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航空機改修市場 分析

航空機の改装の市場、航空機のタイプ(ワイドボディ航空機、狭いボディ航空機、大きいボディ 航空機)によって、改装のタイプによって(Freighter Refurbishing、VIPの小屋のRefurbishing、商業小屋のRefurbishingへのPassenger)、タイプ(Retrofit、IFEC、乗客の座席)、地域(北アメリカ、中南米、ヨーロッパ、中東及びアフリカ、およびアジアパシフィック)によって合います

  • 発行元 : Jun 2023
  • コード : CMI3192
  • ページ :130
  • フォーマット :
      Excel と PDF
  • 業界 : Aerospace and Defense

世界的な航空機改修市場はUS $ 500.8で評価されました 2022年のMnと予想される期間(2023-2030年)の5.3%のCAGRで成長すると予想される。 近年、航空機改修市場でのキャビン内装のアップグレードに大きな重点を置いています。 航空および航空機のオペレータは座席、照明システム、lavatories、ガリー、および機内エンターテイメント システムのような改善の小屋の要素に投資しています。 これらのアップグレードは、乗客の快適性を高め、美学を改善し、より現代的で楽しい飛行経験を提供することを目指しています。

グローバル航空機改修市場:地域的洞察

図1:グローバル航空機改修市場シェア(%)、地域別、2022

航空機改修市場

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北米地域は、2022年に世界規模の航空機の改修市場を支配し、34.2%の値を占め、欧州、アジア太平洋に続いています。

グローバル航空機改修市場-ドライバー

プレミアムエコノミークラスの魅力を育てる

プレミアムエコノミークラスは、ビジネスクラスの料金を高くすることなく、通常のエコノミークラスよりも大幅にアップグレードできるため、旅行者の間で人気があります。 プレミアムエコノミークラスは、より多くのスペースと快適さ、補完的なバーサービス付きのプレミアム食事、優先チェックイン、空港での荷物の配送を提供していますので、乗客に優先されます。 たとえば、カタールに拠点を置く有名な航空会社であるカタール航空は、長距離路線を選択する際にプレミアムエコノミークラスを提供しています。 2020年以降、定期エコノミークラスと比較して、追加のスペースと快適さを備えた新しいプレミアムエコノミーキャビンを導入し始めました。 そのため、近い将来に市場成長を促すことが期待されます。 また、世界中の主要航空会社が、お客様の航空機でプレミアムクラスセクションを導入しています。 これは、順番に、改装サービスプロバイダが旅行者のためのプレミアムエコノミークラスの座席の数を増やすための有利な機会を提供することが期待されます。

航空機のVIP改修需要の増加

アジアパシフィックは、北米に続いて、個人の価値の高いネット人口の最大の人口です。 これは、それがニッチである航空宇宙アフターマーケットアルベイトの成長をサポートしました. このメイクの大きな成長は、ビジネスや企業のジェットのキャビンインテリアの改修と完成のための需要が増加しました。 さらに、VIP改装は、製造、エンジニアリング、インテリアデザイン、インストール、カスタムインテリアの認定など、完全なサービスのための価格として最も収益性の高い企業の一つです。 VIPキャビンは、ラウンジエリア、ベッドルーム、ファーストクラスの座席、ダイニングルームで構成されています。 これにより、予測期間の市場成長を後押しする見込みです。

グローバル航空機改修市場-機会

乗客の航空機からの貨物への転換の高成長

貨物輸送事業に携わる企業は、貨物輸送機の約3分の1の費用を払って、改装された旅客機を探している。 P2F変換は、航空機の寿命を延ばします。 このコンバージョンを通じて、企業が航空機を貨物機に移行し、有用な運用サービスの後、航空機の経済性を拡張します。 さらに、旅客機のあらゆるタイプを貨物機に変えることができます。このセグメントの世界的な航空機改修市場の範囲を拡張します。

先端技術の開発

機内エンターテインメントシステムコンポーネントは、統合および再パッケージされたコンシューマ電子機器です。 これらの電子部品は、小さな寿命を持っているので、航空機の改装は非常に不可欠になります, 先にとどまり、閉塞を避けるために. また、これらの技術は非常に迅速に浸透し、キープレーヤーは、カスタマイズされた機内エンターテインメントシステムを設計、製造、インストールし、新しい技術革新でペースを維持する機会を持っています。 これにより、近い将来、マーケットプレイヤーのビジネスチャンスを捉えることが期待されます。

グローバル航空機改装市場動向

銘柄の承認

長年にわたって、航空機のキャビンは機能、機能、および適用の面で多くの変形しました。 航空は、ブランドイメージの提示としてキャビンを使用し、競争力のある機能、サービス、雰囲気、快適性を提供することで、市場での意義を獲得します。 キャビンデザイナーは照明をデザインするためのツールとして使用しています。照明は空間の認識に大きな影響を与え、正しい雰囲気を作り出しています。 多くの航空会社は、ブランドのアイデンティティを高めるために、LED照明、大きな窓、およびオーバーヘッドロッカーの包含に傾斜しています。

航空機改修市場レポートカバレッジ

レポートカバレッジニュース
基礎年:2022年2022の市場のサイズ:US$ 500.8 Mnの
履歴データ:2017年~2021年予測期間:2023年~2030年
予測期間 2023〜2030年CAGR:5.3%(税抜)2030年 価値の投射:US$ 758.0 メートル
覆われる幾何学:
  • 北アメリカ: 米国とカナダ
  • ラテンアメリカ: ブラジル, アルゼンチン, メキシコ, ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ: ドイツ、英国、スペイン、フランス、イタリア、ロシア、欧州の残り
  • アジアパシフィック: 中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、アセアン、アジアパシフィックの残り
  • 中東・アフリカ: GCC諸国、イスラエル、南アフリカ、北アフリカ、中央アフリカ
カバーされる区分:
  • 航空機のタイプによって: ワイドボディ航空機、ナローボディ航空機、大型ボディ航空機
  • 改装タイプによって: Freighter Refurbishing、VIPの小屋のRefurbishingの商業小屋への乗客
  • 付属品のタイプによって: 改装、IFEC、乗客の座席
対象会社:

B/E Aerospace, Inc., Diehl Stiftung & Co. KG, Gulfstream Aerospace, Ltd.、香港航空エンジニアリング株式会社、JAMCO America、Jet Aviation AG、Lufthansa Technik AG、Safreliner Aviation LLC、Safran SA、SCI Cabin Interior、SIA Engineering Co Ltd.、ユナイテッドテクノロジーズ株式会社、Zodiac Aerospace S.A.

成長の運転者:
  • プレミアムエコノミークラスの魅力を育てる
  • 航空機のVIP改修需要の増加
拘束と挑戦:
  • メンテナンスの少ない次世代航空機の出現
  • 厳格な規制ポリシー

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3Dプリントパーツの融合

3D印刷技術は、生産が容易であり、より少ない重量を運ぶため、さまざまな業界で広く組み込まれています。 ジェット燃料消費量を削減し、最終的に大気汚染を削減する3D印刷の結果からの軽量材料。 また、航空会社は、廃止された部品の需要と製造に応じて、より複雑な部品を設計することができます。 たとえば、エアバスは、航空機業界における様々な用途で3D技術を利用しています。 実装の正確なタイミングについて具体的な情報はありませんが、Airbusは3D設計とビジュアライゼーションツールを数年間組み込んでいます。

グローバル航空機改修市場-抑制

次世代航空機の出現

次世代の航空機は、高度な航空、エンジン、およびシステムで製造され、これにより、より効率的で費用対効果が高く、消費者にとって快適になります。 例えば、高度の小屋の加圧システムは飛行の疲労を減らす間、高度の小屋の加圧システムがローグの天候で着陸することを可能にする高められたビジョン システム。 また、高度なエンジンにより燃費効率が向上しました。 これらの要因は、買い手が再生された古い航空機ではなく、次の世代の航空機に行くことを奨励します, 順番に, 市場成長を抑制することが期待されます. さらに、新機は、バイオニクス、エンジン、エアフレーム、インテリアの5年間の保証が付属しています。これにより、買い手が次世代の航空機に向かうことができます。

厳格な規制ポリシー

多くの国では、騒音や大気汚染に関する厳しい規制方針を策定し、温室効果ガス効果を削減しています。 これは、航空機が大幅に改装され、所有者が航空機を解凍し、新しいものを買うために減少することにつながるだろう。 また、エンジン劣化により、古い技術エンジンを搭載した航空機は、より大きな温室効果ガス効果を発揮します。 地域の排出量制限を超えるペナルティのエクササイズは、さらに航空会社の所有者がより低い窒素酸化物排出量で新しい航空機を選択することをお勧めします。 そのため、近い将来に成長を妨げることが期待されます。

世界的な航空機の改装の市場-区分:

図2:航空機の種類、2022によって、世界航空機の改装市場シェア(%)、

航空機改修市場

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世界の航空機の改装の市場レポートは航空機のタイプ、改装のタイプ、付属品のタイプに分けられます

グローバル航空機改修市場:主要開発

  1. 15インチツイート 2023年2月、エアインディアは、航空運送会社が470機の記録的な破砕命令を置き、ITのアップグレードと航空機の改修のための重要な支出を緩和しました
  2. 13インチツイート 2023年2月、ロシア連邦航空運送機関(FAVT)は、ロザヴィアチヤとして知られ、ロシア登録エアバスおよびボーイング航空機を維持するためにドバイ、アラブ首長国連邦(UAE)ベースのグローバルジェットテクニクスを承認しました。
  3. 2022年、世界規模のメンテナンス、修理、航空機、エンジン、部品向けオーバーホールサービスを提供するLufthansa Technik社は、現在、世界初となるLEAP-1Aエンジンのパフォーマンス修復ショップ訪問(PRSV)を実施しています。 PRSVは、エンジンの性能を回復させます。
  1. 2020年、エアバスは、サステナビリティと環境の責任に対するコミットメントを実証し、2035年までにゼロエミッション水素搭載航空機を開発する計画を発表しました。

グローバル航空機改修市場:主要企業情報

世界的な航空機改修市場で稼働している主要企業は、B/E Aerospace, Inc., Diehl Stiftung & Co. KG, Gulfstream Aerospace, Ltd, Hong Kong Aerospace Engineering Company Limited, JAMCO America, Jet Aviation AG, Lufthansa Technik AG, Sabreliner Aviation LLC, Safran SA, SCI Cabin Interior, SIA Engineering Co., Ltd., United Technologies Corporation, Zodiac Aerospace S.A.A. です。

*定義: 航空機の改修とは、航空機の内部および/または外部コンポーネントの外観、機能性、および旅客体験を改善するための改修、更新および強化のプロセスを指します。 座席を交換したり、再販したり、キャビン照明システムをアップグレードしたり、ラヴェティを近代化したり、キャビンインテリアをリフレッシュしたり、新しい機内エンターテインメントシステムをインストールしたり、必要な修理や改造を行うなど、さまざまな活動を含みます。

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著者について

Suraj Bhanudas Jagtap

Suraj Bhanudas Jagtap は、7 年以上の経験を持つ熟練した上級管理コンサルタントです。彼は、Fortune 500 企業や新興企業にサービスを提供し、幅広い事業拡大や市場参入戦略でクライアントを支援してきました。彼は、需要分析、競合分析、適切なチャネル パートナーの特定など、さまざまなクライアント プロジェクトに戦略的な視点と実用的な洞察を提供する上で重要な役割を果たしてきました。

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よくある質問

2023年、世界規模の航空機改修市場規模は50億米ドルで、2030年には75万米ドルに達する見込み

予測期間(2023-2030)で世界規模の航空機改修市場が5.3%のCAGRを展示する見込み

世界的な航空機改修市場で動作する主要なプレーヤーは、B / Eエアロスペース、Inc.、Dehl Stiftung&Co. KG、Gulfstream Aerospace、Ltd、香港航空機エンジニアリング株式会社、JAMCO America、Jet Aviation AG、Lufthansa Technik AG、Sabreliner Aviation LLC、SCIキャビンインテリア、SIAエンジニアリング株式会社、ユナイテッドテクノロジーズ株式会社、Zodiac Aerospace S.A。

空気と騒音の汚染を抑制するための厳格な規制方針は、予測期間にわたって市場の成長を妨げることが期待される主要な要因の一つです。

航空機のVIP改修のためのより良い運用効率と増加の需要のための増加の要件は、予測期間上の市場の推進成長を期待している主要な要因のいくつかです。

航空機の3Dプリント部品の導入は、市場で観察されている主要な傾向の1つです。
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