。CMI のシニア コンサルタントとして、Ameya は戦略的イニシアチブを主導し、クライアントに 5,000 万ドル以上のコスト削減と収益増加をもたらしました。Ameya は、サプライ チェーンの最適化、プロセス リエンジニアリング、収益源の特定を専門としています。自動車業界に関する深い専門知識を持ち、大手 OEM やサプライヤーと協力して、サプライヤー分析、需要分析、競合分析、インダストリー 4.0 の実装などの複雑な課題に取り組んできました。

よくある質問

2023年のUSD 2.52億で、グローバルトラックの市場規模が評価され、2030年に15.9億米ドルに達すると予想される。

世界的なトラックのプラトン市場規模はUS $で評価されると推定される 2023年に2.52億円、2023年から2030年までの30.1%のCAGRを展示する見込みです。

排出削減のための政府規制を強化し、燃料の消費を削減し、市場を燃やす。

ドライバーAssistiveのトラック プラトン(DATP)の区分は市場の一流のコンポーネントの区分です。

セキュリティとプライバシーに関する高いコストは、市場の成長を抑制する主要な要因です。

ABボルボ、スカンジアAB、コンチネンタルAG、ペロトンテクノロジー、ダイムラーAGなど
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