潤滑油市場 分析
世界の潤滑油市場は、2025年に1,502億5,000万米ドルと推定され、2032年には1,965億3,000万米ドルに達すると予測され、2025年から2032年までの年平均成長率（CAGR）は3.9%である。
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自動車の生産と販売の増加により、自動車用潤滑油の需要は増加するとみられる。産業界全体における機械・設備の消費の増加とともに、製造活動の拡大が工業用潤滑油の需要を押し上げると予想される。新興国における急速な工業化と都市化は、今後数年間、潤滑油メーカーに新たな機会をもたらすと予想される。しかし、炭素排出に関する厳しい環境規制は、市場の成長にマイナスの影響を与える可能性がある。革新的な製品開発とバイオベースおよび合成潤滑油の使用は、世界の潤滑油市場に持続可能な成長の機会をもたらすと予想される。
自動車産業の成長
世界の自動車産業は、世界的な自動車生産台数と販売台数の増加により、近年力強い成長を遂げている。様々な推計によると、2017年だけで主要市場全体で約6,000万台の乗用車と商用車が製造された。自動車保有台数が世界的に増加するにつれ、様々な自動車用潤滑油の需要増に直結している。エンジンオイル、ギアオイル、ブレーキフルード、グリースなどの潤滑剤は、円滑な機能だけでなく、運転中に摩擦や摩耗にさらされるさまざまな車両部品の寿命を延ばすためにも重要なコンポーネントである。ほとんどの自動車は、メーカーのガイドラインに従って、定期的なオイル交換やフルードの点検・補充が必要である。このようなアフターマーケットからの定期的な需要は、新車販売後も潤滑油製品の安定した売上を支えている。発展途上国では、ますますパーソナル・モータリゼーションの導入が進んでおり、自動車保有台数は今後飛躍的に増加すると予想される。
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ベースオイル別インサイト工業化の進展が鉱物油の需要を押し上げるベースオイルの分野では、鉱油セグメントが2025年の市場で41.3%のシェアを占めると推定される。鉱油は、通常の精製によって原油から得られるもので、比較的低コストで強力な耐熱性と耐酸化性を提供する。これらの特性により、エンジン、タービン、コンプレッサー、その他様々な産業における可動部品の潤滑に非常に適している。世界的な急速な都市化と経済成長の中、各業界で事業規模の拡大が続いているため、大型機械や設備の需要が急激に高まっている。これは、油圧システム、ベアリング、ギア、その他の産業機械に使用される鉱物油ベースの潤滑油の消費を直接的に押し上げる。さらに、鉱油は他の基油に比べて高い温度と圧力に耐えることができる。そのため、金属加工、建設、鉱業、発電、石油・ガス探査などの産業で好まれる潤滑油ベースとなっている。工業化が世界的に、特に発展途上国で加速し続けているため、鉱物油ベースの潤滑油の需要は引き続き堅調に推移すると予想される。
製品タイプ別インサイトエンジンの最適化がエンジンオイル販売を牽引
製品タイプ別では、燃費効率を高めるための自動車メーカーの継続的な努力により、エンジンオイル・セグメントが2025年に市場で37.2%のシェアを占めると推定される。エンジンオイルは自動車エンジンの生命線であり、エンジンの冷却、防錆、防食といった重要な機能に役立っている。各地域の政府が厳しい燃費・排ガス基準を課す中、自動車メーカーはエンジンの小型化と最適化技術に注力している。ターボ過給や直接燃料噴射などの技術は、エンジン性能の著しい向上を可能にするが、同時にエンジン部品に大きな熱的・運転的ストレスを与える。このため、エンジンオイルメーカーは、スラッジを除去し、エンジンを清浄に保ち、燃料の最適な燃焼を促進するために、高度な洗浄力と分散性を備えた配合を革新する必要に迫られている。同時に、最新の小排気量ターボエンジンに適した低粘度グレードの需要も高まっている。自動車メーカーがエンジンの最適化を優先する中、より優れた潤滑性と保護性能を提供する高性能エンジンオイルの需要は、エンジンオイル分野を引き続き牽引していくだろう。
インサイト：エンドユーザー別：産業部門とインフラの成長が重機需要を牽引
エンドユーザー別では、世界的なモビリティ・ニーズの高まりを背景に、自動車・その他輸送分野が2025年の市場シェア34.9%を占めると推定される。各国は、重機を必要とする建設、鉱業、発電、製造、農業などの分野で積極的にプロジェクトを進めている。潤滑油は重機の不可欠な部分を形成し、可動部品間の摩擦を緩和し、熱を運び去り、錆や腐食から保護するなどの重要な役割を担っている。現代の重機は、最大限の稼働時間と効率を得るために設計されており、継続的な潤滑が必要である。このため、掘削機、クレーン、ブルドーザー、掘削機、その他の工具用にカスタマイズされた重作業用潤滑油の売上が伸びている。さらに、既存のインフラのメンテナンスや、道路工事、空港、港湾、鉄道を含む国家開発計画にも重機が関わっている。政策改革や資金援助を通じて政府が工業化に力を入れ続けていることが、重機の調達を後押ししている。そのため、建設・鉱山用潤滑油の売上が伸びている。
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北米は、2025年の推定シェア38.3％を占め、世界的に支配的な潤滑油の地域市場としての地位を確立している。この地域は、自動車、産業機械、金属加工などさまざまな最終用途の垂直分野で大量の潤滑油を必要とする堅調な産業部門だけでなく、主要な潤滑油メーカーの強力なプレゼンスを享受している。米国やカナダなどの国々では、自動車産業や運輸産業が非常に発達しており、自動車用潤滑油や工業用潤滑油の最大消費国のひとつとなっている。北米はまた、潤滑油製品の顕著な輸出国でもある。この地域のいくつかの潤滑油ブランドは世界的な地位を確立しており、アジア太平洋や中南米の市場にかなりの量の輸出を行っている。さらに、北米の潤滑油製品の価格設定も、他の地域で見られる変動に比べて比較的安定しており、安定した利ざやが確保されている。
アジア太平洋地域は、近年、潤滑油の世界的な急成長市場として浮上している。中国、インド、インドネシアなどの国々では、産業部門と自動車部門が急成長しており、これが潤滑油の需要に拍車をかけている。特に中国は、世界的な製造拠点であると同時に、最大の自動車市場となっている。これら両方の要因が、自動車用および工業用潤滑油の消費を大幅に押し上げている。さらに、この地域の中間層が急速に拡大しているため、消費財や電化製品の需要が高まり、潤滑のプロセスを通じて潤滑油の量的成長が促進されている。 内需が主要な成長促進要因となっている一方で、アジア太平洋地域は世界的に見ても潤滑油の有力な貿易地域となっている。中国は、主要原料である基油や完成潤滑油製品の主要輸出国となっている。ベトナムやマレーシアのような他の小さな経済圏は、外国からの多額の投資を誘致する世界的な製造拠点へと発展し、それによって国内の需要を押し上げている。このため、アジア太平洋地域は、世界の潤滑油産業において最も高い成長率を示す震源地となっている。
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工業化とインフラ成長世界中で消費される潤滑油の大部分は、幅広い分野に配備されたさまざまな産業機械や設備に使用されている。あらゆる産業で新しいインフラの建設や生産能力の拡大が行われるたびに、新しい工場、組立ライン、採掘装置、エネルギープラントなどの設置が増加する。これらの機械はすべて、可動部品間の摩擦を減らすだけでなく、機械部品の円滑な機能のために潤滑剤の塗布を必要とする。グローバリゼーションが製造活動を加速し、さまざまな新興国が工業化を強力に推進するにつれて、工業用潤滑油に対するニーズも同時に高まっている。例えば、アジア太平洋諸国では、発電、鉄鋼、セメント、鉱業などの分野が急成長しており、工業用潤滑油の消費量が大幅に増加している。都市中心部のインフラ近代化やスマートシティプロジェクトへの継続的な投資も、こうした大規模開発に従事する特殊な建設機器や機械に潤滑油を供給する需要を増加させている。したがって、世界的な産業の高度化とインフラストラクチャーの成長の継続は、世界の潤滑油市場の成長を促進する可能性がある。
*定義 世界の潤滑油市場は、可動部品やコンポーネント間の摩擦を低減するために使用される様々なタイプの潤滑油とグリースで構成されている。潤滑油は、輸送車両だけでなく、建設、鉱業、食品加工、製造業など、さまざまな産業用途に不可欠である。世界の潤滑油業界は、エンジン、トランスミッションシステム、油圧機器、および効率を最適化し、機器の摩耗や損傷を最小限に抑えるために潤滑を必要とするその他の機械加工作業用の潤滑処方を提供している。
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課題合成潤滑油と生分解性潤滑油による代替の脅威合成潤滑油は、従来の鉱物油潤滑油よりも優れた特性を持つため、深刻な脅威となっている。排出基準やバイオベースの潤滑油の使用に関する厳しい環境規制は、鉱物油潤滑油の需要にさらに悪影響を及ぼすと予想される。
機会：運輸部門からの需要の増大
自動車保有台数の増加による運輸部門からの需要の増大は、潤滑油の売上を押し上げると推定される。さらに、アジアとアフリカの新興諸国における急速な工業化とインフラの成長は、さまざまな機械や設備に使用される潤滑油の需要を促進する。また、進化する排ガス基準に対応した新製品の発売により、企業は競合他社よりも優位に立つことができる。
潤滑油市場レポートカバレッジ
| レポート範囲 | 詳細 | ||
|---|---|---|---|
| 基準年 | 2024 | 2025年の市場規模 | 1,502億5,000万米ドル |
| 過去データ | 2020年から2024年まで | 予測期間 | 2025年から2032年 |
| 予測期間：2025年～2032年 CAGR： | 3.9% | 2032年の価値予測 | 1,965億3,000万米ドル |
| 対象地域 |
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| 対象セグメント | |||
| 対象企業 |
ロイヤル・ダッチ・シェル、エクソンモービル、BP PLC、フックス、ブレーザー・スイスルーブ、トタル・エナジーズ、シェブロン、カストロール・インド、アムソイル、JX日鉱日石開発、フィリップス66、バルボリンLLC、ペトロチャイナ、出光興産、ペトロブラス、ペトロブラス、ペトロブラス、ペトロチャイナ、出光興産Ltd.、ペトロブラス、ペトロナスルブリカントインターナショナル、Quaker Chemical Corp.、PetroFer Chemie、Buhmwoo Chemical Co.Ltd.、China Petrochemical Corp. |
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| 成長ドライバー |
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| 阻害要因と課題 |
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著者について
Yash Doshi はシニア マネジメント コンサルタントです。APAC、EMEA、南北アメリカにおけるさまざまな分野で 12 年以上にわたり、リサーチの実施とコンサルティング プロジェクトの取り扱いに携わってきました。
化学会社が複雑な課題を乗り越え、成長の機会を見出すお手伝いをする上で、彼は優れた洞察力を発揮します。彼は、コモディティ、特殊化学品、ファインケミカル、プラスチック、ポリマー、石油化学製品など、化学品バリュー チェーン全体にわたって深い専門知識を持っています。Yash は業界カンファレンスで人気の講演者であり、コモディティ、特殊化学品、ファインケミカル、プラスチック、ポリマー、石油化学製品に関連するトピックに関するさまざまな出版物に寄稿しています。
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