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ラグジュアリーバンマーケット 分析

ラグジュアリー・ヴァン・マーケット - グローバル・インサイト、トレンド、Outlook、および機会分析、2022-2028

高級車は、SUVよりも大きく、バスやトラックよりも比較的小さい自動車です。 それらはビジネスのための乗客の輸送か余暇の適用のために主に使用されます。 オーダーメイドやハイエンドのデザインにより、12~15名様まで対応可能です。 従来のRVと関連した快適性、安全性、空間、技術、デザイン性を兼ね備えています。 これらの車両のエンドユーザーには、キャンプや観光などの車両、ビジネス、レクリエーション活動を利用する個人やフリートの所有者が含まれます。

消費者の手頃な価格と快適性と安全性を確保するための要件を増加させることは、著名な産業成長ドライバーであることが期待されています

世界銀行グループによると、一人当たりのグローバルGDPは、2010年のUS $ 9509.366から2016年のUS $ 10,150.788に増加し、米国、中国、インド、および韓国を含む主要な経済を著名に運転しました。 これは、これらの主要な経済全体の消費者による高級車上の総所得、生活基準、手頃な価格と支出を大幅に増加させました。 また、セキュリティ技術、電子安定性制御、アンチロックブレーキ、TVエンターテインメントシステム、リモートスタート、マッサージ、加熱シートを含む高度な機能の統合により、エンドユーザの傾きが増加しました。 従来の対向関係のパフォーマンスと取り扱いが向上し、予測期間中にラグジュアリーバンマーケットへの高い牽引を期待しています。

ラグジュアリー・ヴァン・マーケットの免税店

エンドユーザーに基づいて、グローバル ラグジュアリー バン マーケットは次のように分類されます。

  • 個人のお客様
  • 艦隊オペレータ

次世代自動運転車は、業界最高水準の牽引を得る最高トレンドです。

自動車運転の未来に関するR&Dで業界全体で著名な業績を目撃しました。 多くの自動車業界関係者の間で、フォルクスワーゲン、ダイムラー、および一般モーターを含むいくつかの大手メーカーは、自動車自動車のアプリケーションのための技術の開発にますますます投資しています。 たとえば、2016年、フォルクスワーゲンがMicroBusをデビューし、電動オートノムースな高級ファンのコンセプトは、古典的なフォルクスワーゲンモデルのアップグレード版であり、2022年から生産されることが期待されています。 AVとその未来のCoherent Market Insightsの分析によると、開発はまだその厄介な段階にあり、主流になるために少なくとも2年を取ることが期待されています。 しかし、予測期間中に車両のあらゆる(V2X)通信への関連開発が採用を増加させると推定される。

2016年の最大の産業シェアを占めるフリート事業者は、予測期間を通じてラグジュアリーバンマーケットを支配する見込み

多国籍企業、企業の従業員の輸送要件、エンターテイメント&メディア業界、および政治VIPの広大な普及に向けたビジネスツアーの増加は、フリートプロバイダーによって車両の要求を駆動する主要な要因であることが期待されています。 個々の所有者は、全体的な業界シェアの有意な割合を占めています。

アジアパシフィックは、予測期間の最高成長率を目撃する見込み

アジアパシフィックの国際旅行&観光業界を増加させ、多数の電子およびIT業界の参加者の存在、成長する製造業活動は、業界の成長に貢献する主要な要因の一つです。 中国、インド、インドネシア、タイ、台湾、マレーシアは、近い将来にガーナーの高いトラクションを期待している主要な経済のほとんどです。

業界プレゼンスは、いくつかの主要な業界の選手の連結株式によって主に特徴付けられ、ラグジュアリーバンマーケットシェアの50%以上に貢献しました。 主要産業参加者は、一般モーター会社(GM)、ダイムラー、フォルクスワーゲングループ、日産自動車会社、フォードモーター、ベッカー自動車設計、ヒュンダイモーター、ホンダモーター、トールインダストリーズ、ルノー、およびトヨタ自動車を含む。 顧客の進化する要求に強い足元および食料調達を確立する要求は、M&Aおよびポートフォリオの拡大のプレーヤーの焦点を増加させました。 例えば、シボレー・クライスラーのパシフィカ、エクスプレス・旅客、フォルクスワーゲンのカルベル世代6は2017年に導入した次世代モデルです。 同様に、日産とベンツを含む他の主要なOEMは、既存の製品提供の高度なモデルを導入する予定です。

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著者について

Ameya Thakkar

Ameya Thakkar は、自動車および輸送部門の企業で業務の最適化と成長の促進に 9 年以上携わった経験を持つ、熟練した経営コンサルタントです。CMI のシニア コンサルタントとして、Ameya は戦略的イニシアチブを主導し、クライアントに 5,000 万ドル以上のコスト削減と収益増加をもたらしました。Ameya は、サプライ チェーンの最適化、プロセス リエンジニアリング、収益源の特定を専門としています。自動車業界に関する深い専門知識を持ち、大手 OEM やサプライヤーと協力して、サプライヤー分析、需要分析、競合分析、インダストリー 4.0 の実装などの複雑な課題に取り組んできました。

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