ワイヤー市場規模のグローバルドライブはUS $ 22.7で評価されました 2023年から2030年までの6.6%の化合物年間成長率(CAGR)を出展
ワイヤーまたはDbWの技術によって運転することは自動車産業で使用される先端技術です。 DbWの技術は機械的連結によって伝統的に行われるさまざまな車機能を実行するために電気機械システムを使用します。 自動車産業におけるDbW技術の応用は、パワーステアリングなどのコンセプトで追跡することができます。 エレクトロニクス スロットル制御、エンジンの開始/停止ボタン、電子手すり、等。 これらの技術は、ペダルや従来のステアリングなどの伝統的な機械部品を交換します。 これらの技術は、機械部品などの重量、より良い応答性を減らすことによって、車両のパフォーマンスを向上させることによって、自動車メーカーにいくつかの利点を提供します。 これらの利点は、予測期間中にグローバルドライブバイワイヤー市場のための市場成長率を高めることが期待されます。 また、自動車の安全性向上の観点から、世界の政府による規制が増加し、自動車のさらなる機能が電子信号を介して行われているため、駆動式ワイヤー市場の成長につながります。
ワイヤー市場によるグローバルドライブ - 地域分析 北米は、ワイヤー市場によるグローバルドライブの優位を保持しました 2022年欧州とアジア太平洋地域に続いています。
プロフィール 1. ワイヤー市場シェア(%)によるグローバルドライブ、地域別、2022
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北アメリカは2022年にワイヤー市場によってグローバル ドライブの優位を、増加する採用を保ちました 自動車両 個々の顧客、企業、および米国軍は、自動運転車または自動運転車に対する需要の未曾有成長につながる。 これらの自動運転車は高度で、さまざまな機能を実行するために多くの電子部品の使用を作っています。 また、この地域は、人口が車などの非必須項目に費やすために十分な使い捨て収入を持っている先進の経済下にあります。 これらの要因は、北米地域のドライブバイワイヤ市場の成長を後押しすることが期待されます。
アジア・パシフィックは、グローバル・ドライブ・バイ・ワイヤー市場向けの新たな市場です。 地域には、前例のない経済成長を目撃するいくつかの開発経済の存在があります。 自動車業界は、常に製品開発に重点を置いた大規模なグローバルプレーヤーの存在と地域に繁栄しています。 地域は、個人やビジネスアプリケーションにおける自動車ソリューションの需要が高まっています。 また、地域の消費者は、改善された機能性と優れた機能を備えた車両を要求しています。これにより、地域における駆動技術に対する需要が高まります。 これらの要因は、アジア太平洋地域のドライブバイワイヤー市場の成長を後押しする予定です。
ワイヤー市場レポートの適用範囲によって運転して下さい
レポートカバレッジ | ニュース | ||
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基礎年: | 2022年 | 2023年の市場規模: | US$ 24.0 ポンド |
履歴データ: | 2018年~2021年 | 予測期間: | 2023年~2030年 |
予測期間 2023〜2030年CAGR: | 6.6% | 2030年 価値の投射: | US$ 37.6 ベン |
覆われる幾何学: |
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カバーされる区分: |
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対象会社: | Continental AG、Robert Bosch GmBH、ZF Friedrichshafen AG、日産自動車株式会社、Kongsberg Automotive、Ficosa Internacional SA、Curtiss-Wright Corporation、日立株式会社、その他。 | ||
成長の運転者: |
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拘束と挑戦: |
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ワイヤー市場によるグローバルドライブ
ワイヤー市場によるグローバルドライブは、アプリケーション、車両タイプ、コンポーネントに基づいて次のセグメントに分類されます。
ワイヤー市場によるグローバルドライブの乗用車セグメントは、年2022で優位を保持しました。 インド、バングラデシュ、ブラジルなどアフリカの途上国における自動車需要の増加は、乗用車セグメントの増大の主な理由です。 人口は、人々の生活の基準を改善し、これらの発展途上国で急速に増加しています, 人口の大部分は、さらにセグメントを拡大している乗用車を買うことができます.
コンポーネントに基づいて、電子制御ユニット(ECU)セグメントは、他のコンポーネント上の優位性のある市場シェアを保持しています。 ECUは、電子信号を介して実行されるさまざまな機械機能を制御する責任がある車に設置された小型装置です。 ECUは、電力窓、エアバッグの展開、車両の照明、車両の電子部品の大部分などの機能で動作しています。 様々なドライブバイワイヤ機能が業界標準になるため、ECUをインストールすることで、すべての車両メーカーにとってますますます重要になります。 これらの要因は、ECUセグメントにプラスの影響を持ち、ドライブバイワイヤセグメントの拡大につながります。
プロフィール 2. ワイヤー市場シェア(%)の分析および予測による全体的なドライブ、車のタイプによって、2022
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ワイヤー市場によるグローバルドライブが評価されました US$ 22,785.2 請求 お問い合わせ 2022年 そして到達する予定 US$ 37,602.4 億 によって 2030年CAGRの展示 6.6% 間の距離 2023年~2030年お問い合わせ
ワイヤー市場によるグローバルドライブ 主要な競争主
ワイヤー市場によるグローバルドライブで動作する主要なプレーヤーは、コンチネンタルAG、ロバートボッシュGmBH、ZF Friedrichshafen AG、日産自動車株式会社、Kongsberg Automotive、Ficosa Internacional SA、Curtiss-Wright Corporation、日立株式会社などを含みます。
ワイヤー市場によるグローバルドライブ - 最近の開発
ワイヤー市場ドライバーによるグローバルドライブ:
自動車両の開発に重点を置いています。
自動車両は、自動運転車を参照する新たな現象です。 これらの車は人間の干渉なしで動く能力を持っています。 この技術は、いくつかのモーションセンサー、カメラなどの電子機器を使用して、環境の状況認識を取得し、車両内の信号トップの異なる部品を送信します。 米国、イギリス、ドイツなどの先進国では、特に自動運転車両の上昇は、スマートステアリング、レーンアシスト、加速、ベーキングなどの機能のための複数の駆動式ワイヤーコンポーネントの需要が増加しています。 例えば、2023年6月には、電気自動車を製造するアメリカの多国籍企業であるテスラ(Tesla)は、中国で四半期の売上高を記録するために設定されています。 中国などの途上国でも自動車の需要が高まっています。 予測期間中、グローバル・ドライブ・バイ・ワイヤ市場の成長を加速する見込みです。
接続されたインフラの成長:
モノのインターネット(IoT)の急速な導入により、世界各地の輸送インフラが急速に進化しています。 Cisco や IBM などの企業は、ストリートとトラフィック ライトを自動化できるデジタル プラットフォームを作成しました。, ゴミ収集を最適化します。, 拡張監視. IoT 機能は、車が通信ネットワークに接続され、音声アシストなどの機能を組み込む自動車産業で成長しています。 例えば、Quectel Wireless Solutionsは、IoTおよび自動車通信モジュールのグローバルサプライヤーであるQuectel Wireless Solutions社が、自動車業界における世界的な独立したサプライヤーであるMarelli社と共同で協業することを発表しました。 市場における主要なプレーヤーとのコラボレーションは、IoT の機能が自動車市場を招く可能性がある潜在的な成長を指摘しています。 したがって、接続されたインフラの拡大は、予測期間中にグローバルドライブバイワイヤー市場の成長を後押しすると予想されます。
ワイヤー市場によるグローバルドライブ - 拘束
ワイヤー システムによるドライブの高コスト:
ワイヤーシステムによるドライブの採用は、約20年前、軍隊で始まり、商用航空機で、現在は地上輸送部門で始まりました。 従来の車は車の方向および速度上の直接および物理的な制御を運転者に与えるために油圧圧力、ケーブルおよび他の方法を使用します。 一方、ワイヤー部品によるドライブは、ブレーキ、ステアリングの機能を実行し、他のシステムを作動させるために電子制御を使用します。 また、ワイヤシステムによるドライブの設計、製造、インストールのコストは高価であり、車両のコストまで加算します。
ワイヤー市場によるグローバルドライブ - 機会
スマート都市の開発:
世界中に広がるスマートシティ。 IoTやコネクティッドデバイスなどの破壊技術が融合し、スマートシティにおけるスマート・トランスフォーメーションの開発にもつながる。 これらの輸送システムは、スマート機能を備えた相互接続された車と、電子制御ユニット(ECU)などの複数のドライブバイワイヤ技術を使用して効率的に動作します。 たとえば、2023年2月、Vehant Technologies、人工知能ベースのセキュリティ会社、Jammuのインテリジェントなトラフィック管理と監視システムの展開を発表しました。 先進技術を駆使して、コネクティッドカーのネットワークを整備し、交通システムを効率的に管理します。 そのような開発は、自動車のスマート機能をサポートする自動車産業のワイヤコンポーネントによるドライブの需要を増加させます。 したがって、スマートシティの開発は、ドライブバイワイヤー技術を提供し、市場をさらに拡大するための主要な機会であることを証明することができます。
ワイヤー市場によるグローバルドライブ - COVID-19の影響:
Covid-19は、世界中を横断する国全体のロックダウンと厳格な社会的分散規範を引き起こしました。 ビジネス界全体に影響を与えた。 供給側は、国間の取引が停止したように大規模なハードルを経験しました, メーカーの大半は、供給の不足や規制の規範によるどちらかの操作を停止する必要がありました. 自動車分野への補助ユニットであるグローバル・ドライブ・バイ・ワイヤ市場は、車や商用車の販売がパンデミック期間中に世界中に大幅な減少が見られたため、市場での停滞の課題を経験しました。 これは、世界の複数の地域での供給や生産活動の停止の可用性に起因するドライブバイワイヤコンポーネントを製造する課題によって結合されました。 したがって、グローバルドライブバイ市場の供給側は、同世代のパンデミックによるマイナスの影響を受けました。
*定義: ワイヤーまたはDbWの技術によって運転することは自動車産業で使用される先端技術です。 DbWの技術は機械的連結によって伝統的に行われるさまざまな車機能を実行するために電気機械システムを使用します。
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Gautam Mahajan
Gautam Mahajan is a Research Consultant with 5+ years of experience in market research and consulting. He excels in analyzing market engineering, market trends, competitive landscapes, and technological developments. He specializes in both primary and secondary research, as well as strategic consulting across diverse sectors.
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