アルミニウムはアルミニウム硫酸塩の形で性質で見つけられ、またアルミニウム水酸化物、ケイ素、チタニウム、硫黄、ガリウム、バナジウムの酸化物、クロム、鉄、硫酸カルシウムおよびマグネシウムの炭酸塩のようなさまざまな要素から、他の間作り出すことができます。 アルミニウムは鋼鉄よりかなりより軽いです、よい引張強さがあり、そして型になることを容易にし、さまざまな企業でそれを好まれる選択をする。 アルミは、1899年にスポーツカーで初めて使用し、アルミニウム部品と2年後のエンジンが最初に構築されました。 以来、アルミニウムは自動車メーカーによって使用され、量産車における安価な用途に使用されています。 高度のアルミ合金を使用して製造された車はより多くの燃料効率があり、炭素鋼を使用して製造された車と比較してより環境に優しいそれを作るカーボン排出を減らします。 それはまた性能を増加します 車輌 耐久性を向上させます。 アルミは、自動車メーカーが他の金属やガラス繊維やプラスチックなどの材料と組み合わせて、特定の特性を強化することを可能にする、自然の中で多目的です。 また、アルミニウムは、それがより安全にする軟鋼と比較して、クラッシュエネルギーを2回吸収する能力を持っています。
自動車メーカーは、サイズ、安全、機能に影響を与えることなく、性能、燃費、排出削減に重点を置き、自動車用アルミニウム市場を大幅に成長させる要因に焦点を当てています。
自動車用アルミニウム市場免税店
製品の種類に基づいて、グローバル市場は次のように分類されます。
車両の種類に基づいて、グローバル市場は次のように分類されます。
販売チャネルに基づいて、グローバル市場は次のように分類されます。
アルミニウム鋳造は交流発電機ハウジング、キャブレター、車輪、弁カバー、エンジン ブロック、伝達ハウジング、車輪のスペーサー、インペラーおよびファンのクラッチのような自動車のさまざまな部分で使用されます。 アルミニウム シートは完全な車体、構造部品、車のトリムおよびシーリング、ボディ パネル、側面、フード、ドアおよびトランクで使用されます。 突き出されたアルミニウムは屋根の柵およびsunroofsを製造するのに使用されています。 自動車のアルミニウムの使用はよい形成適性、重量の減少の大きい潜在性、熱負荷、高い降伏強さおよびデントの抵抗の機能、良質の表面の終わりおよび再生利用できることの存在の優秀な腐食行動のような多数の利点を提供します。 オリジナル機器メーカーは、自動車用アルミニウム市場での大きなシェアに貢献します。
自動車用アルミニウム市場見通し - 軽量および燃料効率の高い自動車の市場成長を補うための上昇の要求
北米は、予測期間にわたって自動車用アルミニウム市場を支配する見込みです。 これは主に降伏強さの標準の厳しい実装に起因します。 キャッフェ 米国では、自動車、バン、軽トラック、大型トラックの燃費を増加させ、エネルギー消費量を削減するために規格を実装しました。 地域における市場の成長が進んでいます。 アジアパシフィックは、自動車用アルミニウムの消費量において、北米に追随する見込みです。 これは、主に地域および支持政府のイニシアティブにおける裁量所得の増加、特に地域の成長エンジンにおける中国およびインドに起因する。 例えば、インド政府は自動車業界において100%のFDIを可能にし、国のGDPの7.5%を占めています。 また、インド政府は、インド・ブランド・エクイティ・ファウンデーション(IBEF)が強調したように、インド政府は、インドのイニシアチブで野心的なメイクを製造する自動車を製造し、自動車市場を2026年までに3億4千万台に投下し、自動車ミッションプラン(AMP)2016年から2026年にハイライトした。 この傾向は、予測期間に従うと予想されます。 ASIのパフォーマンス規格(PrinciplesおよびCriteriaは2014年12月発売)および自動車アルミニウム工業を定めるASIの鎖を進水させました。 これらの基準は、アルミニウムを製造するすべてのフェーズで適用されます。 マイニング、アルミナの浄化、第一次アルミニウム生産、圧延のような段階、鍛造材、放出および鋳物、物質的な変更およびリサイクルされた屑の精製および再溶けること。
鋼や鋳鉄と比較して自動車アルミニウムの高コストは、自動車用アルミニウム市場のための拘束因子の1つです。 また、強化プラスチックなどの新素材の導入により、自動車アルミニウムの市場成長をグローバル規模で抑制しています。 コストを削減し、環境に優しい製造プロセスでアルミニウムを生産するための代替方法の研究と開発は、トップマーケット選手が採用する重要な戦略のいくつかです。 グローバルな自動車用アルミニウム市場で動作する企業の中には、Alcoa Inc.、Arconic Inc.、UACJ Corporation、CHALCO、AMGアドバンスト・メタリック・グループ、Norsk Hydro ASA、Constellium N.V.、Novaris Inc.、およびリオがあります。
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著者について
Yash Doshi
Yash Doshi はシニア マネジメント コンサルタントです。APAC、EMEA、南北アメリカにおけるさまざまな分野で 12 年以上にわたり、リサーチの実施とコンサルティング プロジェクトの取り扱いに携わってきました。
化学会社が複雑な課題を乗り越え、成長の機会を見出すお手伝いをする上で、彼は優れた洞察力を発揮します。彼は、コモディティ、特殊化学品、ファインケミカル、プラスチック、ポリマー、石油化学製品など、化学品バリュー チェーン全体にわたって深い専門知識を持っています。Yash は業界カンファレンスで人気の講演者であり、コモディティ、特殊化学品、ファインケミカル、プラスチック、ポリマー、石油化学製品に関連するトピックに関するさまざまな出版物に寄稿しています。
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