コンポジット市場 ANALYSIS

グローバルコンポジット市場規模は2022年に93.4億米ドルで評価され、2023年から2030年までの7.3%の化合物年間成長率(CAGR)を目撃する見込みです。 繊維およびマトリックスの組合せを使用して合成物は作り出されます。 マトリックスは熱可塑性、エポキシ、またはポリエステルを含む樹脂から一般になされます。 高性能コンポジットの大きな利点の1つは、鋼や鉄と比較して、より低い質量含有量です。 そのためには、ファスナーや継手などの材料が数少ないため、製品を一緒に保持する必要があります。

グローバルコンポジット市場: 地域インサイト

地理に基づき、グローバルコンポジット市場は北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東、アフリカに分けられます。

2022年、アジア太平洋地域は市場を支配し、世界のコンポジット需要の収益の46.0%に貢献しました。 予測期間を通じて、アジア太平洋コンポジット市場は急速に拡大する見込みです。 中国、インド、日本などの重要な経済産業の重要なメーカーの存在から、自動車、建築、航空宇宙、電子機器のメーカーにとって最も収益性の高い場所です。

プロフィール 1. グローバルコンポジット市場、地域別、2022

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グローバルコンポジット市場ドライバー:

オートモーティブ産業における軽量材料の開発

自動車業界のコンポジットに対する需要の増加は、予測期間にわたって市場成長を後押しすることを期待しています。 燃料価格の上昇は燃料効率の高い車の必要性を誘発しました。 合成物は、アルミニウム、木材、および重量比に対する高い強度の考慮の鋼の代替として最も広く利用されています。 公害対策に関する環境問題や厳しい規制を増大させ、自動車メーカーがその技術を強化し、汚染の低い車両を発展させています。 燃料効率および車両汚染に影響を与える最も重要な要因の1つは、車両の全体的な重量です。 欧州と米国における厳しい環境規制の存在は、自動車製造の複合体を含む自動車メーカーを強制しています。 特に欧州では、自動車によるCO2排出量を大幅に削減するために、規制はOEMを強化しています。

例えば、欧州では、毎キロあたりCO2の約140 gの車両から95 gのCO2の年間平均排出量を削減する規制は、コンポジットの採用に寄与することが期待されています。 米国環境保護庁(EPA)および運輸国家高速道路交通安全管理局(NHTSA)は、自動車の温室効果ガス排出量を削減し、産業成長を促すことが期待される燃料効率を増加させる基準を設定しています。

インダストリアルセクタにおけるコンポジットの活用

繊維およびマトリックスの組合せを使用して合成物は作り出されます。 マトリックスは熱可塑性、エポキシ、またはポリエステルを含む樹脂から一般になされます。 高性能コンポジットの大きな利点の1つは、鋼や鉄と比較して、より低い質量含有量です。 そのためには、ファスナーや継手などの材料が数少ないため、製品を一緒に保持する必要があります。 これは、製品の全体的な重量を減らすだけでなく、その剛さを増加させるだけでなく、より強くします。 高性能コンポジットは、低CTE(熱膨張係数)によって特徴付けられ、その性能は極端な温度や圧力の影響を受けません。 このプロパティは、機械が非常に高温の対象となる産業用途に特に重要である。

商用航空業界は、総航空機重量の約50%に複合材の使用率を増加させました。 例えば、エアバス A350 は 52% CFRP を利用していますが、ボーイング 787 Dreamliner は重量で 50% CFRP を使用して構築されています。 商用航空の需要の急増は、予測期間にわたってグローバル市場を牽引することが期待されます。

グローバルコンポジット市場機会:

自動車産業の炭素繊維部品の使用増加、特に電気自動車カテゴリでは、いくつかの機会で複合材料市場を提示することを期待しています。 電気自動車は、世界的な自動車市場での需要が高まっています。 著名な自動車メーカーは、自動車の汚染を著しく減少させることで、環境規制や排出要件を遵守したいと考えています。 その結果、自動車や小型トラックなどの電池式車が世界中でも普及しています。

電気自動車のグローバル生産は、200万台以上の生産と2020年の22.7%の成長で、2019年の有意な成長を目撃しました。そして、ニッチなアプリケーションや自動車部品で使用される複合材の需要を促進すると予想される、予測期間上のかなりの割合で上昇することが期待されています。

グローバルコンポジット市場 トレンド:

航空宇宙産業の需要を増加させ、新たなチャンスを形づける

航空宇宙産業の複合材の使用は、航空機製造は、ビジネスジェットだけでなく、商用航空機のための熱可塑性の第一次構造を拡大するためにステップをとっています。 お問い合わせ 熱可塑性はまた高められた損傷の許容のより低い重量の構造に翻訳する靭性の高レベルを提供します。 たとえば、2020年2月では、マーシャルアドバンストコンポジットは、C-130Jのコックピットトリムパネル(ノーメックスハニカムコア)を製造するために、ロックヒードマーチンから£9.5百万の契約を獲得しました 次の5年間、スーパーヘラクレスエアリフト。

グローバルコンポジット市場規制:

高い製造および処理の費用

CFRPは、自動車および航空宇宙分野における複数のアプリケーションにおける利用状況を把握しています。 燃費効率の高い車両や航空機の必要性は、これらの分野における複合材の需要をトリガーしました。 自動車による汚染に関する政府規制の確立と提案は、自動車分野における複合材の需要の推進が期待されています。 コンポジットが提供する素晴らしい利点にもかかわらず、その高いコストは、さまざまなアプリケーションセグメントで浸透を抑制しています。

高い原料は直接CFRPの製造業としてCFRPの総費用をですエネルギー集中プロセス模倣します。 転換プロセスはCFRPの総費用に加える非条件の製造業プロセスを、伴います。 最高のケースでは、PANの2キロは、わずか50%の変換効率を与える炭素繊維1キロを収穫します。 原料の転換の効率を下げることは総費用に加える主要な要因でした。

リサイクルプロセスの欠如

リサイクルプロセスの欠如も、コンポジットの大規模な採用を制限することが期待されます。 たとえば、ライフ車両指令の終了は、車両の使用寿命を制限し、リサイクルされる車両の約85%を占めます。 市販のリサイクルプロセスの欠如は、自動車産業における製品使用量を成長させるための大きな課題として出現することが期待されます。

プロフィール 2. プロダクト2023による全体的な合成の市場

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グローバルコンポジット市場区分:

グローバルコンポジット市場レポートは製品別、製造工程、エンドユース、地域別です。

2023年の最大の収益分配(59%)を占めるガラス繊維コンポジットは、予測期間にわたってその優位性を維持することが期待されます。 建築、風力エネルギー、電気・電子機器、自動車・輸送業界からの幅広い用途の需要は、ガラス繊維の需要を想定しています。 これらのコンポジットの強度と耐久性の向上のための技術開発は、パイプ製造用途における浸透を増加させました。 また、自動車や航空宇宙産業における高強度材料の需要が高まり、市場を推定時間でサポートすることが期待されます。

グローバルコンポジット市場:キープレーヤー

グローバルコンポジット市場は競争が激しい。 また、主要プレイヤーは、地域やグローバルベースでのプレゼンスを拡大するために、さまざまなビジネス成長戦略を採用しています。 キーの一部 企業 de , Saint-Gobain S.A.、モーメント性能材料、Inc.、Kineco Limited、Veplasのグループ、中国JushiのグループCo.、BrajのBinaniのグループ、ガーディアンの繊維ガラス。

*定義: 複合材料は、個々のコンポーネントが単独で使用されているよりも優れた特性をもたらす2つ以上の材料の組み合わせとして定義することができます。