中古車市場 SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

中古車市場 Size and Trends

中古車市場が評価されると推定される US$ 1.78 トリリオン に 2024 そして到達する予定 US$ 2.73 トリリオン 2031, 化合物年間成長率で成長 2024年から2031年にかけて6.3%のCAGR。

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中古車市場は、アメリカの道路の車両の平均年齢が上昇し、消費者の予算に圧力を置く新しい車価格の増加のために大きく成長し続けています。 中古車市場は、過去10年間で安定した成長を見てきました。 一部の傾向は、継続的な流行の懸念、車両の平均年齢を高めるため、公共輸送上の個人車両の所有権の優先順位を高めるなど、この市場を駆動しています。 新しい車がますます高価になると、多くの買い手は安定した需要をもたらす中古車市場に転換しています。 オンライン中古車販売と強化されたデジタルショッピング体験も多くの消費者に中古車購入プロセスを合理化して有益です。

使用された車の市場の運転者:

中古車の高い人口

メーカーの投入コストが上昇するなど、さまざまな要因により、新しい車が高騰し、研究開発費を増加させ、新しい技術と厳格な排出規範を開発し、多くの顧客は、より手頃な価格の代替手段として中古車に向けています。 中古車市場は、高価な新車が予算内でより意識的に買い物する余裕がない消費者として繁栄しています。 中古車は、潜在的な修理費用や信頼性の問題などのリスクの独自のセットを持って来ますが、彼らは、はるかに低い前払いで個人的なモビリティの利点を新しい車と比較して提供します。 自動車メーカーが提供する多くのトレード・インおよび販売オフ・スキームは、市場への新しい中古車の供給をさらに高めています。 車を運転する経験をしたい個人は、ブランドの新しい車への大きな投資の開始点として中古車を検討しています。ベンダーは、長年にわたり、顧客を繰り返して利益を上げるのを支援しています。

Market Concentration and Competitive Landscape

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急激な経済成長と使い捨ての収入増加に伴い、今日は、かつてはリーチから見られた豪華なブランドを所有するより多くの個人が志向しています。 新しい高級車のデテルを多く購入するコストが高い一方で、中古車市場は新しい機会をオープンしました。 メルセデス、BMW、Audiを運転する夢を達成したいお客様は、使用済みの高級車セグメントを探索しています。 ローマイレージでわずか数年前の中古車は、新しいモデルと比較して、より低価格な価格で、ほぼ新しい高級ブランド感を提供します。 新しいものと比較して、高度な機能と快適性を提供し、使用した高級車は、魅力的なバイヤーに非常にアピールします。 中古の高級輸入を専門とするディーラーやオンラインマーケットプレイスは、さらに増殖、燃料供給の要求を持っています。 人間が誇る状態のシンボルへの欲求によって運転される、中古の高級車のための市場はより広い基盤に上限の経験を開ける間、北上りの旅を続けます。

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交通環境設定と市場ダイナミクスのシフト: 中古車市場は、いくつかの課題に直面しています。 乗り継ぎや公共の乗り継ぎなどの代替輸送オプションを探検する人が増えるにつれて、中古車両の需要は時間とともに低下する可能性があります。 厳密な排出規則は循環のより古い、より多くの汚染車に直面しています。 経済要因も役割を果たします。, 増加金利は、中古車を購入するために、融資を取るから消費者を開示することができますとして. より若いバイヤーは、サブスクリプションベースのオプションを所有権に優先します。 これらの傾向は、前年の売上高と平均価格の両方に下方に圧力を置くことができます。

中古車市場 機会:

中古車市場のHorizonsを拡大: しかし、中古車市場も多くの機会を提示します。 新しい車のコストが人々の平均所得よりも速く上昇するにつれて、多くの買い手は、新しい車を買う余裕がなかったり、代わりに安く、中古オプションを選ぶことができます。 車がより信頼性が高くなるにつれて、より新しい安全とインフォテイメントは、使用されるモデルにトリックを施すことを特徴とし、バイヤーの広範な範囲にアピールします。

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車両タイプでは、ハッチバックは、中古車市場の2024年の最高シェア49%を手頃な価格のポイントに供給しています。 最もコンパクトなボディスタイルの1つとして、ハッチバックは道路にあまり不動産を消費せずに実用的な貨物スペースを提供します。 より小さいエンジンと軽量設計により、ハッチバックは他のセグメントと比較して優れた燃費効率を実現します。 これは、低コストを求める中古車購入者のための魅力的なオプションになります 交通アクセス ユーティリティであまり妥協することなく。 ハッチバックはまた、コンパクトな寸法とニブル処理のために混雑した都市の運転環境で楽な操縦性を促進します。 さまざまなブランドで利用可能なさまざまなハッチバックモデルは、ユーザーが自分のライフスタイルや予算のニーズに合った使用済みオプションを見つけることを可能にします。 全体的に、ハッチバックは、所有の長期にわたってスペース節約の実用性と手頃な価格のために、使用済み車の風景に広く普及しています。

Insights, 燃料式- 燃焼燃料ガソリンの中古車の優位性

燃料の種類に関しては、ガソリンは、使用される自動車市場の2024年に43%の最高のシェアに貢献し、その広範な可用性と実績のある信頼性に貢献します。 特別な燃料や長時間の充電時間を必要とする他のパワートレインとは異なり、ガソリンはユーザーに比類のない利便性を提供します。 ガソリンスタンドは、ほとんどの都市や地域のCNGや電気自動車の充電ポイントなどの膨大な数の選択肢を継続しています。 この豊富な給油インフラにより、ガソリン車は多様な運転条件で信頼できる選択肢になります。 機械的には、ガソリンエンジンも他の技術と比較して少ない可動部品で簡単です。 その結果、定期的なメンテナンスで中古車のアプリケーションで長持ちする傾向があります。 修理および一般的なスペアパーツは、持ち株のコストを年々低く抑え、簡単に供給できます。 一緒に、ガソリンの無縁の利便性とアクセシビリティは、実用的でない使用済み車の経験を求めるバイヤーの間でその優位性を隠しました。

Insights、配信チャネルによる- Trust はバイヤーをフランチャイズされたディーラーに運転します

流通チャネルの面では、フランチャイズディーラーは、彼らが買い手を提供する信頼と安心のためにウイング中古車市場の2024年に68%の最高のシェアに貢献します。 公式ブランドの売り手は、品質チェックを正確に受け、メーカーの保証を心の追加平和のために付属する工場認定中古車を提供することができます。 認定小売業者であること、フランチャイズディーラーは、従業員が製品知識の深い販売の専門家を訓練する傾向があります。 長期的な顧客関係を育成し、後売りの問題にも迅速に対処します。 一方、独立した中古車ロットは品質基準が異なるし、多くの場合、適切な車両履歴文書を見落としています。 この予測不可能は、信頼できる車両を望むリスク・アバース・バイヤーを脱いでいます。 フランチャイズのディーラーは、認定された資金調達オプションと取引施設を通じて、さらに甘い取引を行います。 工場信託店の信頼性と付加価値サービスの組み合わせにより、流通のランドスケープに有益なプレイヤーがいる。

インサイトでは、エンドユースによる個人は、中古車両の優先度が上昇する市場最高のシェアに貢献しています。

個人的なセグメント, 個人使用のための中古車の個々の購入者で構成されています, エンドユースの面で中古車市場の73%で最大のシェアのためのアカウント. このセグメントは、過去数年にわたって安定した成長を目撃し、消費者の間で前所有車両の優先順位を上げています。

個人的な使用のために使用される車の成長を運転しているいくつかの要因があります。 第一に、車両の所有権を増加させることは、手頃な価格のモビリティオプションの需要に燃料を供給しています。 増加する使い捨て収入で、多くの初回買い手は、ブランドの新しい車の上に良い価値提案を提供するほぼ新しい中古車を選ぶ。 第二に、中古車に対する進化した知覚がこのセグメントを盛り上げています。 以前より安価な必需品として見られ、中古車は現在多くのユーザーが戦略的財務決定として見られています。 いくつかの整理されたディーラーは、組織の購入を運転している認定中古車の保証と簡単な資金調達を提供しています。

さらに、より短い交換サイクルは、多くのアップグレードに精通したユーザーは、市場に参入するほぼ新しい中古車の供給につながります。 公共の輸送から、中古車を通じた個人のモビリティへの切り替えを行うため、多くの費用意識と環境主導のユーザーを集めています。 中古車と比較して新車高GST率は、個人セグメントの推進要因です。 この差動は、個々の買い手にとって比較的手頃な価格の中古車を作ります。

したがって、中古車市場内の個人セグメントは、コストメリット、消費者の考え方を進化させ、品質中古車の供給を増加させることで、今後数年にわたって強力な成長を経験し続けることを期待しています。 これは、優位なエンドユースカテゴリとして、その顕著な位置を固着します。

Regional Insights

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北米は、世界中で使用されている自動車市場で最大のシェアを占め、世界中で30%以上の販売を行っています。 運転中の国のせん断サイズと登録車両数は、毎年再販量に大きく貢献します。 ニューヨーク、ロサンゼルス、シカゴなどの主要都市センターでは、全国の需要に対応する中古車販売店が数多く存在しています。 主要な自動製造ハブへの近接は、ディーラーは、アクティブなオンラインクラシファイドが全国在庫分布を促進しながら、取引在庫を簡単にアクセスすることができます。 手頃な価格の輸送または専門車両を検索するかどうか、メーカーやモデルの幅広い選択肢は、買い手に強くアピールします。 アメリカの道路で250万台を超える自動車で、貿易の着実な供給とオフリースのリターンは、セカンダリ市場全体の上場と競争力のある価格を維持します。

地域力として急速に新興する注目すべき成長市場はメキシコです。 世界トップ10の自動車生産国の一つとして、メキシコは、年間を通じて自動車の所有年を増加させる経験を持っています。 メキシコシティなどの首都圏で収入を上げると、米国や国内のフリート車両が再販する消費の可能性が高まります。 ローカルディーラーは、成長している需要をタップするためによく配置され、主要な人口センターに近い手頃な価格の株式を提供します。 米国のディーラーが新しいラテンアメリカの顧客を獲得しながら、メキシコのバイヤーが大規模なアメリカの市場から広大な選択にアクセスし、クロスボーダーの商取引は両側に利益をもたらします。 経済産業の傾向が急成長している中級人口と米国に近い場合。 サプライチェーンメキシコは、次の10年間で中古車にトップ5の地域市場の一つになるために追跡しています。

Market Report Scope

Key Developments

• 6月2023日 ジャディンサイクル&キャリッジリミテッド香港のJardine Mathesonにリンクされている投資会社は、東南アジアの自動車市場、Carroと提携しました。 カルロの中古車種を拡充し、共同発表の通り、リパブリックオートが提供するデジタルサービスを強化する予定です。 このパートナーシップは、企業の市場位置を強化し、顧客体験を向上させることを目指しています。
• 8月2022日 レキサストヨタ自動車株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:岡田)は、インドでレクサス認定プログラムを導入しました。 この戦略的な動きは、現在のレクサス車の所有者が自分の車のためのより良い再販売値を受け取るのを助けるように設計されています。 さらに、Lexusモデルは、潜在的な買い手にとってよりアクセス可能で手頃な価格のモデルを作ることを目指しています。 この認定プログラムを導入することで、Lexusは顧客満足度を高め、インドの自動車市場でのブランドの存在感を高めることを期待しています。
• アウディは2021年8月、ドイツの自動車メーカーであるアウディAGの子会社です。 アウディ承認プラスのショールームは、前所有車両の販売をサポートし、全国40以上のワークショップの既存のネットワークと共に、年末までに7〜14日までの2倍にすることを意図した。
• 2021年8月、マヒンドラ・ファースト・チョイス・ホイール(MFCW)は、インド有数の多国籍企業であるマヒンドラ・グループの子会社です。 人工知能(AI)に特化した企業であるCamComと連携し、AI対応車検サービスを導入 このパートナーシップにより、マヒンドラは、高度な技術を使用して、車両を評価し、損傷を特定することができます。

*定義: 中古車市場は、中古車やリース車が売買されている業界を指します。 中古車市場の車は、数ヶ月から10年以上の古いものまで、さまざまな条件で修理が必要な新しいものがあります。 ディーラー、民間販売者、およびオンライン市場はすべて、中古車市場を新しい車よりも低価格ポイントで購入する消費者のための手頃な価格の車両オプションで供給することに参加しています。

Market Segmentation

• 車両タイプインサイト(Revenue、USD TN、2019 - 2031)
  • ハッチバック
  • セダン
  • スポーツの実用的な車
  • その他
• 燃料型インサイト(Revenue、USD TN、2019 - 2031)
  • ガソリン
  • ディーゼル
  • ハイブリッド/電気
  • その他
• 流通チャネルの洞察(Revenue、USD TN、2019 - 2031)
  • フランチャイズディーラー
  • 独立販売店
  • その他
• エンドユースインサイト(Revenue、USD TN、2019 - 2031)
  • パーソナル
  • 商業施設
• 地域洞察 (Revenue、USD TN、2019 - 2031)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東・アフリカ
    • GCCについて 国土交通
    • 南アフリカ
    • 中東・アフリカの残り
• キープレーヤーの洞察
  • アーノルド・クラーク・自動車株式会社
  • 株式会社アスベリー自動車グループ
  • 株式会社オートネーション
  • オートトレーダー
  • オートカット24
  • 普遍的なモーター代理店
  • 株式会社カーマックス
  • カルバンナ
  • Cox Automotive Inc.(オートトレーダー)
  • Emil フレア AG
  • グループ1 自動車株式会社
  • インコープグループ
  • リシアモーターズ株式会社
  • CarMaxビジネスサービス合同会社
  • アスベリー自動車グループ
  • 株式会社オートネーション
  • Eメール 株式会社ベイ
  • ビッグボーイおもちゃ
  • 宿泊プラン
  • その他