自動車用スマートディスプレイ市場 規模とシェアの分析 - 成長傾向と予測 (2024 - 2030)
自動車スマートディスプレイ 市場は価値があると推定される 2024年のUS $ 12.83億 そして到達する予定 US$ 21.73 億 2031 年までに 化合物年間成長率の展示 2024年～2031年(CAGR) 7.8%
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自動車ディスプレイのナビゲーション、Bluetooth接続、音声認識などの高度な機能を組み込むと、需要を促すことが期待されます。 自動車用スマートディスプレイ市場は、車両のユーザーエクスペリエンスと利便性の向上のための需要の増加に大きな成長を期待しています。 さまざまな自動車メーカーは、安全、エンターテインメント、および全体的な運転経験を向上させるために、革新的で統合されたスマートディスプレイソリューションを開発することに注力しています。 また、電気・自動運転車両の需要は市場動向にも貢献しています。
高度な安全機能
高度なドライバー支援システムの開発と採用と自動車技術は、車内の洗練されたディスプレイの需要を創出しました。 ADAS機能とシームレスに統合できるスマートディスプレイは、ドライバーがリアビューカメラ、ブラインドスポット監視画像、およびその他の安全データストリームを通じて周囲の情報を把握することができます。 センサー、カメラ、コンピュータビジョンシステムがよりインテリジェントなものとして、車載ディスプレイの役割は、基本的な計測から主要なヒューマン・マシン・インターフェースへと進化しています。 ディスプレイメーカーは、潜在的なドライバーの気晴らしを最小限に抑えながら、重要な安全情報を即座に読みやすくするために、自動メーカーと密接に連携しています。 今後数年にわたって、スマートディスプレイは、高度なヘッドアップディスプレイのような機能によって、より重要な安全役割を果たしていると予想されます。 交通アクセス 状況、および潜在的危険性は、直流の認知のために風防ガラスに直接。
例えば、2023年8月、ヒュンダイモーター会社は、新しいサンタフェSUVを発売し、デジタルクラスターとインフォテイメントシステムを統合した一流12.3インチのパノラマカーブディスプレイを採用し、ドライバーの可視性と贅沢性を高めています。
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高められた接続された車の経験高度なドライバー支援システムと共に、自動車分野におけるイノベーションの焦点として、コネクティビティも登場しました。 車両は、LTEモデムを追加し、アプリベースのプラットフォームを介してスマートホームデバイスやスマートフォンと統合するにつれて、ドライバーと乗客は、車外に使用されている常に接続された経験と同様に、車内情報と生産性を期待しています。 これは、最新の車載アプリストア機能をスムーズに実行し、ユーザーの既存のデバイスエコシステムとシームレスに統合できる高リゾリューションスマートディスプレイの需要を急激化しました。 高度の接触、ジェスチャーおよびを支えるできるようになりました お客様の声 コントロール、今日のスマート自動車ディスプレイは、電子商取引、エンターテインメントストリーミング、個人管理、およびライブ車両テレメトリーなどの機能へのポータルになるために、基本的なマルチメディアを超えて行きます。 メーカーは、モジュール設計による将来の技術インサートを簡単に交換するための高度な機械設計で、スマートスクリーンを装備しています。
例えば、2023年5月、 ノビディア テクノロジー企業とMediaTekは、Nvidia GPUのチップレットとソフトウェアを統合し、ビデオをストリーミングし、AIと拡張現実を介してドライバーと対話できる高度な車両情報システムを強化するためのコラボレーションを発表しました。
アナリストからの主なテイクアウト:
【自動車用スマートディスプレイ市場における第一次成長ドライバーは、コネクティッド車や車載情報機器の需要が高まっています。】 車両は、より大きなタッチスクリーンディスプレイ、高度な接続機能、および人工知能ベースのシステムを統合することで、より技術的に高度化しています。 これは、消費者のための全体的な運転と所有権の経験を強化しています。
北米は現在、自動車用スマートディスプレイ市場を高い車両の使用と消費者の意欲に優れており、高度な機能のためにより多くの支払いをします。 しかし、中国やインドなどの国で車両生産や販売が進んでいるため、アジアパシフィックは最も急速に成長している市場として出現する見込みです。 また、アジアパシフィックのスマートディスプレイを搭載した高級車やプレミアム車への需要も高まっています。
一方、車のための長い交換サイクルは、市場成長のための課題をポーズすることができます。 しかし、中古車販売やアフターマーケットのインフォテイメントシステムの人気が高まっています。 さらに、AMOLEDパネルやタッチスクリーンディスプレイの低価格などのディスプレイ技術の進歩は、自動車メーカーが車両コストを大幅に増加させることなく、スマートディスプレイを強化するための有利な機会を提供します。
全体的に、自動車用スマートディスプレイ市場は、洗練されたインフォテイメントとコネクティッドサービスのための消費者需要の増加によって駆動される健康的なペースで成長するために十分に配置されています。
市場課題:既存車両電子システムとの統合課題
自動車用スマートディスプレイ市場は、既存の車両電子機器システムといくつかの統合課題に遭遇します。 車両メーカーは、機能や機能性を犠牲にすることなく、手頃な価格のスマートディスプレイ技術を開発する必要があります。 また、地域全体の消費者の期待と好みが異なるため、統合プロセスに複雑性が加えられます。 現在の車両電子機器とスマートディスプレイを統合し、厳格なサイバーセキュリティ基準に従事し、コストを削減します。 また、車両の振動や極端な温度条件に耐える必要があるこれらのディスプレイの信頼性を確保し、重要な懸念を残します。
市場機会:スマートディスプレイによる車内体験の強化
ドライバーにとって、コネクティビティとインフォテイメントがますます重要になってきているため、車内体験はスマートディスプレイで大幅に改善できます。 これらの高度なディスプレイは、ユーザーインタラクションを強化するだけでなく、自動運転能力の開発をサポートし、車両は潜在的な買い手にとってより魅力的になります。 自動車メーカーとディスプレイ技術会社とのコラボレーションにより、革新的で統合的なソリューションの立ち上げが容易になります。 また、自動車生産の上昇と発展途上国のコネクテッドカーの需要増加により、自動車スマートディスプレイの顧客基盤が大幅に拡大しています。
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洞察、表示サイズによって-ユーザー利便性は5-10インチの表示の採用を運転しますデータによると、5〜10インチの範囲のセグメントは、2024年に表示サイズで61.9%から89%の優位性を保持するために計画されています。 ユーザの利便性のためのサイズの適合性に起因するこの優位。 この範囲内のディスプレイは、画面サイズと車両キャビン内のフィッティングのバランスをとります。 キャビンを圧倒したり、ドライバーのビューを妨害することなく、車両情報やインフォテイメントコンテンツの明確な可視性のために十分なサイズを提供します。 テキストとグラフィックは、より小さいサイズと比較して、これらのディスプレイに非常に適しています。 また、より大きなディスプレイよりもコンパクトで視覚的にアピールするので、特に高級車ではインテリアの美学を維持しています。 また、コンポーネントや製造に関連するコストは、このサイズ範囲内のディスプレイに比較的低いため、オートメーカーにとって魅力的な選択肢となっています。 その結果、5-10インチセグメントは、スペースと予算の制約を効果的に管理しながら、ドライバーエクスペリエンスを向上させることを目指し、自動車メーカーの推奨サイズの選択として登場しました。
2024年1月、コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(CES)にて、このデータの重要性を明らかに。 これらのディスプレイの中には、ドライバーのサイドからフロント旅客シートに至るまで、ダッシュボード全体に広がる57インチの柱にピラー(P2P)LCDが画期的なものでした。 このディスプレイは、同社が主張したように、その種の最大の規模で、より大きなディスプレイサイズに対する業界のトレンドを強調しています。
洞察力、表示技術によって-優秀なイメージの質 propels OLEDの技術の採用
ディスプレイ テクノロジーは、OLEDセグメントは、2024年に43.73%の最高シェアを保持すると推定され、比類のない画像品質に優れています。 OLEDディスプレイは、従来のLCDよりも、より深い黒、高コントラスト、より鮮やかな色を提供します。 OLEDパネルに画像やグラフィックがシャープに見え、より寿命がかかる。 自己発光 OLED ピクセルはまた色のシフトなしで広い視野角のための実質の機内転換を可能にします。 OLEDの紙薄い適用範囲が広い形態の要因は堅いLCDのパネルと比較される興味深い3Dの形成および小説の表示塗布を可能にします。 さらに、OLEDディスプレイは、ピクセルのみが、パネル全体をバックライトを当てる代わりに、光が必要な場所を照らすので、より効率的なです。 OLEDが提供する優れた視覚的経験と設計可能性は、最先端のインカビン技術を求めるプレミアム車のための説得力のある選択肢になります。 OLEDパネルのコストが増加するボリュームで減少するにつれて、より多くのマスマーケット車両での使用が増えることが予想されます。
例えば、2023年7月、LG Displayは、新しいGV80モデルの統合ダッシュボードインフォテイメントシステム用のHyundaiのプレミアムブランドジェネシスへのOLED自動車ディスプレイの供給を発表しました。 2024 GV80のFaceliftは、LGの27インチのOLEDスクリーン、ダッシュボード、ナビゲーション、およびインフォテイメントシステムをパノラマ表示に組み合わせます。
洞察、アプリケーションによる - 安全、気晴らしのないドライバー情報ドライブのデジタル機器クラスターの採用
アプリケーションでは、デジタル機器クラスターセグメントは、2024年に46.71%の最高シェアを保持すると推定され、重要なドライバ情報の安全で気晴らしのない配信を保証します。 デジタル機器クラスターは、ドライバーの直接ビュー内の集中制御可能な画面で、速度、回転数、燃料レベルなどの重要な運転メトリックを統合します。 散らばったゲージを持つアナログクラスターとは対照的に、デジタルクラスターは、ドライバーがダッシュボードの周りの目を引く必要性を排除することにより、気晴らしを軽減します。 デジタルクラスターの明確で整理された方法で情報が表示されます。 オートメーカーは、デジタルクラスターのターンバイターンナビゲーション、車両診断、パーソナライズされたテーマなどの豊富な情報を提供することもできます。 高度なクラスターは、ヘッドアップディスプレイ(HUD)のプロジェクションも統合し、比類のないドライブフォーカスを実現します。 安全・小型化が優先するにつれて、デジタル機器のクラスターは、近代的な車両の優先運転情報ソリューションとして登場しています。
例えば、2023年4月、一般自動車メーカーは、将来の電気自動車のためにGoogleが開発した組み込みのインフォテイメントシステムで、現在の自動車関連サービスを交換する計画を発表しました。
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北米は、2024年に44.1%の市場シェアで自動車用スマートディスプレイの優勢な地域市場として登場しました。 一般モーター、フォード、テスラなどの世界的な自動車メーカーの強力な存在は、自動車ディスプレイメーカーにとって戦略的に重要な地域を確立するのに役立ちます。 また、北米の消費者は、車両の技術的に高度な機能に対する高い要求を示しました。 これは、スマートディスプレイソリューションでハイエンドモデルの多くを装備する意欲的な自動車メーカーを持っています。 しかし、マスマーケットセグメントの価格は需要増加を制限しています。
中国とインドを拠点とするアジア太平洋地域は、自動車用スマートディスプレイ市場における2024-2031の予測期間において、9.11%のCAGRで最速の成長を目撃しています。 3つのローカルオートメーカーは、これらの進化するニーズに応えるために、サプライチェーンをローカライズしています。 大手APAC市場を横断する流通ネットワークを強化し、製造施設の構築に大きく投資するグローバルディスプレイサプライヤーを奨励しています。 さらに、スマートディスプレイ技術のコスト効率を向上させることで、これらのソリューションは、手頃な価格の自動車の買い手にもよりアクセス可能になります。 東南アジアとインドを横断するマスマーケットの乗用車カテゴリで大量販売を検討する大きなドライバーです。
北米では、市場プレイヤーは、先進的なコネクティビティとサイバーセキュリティ機能を自動車ディスプレイ製品に統合することに焦点を当てています。 これは、最先端のインフォテイメントとドライバーアシスタンス機能に焦点を当てた顧客の間でメーカーのブランド価値を強化するのに役立ちます。 しかし、高スペックのソリューションは、大量の魅力を制限し、プレミアムで提供されます。 地域における成功した企業は、スケーラブルなモジュラー設計に焦点を当て、コストでパフォーマンスのバランスをとります。 一方、APAC市場は、製造をローコストでカスタマイズしたディスプレイをローコスト化し、製品化できるサプライヤーに報酬を与えます。 会議のインポート/エクスポート規制とローカルR&Dコンピテンシーの構築は、このダイナミックで急速に発展する自動車の景観における価値の提案を強化するのに役立ちます。
自動車用スマートディスプレイ市場レポートカバレッジ
| レポートカバレッジ | ニュース | ||
|---|---|---|---|
| 基礎年: | 2023年 | 2024年の市場規模: | US$ 12.83 ベン |
| 履歴データ: | 2019年10月20日 | 予測期間: | 2024年～2031年 |
| 予測期間 2024～2031 CAGR: | 7.8% | 2031年 価値の投射: | US$ 21.73 含税 |
| 覆われる幾何学: |
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| カバーされる区分: |
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| 対象会社: | アルプスアルパイン(株)、コンチネンタル(株)、デルファイ自動車(株)、デンソー(株)、ヒュンダイモビス(株)、LGディスプレイ(株)、マグナインターナショナル(株)、日本精機(株)、パナソニック(株)、パイオニア(株)、ロバートボッシュ(株)、SAMSUNG(HARMAN International)、Visteon(株) | ||
| 成長の運転者: |
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| 拘束と挑戦: |
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*定義: 自動車用スマートディスプレイ市場は、高度な機能と接続性を提供する高度な自動車ディスプレイの業界を指します。 これらのスマートな表示はマルチメディアおよび車システムと統合されるより大きく、より高い決断スクリーンを備えています。 ドライバーは、ダッシュボードから直接、インフォテイメント、ナビゲーション、リアビューカメラフィードやその他の接続サービスにアクセスすることができます。 リアルタイムのデータ収集・処理により、自動車スマートディスプレイは、近代的な車両におけるドライバーや乗客の安全、利便性、生産性を向上させることができます。
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著者について
Gautam Mahajan は、市場調査とコンサルティングで 5 年以上の経験を持つリサーチ コンサルタントです。市場エンジニアリング、市場動向、競合状況、技術開発の分析に優れています。一次調査と二次調査の両方、およびさまざまな分野にわたる戦略コンサルティングを専門としています。
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