タイヤは車輪の縁を囲むリング型の部品で、車軸からホイールを地面に移すためです。 また、旅行する表面にトラクションを提供します。 ゴムの種類は、単一の標準タイヤの生産に使用されます。 タイヤは、非空気圧タイヤと空気圧タイヤの2種類があります。 非空気のタイヤは固体ゴムおよびプラスチック混合物から製造され、空気圧によって支えられません。 これらのタイヤは、通常、芝生の芝刈り機、スクーターおよび他のタイプの軽工業に使用されます 車輌 カート、トレーラーなど 逆に、空気のタイヤは適用範囲が広い、空形のゴム製タイヤであり、空気圧と形を維持しています。 これらのタイヤは合成ゴムおよびゴム、ワイヤー、生地、カーボン ブラックおよび他の化学混合物から製造されます。
KSAタイヤ市場は、2021年のUS $ 3,431,000,000で評価され、予測期間(2021-2028)に11.8%のCAGRを展示する予定です。
最近の開発:
2021年2月、サウジアラビア王国の「Toyo Tires Japanese and Korea Nexen Tires」の代理店であるAl-Amoudi Co. Ltd.(Al-Amoudi Co. Ltd.)は、すべての製品に3年間新しい「Platinum Guarantee」を導入しました。
2021年3月、商業産業省がリヤド、ジェダ、カミス・ムシャイット(サウジアラビア)の4つのタイヤリサイクル工場を閉鎖し、品質と安全規制を侵害しています。
2019年3月、ドイツのタイヤとテクノロジー会社、コンチネンタルAGがサウジアラビアのジェダに初のオフィスをオープンしました。
統計:
プロフィール 1。 KSA タイヤ市場価値(US$ コイン)、州によって、2020年
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西部の州は優位をで保持しました KSAタイヤ市場価値 2020年、バリューの面で40.12%のシェアを獲得し、それぞれセントラル、イースタン、ノーザン、サザンに続いています。
KSAについて タイヤ市場 - ドライバー
予測期間中、KSAタイヤ市場の成長を推進する自動車産業の高成長が期待されています。 近年、軽商用車や乗用車セグメントが大きく成長している。 Coherent Market Insightsの分析によると、2011年、乗客と軽自動車の15.35万台がKSAに登録され、2015年には20.93万台に達しました。 そのため、近い将来にタイヤの需要が増加すると予想されます。
予測期間にわたってKSAタイヤ市場成長を推進する急速な産業化と建設活動が期待されます。 2014年、KSAの政府は、そのビジョン2030の一環として開発計画を発表し、その国における製造および建設分野の発展を強調した。 Coherent Market Insightsの分析によると、製造業界の総GDPは1975年に4億米ドルから2013年に45.6億米ドルに増加しました。 建設部門の急速な産業化および高成長は国の商用車のための要求を高めました。 これにより、商用ホイールタイヤの需要が大幅に増加しました。
市場機会
KSA 自動車および 自動車関連 部品市場は、世界の他の国からの輸入によって主として運転されます, どんな場合も非常に少ないので、, 地域の製造ユニット. 地域における車両駐車の増加に伴い、グローバル・ローカル・タイヤ・企業が製造工場を整備する大きな成長機会を創出することが期待されています。 個人的な所得税、付加価値税、消費税、土地税、財産税、法人利益の20%の税が不足し、グローバルプレーヤーによる植物、機器、プロジェクト、およびその他の財産の100%の所有権などの支持政府政策が、さらには包括的な環境市場プレーヤーを作成しました。
一般的に、鋼はタイヤを耐久性にするために使用されています。 しかし、厳しい地形を走行する車両は、より強く耐久性のある代替手段が必要です。 Kevlarは、鋼よりも5倍強力で耐久性があり、同様の重量を持つアラミド材料の特定のタイプです。 さらに、ケブラーは、カットや摩耗に対するより大きなサイドウォール耐性を提供し、パンクに耐性があります。 そのため、鋼の代わりにケブラーをタイヤに統合することは、近い将来に大きな成長機会を提供することが期待されます。
KSAについて タイヤ市場 レポートカバレッジ
レポートカバレッジ | ニュース | ||
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基礎年: | 2020年1月19日 | 2021年の市場規模: | US$ 3,431 メートル |
履歴データ: | 2017年~2020年 | 予測期間: | 2021~2028 |
予測期間 2021〜2028 CAGR: | 11.8% | 2028年 価値の投射: | US$ 7,494.4 メートル |
覆われる幾何学: |
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カバーされる区分: |
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対象会社: | ブリヂストングループ、ハンコクタイヤカンパニー、アポロタイヤ株式会社、ミシュラングループ、東洋ゴム株式会社、グッドイヤータイヤ、ゴムカンパニー、横浜ゴム株式会社、ピレリ&C SpA、クーパータイヤ&ゴムカンパニー、コンチネンタルAG。 | ||
成長の運転者: |
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拘束と挑戦: |
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市場動向
グッドイヤー、ミシュラン、ブリヂストンなどの各種OEMは、タイヤの製造のためのナノテクノロジーを採用することに重点を置いています。 タイヤの摩耗や破損を大幅に削減するのに役立ちます。 また、タイヤの対象となる極端な検査により、KSAではこれらのタイヤが大きく好まれています。
エネルギー効率(SCEE)のためのサウジアセンターによる新しい規制は、すべてのディストリビューター、代理店、およびメーカーが2018年までに燃料効率タイヤを生産/販売するために義務付けられています。 輸入タイヤにも適用可能です。
グラフのキーテイクアウト:
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マーケット・ダイナミクス-抑制剤
使用されるタイヤに関する厳格な規制方針は、予測期間中にKSAタイヤ市場成長を妨げることが期待されています。 サウジアラビア商務省は、中古タイヤの売買及び輸入を禁止しています。 低品質のタイヤの使用に起因する地域における交通事故の増大を抑制する。 また、当初は製造していたもの以外に車載用タイヤのタイヤを販売禁止しています。 これは、地域で使用されるタイヤ市場に悪影響を及ぼすことが期待されます。 さらに、サウジアラビア標準組織(SASO)は、自動アフターマーケット部品を輸入するために、適合証明書が必要であることを宣言しています。 適合証明書なしで到着する郵送物は記入項目のサウジの港で拒絶されます。 サウジアラビアに輸入されるあらゆる製品のラベル作成とマーケティングにも不可欠です。
タイヤに関連した高コスト、特に商用車セグメントでは、予測期間にわたってKSAタイヤ市場の成長を抑制することが期待されています。 トラック、トレーラー、ローリーなどの商用車に使用されるタイヤの価格は非常に高いです。 商用トラックタイヤセットの平均価格はUS $ 100-130です。 これらのタイヤは長持ちしていますが、特に小型トランスポーターの初期投資は著しく高いです。
競争セクション
KSAタイヤ市場での主要プレイヤーは、ザ・ブリッジストーングループ、ハンコクタイヤカンパニー、アポロタイヤ株式会社、ミシュラングループ、東洋ゴム株式会社、グッドイヤータイヤ、ゴムカンパニー、横浜ゴムカンパニー、ピレリ&C SpAカンパニー、クーパータイヤ&ゴムカンパニー、コンチネンタルAGです。
主な開発
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Ameya Thakkar
Ameya Thakkar is a seasoned management consultant with 9+ years of experience optimizing operations and driving growth for companies in the automotive and transportation sector. As a senior consultant at CMI, Ameya has led strategic initiatives that have delivered over $50M in cost savings and revenue gains for clients. Ameya specializes in supply chain optimization, process re-engineering, and identification of deep revenue pockets. He has deep expertise in the automotive industry, having worked with major OEMs and suppliers on complex challenges such as supplier analysis, demand analysis, competitive analysis, and Industry 4.0 implementation.
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