自動車衝突回避システム市場 ANALYSIS

2022年のUS $ 62.7億で、自動車衝突回避システム市場規模が評価され、2023年から2030年までの6.9%の化合物年間成長率(CAGR)を展示しました。

衝突回避システムは事故の重症度を減らすために使用される安全システムです。 これらのシステムは、航空宇宙、船舶、産業用ロボット、無人自動車などのさまざまな用途で高度に安全を確保しています。 衝突回避システムは、主にレーダー、リア、フロントマウントカメラ、および超音波センサーを統合し、車両の前後の車両を常に監視します。 システムは、車両の周囲を常にスキャンし、それが任意のインエンディング衝突を検出するか、または車両が道路を離れた場合、運転者に警告します。 ドライバーが応答に失敗した場合は、緊急ブレーキを強制的に動かすことができます。 自動車におけるセンサー技術の確立と道路事故の増加は、世界的な自動車衝突回避システム市場の成長を牽引する主要な要因の一部です。

グローバル自動車衝突回避システム市場 - 地域洞察

ヨーロッパと北アメリカは、収益の面で大きなシェアを占め、予測期間にわたってその地位を維持することが期待されています。 欧州新車評価プログラムの規則によると、安全改善のための緊急ブレーキシステムを設置する必要があります。 これらの地域のさまざまな国による厳しい政府の規則や規制は、ターゲット市場の成長を促進する重要な要因です。 アジアパシフィックの市場は、近い将来に収益の面で有利な成長を登録することが期待されます。 開発途上国(germany,chinaなど)における道路安全および政府の規制に重点を置いた高級車に対する需要の増加は、この地域でターゲット市場の成長を燃料とする要因です。 また、アジアパシフィックの衝突回避システムの成長を予測し、使い捨ての収入の増加と生活水準の向上も期待しています。

プロフィール 1.グローバル自動車衝突回避システム市場シェア(%)、地域別、2022

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世界の自動車衝突回避システム市場-コロナウイルスの影響(COVID-19)パンデミック

世界的な自動車衝突回避システム市場はすぐにその前COVIDレベルに到達し、健康成長率は、北アメリカ、ヨーロッパなどの開発領域のほとんどの経済復興によって運転された予測期間に期待されます。 ウイルスの伝染性が高い性質と相まって公共輸送システムの頻繁な懸濁液は、自動車衝突回避システム製品に対する派生した需要につながる旅客車の必要性を支持しました。

グローバル自動車衝突回避システム市場-ドライバー

安全のための消費者需要を成長させる特徴:

道路の安全性に関する意識が高まり、車を購入する際には、消費者はますます安全機能を優先しています。 前方衝突警告、車線出発警告、および盲点検出などの衝突回避システムは、これらのシステムに対する要求を運転し、自動車買い手の間で普及しています。 例えば、自動車に乗っている安全システムを改善するために、さまざまな国の政府によるさまざまな取り組みが主要な成長因子と考えられています。 たとえば、米国運輸安全委員会(NTSB)は、2021年の初めに10件の輸送安全改善の一覧を公表しました。 このリストは、乗客の安全のために車両に装備できる技術を組み込むことを示唆しています。

自動車両の採用拡大: : :

自動車両の開発と展開が高まっています。衝突回避システムは、安全システムの重要なコンポーネントです。 自動運転技術が進むにつれて、衝突回避システムは、乗客と歩行者の安全を確保するためにさらに重要な役割を果たします。 しかし、主要企業が自動車や自動車に投資しているのは、2021年9月、一般自動車 米国に拠点を置くスタートアップOculiiへの出資を発表しました。 自動/自動運転車用のレーダーセンサー用のソフトウェアを開発する。 この投資により、GMはOculliの低コストソフトウェアを使用してレーダーの解像度を高め、部分的に自動化された車両と完全に自動/自動運転車をスケールアップすることができます。

全体的に、世界的な自動車衝突回避システム市場は、主に、改善された道路安全の必要性、安全機能のための消費者の需要、技術進歩、および自動車両の成長、保険のインセンティブ、増加事故、および費用効果が大きいことの必要性によって運転されます。 これらの要因は市場を形づけ、今後数年で拡大を促すことを期待しています。

グローバル自動車衝突回避システム市場-機会

コネクテッドカーの需要拡大: : :

自動車業界において、コネクティッドカーやモノのインターネット(IoT)の普及が進んでおり、衝突回避システムの機会が生まれます。 コネクテッドカーは、他の車両、トラフィックインフラ、クラウドベースのプラットフォームなどのさまざまなソースからリアルタイムのデータを活用し、衝突検知と予防機能を強化することができます。 例えば、超低レイテンシのエッジベースのコンピュートプラットフォームであるHARMAN Savari MECWAVEは、ターンキー接続用に発表しました。 MECWAVEは、ハザードアラートや、インタラクティブなインフォテイメントやビデオストリーミングなどの高スループットなコネクティビティ体験など、車両対面(V2X)通信の展開を加速します。 また、バイクやスクーター、モバイルやウェアラブルデバイスなど、V2X対応の車両やデバイスにV2X機能を拡張します。

新興市場の拡大: : :

中国、インド、ブラジルなどの新興国は、車両販売の急激な増加を目撃しています。 これらの地域の自動車市場が成長するにつれて、衝突回避システムメーカーは、その存在を拡大し、高度な安全技術のための上昇の需要にタップする機会がかなりあります。

2022年5月、トヨタグループでは、自動車会社が、インドのINR 48億(USD 624百万)に電気自動車の部品を製造する計画を発表しました。

全体的に、グローバル自動車衝突回避システム市場は、安全意識の向上、規制支援、技術開発の進歩、コネクテッドカーの増大、自動車の拡大、新興市場での拡大、そして業界のプレーヤーとのコラボレーションにより、数多くの機会を提供しています。 これらの機会に増大できる企業は、市場で大きな成長を経験する可能性があります。 衝突回避システムのための市場も、プレミアム車やスポーツユーティリティの販売上昇として拡大します。. 車両安全システムの改善は、複数の政府プロジェクトの目標です。

グローバル自動車衝突回避システム市場- トレンド

ADASの需要増加

先進運転支援システム(ADAS)市場は、予報期間中に巨大な成長を登録することが期待されます。 さまざまな組織や大規模なOEMによる安全キャンペーンの増加は、車両の安全の普及に大きな要因です。 お客さまに対する意識の向上は、自動車の需要と高度な安全機能の需要の拡大につながります。 政府の規範と政策もADAS市場の売上高を後押ししています。 米国および欧州当局は、自動車の緊急ブレーキ(AEB)を設置し、2020年からは、乗用車とすべての商用車の両方で一定レベルまで強制的に衝突回避/警告システムを進めています。

2021年1月、Aptiv PLCは次世代ADASプラットフォームを立ち上げました。 センサーや機能機能のインターフェイスを正式化します。 基盤の広範な再利用を可能に

ソフトウェアコンポーネント、開発コストを削減します。 ズームレンズで完璧に動作します

I/Oとコンピュートが分離されたアーキテクチャ。

グローバル自動車衝突回避システム市場抑制

衝突回避システムの販売は、高いコスト、悪い意識、プライバシーの懸念、セキュリティなど、多くの問題によって妨げられます。 衝突回避技術のインストールは高価です, 特に古いと小さな車で. 高コストで市場成長を制限し、広スプレッドの採用を防ぐことができます。 精度が悪い、虚偽のアラートなどの技術的な問題は、現在の衝突回避技術の使用を制限します。 衝突回避システムの基準は、様々な国や地域ではまだ合意できません。 どこにでも販売できる新しいシステムを設計するメーカーにとっては難しいでしょう。 他の車両システムとの衝突回避システムを統合することは困難です。 市場拡大へのもう一つの障壁は、特に発展途上国における衝突回避システムとその利点についての知識の欠如です。

プロフィール 2. グローバル自動車衝突回避システム市場シェア(%)、セグメント別、2022

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世界の自動車衝突回避システム市場-区分

世界の自動車衝突回避システム市場レポートは、技術、デバイス、地域に分けられます。

技術に基づいて、市場はLiDAR、レーダー、超音波およびカメラに分けられます。 技術のなかで、レーダーセグメントは2022年に40.03%のシェアを占め、予測期間中に大きな成長を目撃する見込みです。 レーダー技術は安全な運転に役立ちます。 これにより、企業はレーダーセンサーを生産するために投資しています。 例えば、2020年8月には、コリジョン回避システムを使用して安全な運転をサポートするコンチネンタル製30万レーダーセンサーが製造されました。

デバイスタイプに基づいて、市場は適応クルーズコントロール(ACC)、自動緊急ブレーキ(AEB)、ブラインドスポット検出(BSD)、ドライバーモニタリングシステム(DMS)、電子安定性制御(ESC)、車線出発警告(LDW)、ナイトビジョン(NV)、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)にセグメント化されます。

地域、市場は北アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アジアに分けられます。

グローバル自動車衝突回避システム市場:主要開発

2020年4月16日 インフィニオンテクノロジーズAG サイプレスセミコンダクター株式会社の買収完了のお知らせ サンノゼを拠点とする会社は、クロージングとして効果的なインフィノンの一部です。

2020年11月、ドイツ最大の半導体メーカーであるInfineon Technologies AG、GT Advanced Technologies(GTAT)は、炭化ケイ素およびサファイア結晶材料のメーカーで、電気自動車、パワーエレクトロニクス、航空宇宙、および5Gテレコムなどの市場を拡大するための供給契約を締結しました。 契約期間は5年間です。 この供給契約により、ドイツ半導体メーカーは、この領域で成長している基材需要を確保するためにさらなる要素を追加します。

2021年5月、トヨタ自動車株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:岡田)は、トヨタグループ向け車両プラットフォーム向けに、先進的なドライバー支援システム(ADAS)を開発・供給するZFとMobileye社とのパートナーシップ契約を締結しました。

4月2022日 ヒュンダイ・モビスお問い合わせ 韓国人車の部品会社は運転者の過失によって引き起こされる事故を避けるために脳波の技術を導入しました。 脳波に基づくドライバーモニタリング技術を使用することで、危険な状況が低下する可能性があります。

2023年1月、Delco Remy 150MTスターターが発売 株式会社ボルグワーナー、頑丈なアフター・マーケット2023のアメリカの自動車製造者。 デルコ・レミー150MTの高性能パワーパックは、エンジンの性能を向上させます。 それは電池のローディングおよびさまざまな車の電源をさらに促進します。 150MT は 12 ボルトおよび 24 ボルトの実質的にあらゆる適用をカバーします。 それは調節可能なフランジの設計の助けを取ります。 一体型オーバークランク保護は、始動機を熱ダメージから保護するビルトインサーキットブレーカです。 アフターマーケットの消費者にもご利用いただけます。

グローバル自動車衝突回避システム市場:主要企業情報

自動車衝突回避システム事業で稼働している企業は、USP(Unique Sales proposition)ステートメントを強調し、製品ポートフォリオを多様化し、いくつかの重要な勝利戦略である魅力的な機能を追加するための動きを強化しています。

世界的な自動車衝突回避システム市場で動作する主要なプレーヤーは、Alstom SA、Autoliv、Inc.、Denso Corporation、General Electric Company、HexagonAB、ハネウェルインターナショナル、Inc.、Robert Bosch GmbH、Rockwell Collins、Inc.、Siemens AG、Wabtec Corporationです。

*定義: 衝突回避システムは事故の重症度を減らすために使用される安全システムです。 これらのシステムは、主に自動車、建設、鉱業などの分野に導入されています。 衝突回避システムは、レーザー、カメラ、レーダー、LIDAR、センサーを使用して、予期せぬクラッシュを検出し、運転者に公平な衝突を警告します。 時には、ドライバーの入力なしで自動的にアクションを取ります。 衝突の抑制の整理はAudi、BMW、Cadillac、フィアット、ヒュンダイ、三菱、日産、トヨタ、フォルクスワーゲン、ベンツ、フォード、ホンダおよび他間の一般モーターのような世界的に重要な自動車製造業者によって車内で、統合されます。