市場規模をリサイクルする世界的な電気自動車電池は米ドル2.27億で推定されます 2022年 そして28.4%の混合物の年次成長率(CAGR)をから目撃するために期待されます 2023年~2030年お問い合わせ この市場の成長は、主に環境にやさしい車に対する需要増加、先進的な燃料効率技術の研究と開発、石油価格上昇、代替エネルギー源に対する消費者の好みの増加などの要因によって駆動されます。 しかし、リサイクル施設の高稼働コスト、EV電池の再使用、電池リサイクルの効率的な技術の欠如などのいくつかの抑制は、市場の成長を妨げる可能性があります。
グローバル電気自動車バッテリーリサイクル 市場: 地域洞察
北米地域は、予測期間にわたって世界規模の電気自動車電池リサイクル市場での堅牢な成長を発揮することが期待されています。 地域は、高度技術への投資を目撃し、輸送を強化し、有害大気汚染物質の排出に関する環境問題に上昇しています。 また、地域の自動車産業におけるオートメーションおよび先端技術に対する需要は、地域全体の市場成長を後押しする他の要因の一つです。
さらに、アジアパシフィックは、グローバルで有望な成長を得られることを期待しています。 電気自動車 予報期間中のバッテリーリサイクル市場。 これは、中国、インド、インドネシアなど新興国における非化石燃料ベースの車両の採用、燃費価格、政府規制の増加、および増加するスマートモビリティサービスの採用率が高いとされています。 また、地域の車両の基準を増大させ、地域における市場の成長を促す要因でもある。
プロフィール 1. グローバル電気自動車電池リサイクル市場シェア(%)、地域別、2022
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グローバル電気自動車バッテリーリサイクル 市場の運転者:
市場成長を促進するための限られた金属資源
2017年7月、イギリス・フランス政府は、自動車から有毒ガス排出量を削減するため、2040年までにガソリン・ディーゼル車の販売を禁止するパートナーシップを発表しました。 その結果、電気自動車の需要は、電池部品に対する需要と、コバルト、ニッケル、リチウム、アルミニウムなどの原料と大幅に増加しました。 但し、これらの電池パックの生産で利用されるこれらの原料の供給は、これらの資源が限られ、高い費用であるように妨げられます。 そのため、EVで使用される電池のリサイクルの需要が高まっています。予測期間にわたって、世界的な電気自動車電池リサイクル市場の成長を後押しする見込みです。
市場成長を後押しするためにゼロエミッション車のための要求の上昇
気候変動の悪影響と汚染レベルの増加に関する懸念は、世界のいくつかの主要都市を横断する電気自動車の大きな需要にますます大きくつながります。 ディーゼルとガソリンのコストが上昇し続けているため、燃料効率の高い車両の需要は大幅に増加しています。 また、化石燃料貯留が枯れているため、石油貯留から最大限の利益を得るべく、世界中ゼロエミッション車両の需要が高まっています。 これらの要因は、世界的な電気自動車電池リサイクル市場の成長を促進します。
グローバル電気自動車バッテリーリサイクル 市場機会:
高いリサイクルギャップは、予測期間中に世界電気自動車電池リサイクル市場でのビジネスチャンスを作成することが期待される主要な要因の一つです。 死んだ電気自動車電池のコアコンポーネントなど ニッケル他者の間で、リチウムおよびコバルトは限られ、これらの原料を抽出することは水汚染および資源の枯渇を引き起こすことができます。 バッテリーが破損している場合は、有害なガスを排出する危険性を保ちます。 これらのすべての環境問題のために、これらの電池をリサイクルすることは最良の選択肢です。 しかし、これらの電池のリサイクルに大きなギャップがあり、その市場は将来的に複数の有利な機会を目撃する可能性があるためです。
電池のリサイクルを奨励する補助金の増加は、予測期間中に世界電気車両電池リサイクル市場での成長機会を提供する予定です。 鉛供給の50%はリサイクル電池から来ます、そして電気自動車の成長した販売の統計と、EV電池のための要求は増加し続けます。 その結果、これらの電池をリサイクルするSMEの必要性は、コア原料を得るためにも今後数年間増加します。 世界中の政府は、EVのさまざまな補助金を提供し、その採用を成長させます。 また、世界の国政府は、セットアップに必要な機械を購入する補助金も提供しています。 グローバル市場での豊富な機会を創出します。
電気自動車電池リサイクル市場レポートカバレッジ
レポートカバレッジ | ニュース | ||
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基礎年: | 2022年 | 2023年の市場規模: | US$ 2.4 ポンド |
履歴データ: | 2018年~2021年 | 予測期間: | 2023年~2030年 |
予測期間 2023〜2030年CAGR: | 28.4%(税抜) | 2030年 価値の投射: | US$ 13.85 ポンド |
覆われる幾何学: |
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カバーされる区分: |
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対象会社: | アキュレック リサイクル GmbH、アメリカン マンガン株式会社 バッテリー ソリューションズ、Li-Cycle Corp.、G&P バッテリー、Recupyl、Retriev Technologies、Sitrasa、Floridienne(SNAM S.A.S)、Umicore | ||
成長の運転者: |
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拘束と挑戦: |
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グローバル電気自動車バッテリーリサイクル 市場の傾向:
旅客EVの需要増加は、市場で大きなトレンドです
需要の増加だけでなく、電気乗用車の製造への投資で、市場は今後大幅に成長する可能性があります。 助成金、税務争訟、カープールレーンなどの非財務上の優位性など、政府が後援する多くの取り組みが世界中で採用されています。 その結果、電気自動車の需要が高まっています。 この傾向は、予測期間中に世界電気車両電池リサイクル市場の成長を後押しする可能性があります。
リサイクル工場の数の上昇は市場の別の傾向です
市場には、電池リサイクルプラントの開発に関与しています。 たとえば、2021年1月、米国ニューヨークのリオン電池のリサイクル工場を建設し、Li-Cycle社が稼動しました。 この植物は、ゼロエミッション、ゼロウォータープロセスを介してバッテリーのコア材料の95%以上を回復する25メトリックキロのバッテリー廃棄物の容量を有します。 市場プレイヤーによるそのような取り組みは、今後、世界の電気自動車電池リサイクル市場の成長を燃料化する可能性があります。
グローバル電気自動車バッテリーリサイクル 市場の拘束:
市場ペースを妨げる再使用可能な電気自動車電池
電気自動車は、効率的な運用のために高性能電池が必要です。 したがって、特定の点で充電および排出することができる電池は、これらの車両で使用されます。 これらの電池が終点に達すると、それらはリサイクルするのではなく、車両から削除されます。 電池細胞は再製造することができ、細胞は貯蔵の塗布で使用することができます。 従って、そのようなEVの電池をリサイクルするための必要性は妨げられます、そしてそれは予想期間上の市場のハムパー成長を期待しています。
市場成長を制限するリサイクル工場を建設する高コスト
EVで使用される電池の最も一般的なタイプはリチウムイオン電池です。 これらの電池をリサイクルするために必要な機械は、US $ 20,000からUS $ 200,000の範囲で高いコストです。 これらの機械のコストは、電池の生産とリサイクル方法の技術が進歩し続けるので、時間をかけて変動する可能性があります。 今後、予測期間にわたって、世界規模の電気自動車電池リサイクル市場の成長を妨げることが期待されます。
プロフィール 2. 世界の電気自動車電池のリサイクルの市場シェア(%)、適用によって、2022
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グローバル電気自動車バッテリーリサイクル 市場区分:
市場レポートをリサイクルする世界的な電気自動車電池は適用に分けられます。
適用に基づいて、市場は電気車に区分されます, 電動バス, エネルギー貯蔵システム, その他。 お問い合わせ 電気自動車 予測期間に世界市場を支配し、世界中における電気自動車の普及が進んでいます。 従来の自動車の環境に有害な影響を及ぼすとともに、電池の必要性が途上国に増加しているため、電気自動車の需要が高まっています。 その結果、電気自動車電池リサイクル市場は、近い将来に大きな成長をもたらす可能性があります。
電動バスセグメント また、近い将来に大きな成長を目の当たりにし、バスなどの商用車における代替燃料技術の普及が進んでいます。 E-busesは、ゼロエミッション、静的な操作、そしてより良い加速のために採用されます。 バスの範囲の進歩と調達のコストを下げることで、市場でこのセグメントの成長を促進しています。
グローバル電気自動車バッテリーリサイクル 市場: 主な開発
2021年6月、GEM Co.、中国湖北省の現在の電池のリサイクル植物からのコバルトおよびニッケル材料を回復するためのプロジェクトでほぼCNY 310,000,000を投資する計画を発表しました。
2021年5月 プリモビウス 電気自動車から電池金属を抽出し、リサイクルする唯一の目的のために、北米で施設を作成するために、Stelcoと取引を形成しました。
2022年7月 サムスンS.D.I. マレーシアのセルバンで地下休憩式を実施し、電池生産のための2番目の施設。 新工場は2024年に円筒式PRiMX 21700電池を作ります。
グローバル電気自動車バッテリーリサイクル 市場: 主要企業の洞察
世界の電気自動車電池のリサイクルの市場は非常に競争です。 バリューチェーン参加者による継続的な研究開発と取り組みにより、新技術の継続的な立ち上げが進んでいます。 また、主要プレイヤーは、地域やグローバルベースでのプレゼンスを拡大するために、さまざまなビジネス成長戦略を採用しています。 世界的な電気自動車電池リサイクル市場での主要プレイヤーの中には、Accurec Recycling GmbH、American Manganese Inc. Battery Solutions、Li-Cycle Corp.、G&P電池、Recupyl、Retriev Technologies、Sitrasa、Floridienne(SNAM S.A.S.)、Umicoreがあります。
*定義: EVは、その効率を維持するためにリサイクルする必要がある寿命の間に多くの廃電池を生産します。 EV電池のリサイクルプロセスは、まれな金属および他の原料を抽出するために電池の部品を分解、クリーニング、分類し、再使用することを含みます。
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Ameya Thakkar
Ameya Thakkar is a seasoned management consultant with 9+ years of experience optimizing operations and driving growth for companies in the automotive and transportation sector. As a senior consultant at CMI, Ameya has led strategic initiatives that have delivered over $50M in cost savings and revenue gains for clients. Ameya specializes in supply chain optimization, process re-engineering, and identification of deep revenue pockets. He has deep expertise in the automotive industry, having worked with major OEMs and suppliers on complex challenges such as supplier analysis, demand analysis, competitive analysis, and Industry 4.0 implementation.
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