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電気トラック市場 分析

推進力(電池電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車)による電気トラック市場、 車種別(軽快電動トラック、中空電動トラック、大型電動トラック)、レンジ(0~150マイル、151~300マイル)、地理(北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東、アフリカ)

グローバル電動トラック 市場規模は2022年に2,73億米ドルで評価され、2023年から2030年までの18.1%の化合物の年間成長率(CAGR)を目撃することを期待しています。 気候変動の影響の高まりや、汚染の懸念が高まっています。グリーントランスポートの需要は、世界中で増加しています。 また、様々な国の政府は、温室効果ガス排出量を削減する電気自動車の採用を奨励しています。 これらの要因は、予測期間にわたってグローバル電気トラック市場の成長を促進することが期待されます。 自己運転電気自動車の導入も、市場成長のさらなる燃料化が期待されています。

世界の電気トラック市場: 地域洞察

北米は、予測期間にわたってグローバル電気トラック市場において大きな成長を期待しています。 これは、地域の主要な市場選手の堅牢な存在であり、地域における研究開発活動を増加させることです。 電気トラック市場への投資が進んでいます。 例えば、フォードはF-150の雑種電気トラックの製造のための米国ミシガン工場で6億米ドル以上投資しました。 これにより、ゼロエミッション商用車に対する需要が高まり、地域における燃料のコストも増加し、地域における市場の成長を加速する見込みです。

また、欧州は、環境上の懸念が高まり、地域の国の排出量に関する厳しい規制の実装により、予測期間における世界的な電気トラック市場における強力な成長を期待しています。 これらの規制測定のほとんどは、空気中の二酸化炭素と窒素酸化物を減らすことに重点を置いています。 このような法令により、地域内の製品ポートフォリオにおいて、市場プレイヤーは電動トラックを含みます。 これらの要因は、地域全体の市場の成長を推進しています。

図1:グローバル電気トラック市場シェア(%)、地域別、2022

電気トラック市場

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グローバル電気トラック市場ドライバー:

市場成長を後押しする電子モビリティを推進する政府の取り組み

政府規制の拡大に伴い、 車輌 メーカーはディーゼル燃料燃焼によって引き起こされるカーボン排出を削減する圧力の下にあります。 GHG排出量の問題に対処するため、メーカーは電動トラックの開発に投資しています。 世界中の政府は、電動トラック製造を支援するスキームとプログラムで、これに対するインセンティブを提供しています。 また、電気自動車の購入にインセンティブや補助金も提供しています。 世界の国の政府からのそのような取り組みは、eモビリティを推進しています。 これは、予測期間にわたって、グローバル電気トラック市場の燃料成長に期待されています。

化石燃料の動力を与えられた車からの排出のまわりの厳しい規則は市場成長を増強します

環境問題は世界中を成長させているため、複数の環境機関や国の政府は、管状排出量を削減するために排出に関する厳しい規制や法律を課しています。 空気中の窒素酸化物および二酸化炭素を減らすこれらの規則のほとんど。 たとえば、米国の連邦政府と州政府は、車両からのGHS排出量の大量に供給するクリーナー輸送に向けた取り組みを行っています。 カリフォルニア・エア・リソース・ボードは、2027年までに窒素酸化物の放出の90%の減少を達成することを目的とした、頑丈な低NOx Omnibus規則を採用することを発表しました。 このような規制は、今後市場の成長を後押しする期待される電動トラックの採用を駆動する可能性があります。

グローバル電気トラック市場 機会:

需要の拡大 物流施設 セクターは予測期間にわたってグローバル電気トラック市場で有望な成長機会を作成するために計画されています。 高炭素排出量を担う貨物輸送業界において、世界のグリーン輸送の需要が高まっていますが、車両排出削減は時間とともに増加しています。 これらに加えて、いくつかのメーカーは、電気自動車と商用ディーゼル車を交換しています。 物流業界における電気トラックの需要は大幅に増加しています。, 業界は、炭素排出量の主要な貢献者であるとして. したがって、これは市場における成長機会を作成する可能性があります。

電池の技術的進歩を増加させることは、予測期間中にグローバル電気トラック市場で有利な機会を提供することを期待しています。 電気トラック市場における充電能力と駆動範囲を向上させるために、長距離操作における電動トラックの効率性を高めるために、バッテリー技術の進歩にますます投資しています。 予測期間にわたって、グローバル電気トラック市場における成長機会のためのより有利な環境を創出しています。

電気トラック市場レポートカバレッジ

レポートカバレッジニュース
基礎年:2022年2023年の市場規模:US$ 3.19 ポンド
履歴データ:2017年~2021年予測期間:2023年~2030年
予測期間 2023〜2030年CAGR:18.1%2030年 価値の投射:US$ 10.24 含税
覆われる幾何学:
  • 北アメリカ:米国とカナダ
  • ヨーロッパ:ドイツ、イギリス、スペイン、フランス、イタリア、ロシア、欧州の残り
  • アジア・パシフィック:中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ASEAN、アジア・パシフィック
  • ラテンアメリカ:ブラジル、アルゼンチン、メキシコ、ラテンアメリカの残り
  • 中東・アフリカ:GCC諸国、イスラエル、南アフリカ、北アフリカ、中央アフリカ
カバーされる区分:
  • 推進:電池電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車
  • 車のタイプによって: 軽量電動トラック、中空電動トラック、ヘビーデューティ電動トラック
  • 範囲で:0-150マイル、151-300マイル、300マイル以上
対象会社:

ABボルボ、Workhorse、BYD Company Ltd、Tesla、Daimler AG、Scania AB、Tataモーター、Rivian、DongfengモーターグループCo.、株式会社、Man SE

成長の運転者:
  • eモビリティを推進する政府の取り組み
  • 化石燃料の動力を与えられた車からの排出のまわりの厳しい規則
拘束と挑戦:
  • 充電インフラの欠如
  • 電動トラックの高コスト

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グローバル電気トラック市場 トレンド:

自動運転技術の採用の上昇は市場の主要な傾向です

自己主導技術のトレンドは急速に成長しており、予測期間中にグローバル電気トラック市場の成長を加速する見込みです。 ボルボ、テスラ、ダイムラー、ベラなどの主要メーカーは、市場向けのトラックでの自己運転技術の開発に携わっています。 また、この技術の開発にも注力しているベンチャー企業も数社あります。 自動トラックは市場でより大きい効率を提供します。 従って、この傾向は予測期間上の全体的な電気トラックの市場を続行する可能性が高いです。

電池の電気トラックの区分は市場の牽引を得ています

電池の電気トラックのための要求は電池の生命そしてエネルギー密度およびこれらの電池の低下の費用の上昇による増加です。 これにより、ゼロエミッション車両を操作するための政府規制も世界中に増加しています。 例えば、欧州連合は、2030年までの排出量を40%以上削減する目的で関与した。 このような規制により、電池電動トラックの需要が高まっています。 この傾向は、予測期間にわたって、グローバル電気トラック市場の成長をサポートすることが期待されます。

世界の電気トラックの市場の抑制:

市場の成長を制限する充電インフラの欠如

環境問題の増加に伴い、一部の国の政府は、商用アプリケーション向けのEVの採用を推進しています。 しかし、電気トラックを充電するためのインフラは多くの地域で欠かせません。 たとえば、インドなどの国は、道路上の電気自動車を増やすためのイニシアチブを提案していますが、国のEV充電インフラが不十分なため、電気自動車の採用は制限されています。 この要因は、予測期間にわたって、グローバル電気トラック市場の成長を妨げることが期待されます。

市場成長を妨げる電気トラックの高いコスト

電気自動車は、伝統的な車両にさまざまな利点を提供します。 しかし、従来の車両と比較して、これらの車両は高価です。 電気自動車で使用されるコストバッテリーは、電気自動車の全体的なコストを決定します。 また、高価な製造プロセスの要求や高コストの原材料の使用も電気自動車のコストに追加します。 この要因は、EVの採用において不確実性を増大させます。 そのため、電気トラックの高コストは、予測期間にわたってグローバル電気トラック市場の成長を妨げることが期待されます。 しかし、これらの車両の高コストを削減する研究開発活動の増加は、市場成長を支援する可能性があります。

図2:グローバル電気トラック市場シェア(%)、推進セグメント別、2022

電気トラック市場

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グローバル電気トラック市場セグメンテーション:

グローバル電動トラック 市場レポートは、推進、車種、範囲に分けられます。

推進に基づいて、市場は電池電気自動車に区分されます, ハイブリッド電気自動車, プラグインハイブリッド電気自動車, そして燃料電池電気自動車。 お問い合わせ 電池の電気トラック 予測期間にわたってグローバル市場を支配し、これは、選択のための異なる業界のアプリケーションで他の企業と戦略的パートナーシップを採用するeトラックメーカーの増加数に起因する期待されます。 例えば、2020年から2022年にかけて、75台のトラック用の食品卸売業者である ASKO 社との取引を開始した。 市場プレイヤーによるそのような取り組みは、このセグメントの成長を促進しています。

ハイブリッド電気 トラックの区分 また、近い将来に大きな成長を目撃する予定であり、これは、運転中に充電するために電気トラックのための主要な自動車会社によって新しい充電インフラの打ち上げを借りています。 ハイブリッド電動トラックは電動モーターを搭載しています。 これらのトラックで使用される電池は、充電するために差し込まれることができません。代わりに、内部燃焼エンジンを使用して充電する必要があります。 2020年5月、シーメンスは、フォルクスワーゲンが開発したカスタムスカニアハイブリッドトラック用に特別に設計されたeHighwayの開発を発表しました。

車両ベース タイプ、市場は軽量の電気トラックに分けられます, 中堅電気トラック, そして頑丈な電気トラック。 お問い合わせ 軽量電動トラック 予測期間にわたって世界市場を支配し、主要な自動車メーカーが軽量化を目指した新型電気自動車の発売に至りました。 これらの軽量電気トラックは貨物を運ぶために主に使用される商用車です。 それらは主に配達のためのeコマースの企業でまたは速い移動の消費財の企業使用されます。 2020年6月、ロードスタウンモーターズは、約250マイルの牽引能力と範囲6000ポンドの軽量電動トラックを導入しました。

中堅電気トラックの区分 また、近い将来に大きな成長を目撃する予定であり、さまざまな用途で中空電気トラックの需要が増えています。 これらのトラックは小さい実用的なボディ、積み込みおよび配達、サービス ボディおよび多くのようなさまざまなより軽い義務の適用で使用されます。 市場選手は成長する要求を食料調達するために新しい中空電気トラックを進水させます。 今後セグメントの成長を支えていくことが期待されます。

Range に基づく市場は 0-150 マイルに区分されます, 151-300マイル, 300マイル以上 お問い合わせ 0-150マイル 予測期間にわたってグローバル市場を支配し、さまざまな短距離アプリケーションにわたってこの範囲で電動トラックの必要性に起因する見込みです。 150マイル未満の電動トラックは、操業コストを削減し、効率性を高めます。 これらのトラックの短距離アプリケーションで成長する必要性によって、市場は0-150マイルの範囲内のより高い効率である高度のトラックを導入しています。

151-300マイルセグメント また、近い将来に大幅な成長を目撃する予定であり、これは、電気商用車の採用に対する政府のイニシアチブの増加に陥り、151〜300マイルの範囲で電気トラックの需要につながります。 様々な電池パックを備えた電気自動車の新ラインナップがこの範囲で市場で紹介されています。 市場におけるこのセグメントの成長を支えることが期待されます。

グローバル電気トラック市場:主要開発

2020年2月、 ボルボトラック 地域輸送や建設作業を想定した新品クラス8型電池式大型トラックを導入。 カリフォルニア州のTEC機器ディーラーイベントにて新車を発表

2020年4月、株式会社BYD、 日野モーターズ株式会社. 他の商用車の中でコーチ、バス、トラックを構成する商用バッテリー電気自動車の開発に焦点を合わせるための戦略的業務提携契約を締結しました。

2020年3月、ダイムラーは、北米での顧客テストのための大型貨物船 eCascadias 電動トラックの発売を発表しました。

2020年3月、BYD トランスカルセル株式会社とトランスカルセルは、エクアドルで20台の大型電動トラックを供給するための契約を締結しました。

グローバル電気トラック市場:主要企業情報

グローバル電動トラック 市場は非常に競争です。 バリューチェーン参加者による継続的な研究開発と取り組みにより、新技術の継続的な立ち上げが進んでいます。 また、主要プレイヤーは、地域やグローバルベースでのプレゼンスを拡大するために、さまざまなビジネス成長戦略を採用しています。 世界の電気トラックの主要選手の何人か 市場はABボルボ、Workhorse、BYD Company株式会社、Tesla、Daimler AG、Scania AB、Tataモーター、Rivian、DongfengモーターグループCo.、人SEです。

*定義: 電気トラックは従来の化石燃料の代りに電気で動く商用車です。 貨物輸送会社がカーボンフットプリントやコストを削減しようとすると、ますます人気が高まっています。

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著者について

Ameya Thakkar

Ameya Thakkar は、自動車および輸送部門の企業で業務の最適化と成長の促進に 9 年以上携わった経験を持つ、熟練した経営コンサルタントです。CMI のシニア コンサルタントとして、Ameya は戦略的イニシアチブを主導し、クライアントに 5,000 万ドル以上のコスト削減と収益増加をもたらしました。Ameya は、サプライ チェーンの最適化、プロセス リエンジニアリング、収益源の特定を専門としています。自動車業界に関する深い専門知識を持ち、大手 OEM やサプライヤーと協力して、サプライヤー分析、需要分析、競合分析、インダストリー 4.0 の実装などの複雑な課題に取り組んできました。

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よくある質問

全世界の電動トラック市場規模は2023年に3.19億米ドルで評価され、2030年に1億米ドルに達する見込みです。

グローバル電動トラック 市場規模は、2022年に2,73億米ドルで評価され、2023年から2030年までの18.1%のCAGRを展示する見込み

化石燃料動力を与えられた車からの排出のまわりの電子モビリティおよび厳しい規則を促進する政府のイニシアチブの上昇は市場の成長を燃やします

電池電気自動車の区分は推進のタイプの一流の区分ですマーケット

充電インフラの欠如と電気トラックの高コストは、市場の成長を抑制する主要な要因です

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