航空機客室内装市場 分析

グローバル航空機キャビン内市場はUS $で評価されると推定される 2030年までに45.7 Bn。

インフォメーション 飛行機 キャビンは、乗客が旅行する航空機の一部です。 航空機の小屋の内部は、オーバーヘッド・ビン、座席、記念碑、lavatory、カートおよびライトのような小屋の中で使用される部品およびシステムから成っています。 航空機のキャビンのインテリアの主な目的は、乗客に快適さと利便性を提供することです。 また、さまざまな航空会社は、リモートコントロールで手動で制御することができる、気分照明、新しい繊維の座席、機内ライブおよびスクリーニングをインストールします。 サイドウォール/ライナー、カート、オーバーヘッドのビン、座席、lavatory、記念碑、窓および他のプロダクトにプロダクト タイプに基づいて全体的な航空機の小屋の市場は分けられました。 また、航空機タイプ、流通チャネル、地域セグメント別に、用途別市場を分割しています。

グローバル航空機キャビンインテリア市場:地域洞察

2023年、アジア・パシフィック地域がドミナント市場シェアを保有 インドや東南アジア諸国などの先進国は、航空機の普及に大きなチャンスをもたらします。航空旅行の好みが高まっています。 一方、中東・アフリカ地域は、予報期間中に第2位のCAGRを登録することが予想されます。 この地域の商業用飛行機の需要は、航空機のキャビン内産業の予想される成長の背後にあるキードライバーです。

プロフィール 1. グローバル航空機キャビン内市場シェア(%)、地域別、2023

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グローバル航空機キャビンインテリア市場-コロナウイルスの影響(COVID-19)パンデミック

COVID-19パンデミックは、航空宇宙業界に大きな影響を与え、世界的な航空機のキャビン内市場成長を圧迫しています。 ウイルスの普及を避けるために、ロックダウン制限が課されるため、グローバルサプライチェーンは厳しく破壊され、航空宇宙の操作が停止され、航空宇宙コンポーネントの需要の劇的な低下につながりました。 航空機の注文が増加し始め、メーカーは航空機の需要を満たすことに多くの課題に直面している間。 しかし、世界経済が発展するにつれて、市場は予測期間にわたって成長することが期待されます。

グローバル航空機キャビンインテリア市場-ドライバー

成長する空気旅行

航空機の小屋の内部の市場のための成長の空気旅行は重要な市場の運転者です。 航空輸送の需要が高まり、航空機輸送やキャビンの改良の必要性が高まっています。 航空会社は、乗客の快適さと経験を優先し、競争力を維持し、キャビンアップグレードの要求を運転します。 機内設備、座席の快適さ、エンターテインメントシステム、およびコネクティビティオプションを強化することに焦点を合わせ、航空会社は旅行者の期待を高めることを目指しています。 航空旅行が成長を続けるにつれて、航空会社はキャビンのインテリアを近代化し、より多くの乗客を引き付け、顧客満足度を向上させ、最終的に収益と収益性を高めます。

乗客の改善 体験プラン

航空機の小屋の内部の市場で乗客の経験の改善は説得力のある市場の運転者です。 航空は、乗客の快適さ、エンターテインメント、および顧客を引き付け、保持する利便性を高めることを優先します。 高度な設備、快適な座席、機内エンターテイメントシステム、接続オプションを備えたアップグレードされたキャビンインテリアは、肯定的な飛行体験に貢献します。 満足した乗客は、将来の旅行のための航空会社を選ぶ可能性が高いです, 増加した顧客ロイヤルティと収益につながる. その結果、航空会社はキャビンインテリアのアップグレードとイノベーションに投資し、旅行者の期待を高め、航空業界における競争優位性を獲得します。

グローバル航空機キャビンインテリアマーケットチャンス

大型航空機の需要削減

ダブルデッキと2つの通路で構成される大型航空機は、航空機のキャビンインテリア製品の高い数を必要とします。 当然のことながら、オーバーヘッドビン、ラヴェーティー、ガレー、照明システムなどのモニュメントの数が、狭い体機よりもはるかに高いです。 航空機のほとんどが狭体機のほとんどを占める航空会社は、これらのガリーやラヴェーティーによって占有されたスペースを利用することにより、航空機の乗客能力を増加させる傾向があります。 したがって、これらのガリーの需要は、単一のガリーのコストは、順番にある座席の列のそれよりもはるかに多く、市場成長を抑制することが期待されます。

全クラスにわたる機内エンターテインメントシステムおよびコネクティビティシステムの導入

ファーストクラスとビジネスクラスのお客様には、パーソナライズされた機内エンターテインメントやコミュニケーションシステムなど、特別な機能やアメニティをご用意しています。 最近まで、エコノミークラスセグメントのアメニティは最低限に抑えられました。 しかし、グローバルな航空業界における競争が加速する航空会社は、より多くの乗客を惹きつけるために、エコノミークラスの座席で通信システムと機内エンターテイメントを提供できるようにしています。 たとえば、FlyDubaiなどの特定の航空会社は、小さなプリペイド料金でこれらのアメニティを提供しています。

グローバル航空機キャビンインテリア市場- トレンド

製品の種類 傾向

航空機のキャビンのインテリアは、旅行する航空機の間隔によって異なります。 たとえば、長距離運搬船には、中型キャリアと短距離キャリアとは大きく異なるキャビンインテリアが装備されています。 長距離航空機は、乗客中心のキャビンのインテリアを持っています, 快適さを強化し、周囲の照明に焦点を当てて疲労を減らすために, エンターテインメントシステム, 多機能ガリーや座席. 逆に、短時間航空機は、快適さを妨げずに乗客のカウントを増加させるような方法で設計されています。 そのような場合、照明、エンターテインメントシステム、ガレーは、高級ではなく機能面として機能的な側面として機能する一方で、シートの軽量で薄い構造は、多くの短期予算航空会社で実装されています。 たとえば、「Space Bin」のコンセプトは、Boeingによって導入され、オーバーヘッドストレージシステムの容量が40%増加しました。 アラスカ航空は、このコンセプトを採用する最初の航空会社航空会社で、頭上式の収納ビンがわずかに背が高いため、直立した位置に配置された手荷物預かりに対応します。

流通タイプトレンド

航空機の小屋の内部の部品の販売はOEMのセールス チャネルによって最も高いです、長年にわたる航空機の配達の多数のため。 しかし、 アフターマーケット これらのコンポーネントの販売は、着実にトラクションを獲得しています。, リース航空機の数の急激な増加と航空会社のキャリアによる航空機のリノベーションの上昇傾向が増加し、その艦隊を新しいものにし、顧客にアピール.

グローバル航空機キャビンインテリア市場-拘束

大型航空機の需要削減

ダブルデッキと2つの通路で構成される大型航空機は、航空機のキャビンインテリア製品の高い数を必要とします。 当然のことながら、オーバーヘッドビン、ラヴェーティー、ガレー、照明システムなどのモニュメントの数が、狭い体機よりもはるかに高いです。 航空機のほとんどが狭体機のほとんどを占める航空会社は、これらのガリーやラヴェーティーによって占有されたスペースを利用することにより、航空機の乗客能力を増加させる傾向があります。 したがって、これらのガリーの需要は、単一のガリーのコストは、順番にある座席の列のそれよりもはるかに多く、市場成長を抑制することが期待されます。

新興国における有益航空会社の欠如

南アフリカ、インド、中国などのエコノミエは、限られた数の収益性の高い航空会社があります。 鉄道やバスなど、従来通した通称方式の低購入力と一定の好みが主流です。 これにより、予測期間にわたって、世界規模の航空機キャビン内市場成長を妨げることが期待されます。

図2:グローバル航空機キャビン内市場シェア(%)、適用により、2023

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グローバル航空機キャビンインテリア市場 - セグメント

世界の航空機小屋の内部の市場レポートはプロダクト タイプ、適用、航空機のタイプおよび配分チャネルに分けられます

プロダクト タイプによって: フローリング、サイドウォール/ライナー、カート、オーバーヘッドビン、シート、ラベンダー、モニュメント、ウィンドウズ、その他(ライトとIFEC)

適用によって: 座席システム、Galleyの小屋及び構造および装置及びシステム

航空機のタイプによって: 狭いボディ航空機、広いボディ航空機および大きいボディ航空機

配分チャネルによって: OEMおよびアフター・マーケット

グローバルな航空機のキャビンインテリアでは、アプリケーションセグメントによって、Galleyのサブセグメントは2023年にグローバル市場を支配し、39.5%の値を占め、それぞれ座席システム、機器の&システム、キャビン&システムが続きます。

グローバル航空機キャビンインテリア市場:主要開発

主要な市場プレイヤーは、製品ポートフォリオを強化するために、製品発売に焦点を当てています。

6月2022日 パナソニック航空株式会社パナソニックの子会社であるパナソニックは、世界各地の航空会社向けに、機内エンターテインメントとコミュニケーションソリューションを組み合わせ、Astrovaと呼ばれる最新の機内エンターテインメント(IFE)シートエンドシステムを導入しました。 この高度なシステムは、航空会社のネットプロモータースコア(NPS)を向上し、乗客のインタラクションを改善し、IFEとコネクティビティ機能を活用することで、運用効率を向上させるように設計されています。 Astrovaは、全体的な飛行経験を強化し、顧客満足度を高め、革新的な機内エンターテインメントとコミュニケーション能力を通じて航空会社の業務を最適化することを目指しています。

2022年6月、米国航空宇宙および防衛製品サプライヤーのコリンズ・エアロスペースは、ドイツ・ハンブルク州の航空機内装品におけるHypergamutTM照明システムを発表しました。 この最先端のフルキャビン照明システムは、人間の生物学と組み合わせるように設計されています, 乗客のジェットラグを緩和. キャビン材料、食品、備品の外観を高めるために色を最適化します。 さらに、システムは、リアルタイムのフライトデータを自動でインテリジェントに同期し、飛行中の予測および独立した機能を可能にします。

2021年11月 Gogoair株式会社米国に拠点を置く同社は、ビジネス航空機用の機内ブロードバンドインターネットおよびコネクティビティサービスを提供し、米国最大の家族所有の保守プロバイダーであるDuncan Aviationとパートナーシップを締結しました。 協業は、Gogo 5Gシステム用の補足型認証(STC)プロセスを正常に完了するために、エンジニアリングおよび認定サービスの確保を目指しています。

2022年6月、米国に拠点を置く航空宇宙電子機器会社であるアストロニクス社が、南西航空がEmpoWER®を調達 乗客の座席電力システムは、合計475ボーイング737 MAX-7およびMAX-8航空機にインストールします。

グローバル航空機キャビンインテリア市場:主要企業洞察

グローバル航空機キャビン内市場における主要プレイヤーは、Aviointeriors S.p.A.、Factorydesign、B/E Aerospace、Inc.、SCIキャビンインテリア、ユナイテッドテクノロジーズ株式会社、トルコキャビンインテリア株式会社、Zodiac Aerospace S.A.、パナソニック Avionics株式会社、コリンズエアロスペース、HAECOグループ、Bucherグループ、Dyhl Stiftung&Co. KG、Geven S.p.A.

*定義: 航空機のキャビンは、乗客が旅行する航空機の一部です。 航空機のキャビンの内部の主な目的は、乗客に快適さと利便性を提供することです。