市場概観
カーボンセラミックブレーキは、スーパーカーや高性能車でもセラミックコンポジットブレーキとも呼ばれています。 陶磁器のカーボン ブレーキ パッドは材料の構成による規則的なブレーキ パッドとして速く身に着けません。 ドラムとディスクブレーキの2種類があります。 カーボンセラミックブレーキは、ディスクブレーキで一般的に使用され、比較的軽量で、スーパーや高級車のアプリケーションを見つけます。 カーボンセラミックブレーキは、65%までの体重減少、騒音の低減、容易な操縦性、より少ない振動、腐食に対して抵抗力があるなどのさまざまな利点を提供します。
世界的な自動車カーボン セラミック ブレーキの市場はのための考慮に推定されます US$ 353.2 メートル 2019年末までに価値の面で
マーケット・ダイナミクス・ドライバー
自動車用カーボンセラミックブレーキは、従来の鋳鉄ディスクよりも高価で、約4倍かかります。 これらのブレーキは、ポルシェ、ベントレー、バグッティ、メルセデス、ランボルギーニ、フェラーリ、GMコルベットなどの高級車で主に使用されます。 これらのブレーキは熱を散らすで有効で、一貫した性能を維持し、変形を防ぎます。 例えば、SGL CarbonとBrembo S.p.Aのジョイントベンチャーは、炭素セラミックブレーキの需要は、メーカーが生産に伴うコストを削減する方法を見つけると増加すると予想されます。 ブレンボSGLベンチャーは、Aston Martin、Audi、Ferari、ポルシェ、McLaren、Volkswagen、Lexusなどのカーボンセラミックブレーキを提供しています。 Coherent Market Insightsの分析によると、自動車用カーボンセラミックブレーキはヨーロッパとNAFTA地域の重要な需要を目撃し、地域における高級車やスポーツカーの需要が高まっています。
カーボン セラミック ブレーキはより少ない重量のような従来のブレーキ上の重要な利点を提供します。 実際には、カーボンセラミックブレーキの体重は、約30ポンドの差に等しい4回転子で計算されたときに、鋳鉄ブレーキの約半分です。 これにより、車両の性能を向上し、ブレーキング時にノイズが少なくなります。 また、カーボンセラミックブレーキの異なる部分は、通常のブレーキパッドと比較して、摩耗&涙や腐食に敏感ではありません。これにより、近い将来に市場成長を後押しすることが期待されます。
北米地域は、2019年のグローバル自動車用炭素セラミックス市場を支配し、41.4%のバリューシェアを獲得し、北米とアジアパシフィックの日本を除く。
To learn more about this report, request sample copy
出典:コヒーレントマーケットインサイト
マーケット・ダイナミクス-抑制剤
カーボンセラミックブレーキは、通常の鋳鉄ブレーキと比較して比較的高価です。 そのため、採用を妨げることが期待されます。 また、炭素セラミックブレーキに類似した性能を提供するOEMによって導入された高性能鋳鉄ディスクは、市場成長を一定の範囲まで妨げることが期待されています。 また、アジアパシフィックの新興国における低購買力は、予測期間における市場成長の妨げとなる見込みです。
車の所有者によって作られた共通の観察の1つは、彼らは風邪である陶磁器の回転子が原因であるペダルの最初の部分の間により少ないブレーキがかかる感じです。 これは、通常のブレーキよりも比較的高い炭素材料の最適な動作温度を借りています。 また、ブレーキを熱し、摩擦係数が増加し、より正常な感じたら積極的なブレーキングの下で。 これにより、予測期間にわたって市場成長を妨げることが期待されます。
マーケットチャンス
市場における主要企業は、炭素セラミックブレーキを製造するために、バリューチェーンや他の同様の企業を横断して協力することに焦点を当てています。 これは、市場プレーヤーが競争価格を得るために、その技術と顧客を強化するための重要な機会を提供することが期待されます。 また、資源を有効活用し、開発コストを削減し、同様の分野での不安を回避する合弁事業を目指します。 たとえば、2016年5月、Brembo SGLカーボンセラミックブレーキは、中国ベースのブレーキディスクメーカーであるASIMCO Emiliano Braking Systemsの66%のステークを獲得しました。
汚染を抑制するために、規制機関は、車両の体重を減らすためにそれらを説得した自動車メーカーに大きな罰金を課しています。 これは、新しいカーボンセラミックブレーキを提供し、市場プレーヤーのための重要な成長機会を提供することができます。 たとえば、インドは、SI(spark ignition)とCI(compression ignition)のBS VIエミッション規格に従います。 また、バス・トラックの排出に関する厳しい規制方針を策定しています。
To learn more about this report, request sample copy
出典:コヒーレントマーケットインサイト
セグメント情報:
グローバル自動車用カーボンセラミックス市場では、車両タイプセグメント別、乗用車サブセグメントは、2018年のグローバル自動車用カーボンセラミックス市場を占め、それぞれ99.7%の値を占め、それぞれLCVに続いています。
To learn more about this report, request sample copy
出典:コヒーレントマーケットインサイト
市場動向
市場のOEMは、優れた性能と耐久性をもたらすカーボンセラミックブレーキと統合された高級だけでなく、スポーツカーを導入しています。 米国、ドイツ、インド、ブラジル、ドイツ、中国、日本など、高級車の普及が進んでいます。 ドイツの自動車産業協会、ドイツでのスポーツモデルの生産が増加しました。 2.8% 増加しました。 2015年、172,466ユニットに達する。
米国、ドイツ、日本、英国など先進国における車輌のカスタマイズに大きなこだわりがあります。 車の所有者は、アフターマーケットからカーボンセラミックブレーキを購入し、近い将来に市場成長を後押しすることが期待されている車両のパフォーマンスをアップグレードします。
バリューチェーン分析
To learn more about this report, request sample copy
競争セクション
グローバルオートモーティブカーボンセラミックスブレーキ市場で動作するキープレーヤーは、ブレンボSGLカーボンセラミックブレーキ、フュージョンブレーキLLC、サーフェストランスフォーメーションPLC、akebonoブレーキ業界株式会社、カーボンセラミックス株式会社、ロトラ株式会社です。
主な開発
Share
About Author
Gautam Mahajan
Gautam Mahajan is a Research Consultant with 5+ years of experience in market research and consulting. He excels in analyzing market engineering, market trends, competitive landscapes, and technological developments. He specializes in both primary and secondary research, as well as strategic consulting across diverse sectors.
Transform your Strategy with Exclusive Trending Reports :
Frequently Asked Questions
Joining thousands of companies around the world committed to making the Excellent Business Solutions.
View All Our Clients