自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場は2022年の終わりまでに価値の面でUS $ 4,629.5百万のために考慮され、予測期間(2023-2030年)の間に6.5%のCAGRで成長すると予想されます
自動車用ワイヤーおよびケーブル材料の市場は車で使用されるワイヤーおよびケーブルの材料の生産そして供給に焦点を合わせる全体的な自動車産業の区分です。 自動車ワイヤーおよびケーブル材料は自動車内のさまざまな電気および電子部品の機能そして性能で重要な役割を担います。 自動車産業は絶えず進化し、技術の進歩と電気および雑種の車のための増加の要求と。 その結果、自動車産業の厳しい要件に耐えることができる高品質のワイヤーおよびケーブル材料の需要も成長しています。
自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場: 地域洞察
図1:自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場シェア(%)、地域別、2022
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アジア太平洋地域は、自動車用ワイヤーおよびケーブル材料市場での優位性として登場し、2022年に最大56.1%の市場シェアを獲得しました。 この強固な位置は、家電製品、自動車、電子機器など、地域の繁栄するエンドユース業界に他者の間で属性を付けることができます。 アジア・パシフィック地域における需要は、自動車安全規制の推進に重点を置いています。 中国、特に、乗客車販売の注目すべき4.4%年増加を経験した、2022年に20.15万台に達する、主に新しいエネルギー車(NEV)の需要が高い。 巨大な潜在能力、国際配線用ハーネスメーカーを認識し、現地パートナーとの買収やジョイントベンチャーを通じて中国市場に積極的に参入し、現地の自動車工場や国内自動車メーカーの支援を目指しています。 その結果、アジア太平洋地域における自動車産業の繁栄は、自動車用線やケーブル部品に対する需要を促進し、自動車用線やケーブル材料の市場の成長を促進することが期待されています。
自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場-コロナウイルス(COVID-19)のパンデミックの影響
COVID-19のパンデミックは、航空宇宙、自動車、エネルギーなどのさまざまな分野における製造および影響の混乱を引き起こし、自動車業界に大きな影響を与えました。 自動車製造工場の一時的な閉鎖により、社会的な分散対策の実施により、自動車ワイヤやケーブル材料の生産が減少します。 パンデミックによって引き起こされる自動車需要の世界的な低下の結果として、メーカーは、より弾力性と効率的なビジネス構造を確立するためのコスト削減努力に焦点を当てながら、将来の経済回復のために準備するために、生産能力を調整してきました。 自動車メーカーは、コアコンポーネントとして機能する配線ハーネス事業で、主要なサプライヤーに変革するコミットメントをしました。 自動車で使用される電気自動車や電子制御システム用の高圧配線用ハーネスなどの製品開発により、この変化を実現しています。 課題に直面しているにもかかわらず、機器製造のための自動車業界におけるワイヤおよびケーブルの需要は、予測期間中の市場成長に貢献することが期待されます。
自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場運転者:
自動車生産の拡大
自動車用ワイヤーおよびケーブル材料の市場は例外的な安全および慰めの特徴によって運転される自動車セクター内の要求の急な経験です。 車両生産の拡大、ハイブリッドフレックス燃料車の導入、コネクティッドカーの上昇、自動車におけるデジタル技術の拡大など、市場成長が進んでいます。 国際貿易局(ITA)は、中国が世界最大級の自動車市場として、2025年まで自動車製造業で35万台に達すると報告しています。 その結果、自動車の生産が増加するにつれて、自動車部品に対する高い要件が必要になり、予測期間中に自動車線やケーブル材料市場にとって重要なドライバーとして機能します。
市場を運転するケーブル性能の向上
自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場の成長は広範囲の技術の研究の結果として自動車ケーブルによって提供される高度の性能によって主に運転されます。 車両に集積する電子部品の高まりや、自動車安全システムの需要増加は、高性能ケーブルの採用に寄与する重要な要因です。 クイックインストール、高い柔軟性、および使いやすさで知られるマルチコアケーブルは、さまざまなアプリケーションのための自動車メーカーの間で好みを得ています。 これらのケーブルは、工作機械、回路、内部アプライアンス配線など、幅広い用途に適しており、商用、住宅、および産業建物でも利用されています。 電子部品産業協会によると、電気部品の販売は2021年に有意な68%増加を経験しました。 エンジンおよび変速機のコンパートメントの電装部品の増加は予測期間を通して自動車ケーブルのための要求をさらに運転すると期待されます。
自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場- 機会:
従来のポリ塩化ビニールの可塑剤に代わりとして利用できる生物ベースの可塑剤
ポリ塩化ビニールはワイヤーのための最もpreferred絶縁材そしてjacketing材料ですが、環境の危険性についての高められた心配は生物ベースの可塑剤の採用を高めました。 バイオベースの可塑剤は、配線アプリケーションの温度要件を満たしているので、環境に優しいソリューションです。 しかし、ワイヤやケーブルで断熱材やジャケット材として十分に受け入れられる前にさらなる研究を行う必要があります。 たとえば、Cargillは、性能や収益性を犠牲にすることなく、PVC業界のための厳格な規制を満たすバイオベースの可塑剤を作成しました。 Bioveroの可塑剤の解決は生物ベースの原料から得られ、持続可能性の利点、柔軟性および高性能を含んでいます。
自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場 レポートカバレッジ
レポートカバレッジ | ニュース | ||
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基礎年: | 2022年 | 2022の市場のサイズ: | US$ 4,629.5 メートル |
履歴データ: | 2017年~2021年 | 予測期間: | 2023年~2030年 |
予測期間 2023〜2030年CAGR: | 6.5% | 2030年 価値の投射: | US$ 7,663.1 メートル |
覆われる幾何学: |
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カバーされる区分: |
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対象会社: | ACOME, Allied Wire & Cable Inc., Coficab Tunisie SA, Coroplast Fritz Muller GmbH & Co. KG, Coroplast Fritz Muller GmbH & Co. KG, Delphi Automotive PLC, Draka Holdings B.V. Lear Corporation, Leoni AG, 住友電気工業株式会社, Yazaki Corporation | ||
成長の運転者: |
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拘束と挑戦: |
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電気自動車充電用インフラ整備
EV充電インフラの拡大は、EVの普及を支援するために不可欠です。 公共の場所、職場、家庭での充電ステーションの設置を含みます。 これらの充電ステーションの開発には、重要な量の自動車ワイヤとケーブル材料が必要です。 メーカーは、EV充電インフラストラクチャ用に設計された特殊なケーブルとワイヤを供給することにより、この機会を節約することができます。
自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場はUS $ 4,629.5で評価されました 2022年のMnはUS $ 7,663.1の価値に達する見通しです 2030年までに2023年から2030年までに6.5%のCAGRを展示。
自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場- トレンド:
車のデジタル化とコネクティビティに対する需要の増加は、市場で大きなトレンドです 車両と通信の不可欠な部分である車のデジタル化と接続の需要の増加が期待され、自動車線やケーブルの使用量を増加させる。 また、これらのワイヤは、インテリジェントで強化された道路インフラを介して、他の車両との通信を支援するために使用されます。
軽量材料の採用拡大
自動車産業では、燃料の効率を改善し、排出を最小限にするために軽量材料の活用に重点を置いています。 その結果、アルミニウムや高強度、自動車用ワイヤやケーブル用途向け軽量ポリマーなどの材料の採用が高まっています。
自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場抑制:
OEMによる自動車イーサネットの採用拡大は、近い将来に世界的な自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場成長を抑制することが期待されます
市場における主要なOEMは、自動車における内部および外部の電子機器の接続で自動車イーサネットを採用しています。 自動車イーサネットは上限および贅沢な車で主に使用されます。 現在の傾向は、自動車メーカーが他の車の生産のためにイーサネットにシフトすることが期待されていることを示唆しています。 今後、自動車用 Ethernet を使用して、車両のインフォテイメントシステム向けに Hyundai が使用し、車両用 Ethernet をドライブアシストシステムにデプロイする Volkswagen は、車載用 Ethernet を採用しています。 自動車業界におけるイーサネットの学習は、複雑な配線構造を減らすため、ワイヤの採用を妨げようとしています。これにより、市場成長を妨げることが期待されます。
車両に課される追加の重量は、予測期間にわたって世界的な自動車ワイヤーとケーブル材料の市場成長を妨げることが期待されます
自動車は通常、ヘッドライトやテールライト、カーペット、ドア、ダッシュボード、シート、フレームから拡張するワイヤーの何百メートルから成ります。 これらのワイヤは、燃料効率と全体的なパフォーマンスを削減する約数百キロの追加につながる。 Ethernetなどの新規技術の採用拡大は、ワイヤやケーブルの使用を削減し、近い将来に市場成長を妨げることが期待されます。
図2:自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場シェア(%)、操作モードによって、2022
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自動車用ワイヤー・ケーブル材料市場区分:
自動車ワイヤーおよびケーブル材料によって、物質的なタイプ(ポリ塩化ビニル(ポリ塩化ビニール)、ポリプロピレン(PP)、十字連結されたポリエチレン(XLPE)、熱可塑性ポリウレタン(TPU)、ポリフェニレンエーテル(PPE)、および他(フッ素ポリマー、ポリウレタン、ネオプレン、エチレン Propylene ゴムおよび共重力エラストマー))、車のタイプによって、車のタイプ(車の区分は、LCVの従事者、SVの車および車に合わせます。
自動車ワイヤーおよびケーブル材料 市場: 主な開発
5月2023日 レオーニAG 自動車用電線材料・ワイヤ・ケーブルソリューション(WCS)部門の一部である自動車ケーブルソリューション事業グループの販売について、Stark Corporation Public Company Limitedと合意しました。 この戦略的決定は、同社が配線システム部門に焦点を移すことを可能にします。
自動車ワイヤーおよびケーブル材料 市場: 主要企業の洞察
自動車ワイヤーおよびケーブル材料 市場は、バリューチェーン参加者による継続的な研究開発と努力により、新たな技術の立ち上げが高まっています。 また、主要プレイヤーは、地域だけでなくグローバルに存在感を拡大するために、さまざまなビジネス成長戦略を採用しています。 ACOME、Allied Wire & Cable Inc.、Coficab Tunisie SA、Coroplast Fritz Muller GmbH & Co. KG、Coroplast Fritz Muller GmbH & Co. KG、Delphi Automotive PLC、Draka Holdings B.V. Lear Corporation、Leoni AG、住友電気工業株式会社、Yazaki Corporation
* 必須定義定義: : : 自動車ワイヤーおよびケーブル材料は自動車適用のためのワイヤーおよびケーブルの製造で使用される特定の材料を示します。 これらの材料は自動車産業の独特な条件を満たすために選ばれ、設計され、車内の電気信号、力およびデータの信頼できる、有効な伝達を保障します。
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著者について
Ameya Thakkar
Ameya Thakkar は、自動車および輸送部門の企業で業務の最適化と成長の促進に 9 年以上携わった経験を持つ、熟練した経営コンサルタントです。CMI のシニア コンサルタントとして、Ameya は戦略的イニシアチブを主導し、クライアントに 5,000 万ドル以上のコスト削減と収益増加をもたらしました。Ameya は、サプライ チェーンの最適化、プロセス リエンジニアリング、収益源の特定を専門としています。自動車業界に関する深い専門知識を持ち、大手 OEM やサプライヤーと協力して、サプライヤー分析、需要分析、競合分析、インダストリー 4.0 の実装などの複雑な課題に取り組んできました。
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