電気クーラントポンプ市場 SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2023 - 2030)

世界的な電気冷却剤ポンプ市場規模が評価されました 2023年のUS $ 328.3百万そして到達する予定 2030年までに912.7億米ドル、混合の年次成長率で育ちます 2023年から2030年までの15.73%のCAGR。 電気冷却剤ポンプは内部燃焼で使用されます エンジン エンジンの冷却剤を循環させ、最適な温度を維持するための電気自動車。 主な利点はより高い効率、減少した排出およびより低い副産物損失をと比較しました 機械ポンプお問い合わせ 主要な運転者はポンプ技術の厳しい放出規範、車の電気化および進歩を含んでいます。

電動クーラントポンプ市場は、タイプ、車両タイプ、アプリケーション、推進タイプ、技術、地域別です。 車種別では、乗用車セグメントは、世界中規模のエコノミー車両や中価格の乗用車の生産に参入する市場を支配する見込みです。

電気クーラントポンプ市場地域洞察

• インフォメーション アジアパシフィック 2022年の市場シェアの45%以上を占める、電気クーラントポンプの最大の市場であることが期待されます。 この地域の市場の成長は、中国、日本、インドにおける急激な車両の電動化と厳しい排出基準の実装に起因する。
• 北アメリカ 2022年の市場シェアの25%以上を占める予報期間中、電気クーラントポンプの第2位市場であることが期待されます。 北米での市場成長は、ピックアップトラックやSUVの生産が高まっています。
• インフォメーション ヨーロッパ 市場は電気冷却剤ポンプのための第2位の市場のための最も速く成長する市場であり、2022年の市場のシェアの20%を占める期待されます。 ヨーロッパの市場の成長は上昇の採用に起因します 穏やかな雑種の そして電気自動車。

プロフィール 1. グローバル電気冷却剤ポンプ市場シェア(%)、地域別、2023

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アナリスト視点

電動クーラントポンプの市場は、今後数年間で大幅に成長することが表彰されます。 燃料効率性車両の排出ノルムの増加と需要の増加は、電動クーラントポンプの採用を推進する主要なドライバーです。 電動クーラントポンプは、冷却性能を向上し、エンジンの負荷を削減するため、大手自動車メーカーは、製品ラインナップ全体で標準装備されています。

しかし、高い初期コストは、特に価格に敏感な開発市場で、電気クーラントポンプの大規模な採用を妨げることができます。 また、従来より安価なクーラントポンプの可用性は、チャレンジとして持続します。 しかし、技術の急速な進化によって、電気冷却剤ポンプは長期操業の従来の冷却剤ポンプとの価格のparityを達成するために期待されます。

アジアパシフィック地域、特に中国、インドは、この地域で大規模な自動車生産に向けた世界的な電気クーラントポンプ市場を支配し、排ガスを治すことに注力しています。 オリジナルの機器メーカーは、電気冷却ポンプサプライヤーと積極的にコラボレーションして、生産を工夫し、より手頃な価格にすることができます。 一方、ヨーロッパと北アメリカは、主要な国で厳しい排出規範によって燃料を調達可能な需要を目撃します。

電気冷却剤ポンプ マーケットの運転者:

• 厳格な排出規制: 排ガスを抑制する政府規制は、電気クーラントポンプ市場で成長する主要な要因です。 環境汚染の懸念が高まり、排出制御に関する規制が発展途上国に連帯するようになりました。 例えば、ヨーロッパのユーロ6d規範の実装は、電気クーラントポンプを含む高度な技術を採用するために、説得力のある自動車メーカーを持っています。 電動ポンプは、エンジンのアクセサリドライブシステムからベルトドライブの損失を除去し、高効率で提供します。 彼らの採用は元の装置MsがCO2の放出ターゲットをきつく締めるのに役立ちます。 インドのBS-VI規範の導入により、車両の電動ポンプの設置を加速しました。 従って、ますます厳しい放出制御規則はこれらのポンプの採用を刺激しています。 例えば、乗用車とバンは、EUにおける温室効果ガス排出量への主要な貢献者であり、それぞれCO2排出量の約12%と2.5%を占めています。 この問題に対処するため、2020年の新しい車両に厳しいCO2排出性能基準が実装されました。 この変更は、2020年に12%減少し、2021年にはさらに12.5%増加する新車からのCO2排出量の平均的な結果をもたらしました。
• ハイブリッド車・電気自動車の生産拡大: : : 車両の電動化の上昇傾向は、電気クーラントポンプメーカーにとって重要な機会を提供します。 これらのポンプは、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、およびバッテリー電気自動車の幅広いアプリケーションを見つけます。 HV電池の熱管理や、電動パワートレインのパワーコントロールユニットで重要な役割を果たしています。 国際エネルギー機関(IEA)によると、2020年のグローバル電気自動車の株式は10万に上回ります。 また、ハイブリッド電気自動車は5万以上の販売を占めています。 ハイブリッド車や電気自動車や商用車が急速に成長する生産は、引き続き電動クーラントポンプ市場を推進します。
• ポンプ技術の進歩: 元の装置の製造業者は電気冷却剤ポンプの効率そして性能を改善することにますます焦点を合わせます。 自動車製造者は高度と統合される革新的なポンプ設計を開発しています ブラシレスDCモーター そして理性的な制御単位。 従来のポンプとは異なり、ブラシレスポンプは可変的な速度操作を可能にし、電力消費を削減します。 理性的なポンプは運転条件および冷却の条件に基づいて冷却剤の流れ率を調節できます。 センサーを内蔵し、エンジンを保護することで故障を検知できます。 そのような技術の進歩は自動車メーカー間の採用を運転しています。
• 燃焼エンジン車両の採用拡大: : : 電動化の傾向に加えて、電気ポンプはまた従来の内部燃焼エンジン車の安定した採用を得ています。 付属品のドライブ ベルトおよび滑車を除去して副産物の損失を減らし、燃料の効率を改善するのに役立ちます。 エンジンの downsizing は冷却の要求を高める別の主要因です、それによって電気ポンプの統合を運転します。 CO2排出量の削減は自動車メーカーにとって重要な焦点であり、次世代電動クーラントポンプの需要は2030年までに成長します。

電気クーラントポンプ市場 機会:

• EVにおける熱管理の要求: : : 電気自動車の効果的な熱管理ソリューションの需要は、電気冷却ポンプサプライヤーのための主要な成長機会を提示します。 EV電池の最適な温度を維持することは、運転範囲を達成し、安全を確保することが重要である。 クーラントポンプは、バッテリーパックとパワーエレクトロニクスの冷却を正確に制御できます。 また、EVの急速充電システムの採用により、熱管理の必要性を促進します。 電動クーラントポンプは、将来のEVの温度調整において重要な役割を果たします。
• 48Vの成長 ミルドハイブリッド車: : : 乗客車およびLCVsを渡る48Vの穏やかな雑種のシステムの高い採用は電気冷却剤ポンプOEMのための新しい道を開けます。 12Vから48Vへの移行により、クーラントポンプを含む補助システムの選択が可能です。 排出量を削減しながら、燃料節約を高めます。 2025年までに、約25億48V軽度ハイブリッド車が世界中で販売されると推定される。 Renault、BMW、Audiなどのキーオートメーカーは、軽度のハイブリッドモデルを発売しています。 このセグメントのボリューム成長は、電動ポンプサプライヤーの新しい機会を提供します。 例えば、9月18日、2023年 トヨタ 自動車会社はディーゼル動力を与えられたSUVおよび積み込みトラックのための新しい48Vの軽雑種の技術を発表しました。 このシステムは、運転経験を改善し、燃料効率を向上し、従来のスタートストップシステムと比較して、より静かに始まります。
• 既存車両のアフターマーケットインストール: メカニカルポンプで走行中の車両の電動ポンプの改造やアフターマーケット設置も、成長機会を提供します。 これらの交換は、車両の燃料効率と、熱管理システムの全体的な性能を高めます。 電気クーラントポンプのアフターマーケット需要は、商用車と乗用車の両方に存在します。 既存の車のためのカスタマイズされたプラグ アンド プレイ ポンプを開発することは製造業者が顧客の基盤を拡大するのを助けることができます。
• エコノミーを育てる成長の可能性: 中国、インド、ブラジルなどの高成長市場は、車両生産の増加や厳しい排出規範の採用に向け、電気冷却ポンプの活用にかなりの可能性がある。 今後10年間で自動車産業成長の主要エンジンとなる国です。 これらのハイデマンド市場で直接生産設備を設定することにより、自動車メーカー(OEM)は、ハンセンシングのアフターマーケット部品やサービス部門により良いサービスを提供することができます。 また、アジア太平洋地域の電気モビリティへの移行は、電動ポンプの需要をさらに加速します。

電気クーラントポンプ市場 トレンド:

• 高効率ポンプの開発:メーカーは、ポンプの効率性を改善し、電力消費量を削減し、長期にわたる信頼性を保証することにますます注力しています。 電磁石の設計および革新的なブラシレス モーターを使用して、90%以上の高性能レベルを高速で達成します。 可変的な速度ドライブの統合はまた操作範囲を渡る高性能に貢献します。 そのような進歩は、OEM間で広く普及しています。 高効率ポンプはCO2排出量を削減し、車両の排出規範を締めるのに役立ちます。
• 診断用センサーの統合: 電動クーラントポンプ内のセンサーや電子機器の組み込みは、高度な診断、監視、制御機能を可能にする新しい傾向です。 たとえば、圧力、温度、速度センサーは、統合された電子制御ユニットに入力します。 早期故障検出を含む状態監視機能を有効にします。 診断データは、コントローラーエリアネットワークなどの車載ネットワーク経由でアクセス可能 これは、積極的なメンテナンスを可能にし、車両のダウンタイムを削減します。 センサーの統合はまたスマートなポンプを造るのを助けます。
• シールレス磁気ポンプの普及: シールレスまたは磁気ドライブポンプは、シャフトシールを必要としないため、電動クーラントポンプ用途で優位性が高まります。 従来のポンプとは異なり、磁気ドライブポンプはシール摩耗による漏れを防ぎます。 メンテナンスフリーの操作とダメージなしでドライを実行する機能を提供します。 BMW、フォルクスワーゲン、Audiはシールレス磁気ポンプを使用してOEMです。 それらの採用は、漏れの問題に関連するコストを削減しながら、信頼性と長寿を向上させることができます。 たとえば、磁気ドライブシールレスポンプのリーディングスペシャリストであるHMD Kontroは、2021年11月に、特に水素塩酸(HF)アルキル化アプリケーションを要求するために設計された新しいポンプを発売しました。 HFユニットオペレータとUOP(Honeywell)とのコラボレーションで開発されたこの革新的なポンプは、高集積度C22 / C276ケーシングを備え、優れたリークフリー性能を提供します。
• 軽量化のための高度材料の使用法: 軽量化は燃料効率を高めるために自動車冷却装置製造者のための重要な焦点区域であり続けます。 製造業者はポンプ重量および次元を減らすためにアルミニウム、プラスチックおよび複合体のような高度材料を採用します。 PBTのような熱可塑性は200°Cまでの高温に耐えることができます。 カーボン繊維の補強されたプラスチックの使用はまた重量を最小にします。 Schaefflerはポンプおよびポンプ装置の圧延要素軸受けそしてKSPGの製造業者の製造業者、Rheinmetallが70%アルミニウムを含んでいる合金を使用する間、プラスチック ハウジング ポンプを提供します。 軽量化は機械性能および熱抵抗を改善します。

電気冷却剤ポンプ市場の抑制:

• 機械ポンプと比較して高いコスト: 利点にもかかわらず、従来の機械ポンプと比較して電気冷却ポンプの高コストは主要な拘束を維持します。 高コストは、統合された電子機器と永久磁石モーターの使用から成ります。 コストダウンは、大量市場と中価格の車両セグメント間の採用としてサプライヤーにとって重要な焦点領域が残っています。 ボリュームが増加するにつれて、スケールの経済性は大幅にコストを削減し、車両セグメントの幅広い範囲で有効にすることができます。
• 複雑な統合と信頼性の懸念: 電動クーラントポンプの統合により、洗練された電子機器やインターフェイスに必要な追加の複雑性を保っています。 ECU構成、診断機能、制御ソフトウェアは継ぎ目が無いポンプの統合の重要な側面です。 ベルト駆動ポンプとは異なり、電動ポンプの信頼性は、潜在的な電子機器やモーター障害による懸念が残っています。 OEMは車の寿命上の不具合のない操作を保障するために重要な技術的なノウハウを必要とします。 故障を検知し、防止するための安全メカニズムは、堅牢である必要があります。
• 高負荷条件での電力消費: : : 電動ポンプは、通常の条件で燃料効率を高めながら、高速で電力消費量と負荷が高くなります。 メカニカルポンプは、バッテリーから電気エネルギーではなく、エンジン駆動力を発揮します。 燃料節約の利点は、高速エンジン速度で高負荷条件でかなり低下します。 しかし、高度な速度制御アルゴリズムは、電力消費を削減することにより、流量を調整することができます。 超コンデンサーの使用はエネルギー使用を最適化することもできます。

カウンターバランス

電動クーラントポンプの不要な利点にもかかわらず、コスト、複雑性、性能制限により、初期採用は抵抗に直面しています。 複雑な電子機器や強力なモーターによって駆動されるヘビープライスタグは、予算に配慮したセグメントにはあまり魅力的ではありません。 しかし、このチャレンジは、スケールのエコノミエが製造量ランプアップに取り組むかもしれない。 これらのポンプは、ECUの調整、診断および制御ソフトウェアが重要な役割を果たしているように、熟練したエンジニアリングの専門知識をシームレスに要求します。 潜在的な電子機器やモーター故障のリンガーから発生する信頼性の懸念, 強固な安全メカニズムを必要とし、グリッチフリー操作のためのOEMのノウハウ. 電動ポンプは典型的なユースケースで輝きますが、高負荷下での電力消費量の増加と速度は従来の機械ポンプと比較して、燃料節約エッジを損なう。 先進的な速度制御アルゴリズムと超電器などのエネルギー最適化技術を導入することで、この欠点を緩和することができます。 結論として、コストダウン、堅牢な統合、およびパフォーマンスの最適化を通じて、これらのハードルを克服することは、電気冷却ポンプの普及と自動車の景観への影響の広範な受け入れのための方法を広げます。

最近の開発

• 2020年11月, ピアバーグエンジンポンプおよびバルブの専門知識で知られるドイツ企業は、電気自動車(EV)革命のためのエンジンを改造しています。 燃料電池電気自動車(FCEV)の専門部品を、有望なゼロエミッション技術で製造する10年の経験を活用しています。

新製品発売

• 11月 7, 2023, スウェーデン 同心AB 急速に成長するインドの電気自動車の市場で重要なビジネス合意を保障される一流のポンプ製造業者です。 会社は2025年に生産を始めて5年上の米ドル6.7百万の契約に勝ちました。 革新的な電気クーラントポンプは、新しい電気バスプラットフォームのためにインドOEMによって使用されます。 同心的なABは、将来の電気および燃料電池バスプロジェクトに協力し、この主要な顧客と長期的なパートナーシップを構築しようとしています。
• 8月2022日、英国ベースのポンプメーカー KSBについて 代表取締役 インドの原子力発電所(NPCIL)から、INR 5,000,000 ($ 63,000,000)相当の契約を獲得しました。 インド・カルナタカのカイガNPPで、8つの主要なクーラントポンプを6台供給する。 2026年、インドの核エネルギー開発を支えるKSBの役割を固化し、納入予定。 この契約は、KSB のための別のマイルストーンをマークします。, 8 つの主要なクーラント ポンプとGorakhpur ユニットの関連機器の以前の成功した配信の後 1 と 2 で 2018.
• 2021年6月 ドイツ技術リーダー ラインメタル CWA2000の高圧電気冷却剤ポンプのための主要な契約をしっかり止めました。 マルチミリオンのユーロ取引は、200万台を主要な自動車メーカーに供給することを含みます。 この勝利は、電気自動車技術のRheinmetallの専門知識をアンダースコアし、主要なTier 1サプライヤーとしての地位を強化します。

買収とパートナーシップ

• 荏原ポンプ 荏原株式会社の子会社である欧州は、SKFのクーラントポンプ事業、スパンダウパンプンを買収する契約を締結しました。 2023年7月11日、EBARAのポンプポートフォリオを拡大し、クーラントポンプ市場での地位を強化する。
• 2023年10月2日、自動車巨人 マコール HELLAが合弁会社BHTCを投下し、ハイテクスペシャリストAUOをUS $ 646.7百万取引で表示。 自動車熱管理システムの大手サプライヤーであるBehr-Hella Thermo control (BHTC) で、台湾のディスプレイパネル技術のリーダーであるAUO Corporation に、それぞれ50%の株式を販売することを合意しました。 取引は、企業価値に基づくUS $ 646.7百万で評価され、関連する取引および独占禁止当局に承認を保留しています。 決勝は、2024年中頃までに予定されている。
• 2023年1月17日、液化技術、 Marelliモータースポーツ 競争車両の冷却を高速化するために、革新的なGaN技術を開発する力を加わりました。 ガリウム窒化物(GaN)技術の高い効率性を発揮する、新・強力な冷却ポンプモータユニットを開発する2つの業界リーダーが連携しています。 モータースポーツ競技車両の熱管理システムを大幅に向上させます。 Marelli Motorsportは、最先端のシステムを供給し、主要なチャンピオンシップを横断するトップチームに提供しています。 流体技術は、機械工学と流体工学の70年の経験を持ち、高品質のポンプとバルブの有名なメーカーです。 特に自動車排出制御システムでは、その組み合わせた知識は、この画期的なベンチャーへの鍵です。

プロフィール 2. 世界の電気冷却剤ポンプ マーケットの共有(%)、車のタイプによって推進して下さい、2023

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電動クーラントポンプ市場におけるトップ企業

• アイシン精機(日本)
• Rheinmetall (ドイツ)
• ハノンシステムズ(韓国)
• MAHLE(ドイツ)
• BorgWarner(米国)
• ロバート・ボッシュ(ドイツ)
• GMB(日本)
• DaviesCraig (オーストラリア)
• 鳥島ポンプ(日本)
• Modine (米国)

定義: 電動クーラントポンプは、エンジンとバッテリーパックの最適な温度分布を維持し、エンジンの燃焼エンジンと電気車両に使用される高度なポンプシステムです。 従来のメカニカルウォーターポンプとは異なり、電動ポンプは、エンジン制御ユニットによって正確に制御される統合された電動モーターによって駆動されます。

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