持続可能な電池材料の市場, SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

持続可能な電池材料の市場, Size and Trends

グローバルサステナブルな電池材料市場が評価されると推定される 米ドル 49.85 ベン に 2024 そして到達する予定 米ドル 75.95 によって 2031, 化合物年間成長率の展示 2024年から2031年にかけて6.2%のCAGR。

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グローバルサステナブルな電池材料市場は、電気自動車や政府の義務や、電池の持続可能な材料を必要とする規制の需要の増加などの要因により、予測期間の強烈な成長を目撃すると予想されます。 主要自動車OEMは、持続可能な素材で電池の開発に積極的に取り組んでおり、さらにカーボンフットプリントを削減します。 電池材料メーカーは、従来使用した材料に新しい持続可能な代替品を識別するためにも、十分に取り組んでいます。 市場プレイヤーが採用した新製品開発・容量拡大戦略は、持続可能な電池材料の採用をさらに高めることが期待されています。 しかし、高い初期投資と原材料の限られた可用性は、予測期間中に市場の成長を妨げることができます。

需要を運転する電気自動車

世界中の電気自動車の採用により、市場成長を促すことができます。 EVはニッチから主流市場へ移行するにつれて、自動車メーカーの数は増加しています。 これらは、積極的に新しいEVモデルを起動し、その生産能力を上げます。 この上昇したEV生産と販売ブーストは、リチウム、コバルト、グラファイトなどの持続可能な電池材料の大量の必要性を必要とします。 ほとんどの専門家は、EVが排出規範に関する有利な政府の政策と規制のために来年10月に自動車販売を支配する予測します。 様々な国では、内燃機関車をフェーズアウトし、近未来のゼロエミッションEVに切り替える計画を発表しました。 これは、より多くの消費者が電気自動車を選ぶことを奨励し、電池材料の需要のマニホールドをスケールアップすることが期待されています。 バッテリーケミストは、車両の運転範囲を1回充電するだけで素早く向上します。 新しい電池化学品への移行は、代替陽極および陰極材料メーカーの機会を提供することができます。 輸送部門の電化は、持続可能な電池材料の消費を増加させることが期待されます。

Market Concentration and Competitive Landscape

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持続可能性とクリーンエネルギーへのグローバルな移行は、電池材料市場で重要な成長を促進しています。 温室効果ガス排出量を抑制し、再生可能エネルギー源の使用を拡大する世界的な野心では、これらの目標をサポートするための技術を可能にする鍵として電池が見られる。 電池は、自然発生が低く、ゼロ直接排出を発生させる道路上のより多くの電気自動車を動力として、太陽および風土からの余剰電力を貯蔵し、使用されるようにします。 世界の国や企業は、エネルギーや電気輸送インフラの積極的な目標と投資を発表しました。 たとえば、EUは、2030年までに「55」のパッケージを通じて、欧州の道路で30百万のゼロエミッション車を埋めるためにコミットしています。 米国では、Biden管理は、バッテリー電気、燃料電池、およびプラグインハイブリッド車を含む2030ゼロエミッションで販売されているすべての新しい車両の半分を作ることを目指しています。 これらの野心的な目標をサポートするために、バッテリー材料サプライチェーンは急速にスケールアップしなければなりません。 リチウム、コバルト、ニッケル、マンガンなどの金属は、電池の陰極の需要が高い。 グラファイト、セパレータ、電解液などの他の材料も増加するニーズが表示されます。

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持続可能な電池材料の生産に必要な高い初期投資コストは、世界的な持続可能な電池材料市場の成長を抑制する主要な要因です。 環境的に持続可能な方法で電池材料を生産することで、厳しい排出基準やカーボンフットプリント基準に準拠した生産設備の設定が不可欠です。 これは、従来の方法と比較して、より資本集中的である高度な製造技術とプロセスを展開することを含みます。 例えば、35 GWhの年間生産能力でリチウムイオン電池のギガファクトリを造ることは、USD 5億以上の投資を要求します。 同様に、コバルト、ニッケル、グラファイトなどの他の重要な材料の持続可能な生産も、調達、供給チェーンの開発、および炭素回収システムの展開のためのより高いコストを伴います。

機会:電気自動車、家電、エネルギー貯蔵のための成長の市場

世界中の電気車両、家電製品、エネルギー貯蔵ソリューションの需要が高まっています。持続可能な電池材料市場のための大規模な機会を提供します。 燃焼エンジンの負の環境影響により、多くの国は、輸送セクターからの炭素排出量を削減するために、電気自動車の採用を奨励しています。 一部の国では、今後10年間、電気自動車に完全に移行する計画を発表しました。 たとえば、英国政府は、2030年までに新しいガソリンとディーゼル車の販売を禁止することを提案しました。 電気自動車用リチウムイオン電池の需要を大幅に向上させる見込みです。 同時に、スマートフォン、ノートパソコン、ウェアラブルなどの家電は日常生活の不可欠な部分になっています。 人々はデバイスをより頻繁に交換し、折り畳み式の携帯電話のような新しい技術を採用するように、消費者向けデバイスのリチウムイオン電池の消費は指数関数的に成長するために計画されています。 エネルギー貯蔵ソリューションの急速な改善は、より再生可能エネルギーを全国電力網に統合するためにも重要です。 屋根の太陽電池パネルを取付けるより多くの世帯および企業によって、この緑のエネルギーを貯える電池のパックのための市場は強い成長のために気化されます。 これらすべての要因は、リチウム、コバルト、グラファイト、ニッケル、マンガンなどの高度なリチウムイオン電池を製造するために使用される原材料の将来の要件を調べることを示しています。

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電池式では、リチウムイオンセグメントは2024年の市場シェア54.4%に寄与すると推定され、他のバッテリー技術よりも多くの重要な利点があります。 リチウムイオン電池は高いエネルギー密度を、従って、これらは鉛酸のような他の電池のタイプと比較してより小さく、より軽いパッケージでより多くの電気を貯えることができます。 これにより、リチウムイオンは、消費者の電子機器や電気自動車などのスペースや重量が制約されるアプリケーションに好まれる選択肢になります。 もう一つの大きな利点は、リチウムイオン電池がニッケルベースの電池のようなメモリ効果を経験しないということです。 これにより、リチウムイオンは、バッテリーの最大容量を時間をかけて削減することなく、部分的に充電することができます。 高エネルギー密度と相まって記憶効果の欠如は、デバイスが充電の間に長持ちすることができることを意味します。 それは直接所有権の全体的なコストに影響を与えるので、使用可能な生活のこの長寿は、消費者にとって不可欠です。 リチウムイオン電池は他の電池技術より環境に優しいです。 これらは、水銀やカドミウムなどの重金属を毒性があり、安全に捨てることが困難ではありません。 リチウムは地球の地殻の中で最も豊富な金属の一つです。そのため、持続可能な原料供給源を提供します。 これらのグリーン資格は、環境のフットプリントを削減することを目指し、さまざまな業界のリチウムイオンの広範な採用を支援しました。 研究開発は、リチウムイオン技術のさらなる強化を図っています。 新しい陰極および陽極材料は各反復のより高い電圧およびエネルギー密度を可能にします。 主要なプレーヤーは、リチウムイオンの過熱に対する脆弱性に対処するために、改善された安全機能のための化学者を最適化しています。

材料による洞察: 輸送の高度化を成長させ、陰極の需要を高めます

素材の面では、カソードセグメントは、2024年の市場における37.6%のシェアに貢献し、リチウムイオン電池における重要な役割を果たしていると推定されています。 キャソードは、充電と排出プロセス中に化学エネルギーを抽出し、回復するために使用される2つの電極の一つです。 高エネルギー密度の高度な陰極材料は、電気自動車(EV)の厳格な電力と範囲要件を満たすために不可欠です。 自動車業界は、リチウムイオン電池の1つの最大のエンドユーザーとして登場し、バーゲン化EV市場を燃料供給しています。 応答では、大手自動車メーカーは、電気自動車の開発と生産に向けた大規模な投資を約束しています。 今後、この大規模産業移行は、近未来の陰極消費を持続的に向上します。 サプライヤーは、この期間の集中的な変化と成長の中で、自動車メーカーに高性能、コスト競争力のある材料を届けるために装備しなければなりません。

アプリケーションによる洞察: 消費者向け電子機器の拡大により、陽極イノベーションを推進

用途に応じて、消費者用電子機器のセグメントは、2024年の市場シェア37.8%にリチウムイオン電池のユビキタス使用に貢献することが期待されています。 携帯電話からノートパソコンまで、毎日頼りにポータブル機器の神秘的なパワーを発揮するリチウムイオンショベル。 このセクターのデバイスメーカーは、バッテリーの寿命と能力を拡張しながら、フォーム要因を継続的に最小化するために、密接な圧力に直面しています。 アノードは、材料の革新によるエネルギー密度と寿命の改善のための最大の機会の1つを表すので、これは陽極化学に焦点を当てます。 企業は、従来のグラファイトのエネルギー密度を最大2〜3倍まで、グラフェン強化およびシリコンベースの陽極を積極的に開発しています。 これらの新しい材料は、消費者の一定の需要を満たすだけでなく、より小さい、より軽い装置を有効にすることができます。 このようなフォームファクター最適化は、この非常に革新的な市場における競争の差別を維持することを目指し、消費者エレクトロニクスベンダーにとって不可欠です。 多くの研究はまた、歴史的に高容量シリコンとリチウム金属陽極を悩ませているボリューム拡張の問題の安定化に焦点を当てています。 ソリューションは、バッテリーの寿命と充電サイクルの数を大幅に延ばすことができます - 消費者の電子機器の消費者が多年にわたるデバイス寿命に慣れている別の必需品です。

Regional Insights

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北アメリカは、2024年に推定37.8%の株式で、世界的な持続可能な電池材料市場での優位性を維持しています。 地域には、主要な電池材料メーカー、複数の研究開発センター、および堅牢なサプライチェーンネットワークの強力な存在があります。これにより、成長を続ける国内需要に対応できます。 米国は、産業化と技術の先駆者であり、また、電池の革新を支える有利な政府政策を持っています。 電子機器やEVの動力を与えられた重要なリチウムイオン電池化学品の製造拠点です。 いくつかのバッテリーのギガファトリは、供給セキュリティを確保するために、トッププレーヤーによって地域にセットアップされています。 リチウム、コバルト、グラファイトなどの電池グレードの原材料の輸入は、ローカルの可用性と生産ニーズ間のギャップを埋めるために高いです。 しかし、資源の安全性の向上と、環境に配慮した方法で電子廃棄物の管理を強化するプログラムのリサイクルが強化されています。

アジアパシフィックは、近年最も急速に成長している地域市場として誕生し、この勢いを持続する見込みです。 中国は、その大きなエレクトロニクス市場と新しいエネルギー車のために押して、リチウムイオン電池のグローバル生産資本になりました。 国は、多くの陰極および陽極材料の製造施設をホストしています。 韓国、日本も電池製造バリューチェーン全体で、目に見える存在感を持っています。 投資は、先進的なリチウムリッチニッケルマンガンコバルト(NMC)型カソード化学品の容量を拡大するために、これらの国で増加しています。 原材料の可用性、低生産コスト、および現地の電池の配備に重点を置くことは、地域の需要を主導しています。 いくつかの東南アジア諸国は、鉱業やリサイクル分野を発展させることで、世界的なサプライチェーンの足場を獲得しようとしています。 これはEVおよびエネルギー貯蔵の企業からの加速された条件を満たすのを助けます。

Market Report Scope

Key Developments

• 2024年2月、 要素をAscend 米国で持続可能なリチウムイオン電池材料を構築するために、追加のUSD 162百万を調達しました。
• 2024年3月、 アクアメタル そして6Kエネルギーは北アメリカのリチウム電池材料のための最初の持続可能な円の供給の鎖を作成するために協力しました
• 2024年4月、グリーンリイオンが北米初の商用スケールサステナブルな電池材料工場を立ち上げました。 リチウムイオン電池リサイクル技術会社であるグリーン・ライオンは、北米初の持続可能な電池グレードの材料を生産する初の商用インストールの発売を発表しました。
• 2023年12月には、リチウムイオン電池のライフサイクルを最適化するために、RecycLiCo電池材料とNanoramicが提携

*定義: グローバル持続可能な電池材料 市場はで使用される電池材料および部品を提供する会社から成っています リチウムイオン電池 持続的かつ環境的に責任ある方法で供給および処理される。 これはリチウムのような材料を含んでいます、 コバルト、グラファイト、ニッケルおよびマンガンは、環境影響が低いエシカル鉱山の練習によって抽出されます。 また、リサイクルおよび二次材料を中心に、電池を製造する企業や、より緑化し、より持続可能な電池生産を可能にする革新的な化学およびエンジニアリング設計を開発する企業も参加しています。

Market Segmentation

• バッテリータイプインサイト(Revenue、USD Bn、2019 - 2031)
  • リチウムイオン
  • 鉛酸
  • その他
• マテリアルインサイト(Revenue、USD Bn、2019 - 2031)
  • キャトーデ
  • アノード
  • 電解液
  • その他
• アプリケーションインサイト(Revenue、USD Bn、2019 - 2031)
  • 自動車産業
  • 消費者エレクトロニクス
  • 産業
  • その他
• 地域洞察 (Revenue, USD Bn, 2019 - 2031)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東・アフリカ
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 中東・アフリカの残り
• キープレーヤーの洞察
  • 要素をAscend
  • バススSE
  • TCIケミカルズ株式会社
  • 三菱ケミカルホールディングス
  • 東レ工業株式会社
  • 株式会社クレハ
  • Umicore コバルト&スペシャルティ 材料材料
  • NEI株式会社
  • 株式会社ニチア
  • 日立化成株式会社
  • 旭化成
  • エプシロンの高度材料