電気自動車のリレー市場 SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

電気自動車のリレー市場 Size and Trends

世界の電気自動車のリレー市場は評価されると推定されます 米ドル 12.09 ベン に 2024 そして到達する予定 米ドル 30.45 によって 2031、混合物の年次成長率を展示する 2024年から2031年にかけて14.1%のCAGR。

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市場は、消費者や商用ユーザーが排出量を削減するために見えるように、世界中の電気自動車の普及による予測期間を急速に拡大する設定です。

市場ドライバ - 環境問題と政府のインセンティブによる電気自動車(EV)の採用の増加

気候変動の脅威が高まり、汚染レベルが高まっています。緑の輸送オプションに向かって移動する強い衝動があります。 電動車両は、運転時に直接の排出量を生成しないため、この点で最も有効なソリューションの一つとして出現しました。 これは、多くの関係者や組織が積極的に大きな方法でEVの採用をサポートするために主導しました。 同時に、米国、中国、欧州諸国などの主要な市場を横断する政府は、消費者が電気モビリティへの切り替えを促すために、購入補助金、税金リベート、その他の利点などのさまざまなインセンティブスキームを導入しています。

このような好ましい政策は、近年EVの需要増加に増加した環境意識と相まって押しています。 オリジナル機器メーカー(OEM)も、電動モビリティ計画とポートフォリオを加速するためのステップアップ努力を持っています。 ほとんどの大手自動車メーカーは、さまざまな車両セグメントにケータリングするEVモデルの範囲を提供します。 しかし、十分な充電インフラの欠如は、主要な採用障壁を維持し続けています。 信頼性が高く効率的な充電ソリューションが重要な支持の役割を果たす場所です。 アドバンスト 充電システム さまざまな不安の問題を軽減するだけでなく、EVの所有者にとって最適な運転経験を提供します。

より多くのドライバーは、環境および経済上の利点のためにEVに引き付けられるように感じます, 充電プログラムを制御するリレーは、増加の重要性が表示されます. シームレスで迅速な充電プロセスを確保する役割は、EVと顧客の満足度を正当に影響することができます。 バッテリーの容量が定期的に改善し、市場に大きなEVをもたらすOEMは、充電中により高い電力入力レベルを管理するリレーのための追加の要件があります。 今後、EV のリレー製造業者は、進化する業界と並ぶ新製品開発に継続的に投資する必要があります。 EV の採用動向が加速され、気候変化の活性化と支持的な規制によって推進される機会を増大する必要があります。

たとえば、2023年8月、インドの道路交通省とハイウェイス省は、ユニオン・ミニ・ニチン・ガドカリのリーダーシップのもと、Bharat New Car Assessment Program(Bharat NCAP)を導入しました。 この取り組みは、インド最大3.5トンの自動車の安全基準を上げることで、政府の道路安全を改善するためのコミットメントの重要なステップを示しています。 Bharat NCAPは、消費者に車両のクラッシュの安全性を評価するための比較ツールを提供するように設計されており、これにより、国の安全な自動車の市場を促進します。

Market Concentration and Competitive Landscape

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信頼性と効率的な充電インフラの需要の拡大

広範囲にわたる公共充電ネットワークの設定は、外部電源に依存する電気自動車のさらなる質量の採用を運転することに不可欠です。 家庭の充電は最も便利なオプションのままですが、都市は堅牢なコミュニティの充電ポイントを必要とし、人々が生活のアレンジに関係なく電動ドライブ列車に切り替える自信を感じるようにします。 公共の場所、職場、住宅アパートの複合施設、および野心的なプログラムを通じて都市を充電インフラを強化する必要があります。

同時に、新しい長距離EVが単一の充満で300-400マイル以上を旅行できる市場に入ると同時に、速い充満能力はpivotal条件になりました。 ドライバーは、通常30〜45分以内に80%の充電をし、化石燃料車と同様に給油します。 長距離旅行や道路旅行の需要が高まり、広大な高速道路の必要性 DC高速充電 コリダも急速に拡大しています。 これらの多様な充電ニーズに対応するには、フレキシブルで一貫性のある、最適化された充電性能を提供する次世代の高速かつ超高速の充電器の広範なビルドアウトが必要です。

確実なリレーは肯定的な充電の経験を形づけることで必要です。 高電力DC充電サイクル中の電圧、電流、熱条件の管理における役割は、パラマウントの重要性です。 それらは運転者を保証するために過熱するか、または失敗なしで一貫して重負荷に耐える必要があります。 来年は、さらなる既存のEVリレーを負担する充電ネットワークとして、強力なマルチ標準高速充電器の増殖を目撃します。 より要求の厳しい充電負荷を効率的に処理するために装備されている改善されたリレーおよび柔軟に高度の公共のインフラのプロジェクトを可能にし、全面的なEVの採用レベルをボルスタすることに不可欠です。 OEMや充電事業者は、新しい充電ソリューションを開発しながら、慎重にリレー機能を評価する必要があります。

アナリストからの主なテイクアウト:

【電気自動車のリレー市場は、電気自動車の普及率をグローバルに加速させ、今後10年以上も大きく成長する見込みです。 電動モビリティに焦点を当てた支援政府の政策と相まって厳格な排出規範は、EVの売上高を燃料としています。 来年の電気自動車のリレーの需要を直接増加させます。

しかし、電気自動車の高電池と生産コストは、電気自動車のリレー市場成長を初期に妨げる可能性があります。 また、開発途上国の充電インフラは課題を捉えています。 機会を活用するために、リレーメーカーは、さまざまな電気自動車アーキテクチャ向けに特別に設計されたコストの削減と新しい品種の導入に重点を置いています。 自動車OEMとのパートナーシップは、顧客の要件により多くの洞察を得るのに役立ちます。 また、電動トラックやバスなどの商業用電気自動車のセグメントをタップする可能性があります。

要約では、電気モビリティへの移行が段階的に行われる一方で、電気自動車のリレー市場は長期にわたって安定的な拡張を目撃する予定です。 バッテリーだけでなく、バッテリー価格を低下させる技術の進歩は、電気自動車をより手頃な価格になり、より高い採用率を駆動します。

市場課題: EV中継システムの高い初期投資とメンテナンスコスト

世界的な電気自動車中継市場が直面する重要な課題の1つは、EV中継システムに関連する高い初期投資とメンテナンスコストです。 EV内の電子部品やリレーの数値や複雑性が高まっています。 これは、電気自動車の製造中にリレーの調達と設置のコストを大幅に向上させます。 また、従来の内燃機関車と比較して、高度EV中継システムの保守・修理コストも高くなります。 EVは依然として全体的な自動車市場の小さいfractionだけ、スケールの経済からの寄与に大量生産は限られる残りました。 リレーのようなEVコンポーネントの1単位のコストを抑えました。 特に価格の敏感な開発の市場で、多くの潜在的なEVのバイヤーのための保証として費用対効果が大きいリレーによる電気車の高い直面コスト。

市場機会: EV のリレー市場を発展途上国で展開して、より電気自動車を採用

世界的な電気自動車のリレー市場のための主要な成長の機会の1つは、電気自動車の採用増加として経済を開発する拡大です。 多くの発展途上国は、輸送システムをより持続可能なソリューションにシフトし、次の10年間にわたって野心的な電気自動車のクオーサとターゲットを保有しています。 新興市場での電気自動車販売や使用量を大幅に上げることが期待されます。 これらの国の道路にEVが増えるにつれて、リレーなどの重要な自動車部品の需要は並列上昇します。 EVのリレーのローカル製造はスケールの経済によって低価格を助けることができます。 また、急速に成長している途上国市場に入るために探しているグローバルリレーメーカーのための新しい収益ストリームを開きます。 新興国における電気モビリティの全体的な上昇は、今後数年間でEV中継サプライヤーの大きな可能性として機能します。

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タイプによる洞察 - 高信頼性は自動車リレーの優位性を運転します

型面では、自動車用リレーセグメントは、2024年の45.1%の市場収益シェアを高く評価し、高い信頼性基準を支持すると推定されています。 電気自動車は、車両の動作中に多数の充電サイクルや電圧変動に耐えることができるリレーを必要とするため、自動車のリレーは、耐久性、耐熱性、耐衝撃性、振動耐性の厳しい自動車メーカー仕様を満たすために特別に設計されています。 コンパクトな堅牢な筐体は、汚れ、埃、湿気、電磁妨害から内部コンポーネントを保護し、過酷な道路条件下でも一貫した性能を保証します。 また、自動車用リレーは、アーチやフラッシュオーバを防ぎ、安全性を高めるデッドフロントターミナル接続用に設計されています。

自動車リレーはまた高い現在の負荷の低い抵抗の転換のための金めっきされた接触を特色にします。 この金メッキは、腐食、ターニッシュ、酸化に対する優れた電気伝導性と抵抗性を提供し、多くの年間のトラブルのない操作のためにリレーを確実に電流を切り替えることができます。 それらの接触は、接触抵抗と溶接を最小限に抑えるために、一般的なリレーよりも大きい大きさです。 自動車のアーキテクチャは、スイッチ中に発生する電磁干渉を低減する、接触衝撃保護スプリングやノイズ抑制コンデンサなどのノイズ抑制要素を組み込んでいます。 この信頼性の焦点を付けられた属性は自動車リレーに電気自動車の重大な失敗安全な条件が付いている適用のための好まれる選択をしました。

車両タイプによるインサイト - 旅客の優位性 より高い電化による車

車両の種類に関しては、乗用車セグメントは、2024年に64.3%の市場収益分配を危険にさらすと、主要な自動車市場全体の電気化のための強力な規制プッシュが期待されます。 政府は、購入のインセンティブを提供し、厳格な排出規範を通じて電気自動車の採用を促進するために、自動車メーカーは、乗客車両のラインナップを急速に選択しています。 ほとんどの主要な自動車メーカーは雑種、プラグインの雑種または完全な電池の電気乗客車モデルの形態を提供します。 また、グリーン車両の消費者需要も、他のセグメントよりも乗用車の早期高度化を推進しています。

現代の乗用車における機器、インフォテイメント機能、および高度な運転者支援システムの高度化は、さらに、リレー需要を燃料化します。 完全な電気乗客車は100以上のリレーを使用して電力配分を、充満負荷を調節し、補助的な機能を制御することができます。 リレーは、これらの複雑な電気コンポーネントを統合し、性能、安全、および排出物の要件を満たす重要な役割を果たしています。 したがって、乗客車はEVトランジションをスピアヘッドすることで、そのリレーは商用車と減速速度で選択されている2輪車を超えています。

アプリケーションによるインサイト - パワートレインは、推進コンポーネントの統合による

用途の面では、パワートレインセグメントは、2024年に36.7%のシェアを獲得し、現代の電動パワートレイン内の多数のコンポーネントの統合を期待しています。 一方、内部の燃焼エンジン車は、モータ、ギアボックス、電子機器を含む集中型ドライブユニットに、多くのディスクリートエレクトロニクス、電気自動車を介したエンジン制御機能を分散させました。 この密集したモジュラー アーキテクチャはモーター、インバーターおよび電池操作のための高い流れを安全にそして効率的に転換するために強いリレーで大いに従います。

自動車用パワートレイン要求に対応するため、最大負荷を処理するだけでなく、厳格な運用寿命の期待に応えるリレー。 サブゼロ冷却から100°までの広い温度範囲に耐える必要があります。 性能の低下なしで延長運転の間のCの暖房。 さらに、パワートレインリレーは、近くの充電/運転コンポーネントから振動、衝撃、湿気の侵入および電磁放射に不浸透しなければなりません。 メンテナンスフリーの耐久性と信頼性は、EVのダウンタイムを最小限に抑えるのに役立ちます。 パワートレインは、電気自動車の機能のコアにあるため、元の機器オートメーカーは、特にミッションクリティカルな推進用途に適したプレミアム高性能リレーを指定します。

Regional Insights

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北米は、グローバル電気自動車中継市場での優位性として登場しました。 2024年の市場シェアの33.6%を保持すると予想される地域。 米国およびカナダの成熟した電気自動車業界は、堅牢な自動車OEMからリレーの需要が高まっています。 主要なリレー製造業者の存在とともに電気自動車を促進する政府のイニシアチブは地域市場を著しく高めました。 さらに、北米電気自動車中継市場を支持して、車両ごとの高度なリレーを組み込んだプレミアム電気自動車の売上が増加しています。

一方、アジア太平洋地域は、電気自動車の中継市場での新しいパワーハウスとして最速の成長を目撃しています。 中国や日本などのプログレッシブ市場は、大型電気自動車の車両がバックアップする地域拡大に大きく貢献しています。 インドのような価格に敏感な市場のための手頃な価格の電気自動車を開発する自動車メーカーのかなりの焦点は増幅された成長の見通しを持っています。 また、電気モビリティを奨励し、充電インフラを開発する有利な政府政策は、アジア太平洋地域における電気自動車製造工場に大きな投資を寄せています。 これは、地域のリレー需要を増強する重要な要因として登場しました。 韓国や台湾などの著名なEV輸出国も増加したリレー輸入を通じて市場成長を刺激しています。

アジアパシフィック電気自動車のリレー市場は、コスト競争力のあるローカルリレーメーカーの存在下への積極的な価格戦争を経験しています。 これは、主要な国際ブランドに価格圧力を作成しました。 しかしながら、自動車業界、大型国内市場、そして先住民化への発展は、メーカーが地域に参入する機会を今後も提供し続ける。 全体的に、アジア太平洋の手頃な価格の電気自動車のイニシアチブ、成長するEV販売、産業エコシステム、および支持的な投資環境は、世界で最も高い潜在的な電気自動車のリレー市場を作ります。

Market Report Scope

Key Developments

• 2023年8月、インドの道路交通省、ニチン・ガドカリ大臣が主導し、Bharat New Car Assessment Program(Bharat NCAP)を立ち上げました。 この取り組みは、インド最大3.5トンの自動車の安全基準を高度化することにより、政府の道路安全を強化するための重要な進歩を表しています。 Bharat NCAPは、車両のクラッシュの安全性を評価するための比較ツールで消費者に提供することを目指しています。これにより、国の安全な車のための市場を開拓しています。
• 2023年7月 MGモーターインド米国の自動車会社の子会社であるMG Motorは、ZS電気自動車の新しい変種を開始しました。 この更新されたモデルは、低・中・高感度で動作する高度な自動レベル2技術、ハプティック、オーディオ、および視覚警告システムを伴う機能を備えています。 車両のアドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)のパッケージには、トラフィック・ジャム・アシスト(TJA)、フォワード・コリッション・警告(FCW)、スピード・アシスト・システム(SAS)などの主要な機能が搭載され、安全性と運転利便性が向上しています。
• 4月2023日 富士通コンポーネント、電子部品の一流の製造業者は、FTR-G3のリレーの進水を発表しました。 この新しいリレーは、そのクラスの最小30Aリレーで、わずか6.6 x 13.7 x 14.0 mmを測定し、約4.0 grの重量を量ります。 FTR-G3は、特に自動車用途で、タイトな空間で使用するのに理想的なプラスチック製のリレーです。
• テキサス・インスツルメンツ(TI)は、2022年5月、自動車用途の信頼性を高めるために設計されたソリッドステート・リレーの新しいポートフォリオを発表しました。 同社は、これらのリレーは、車両メーカーのパワートレインと800ボルトバッテリー管理システムのコストを削減することを目的として、市場で入手可能な最小限であることを主張しています。 このイノベーションは、安全と効率性を改善しながら、電気自動車分野における技術の高度化に向けたTIのコミットメントを反映しています。

*定義: 世界的な電気自動車のリレー市場は、電池管理システム、オンボードの充電器、パワートレインシステム、補助システムを含む電気自動車で使用されるさまざまなタイプのリレーで構成されています。 これらのリレーは電池管理、充満、点火および開始、HVAC制御および他の補助機能のような電気自動車のさまざまな機能のための電気流れの流れを制御するのを助けます。

Market Segmentation

• によって タイプ Insights (Revenue、USD Bn、2019 - 2031)
• • 自動車リレー
  • パワーリレー
  • 信号のリレー
  • 時間遅れのリレー
  • その他(サーマルリレー、コンタクタ等)
• 車両型インサイト(Revenue, USD Bn, 2019 - 2031)
• • 乗客車
  • 商用車
  • 二輪車
• アプリケーション・インサイト(Revenue、USD Bn、2019 - 2031)
• • パワートレイン
  • チャージ
  • インフォメーション
  • HVACの特長
  • その他(照明・ボディコントロールなど)
• 地域別インサイト(Revenue、USD Bn 2019 - 2031)
  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ
    • ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • アメリカ
    • スペイン
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ヨーロッパの残り
  • アジアパシフィック
    • 中国・中国
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • アセアン
    • アジアパシフィック
  • 中東
    • GCCについて 国土交通
    • イスラエル
    • 中東の残り
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • 北アフリカ
    • 中央アフリカ
• キープレーヤーの洞察
• • AEC(米国電子部品)
  • コンチネンタルAG
  • デンソー株式会社
  • 株式会社イートン
  • フジツ株式会社
  • Hella GmbH & Co., Ltd.(ケガア)
  • ヒュンダイ・モビス
  • インフィニオンテクノロジーズAG
  • 株式会社リテルヒューズ
  • 三菱電機株式会社
  • パナソニック株式会社
  • ロバート・ボッシュ GmbH
  • シュナイダー電気SE
  • 株式会社TEコネクティビティ
  • ヴァレオ・サ