負荷運搬量およびダンプ トラックの市場 ANALYSIS

グローバルロードハルとダンプトラック市場規模はUS $ 475.1で評価されました 2023年から2030年までの10.2%の化合物年間成長率(CAGR)を展示する2022年Mn。

負荷運搬量およびダンプ トラック(またスクープ路として知られている)は採鉱産業の適用のために製造されたローディング機械です。 負荷運搬車およびダンプ トラックは構造、鉱山および林業のようなさまざまな適用で使用されるオフハイウェイ、頑丈な車です。 これらのトラックは、1つの場所から別の場所に土、岩、または他の材料を動かすようにとりわけ設計されています。 「dump」という用語は、トラックから材料をアンロードすることを意味しながら、移動材料の動作を記述するために「load haul」という用語が使用されます。 ダンプ トラックの主要なタイプは後部ダンプ トラック、側面のダンプ トラックおよびロールオフのダンプ トラックを含んでいます。 後部ダンプ トラックは車の後部端のダンプのドアが付いている粒子材料を運ぶために設計されているトラックを示します。 それらはエンジンを内部エンジンおよび電気エンジンに基づいて区別され、それらは採鉱、構造、インフラ、軍隊、農業および他の企業の毎日操作で広く利用されています。

世界の負荷運搬量およびダンプ トラックの市場地域の洞察

世界の負荷運搬量およびダンプ トラック 市場は競争し、整理されます。 LHDトラックは主に採掘産業で使用され、鉱山のサイトから鉱石および廃棄物を輸送する際に重要な役割を果たしています。 市場は開発途上国の鉱物および金属のための成長した要求によって主に運転されます。

アジア・パシフィックは、予測期間にわたってグローバル・ロード・ハルとダンプ・トラック市場における重要な成長を目の当たりにすると予想されます。お問い合わせ 地域見通しの面では、アジア太平洋はLHDトラックの最大の市場であり、中国は地域で最高の市場成長に貢献しています。 中国およびインドの鉱山産業の急速な成長はこれらの地域のLHDのトラックのための要求を運転しています。 LHDトラックの北米と欧州も重要な市場です。 北米市場は、主に米国とカナダの鉱物と金属に対する需要が高まっています。 一方、先進的な採掘技術の採用により、欧州は成長を経験しています。 ラテンアメリカ、中東、アフリカ(MEA)もLHDトラックの新興市場です。 ラテンアメリカ市場は、主にブラジル、チリ、ペルーなどの国で成長している鉱山産業によって運転されています。 MEA地域では、特に南アフリカやサウジアラビアなどの国では、採掘分野への投資が増加しています。 全体的に、グローバルLHDトラック市場は、鉱物や金属に対する需要の増加と高度な採掘技術の採用により、今後数年で着実に成長することが期待されます。

プロフィール 1. 世界の負荷運搬量およびダンプ トラックの市場占有率(%)、地域によって、2022

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世界の負荷運搬量およびダンプ トラックの市場-コロナウイルス(COVID-19)のパンデミックの影響

COVID-19のパンデミックは、複数の不確実性を生み出しました。世界中のさまざまな企業がハットに来たため、重要な経済損失をもたらします。 サプライチェーンの中断、製造ユニットの閉鎖、様々な国の経済スループットにより、ダンプやマイニングトラックの需要を大幅に削減しました。 また、アメリカや中国など主要なダンプやマイニングトラックの生産国に輸入輸出制限が課されました。 COVID-19のグローバル・パンデミックは、大型トラックの製造と需要に影響を及ぼし、予測期間にわたってダンプトラックやマイニングトラックの市場を抑制することが期待されています。 パンデミックは、社会的な分離、リモートワーク、および一部の製造ユニットのシャットダウンなどの厳しい封入措置をもたらしました。

世界の負荷運搬量およびダンプ トラックの市場-運転者

鉱山および建設産業からのダンプ トラックおよび鉱山のトラックのための成長の要求は市場成長を運転します

石油や鉱物などの天然資源の需要が高まっています。 その結果、世界規模の鉱業部門が拡大し、ダンプトラックやマイニングトラック市場における需要の可能性を牽引しています。 インフラ関連開発の増大に伴い、市場への影響が高まっています。 ダンプトラックおよび鉱山トラックの要求はインフラ関連プロジェクトの拡大およびインフラ開発の政府の投資の増加の結果として増加しています。 市場の拡大は、ミネラルと天然資源の需要が高まっている鉱山生産活動の増加によって支援されます。 また、ダンプトラックの市場は、都市化の上昇、ライフスタイルの変化、支出の増加、消費者支出の増加によって積極的に影響されます。

技術の進歩: 負荷運搬量およびダンプ トラックは自動運転および高度のテレマティクスのような特徴とより高度および有効になっています。 これらの開発は、それらをより安全、より効果的、そしてより手頃な価格を作ることによって、鉱山セクターの負荷運搬量およびダンプ トラックの採用を加速しました。 たとえば、安全で簡単な旅行を確保するために、ブラインドスポットミラー、レーン出発警告、自動緊急ブレーキシステム、トラックダッシュカムなどの安全機能や技術でトラックを強化しています。 2022年3月、ベルトラックアメリカ、キャリア製品、およびアーティキュレーションドダンプトラックは、Autonomous技術の彼らの提供者としてProntoの人工知能に署名しました 連結されたダンプ トラック アメリカ

• マイニング事業の拡大: 鉱山会社は鉱物の沈殿物が豊富である遠隔場所への操作を拡大しています。 これらの領域で材料を輸送するためには、運搬船とダンプトラックをロードすることが重要であり、これはこれらのトラックの需要を運転しています。 政府は、2022-25以上の鉱山セクターで資産価値(US $ 3.68億)を収益化することを計画しています。
• 世界の負荷運搬量およびダンプ トラックの市場機会

ダンプ トラックおよび鉱山のトラックの現代技術の使用は優秀な機会を運転します

ロボットと自律技術の採用は、市場参加者の機会を創出しています。 採掘作業の複雑性が高まり、ロボット技術が業界に牽引しています。 鉄、金、銀、アルミニウムなどの複数のリソースの需要が高まり、抽出プロセスを加速しています。 ロボティクスは、これまで必要な時間と努力のほんの一部で抽出プロセスが完了できるようにします。 鉱山事業は、オペレータが遠くから採掘活動を制御することを可能にする無人トラックを使用しています。 車両の電動化に自動車メーカーの需要が高まり、ダンプトラックやマイニングトラックの需要が高まっています。

技術の革新: : :

高度なテレマティクスやデータ分析などの機能により、運搬量やダンプトラックのロードがより高度化しています。 これらのトラックの効率、安全性、信頼性を向上させるために新しい技術の革新と開発ができるメーカーは、市場シェアをキャプチャする機会を持っています。

世界の負荷運搬量およびダンプ トラックの市場- トレンド

電動トラックの上昇の要求

過去数年間で、中国、インド、ヨーロッパなどのダンプやマイニングトラックの重要な市場は、インドのBharat 6、中国6の基準、欧州のユーロ6などの厳しい排出量や排出量が採用されています。 これらは、特に、ディーゼルエンジン車のための電気化とハイブリッド化を行なっています。これらは、選択的触媒還元(SCR)と排ガス再循環(EGR)技術が装備されている必要があります。 ディーゼルエンジンからの硫黄ソトおよび他の硫黄ベースの放出を減らします。 ディーゼル機関へのこれらのシステムのインストールはダンプ トラックおよび鉱山のトラックを含むディーゼル車の価格を、更に押しました。 米国など、近年のインフレ低減法により、電動トラック購入のための直接税制を提供することで、電動トラック販売を推進しています。 これらの対策は、ブーストする予定です 電動トラック 鉱山からの総排出量の60%以上のための鉱山のトラックの記述以来の鉱業の採用。

世界の負荷運搬量およびダンプ トラックの市場抑制

高資本支出: : : 製造の負荷運搬量およびダンプ トラックの費用は大きさで分類可能な首都の支出を必要とします。 小さな選手は、市場で参入し、確立された選手と競争することに挑戦しています。

環境問題: 負荷運搬量およびダンプ トラックは多くの燃料を消費し、有害な汚染物質を排出します。 世界がよりグリーンな未来へ向かう中、企業がカーボンフットプリントを削減し、持続可能な慣行を採用する圧力を下回っています。 ダンプやトラックのロードの必要性を減らすことができます。

熟練したオペレータの可用性: : : 運転負荷運搬量とダンプトラックは、一定レベルのスキルと経験を必要とします。 特に採掘作業が行われる外注エリアでは、熟練労働者を見つけることは困難です。 特定の地域の負荷運搬量およびダンプ トラックの採用を制限できます。

プロフィール 2. 世界の負荷運搬量およびダンプ トラックの市場占有率(%)、エンジンのタイプによって、2022

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世界の負荷運搬量およびダンプ トラックの市場区分

世界の負荷運搬量およびダンプ トラック 市場レポートは、エンジンタイプ、マイニングタイプ、地域に分けられます。

2022年に55.3%のシェアを占めるエンジンタイプのうち、予測期間における著しい成長が見込まれる。 これは化石燃料エンジン、広範な操作の寿命、低い維持費および高性能と比較されるように低い初期費用のようなさまざまな利点が原因であります。

鉱山のタイプに基づいて、市場は地下および表面鉱山に区分されます

世界の負荷運搬量およびダンプ トラック 市場: 主な開発

2022年9月、オーストラリアに拠点を置くニュークレスト鉱山は、カナダのブリティッシュコロンビア州のブルースジャックゴールド・シルバー鉱山で、ディーゼルトラックの車両全体をバッテリー電力に電力を供給するための方法をゆっくりと直面していることを発表しました。 この移行は、2030年までに65000トンのCO2排出量を削減し、ニュークレスト鉱山を削減する見込みです。 ニュークレスト鉱山は、2022年の終わりまでに完了するように電気化するために12のディーゼル動力を与えられたトラックの全艦隊の進化を期待します。 Newcrest鉱山の子会社Pretium Resource Inc.は、2020年に鉱山でサンドビックZ50バッテリー電気運搬車試験を完了しました。

6月2022日 フォーク、鉄鉱石の会社はLiebherrからの120のゼロ排出鉱山のトラックを調達する計画を発表しました。 トラックはゼロエミッション電力技術と統合され、Fortescue Future IndustriesとWilliams Advanced Engineeringが共同開発しています。

2022年3月、XCMGの構造の機械類はそれが巧妙に設計され、400トンの積載量を提供する世界の巨大な後車輪ドライブ堅い鉱山のトラックをカスタマイズしたことを発表しました。 また、南米、オーストラリア、北米で鉱山を稼働させるため、中国ミンメタルズ社向けにトラックをカスタマイズしました。

世界の負荷運搬量およびダンプ トラック 市場: 主要企業の洞察

世界の負荷運搬量およびダンプ トラック 市場は非常に競争的、増加する鉱山の生産は負荷運搬量およびダンプ トラックの市場の成長のための主要な運転の要因の1つです。

グローバル・ロード・ハルとダンプ・トラック・マーケットの主要プレイヤーはAnchises Technologies Copco、Caterpillar Inc.、DUX Machinery Corporation、Eimco Elecon (インド) Ltd.、GHH Fahrzeuge、Hensley Industries、Inc.、ジョイ・グローバル株式会社、KGHM ZANAM S.A、および鉱山技術インターナショナル株式会社です。

*定義: 負荷運搬量およびダンプ トラック(またスクープ路として知られている)は採鉱産業の適用のために製造されたローディング機械です。 世界的なダンプ トラックおよび鉱山トラックの市場は活動的なローカルおよび国際的なプレーヤーの限られた数の適度に連結されます。 企業は、既存のモデルに新しい技術を開発し、追加しています。新しいモデルを起動し、新しい市場と未開拓市場に参入します。