ロボタクシー市場 分析
世界のロボシー市場は価値があると推定されます 2024年のUS $ 2.58億 そして到達する予定 US$ 81.92 で 2031、混合物の年次成長率を展示する 2024年から2031年にかけて63.9%のCAGR。
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高度化技術は、ロボット軸をより安全に、より手頃な価格にすることができます。したがって、公共の意見は、ドライバーレス車に向かってより有利にシフトすることが期待されます。 主要な技術企業や自動車メーカーは、開発のロボット軸に大きく投資しており、これは提供され、従来のタクシーと比較してコストを削減するサービスを向上させるのに役立ちます。 市場規制環境やインフラの信頼性に応じて、特定の地域におけるロボット軸の展開が2030年頃に期待されています。 コストが急激に下がり、性能が上昇すると、ロボット軸市場は現在の推定よりも大きくなる可能性があります。
交通の便利でより速いモードのための上昇の必要性
忙しいライフスタイルや 交通アクセス 世界の主要都市で混雑し、便利で高速な交通機関の人々の間で増加の必要性があります。 仕事に通じるか、または個人がトラフィックに立ち往生した長時間のせいで、多くの人のためにチョアになっています。 人々は車に座るのではなく、より効果的にそれを利用したいと思うより少ない自由な時間および。 従来のタクシーサービスより速い交通および範囲の目的地を通るこれらが操縦できるのでRoboaxisは便利な解決を提供します。 ユーザーは、モバイルアプリでロボットシーを予約でき、その場所から数分で車をピックアップできます。 これは、公共の交通機関の運転や待機を費やさなければ、かなりの時間を節約するのに役立ちます。
オートノマイズな運転技術は、ロボット軸を動力とすることも、これらは休憩を必要としずに時計を丸く動作させることができることを意味します。 したがって、他のオプションが限られている場合は、夜間や早朝に遅れても、輸送サービスにアクセスすることができます。 予測不可能なスケジュールを持つ作業専門家は、ロボット軸の有用性を見つけます。 ロボット軸は、重要なギャップを埋め、人々の最初と最後のマイルの接続ニーズを満たすことができます。 ユーザーは、駐車、燃料の支払い、チケットまたは罰金を払う必要はありませんので、本サービスは手間のかからないでしょう。 より多くのハイテク機能が加えられるように、通勤の経験は乗客のために継ぎ目が無く、個人化され、従事します。
例えば、2022年7月、EUは、EUは、欧州の道路上で動作するように自動化され、完全にドライバーレス車を可能にする最初の法的枠組みをマークし、一般安全規則を承認しました。 加盟国は、自動車産業の競争力を強化し、イノベーションを促進し、その実装を支持します。 オートノマイズ車における技術進歩の増加により、地域内での自己運転タクシーの需要が高まっています。 EasyMile、Nea、および2getthereなどのグローバルにセルフドライブシャトルを提供する多くの企業は、欧州に本社を構えています。
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共有モビリティオンデマンドモデルの人気を成長させる
近年では、共有モビリティ部門は、従来の輸送モードを破壊する新しいプラットフォームとサービスで途方もない成長を経験しています。 自転車とスクーターの共有がいくつかの都市で撮影している間、アプリを介した乗り継ぎは都市の旅行者のための主流オプションとなっています。 この新しい共有モビリティオンデマンドモデルは、ユーザーの柔軟性とアクセスを提供します。 車輌 所有権。 都市内で旅行する便利で手頃な価格で環境に優しい方法として人々の想像力を捉えています。 ロボット軸は、真のドライバーレスモビリティを提供し、これは、乗り継ぎネットワーク内の自己運転タクシーまたは機能として動作することができます。
例えば、中国当局は8月2022日に一連の予備規制を解放し、自営業会社が乗り物を提供し、自動車(AV)の完全自動運転料金を実装できるようにしました。 電気ロボット軸の市場は、経済的運用費やメンテナンス費により拡大しています。
アナリストからの主なテイクアウト:
グローバルロボティクス市場成長は、自己運転技術の発展とコストの低下により推進されます。 ウェイモ、クルーズ、テスラなどの主要な選手は、すでに公道でドライバーレス車をテストし始めています。 センサーとコンピューティングパワーのコストの決定により、ロボット軸は、乗用車会社がスケールで展開する商用可能な提案を行うことができます。 しかし、高水準の投資と規制当局の不確実性は、ロボット軸の広範な採用を妨げることができます。
アジアパシフィックは、特に中国は、自動車の研究開発投資と試験のために、ロボシー市場でのドミナーテ地域として出現することが期待されています。 バイドゥ、ポニーアイ、WeRideなどの中国技術の巨人は、次の5年間に主要な中国都市で完全な自己運転タクシーを商業化するために積極的に取り組んでいます。 地理的制約と低コストは、中国は、パイロットプロジェクトで北米と欧州にエッジを提供し、ロボシー艦隊のスケーリングを提供します。
U.S.は、最先端の自動運転システムで、自動車メーカーとのパートナーシップを維持し続けています。 カリフォルニア、アリゾナ、テキサスは、ロボットや操作のための道路を開くための選手です。
市場課題: 規制障壁
自動車両は、人間ドライバーなしで動作するレベル4または5自律性が必要ですが、この技術を処理するために現在の規制は十分に装備されていません。 政策立案者は、公共道路上のロボット軸の安全な展開を確実にするために、新しいルールを開発し、実装しなければなりません。これは複雑で時間のかかるプロセスです。
市場機会:都市モビリティソリューションの拡大
世界的なロボティクス市場は、都市部の効率的な輸送のための成長需要に対処するための重要な機会を提供しています。 都市がより混雑するにつれて、ロボット軸は信頼性が高くスケーラブルなモビリティソリューションを提供することができます。 高度の自律技術を利用することで、企業は交通渋滞を削減し、公共輸送システムを強化し、便利なドアツードアサービスを提供します。
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適用タイプの条件では、乗客の交通機関の区分は便利および柔軟性に掛かる市場を支配します
用途タイプにより、旅客輸送セグメントは、2024年に60.4%の最高市場シェアに貢献し、その利便性とコミューターの柔軟性を期待しています。 ロボット軸は、乗客が公共の交通機関を待っているのではなく、スマートフォンから直接ドライバーレス車を借りることを可能にします。 このオンデマンドモデルは、固定バスや列車のスケジュールに依存するよりもはるかに便利になります。 乗客は、遅延なくこれらの人が望むときに正確に旅行する柔軟性を持っています。 ロボット軸は、乗客をピックアップ/ドロップオフの場所で拾い降り、バスの停留所や鉄道駅から歩くと通勤時間を節約します。 ドア・ツー・ドア・サービスの経験は乗り継ぎと似ていますが、交通の心配なしには遅れを引き起こします。 個人車を所有しない、または選択できない人のために、ロボット軸は都市を便利に得るための手頃な価格の代替手段を提供します。 都市人口が成長し、交通渋滞が悪化するにつれて、この便利で柔軟なオンデマンド輸送モデルの価値は、よりコミューターを駆動し、貨物輸送のためのロボット軸を利用します。
車種別では、車種区分は信頼性および費用効果が大きい市場に出ます
車両の種類に関しては、車種は2024年に62.8%の市場シェアを最も高めることを推定し、シャトル/バンなどの他のオプションでさまざまな利点を支持する。 車は、シングルライダーや小規模なグループをポイントツーポイントで輸送するよりパーソナライズされた体験を可能にします。 小さなサイズで混雑した都市通りをナビゲートし、より大きな車両と比較して、フレキシブルなピックアップ/ドロップオフの場所を可能にします。 運用コストのスタンドポイントから、車はメンテナンス費を下げ、乗客の能力に相対的に燃料コストを削減しています。 現代の車はまた、ストリート・リーガルの運転のシナリオのために最適化された必要な安全機能と設計が装備されています。 ライダーは、すでに自動車の車両を使用して企業によって普及している乗り継ぎサービスに精通し、自分の身近さに基づいて、自己運転車モデルを使用して、最も快適に期待して感じています。 シャトル/バンは、最大限の容量を提供しながら、車は、そのパーソナライズされた経験、低コスト、そして街並みにより最適な車両タイプであり、より多くの都市が自動オンデマンド輸送を採用しているため、多様なライダーの要求を満たすことができます。
コンポーネントの面では、LiDARセグメントは、信頼性と費用効果の高い市場を占めています
コンポーネントによって、LiDAR セグメントは、2024 年に 44.2% の最高の市場シェアに貢献することが推定され、安全な自動運転に不可欠な優れた認識機能を備えています。 カメラとレーダーは、便利な冗長感を提供する一方で、LIDARセンサーは、照明条件や時間に関係なく3Dで周囲を正確にマップできるレーザーパルスを放出するだけです。 数百万人のレーザーポイントから正確な距離測定により、セルフドライブシステムが障害物、道路境界、属性を知覚し、カメラだけでは不可能な方法で複雑なシーンを意味します。 この比類のない空間意識は、車線の変更、交差点の交差、および未保護の回転などの複雑なナビゲーションタスクを実行するロボット軸にとって不可欠です。 業界は、過視を必要としない自律性の高レベルに向かって移動するので、任意の環境を処理できる信頼性の高いセンシングの必要性が増加します。 LiDARは、事故を回避し、広範なロボシー採用に必要な消費者の信頼を得るための最も強力な認識ソリューションを提供しています。 LiDARの最先端コストは他のコンポーネントよりも高くなりますが、安全で提供される価値は、OEMや、スケールでの商用化を目指した乗り継ぎ会社にとって理想的な長期センサーの選択になります。
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北米は、Waymo、 Cruise、Motionalなどの主要なロボティクスリーダーの存在により、2024年に41.3%の最高市場シェアを誇る世界的なロボティクス市場での優勢地域として誕生しました。 サンフランシスコ、フェニックス、デトロイトなどの主要都市に広がる広大な道路と高速道路により、北米はロボット工学の理想的な試験場を提供します。 米国とカナダのオープン規制環境では、ロボットアクシー企業は、過度の制限なしに技術を試してテストすることができます。
北米のロボシー市場成長は、GM、フォード、および自己主導のベンチャーに10億を投資している他のハイテクの巨人からの堅牢な投資によって運転されます。 技術開発の大きな進歩とともに、オペレーションのローカリゼーションは、北米の企業が早期優位性を確立するのを助けました。 業界は、自治体からの強いコミットメントを目撃しています, 革新的なモビリティソリューションを埋めるために熱心. たとえば、サンフランシスコとフェニックスの都市は、大手企業と提携し、商用ロボットサービスを開始しています。
中国は、2024-2031の予測期間の76.2%の推定市場シェアとロボシーのための最速成長地域市場として登場しました。 主要なロボティクス選手は、大規模な市場機会を活用するために、主要な中国都市で足跡を積極的に拡大しています。 中国政府は、自動車技術や産業の発展に大きく貢献しています。 2025年までに主要都市を横断するロボット軸の商用化を目指します。 複数のローカルスタートアップが、自己主導のテクノロジーでグローバルリーダーと共同で生まれています。
北京、上海、広州およびシンセンは大きい都市人口および集中された車線、道および信号の広範囲の都市インフラへの飛行のロボタクシーサービスへの最適条件を提供します。 中国の企業は、展開のタイムラインを加速し、国の優先順位と地域の需要に資本を調達するために戦略的パートナーシップを鍛造しています。 5GネットワークとV2X技術の統合により、さらなる進歩が進んでいます。
ロボシー市場レポートカバレッジ
| レポートカバレッジ | ニュース | ||
|---|---|---|---|
| 基礎年: | 2023年 | 2024年の市場規模: | US$ 2.58 ベン |
| 履歴データ: | 2019年10月20日 | 予測期間: | 2024年～2031年 |
| 予測期間 2024～2031 CAGR: | 63.9%(税抜き) | 2031年 価値の投射: | US$ 81.92 ポンド |
| 覆われる幾何学: |
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| カバーされる区分: |
| ||
| 対象会社: | Aptiv、AutoX、Baidu、北京Dei Chuxing技術Co.、BMW、クルーズ、Daimler AG、DiDiDi Chuxing、EasyMile、フォード、一般モーター、ヒュンダイ、Lyft、Motional、Inc.、日産、テスラ、トヨタ、Waymo LLC、Zoox、Inc。 | ||
| 成長の運転者: |
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| 拘束と挑戦: |
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*定義: Robotaxiは、乗り継ぎや乗り継ぎサービスのために設計された自律電動車です。 ライダー、レーダー、カメラなどのセンサーを組み合わせて、人間の介入なしに道路状況をナビゲートします。 乗客は、最も近い利用可能なRobotaxiをディスパッチするスマートフォンアプリを介して乗車を予約することができます。 車両のセルフドライブシステムは、都市圏内の目的地に安全にライダーを輸送するための高度なマッピングとナビゲーション機能を備えています。
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著者について
Ameya Thakkar は、自動車および輸送部門の企業で業務の最適化と成長の促進に 9 年以上携わった経験を持つ、熟練した経営コンサルタントです。CMI のシニア コンサルタントとして、Ameya は戦略的イニシアチブを主導し、クライアントに 5,000 万ドル以上のコスト削減と収益増加をもたらしました。Ameya は、サプライ チェーンの最適化、プロセス リエンジニアリング、収益源の特定を専門としています。自動車業界に関する深い専門知識を持ち、大手 OEM やサプライヤーと協力して、サプライヤー分析、需要分析、競合分析、インダストリー 4.0 の実装などの複雑な課題に取り組んできました。
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