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電気式 車両 パワーインバータ 市場 分析

電気自動車のパワーインバータ市場、推進タイプ(ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車、燃料電池電気自動車)、車両タイプ(乗用車、商用車)、地理による(北米、中南米、欧州、アジア太平洋、中東、アフリカ) - サイズ、株式、Outlook、および機会分析、2022 - 2030

  • 発行元 : Aug 2024
  • コード : CMI5265
  • ページ :179
  • フォーマット :
      Excel と PDF
  • 業界 : 自動車・輸送

2021年のUSD 4,149.28で、世界規模の電気式 車両 パワーインバータ 市場規模が評価され、2022年から2030年までの26.5%の化合物の年間成長率(CAGR)を目撃する予定である。 EVPIの需要は、電気自動車が提供する多くの利点に成長しています。 これらの利点は、操業コストを削減し、テールパイプ排出量を削減します。 EVPIの需要は、世界中に増加しています。 この肯定的な傾向は、市場で戦略的に投資する主要なプレーヤーを運転しています。

グローバル電気式 車両 パワーインバータ 市場: 地域洞察

世界的な電気自動車の電力インバーター市場は、地域的に北アメリカ、ラテンアメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカに分けられます。

地域の中で、北米は予測期間にわたって、世界規模の電気自動車のパワーインバータ市場で最も高いシェアを獲得することが期待されています。 米国やカナダなどの国における電気自動車の採用が増加し、地域における市場参入者の増加と、地理的存在拡大に向けた合弁事業の普及が進んでいます。 例えば、2019年1月、NXPセミコンダクターは、SIL-D-対応、インバータ試作、高電圧パワーコントロールリファレンスプラットフォームの生産のためのVEPCOテクノロジーとパートナーシップに入りました。

また、欧州は、電気自動車の需要と販売の増加による予測期間における世界的な電気自動車の電力インバーター市場での堅牢な成長を目撃することを期待しています。 たとえば、英国における電気自動車の売上高は、2020年に販売された108.3万台を2019年38.35台に比べ、年間売上高は182.42%となりました。

プロフィール 1. グローバル電気式 車両 パワーインバータ 市場シェア(%), 地域別, 2021

電気式  車両 パワーインバータ 市場

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グローバル電気式 車両 パワーインバータ 市場ドライバ:

電気自動車の普及は、予測期間中に世界の電気式 車両 パワーインバータ 市場の成長に期待されます。 電気自動車は自動車産業の不可欠な部分となり、環境に関する懸念が高まり、EVの売上高は世界中で増加しています。 例えば、2020年に米国で2020年に22%から2.4%に増加した電気自動車の売上高。

従来型車両の電動車両を選ぶために、世界各地の政府による政府による取り組みが増加し、予測期間中に世界規模の電気式 車両 パワーインバータ 市場の燃料成長にも取り組んでいます。 たとえば、インドの政府は、EVプラントをセットアップするためのメーカーや投資家のための消費者や魅力的なオプションにFAMEとFAME IIのポリシーにインセンティブを提供しています。

グローバル電気式 車両 パワーインバータ 市場機会:

電気自動車に消費する消費者を成長させることは、予測期間中に世界的な電気自動車の電力インバーター市場での選手のためのさまざまな成長機会を作成することを期待しています。 消費者の間でグリーン車に対する意識が高まっていますが、電気自動車への支出は世界中で増加しています。そして、このことは素晴らしい機会を持つEV部品メーカーを提示しています。 たとえば、2020年では、2020年では、電気自動車の全体的な支出は、2019年から2020年にかけて120億米ドルに増加しました。

電動車両パワーインバータにおける技術開発の拡大も、市場における成長機会の有利な環境づくりを期待しています。 たとえば、三菱は、パワー半導体の新モジュールの発売を発表しました。軽量で小型のインバータなどの革新的な機能が高集積、さらにはコンパクトなパッケージです。 政府が体重減少に焦点を合わせた開発ライン。

電気自動車のパワーインバータ市場レポートカバレッジ

レポートカバレッジニュース
基礎年:2021年2021年の市場規模:US$ 4,149.28 Mn
履歴データ:2017年20月22日予測期間:2022年-2030年
予測期間 2022〜2030年CAGR:26.5%の2030年 価値の投射:US$ 33,364.52 メートル
覆われる幾何学:
  • 北アメリカ: 米国とカナダ
  • ラテンアメリカ: ブラジル, アルゼンチン, メキシコ, ラテンアメリカの残り
  • ヨーロッパ: ドイツ、英国、スペイン、フランス、イタリア、ロシア、欧州の残り
  • アジアパシフィック: 中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、アセアン、アジアパシフィックの残り
  • 中東: GCC諸国、イスラエル、中東諸国
  • アフリカ: 南アフリカ、北アフリカ、中央アフリカ
カバーされる区分:
  • 推進タイプによって: ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車、燃料電池電気自動車
  • 車のタイプによって: 乗用車、商用車
対象会社:

Vitescoの技術、ロバート・ボッシュ、デンソー株式会社、トヨタ・インダストリーズ株式会社、日立オートモーティブシステムズ株式会社、メイデンシャ株式会社、Aptiv PLC(BorgWarner Inc.)、三菱電機株式会社、マリリ株式会社、ヴァレオグループ、リア株式会社、コンチネンタルAG、ドライブシステム設計、LGマグナ、ジョン・デアエレ電子ソリューション、ドライブシステム設計株式会社、ヒュンダイ・モビス株式会社、フラウンホーファーISE、イートン株式会社、エクサロン株式会社、エクサロン、オートモーク、オートモーク、オートモーク、オートモーク

成長の運転者:
  • 電気自動車の普及
  • 世界中の政府が主導する取り組み
拘束と挑戦:
  • COVID-19によるサプライチェーンに関する課題
  • 中古車への消費者の拡大

75 以上のパラメータで検証されたマクロとミクロを明らかにする, レポートにすぐにアクセス

グローバル電気式 車両 パワーインバータ 市場 トレンド:

シリコンカーバイドインバータのアドベントは、世界中で成長しています。 炭化ケイ素装置は高温で作動し、自動車産業のための理想的な解決である減らされた熱設計から成っています。 SiCの使用により、電力損失を10回削減することができます。 これらの装置に10fold高められた電気分解の分野および三重の冷却係数があるので、それらは高圧で作動することを可能にします。 従って、炭化ケイ素のインバーターの高める導入は世界的な電気自動車のインバーター市場の成長傾向です。

電動車両セグメントの政府支出の上昇は、予測期間中に世界的な電気自動車の電力インバーター市場の成長を高めることが期待されている市場で別の傾向です。 例えば、世界の政府は、税金を控除した電気自動車の購入がますますます増加しています。 2020年は、直接購入やインセンティブ、電気自動車の税金控除に費やすグローバル政府は、前年度から25%の増加である。

グローバル電気式 車両 パワーインバータ 市場拘束:

COVID-19から得られたサプライチェーンに関連する課題は、予測期間中にグローバル電気式 車両 パワーインバータ 市場の成長を阻害する見込みです。 2019年後半まで、電気自動車の売上高は増加しました。しかし、全国のロックダウンの実施により、世界的な経済成長は妨げられ、EVおよび充電インフラシステムの売上高に悪影響を及ぼしました。 たとえば、電気自動車メーカー(SMEV)の協会によると、2020年度比21年度におけるEVの登録が20%減少しました。

また、中古車への消費者の拡大も予測期間にわたって、グローバル電気式 車両 パワーインバータ 市場の成長を妨げることが期待されています。 たとえば、2020年は、世界中のほぼすべての地域で中古車需要が増加しました。 そのため、中古車需要が高まっているため、市場成長は影響を受ける可能性があります。

プロフィール 2.グローバル電気式 車両 パワーインバータ 市場 シェア(%)、突起タイプ、2021年

電気式  車両 パワーインバータ 市場

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グローバル電気式 車両 パワーインバータ 市場セグメンテーション:

世界的な電気自動車の電源インバータ市場レポートは、推進、車両、地域に分けられます。

Propulsionに基づく、市場はハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車、および燃料電池電気自動車に分けられます。 お問い合わせ ハイブリッド電気 車両セグメント 予測期間に世界市場を支配する見込みがあり、世界中のHEVの売上が高まっています。 例えば、米国は、2019年に販売された380,794-単位と比較して販売された454,890-単位のハイブリッド車販売を目撃しました。

プラグインハイブリッド電気自動車 セグメント また、車両のパフォーマンスの向上、運転経験の向上、経済性の向上に対する需要の上昇に対する近い将来に大きな成長を目撃する予定です。

車に基づく 市場は乗客車および商用車に分けられます。 お問い合わせ 乗用車セグメント 予測期間中に世界市場を支配し、燃料、ハイブリッド、電気自動車の需要が高まっています。 たとえば、2020年では、欧州諸国における電気自動車登録の54%を占めるBEVsの登録は、プラグインハイブリッド車を超える。

商用車セグメント また、生産能力を増加させ、製品ポートフォリオを拡大するための市場選手による成長投資への近近未来の大きな成長を目撃する予定です。

グローバル電気式 車両 パワーインバータ 市場:主要な開発:

2021年10月、ロバート・ボッシュは、エネルギー損失を削減し、商用車の運転範囲を増加させるためにボッシュの高度なSicインバータと組み合わせることができる新しいCV固有の電動モーターとインバータを開始しました。

2021年5月、ヒュンダイはヒュンダイモーターグループの新しいEVプラットフォームのための炭化ケイ素の技術の800ボルトのインバーターの供給のためのVitescoに契約を与えました。 この契約は、年2025によって23のバッテリー駆動モデルを起動の張力を低下させます。

グローバル電気式 車両 パワーインバータ 市場:主要企業情報

世界的な電気自動車の電力インバーター市場は非常に競争です。 バリューチェーン参加者による継続的な研究開発と取り組みにより、新技術の継続的な立ち上げが進んでいます。 また、主要プレイヤーは、地域やグローバルベースでのプレゼンスを拡大するために、さまざまなビジネス成長戦略を採用しています。

グローバル電気自動車用パワーインバータ市場における主要プレイヤーは、Vitesco Technologies、Robert Bosch GmbH、DENSO Corporation、トヨタ・インダストリーズ株式会社、日立オートモーティブシステムズ株式会社、メイデンシャ株式会社、Aptiv PLC(BorgWarner Inc.)、三菱電機株式会社、マリリ株式会社、ヴァレオグループ、リア株式会社、コンチネンタルAG、ドライブシステム設計、LG-Magna、John Deere電子ソリューション、ドライブシステム設計株式会社、ヒュンダイモビス株式会社、フンファル株式会社、ファルロン株式会社、エヌフロン株式会社、オートモークター株式会社

*定義:

電気自動車の電源インバータ(EVPI)は、DCバッテリー電圧を多相AC電流に変換する複雑な電子機器です。 EVPI は 6 つの半導体電源切替装置およびゲートの運転者を使用して AC 電圧および流れを調節します。 2つの電流測定値と位置測定値があり、数学変換を使用して正しい出力信号を生成します。

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著者について

Gautam Mahajan

Gautam Mahajan は、市場調査とコンサルティングで 5 年以上の経験を持つリサーチ コンサルタントです。市場エンジニアリング、市場動向、競合状況、技術開発の分析に優れています。一次調査と二次調査の両方、およびさまざまな分野にわたる戦略コンサルティングを専門としています。

よくある質問

世界的な電気自動車の電源インバータ市場規模は、2024年のUSD 7.06億で評価され、2031年にUSD 29.64億に達すると予想されます。

2021年のUS $ 4,149.28ミリオンで、グローバル電気自動車パワーインバータ市場規模が評価され、2022と2030の間の26.5%のCAGRを展示する予定です。

世界各地の政府が主導する電気自動車の普及と取り組みの増加は、市場の成長に注力しています。

乗用車セグメントは、市場で有数のコンポーネントセグメントです。

COVID-19から得られたサプライチェーンに関連した課題と、中古車に対する消費者の増大は、市場の成長を抑制する主要な要因です。

Vitescoの技術、ロバート・ボッシュ、デンソー株式会社、トヨタ・インダストリーズ株式会社、日立オートモーティブシステムズ株式会社、メイデンシャ株式会社、Aptiv PLC(BorgWarner Inc.)、三菱電機株式会社、マリリ株式会社、ヴァレオグループ、リア株式会社、コンチネンタルAG、ドライブシステム設計、LGマグナ、ジョン・デアエレ電子ソリューション、ドライブシステム設計株式会社、ヒュンダイ・モビス株式会社、フラウンホーファーISE、イートン株式会社、エクサロン株式会社、エクサロン、オートモーク、オートモーク、オートモーク、オートモーク
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